高速铁路运行安全系统的分析与管理

对京沪高速铁路系统的性能要求,其列控系统将采用先进的技术手段实现对高速列车的运行速度、运行间隔等的实时监控和超速防护,保证列车高速运行时的安全。文章主要探讨高速铁路运行安全系统的分析与管理。     

基于GSM/GPS列车监控报警车载终端的设计

本文在探讨以C8051F340单片机为微控制处理器的软硬件结构基础上,根据实际列车监控报警车载终端系统的需求,合理的设计了列车监控报警车载终端的硬件部分,对GPS模块获得的列车当前运行的位置、速度、运行方向等相关信息进行分析,运用GSM模块进行数据通信。软件部分采用模块化的结构设计,运用C语言进行编程,为了避免通信拥塞,保证数据传输的可靠性,GPS模块是通过串口中断来接收数据,实现接收GPS模块列车当前运行的位置、速度、运行方向等相关信息,GSM模块也是通过串口中断来发送数据,把信息安全可靠地传到监控中心。     

基于UML顺序图的多播报文安全确认方式设计

区域控制中心（Zone Controller,ZC）负责向列车直接下达运行权限,对于保障列车安全高效运营具有重要作用。本文对ZC内部安全通信协议进行改进,增加了多播发送方式,并利用UML顺序图设计出了多播报文的安全确认方式。     

基于MPEG-2算法的列车语音记录设备

本文介绍了一种新型列车语音记录设备的系统架构、特点和软硬件实现方法。运用DSP技术对语音信号进行处理、压缩和记录,实现了机车语音联控和列车当前状态信息的记录,进而规范乘务员的工作用语并协同监控装置分析行车故障。     

GSM-R系统在我国铁路系统中的应用探析

随着无线通信技术的发展,铁路专用通信的方式也发生着翻天覆地的变化。目前我国铁路运输对行车的密度进行了增加,对列车的运行速度进行了提高,同时还对机车的运行区间进行了延长,所以对安全保障与行车组织的要求也越来越高,以铁路运输调度为主要目的的列车无线调度通信系统,重要性越来越重要。本文主要对GSM-R系统在我国铁路系统中的应用进行了探讨。     

简析LKJ2000型监控装置主机检修工艺及故障处理

LKJ2000型监控装置是机车运行的安全监控设备,它能协助司机有效地防止"二冒一超"冒进、冒出信号、超速等事故的发生。列车运行监控记录装置是保障列车运行安全和加强机车乘务作业管理的重要设备,能有效地确保铁路运输安全,增强铁路运输效益。     

电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求与研究现状分析

电梯轿厢意外移动保护装置是保障电梯安全正常运行的基础,该装置不仅能够实现数据的分析与处理,也能实现电梯运行的风险分析与管控,为电梯故障的处理提供了数据支持。此外,通过应用设备检测装置能够实现电梯的实时监控,进而保障电梯的正常运行,降低故障发生率。本文结合电梯轿厢运行的实际特点与意外移动保护装置运行的技术安全要求,对该装置的技术安全要求以及发展现状进行研究分析,希望能为电梯的安全运行提供合理的建议。     

基于网络技术列车黑匣子系统的研究

列车"黑匣子"是现阶段在铁路运输行业应用较为广泛的监控工具,它可以全程监控、记录、存储列车行驶状态数据,不仅是为列车出现事故调查提供有利的数据依据,还可以通过对当前行驶列车的车辆的运动状态、关键部件的安全系数和驾驶员操作等一些数据,评估列车的安全行驶性,一旦出现问题,将及时发现采取有效措施,本文就是利用无线网络GPRS/GMS把远程运行列车与地面控制中心保持联系,加强了对运行列车的系统监控,使整个监控系统更为完善。     

新型电力线路电压相角测试系统的设计与研制

系统用于对50 Hz交流电从A地经数十千米(甚至数百千米)输电线路输送到B地后产生的电压相角(或相位移)的在线测量。包括两个功能完全相同的测试装置:A号机和B号机,两机在同步时钟控制下进行数据采集,各记录5 min左右数据后,分别将数据导入PC机,通过NI/CVI LabVIEW开发平台进行分析处理、计算并显示输出结果实现对电压相角的及时监控,为电力系统稳定、安全运行提供有力保障。     

地铁信号系统电源配置方案探讨

地铁信号系统是控制列车安全运行的系统,信号系统的电源设备包括信号电源屏(含两路输入电源切换装置)、UPS(不间断电源)和蓄电池组,向信号系统室内控制设备及室外设备不间断地提供所需种类的高品质纯净电源.文中主要对信号电源屏、UPS原理以及监控的组网方式进行分析,提出了地铁信号系统电源设备的配置方案,探讨了电源设备配置过程中应注意的问题,为地铁信号系统电源配置提供参考.     

电梯安全监控系统的设计

针对目前电梯故障多发问题,采用STM32单片机和LabVIEW软件,构建了电梯安全监控系统,保障电梯安全运行。系统采用STM32单片机作为控制单元,LabVIEW设计的监控平台作为主监控单元。采用TCP/IP协议以及Modbus串口协议实现设备间的数据通信,控制层中的控制器将设备层中的各类传感器采集到的电梯运行时产生的参数进行上传、分析并存储。系统经测试,结果显示：上位机的监控平台能够与STM32单片机能进行数据交换,同时也能够实现对电梯运行状态的监控。     

轨道机车车载储能装置

本文介绍了针对轻轨列车的新型储能装置——新一代牵引变流器MITRAC TC520。该装置安装在MITRAC Energy Saver ES500型号的轻轨列车上。这种新型列车于2009年6月交付运行,目前越来越多这一类型列车由曼海姆公共交通运行商RNV投入商业运行。本文所阐述的使用超级电容的车载储能装置在原型轻轨车上运行超过四年时间,证明了其合理性。本装置可节省30%能量。目前RNV公司在19列轻轨车上装上这种MITRAC节能器,这个成功的项目得到RNV公司客户的一致好评。在地铁列车上安装MITRAC装置最直接的技术效果就是节能,并且减少了第三轨的能量需求,同时可以作为停电时的辅助救援手段保证列车继续运行到下一个车站,保证乘客安全。     

基于预测控制理论的机车节能运行控制系统

为了实现机车节能运行,采用P87C591单片机作为核心控制器件,CF卡作为数据存储媒介,并将预测控制理论应用于机车节能运行控制系统中.通过建立机车节能运行速度预测模型,预测列车节能运行的速度-距离曲线,指导司机按节能方式操作机车,从而经济可靠地实现机车的节能运行.     

基于LABVIEW的船用焚烧装置监控系统设计

本文分析了船用焚烧装置自动控制原理,并提出利用LabVIEW的图形化语言编程设计船用焚烧装置监控系统的方案,以实现船用焚烧装置自动控制及运行状态的监测,保证焚烧装置安全稳定地运行。合理设计监控界面,以便于轮机管理人员对设备操作和故障查询。     

漫话导航(七)——列车运行监控管理调度系统

<正> 80年代后期,美国、加拿大等 国家的一些公司,如罗克韦尔、伯 林顿、联合太平洋铁路公司等,借助先进的导航定位等技术来缩小运行列车之间的间距、确保列车安全、大大增加运行列车密度,并实现铁路运输管理自动化、科学化。 现在,美国罗克韦尔公司和伯林顿公司已推出全球卫星定位系统(GPS)为精确定位手段的列车运行监控系统;Railstar和它的姊妹公司等则研制出了基于Loran—C远程无线电导航系统的列车运行监控系统;美国联合太平洋铁路公司以及CSX公司亦已研制成功基于“铁路应答器”的列车监控装置等等。     

中小城市城建档案信息化建设问题与对策

城市建设速度的加快同样催促着其整体化结构的不断完善,在这样的大背景下更加彰显出了城建档案管理工作的重要性。实现城建档案管理的信息化运行,不仅可以缩短工作流程,提高工作效率,而且可以对具体的工作内容进行简化,并且实现电子化记录方式的运用目的,最终为城建档案信息化管理工作提供安全有效地保障基础条件。     

广播电视发射机自动化控制系统

为适应广播发射台发射机自动化改造的需求,研发了发射机自动控制系统,该系统通过控制中心对发射机的运行状况进行远程实时监控,具有控制开关机、信号自动切换、运行状态检测、自动报警、故障记录、自动生成报表、历史记录查询等功能,能够进行巡机、抄表和故障判断等工作,实现发射机房的无人值守,对安全优质播出起到了保障作用.     

电网调控运行安全风险在线监控系统设计

为了提升安全风险监控的准确性和全面性,设计了基于人工智能的电网调控运行安全风险在线监控系统.对配电线路监测终端内置网络状态监测模块,传输的异常数据信息,实行故障逻辑判断,并利用反向隔离装置,将故障判断结果传送给配电自动化通信前端,经正向隔离装置输送至监测装置外网组件,实现电网调控运行安全风险的监测和控制.实验结果显示:...     

基于WAMS的电网调度运行方式设计

本文主要对WAMS的电网调度运行方式设计进行分析,详细阐述了WAMS在电网中的应用情况,然后说明了电网调度的运行方式,重点论述了这种WAMS系统在电网调度运行方式设计中的应用,其主要内容有安排电气设备的一次方式和发电计划、稳定计算分析并预测母线负荷、发电安全校核、供电能力评估。通过这种方式,实现电网调度运行的顺利进行,保障用户用电安全、可靠。     

列车运行前方动态监控系统设计

针对列车运行的特点和安全性的要求,设计了基于ARMS3C2440列车运行前方动态监控系统.该系统通过判断列车前方障碍物类型给出相应安全提示,并且向列车提供合理的制动曲线,实施制动,从而提高列车行驶的安全性.给出了系统的基本组成和软硬件结构设计,介绍了系统各模块的构建方法,设计了实时性好、可靠性高、数据记录准确的列车运行监控系统.试验结果表明,该监控系统设计方案合理可行,有效地保障了列车运行安全,促进了列车运行管理自动化和列车操纵规范化.