电动汽车充电模式、特点及技术要求

电动汽车的发展包括电动汽车以及能源供给系统的研究和开发,其中能源供给系统是指充电基础设施,供电、充电和电池系统及能源供给模式。电动汽车充电技术作为一个新的科技领域,世界各国都置身于充电技术的研究,并拟制作充电技术标准,为未来企业发展占据先机。充电系统为电动汽车运行提供能量补给,是电动汽车的重要基础支撑系统,也是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节。在充电系统中,充电站的建设需要根据电动汽车的充电需求,结合电动汽车充电模式进行相应的规划和设计。     

电动汽车充电模式、特点及技术要求

电动汽车的发展包括电动汽车以及能源供给系统的研究和开发,其中能源供给系统是指充电基础设施,供电、充电和电池系统及能源供给模式。电动汽车充电技术作为一个新的科技领域,世界各国都置身于充电技术的研究,并拟制作充电技术标准,为未来企业发展占据先机。充电系统为电动汽车     

我国发展电动汽车大功率充电技术前景研究与分析

基于电动汽车大功率充电技术及我国实际国情,从现有电动汽车充电相关政策、电动汽车用户、电动汽车制造企业、电动汽车用动力电池、电网系统、充电设施运营商、充电设施制造商、电动汽车充电用接口、城市整体规划以及国际发展几方面出发,对我国发展电动汽车大功率充电技术前景进行了系统的研究与分析。得出我国发展电动汽车大功率充电技术应分车型、分区域采取不同的发展策略,为进行电动汽车大功率充电技术预研及产品开发提供了理论支撑。     

基于WebGIS的分布式电动汽车充电桩运营管理系统设计与实现

为了对分布式电动汽车充电桩进行有效运营管理,根据电动汽车充电设施特点和用户需求,提出分布式电动汽车充电桩运营管理模式。结合当前通信技术、数据采集技术、GIS技术、Web技术,提出了电动汽车充电桩运营管理系统建设方案。运营管理系统包括数据采集系统、发卡充值系统、网络地理信息系统（Web geographic information system,WebGIS）。介绍了运营管理系统应用情况和未来发展方向。     

电动汽车技术的发展研究(待续)

由于能源紧缺和环境污染日益严重,以及电动汽车在节能和环保方面的巨大优越性,电动汽车必将成为汽车产业发展的方向.全面详细地总结和评述了近年来电动汽车技术的发展情况.介绍了电动汽车的特点及分类,分析了各种电机及驱动系统、动力电池、充电及其他技术,阐述了电动汽车在充电过程中对电网产生的影响、影响因素及解决办法,给出了电动汽车与电网间互动技术(V2G)的概念、组成、作用及存在问题,指出了电动汽车今后的发展趋势.     

国内外电动汽车发展现状及充电技术研究

对国内外电动汽车、电动汽车充电系统技术、充电站建设及布局等方面发展现状进行了研究,并对电动汽车充电需求进行了分析。     

电动汽车充电站智能监控系统研究与设计

电动汽车充电站监控系统做为电动汽车充电站不可缺少的组成部分,能够保障整个电动汽车充电站安全可靠运行.针对电动汽车充电站的各功能模块的监控需求及电动汽车充电站之间的通信需求,设计了一个基于32位MCU监控技术、RS-485和GPRS通信技术、背景差分法和帧间差分法跟踪技术的电动汽车充电站智能监控系统,并给出了系统的整体设...     

基于系统动力学的电动汽车规模推演分析与仿真

电动汽车的规模预测是充电服务网络和配电网协同发展的重要基础和依据。利用系统动力学思想分析影响电动汽车发展的各类因素及其相关关系,建立了电动汽车规模推演的系统动力学模型,仿真得到电动汽车未来的发展趋势,并通过构建不同的场景分析电动汽车在不同条件下的发展状况。仿真结果发现:电动汽车购买率呈现S型增长曲线,电动汽车增长将要进入快速增长周期;前期变化主要受政府政策影响,后期技术发展和基础设施建设将成为影响电动汽车发展的重要因素。     

《电动汽车的驱动与控制》

正本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,     

《电动汽车的驱动与控制》

本书比较全面地介绍了电动汽车驱动系统控制技术的现状,阐述了电动汽车驱动系统的基本结构、工作原理、驱动电动机技术、功率变换技术、传感器技术及相关的建模与仿真技术。针对纯电动汽车的驱动系统进行建模,对电动汽车驱动系统的速度闭环控制的稳定性问题和控制策略进行了深入研究。根据两款电动轿车驱动系统的主要参数,     

电动车电机及其控制技术的发展

现今世界上节能和环保正日益受到重视,因此电动车技术的发展步伐正在加快.本文综合评述了电动车的关键技术--电机驱动技术,并对未来的发展趋势作了展望.     

Energy Requirements for Electric Cars and Their Impact on Electric Power Generation and Distribution Systems

Assuming the availability of a high energy and power density battery of 100 Wh/lb and 100 W/lb by the 1980' s, the energy consumption and efficiency of electric and heat engine cars are compared on an equal basis. This is achieved by considering a reference electric car of 3150-lb weight similar in body construction, aerodynamics, and rolling resistance to a conventional heat engine car of equal weight, and comparing the performance of the two cars over the same driving modes. The reference electric car is then used as a baseline to evaluate the possible improvements in future electric cars. The energy consumption for an optimized 2000-lb electric car of driving range, comfort, and performance comparable to a conventional car is estimated. Assuming a gradual growth in electric car population leading to their widespread use by the 1990's, the impact on electric power generation and distribution systems is estimated. Though the analysis is based on a high energy and power density battery the results may be extrapolated to electric cars using lower performance batteries. It is noted that batteries with lower energy density can provide sufficient driving range to fulfill a significant portion of our transportation needs and their continued development and improvement will accelerate the achievement of the high energy-density goal [1].     

电动汽车微型化发展路径分析

重点分析了我国目前电动汽车和电池技术发展的现状,以及目前电动汽车发展存在的问题,从汽车动力学和电池能量特点提出了电动汽车微型化、低性能发展的思路,并从技术、能耗、成本优化的角度探讨了微型电动汽车发展的可行性。     

电动汽车产业发展模式的探索与研究

电动汽车以电代油,能够实现＂零排放＂,是解决能源和环境问题的重要途径。然而,当前电动汽车产业发展仍受诸多技术因素影响,面临很多不确定性,如电池技术、充换电技术、服务定价机制、商业推广模式等,制约着整个电动汽车产业的发展。结合电动汽车产业发展现状,分析当前电动汽车产业发展遇到的问题,提出了电动汽车产业发展的新模式。     

基于区块链技术的电动汽车充电桩共享检测

为解决电动汽车产业发展中电动汽车充电桩面临的检测维护、通信、数据安全等问题,文中提出了以电动汽车交直流充电桩技术为基础,将区块链技术应用于RFID无线通信技术的数据安全与管理中,形成了基于区块链技术的电动汽车充电桩共享检测的技术方案。方案实现了充电桩检测技术中射频通信机制与数据共享区的互斥管理,且保证了无源状态下的数据存储与通信安全。该方案对未来电动汽车充电桩共享检测系统的可行性、安全性、降低成本和功耗等都有一定的参考意义。     

基于CAN总线的汽车电子控制系统单元设计

为简化汽车车身线束、提高电控单元信息利用率和实现共享传输大批量数据信息,本文采用现场总线中CAN总线技术和ARM7内核的微处理器设计了汽车电子控制系统;详细介绍了汽车电子控制系统单元的控制模块、CAN通信模块的硬件设计及软件分析;同时给出了带ARM7内核的控制实例.通过实践证明,设计的汽车电子控制系统单元空间小、实效性高、抗干扰能力强,符合汽车网络技术的新要求.     

大力发展节油洁净的电气化交通

从我国交通,城市化、能源、环保等多方面统一、协调,可持续发展出发,建议应大力发展节油洁净的电气化交通.阐述了发展电气化交通的重要性,对于不同阶段的电气化交通技术,建议:①继续大力发展已产业化的电气火车与城市轨道交通,迎接国家交通体系的大发展.②发展电动汽车技术,尽早实现产业化.③积极推进新型磁浮交通的发展,开拓长大干线与城市交通两方面的实用化与产业化.     

超导材料在电力系统中的应用

在电力系统中采用超导技术,可扩大电网的输送容量,降低传输损耗,提高系统运行的稳定性和可靠性,改善电能质量,并有利于保护环境。超导材料的发展促进了超导应用技术的发展,超导技术在电力系统中具有非常广阔的应用前景,是21世纪电力科学技术最具发展潜力的应用之一。超导材料在超导电缆、超导变压器、超导电机、超导故障电流限制器、超导储能器等超导电力设备中的实用化将把电力科技的发展带入一个崭新的阶段。     

基于感应充电的电动车充电系统设计

简介了电动汽车发展的经济和技术背景,结合了现在电动车充电站结构及充电方式情况,用三维建模软件设计出以太阳能为主要充电来源的充电站大致结构。依据当今电动车充电方式所存在的弊端,结合超级电容技术设计出感应充电方式的理念,介绍了太阳能充电与电力系统之间的相互影响。然后,对人机交互应用等问题提出了研究意义。     

电力电子在舰船电力系统中的典型应用

近年来,电力电子技术得到了迅速的发展,越来越广泛地应用于舰船电力系统领域.本文列举了电力电子在舰船高速感应发电机静止励磁系统、静止式电能变换系统、直流区域配电系统以及电力推进系统中的典型应用,并对后续加快电力电子技术的发展提出了几点建议.