300MW机组回油滤网堵塞导致主油箱 油位下降原因分析及处理

某厂一300 MW机组,在开机过程中发现主油箱油位持续下降,但润滑油压、各轴系温度未见异常,检查发现主油箱回油滤网部分堵塞,导致脏油室回油不畅使油位高于主油箱溢流口,部分回油经该溢流口排至事故油坑,而现有油位计因接于回油滤网后,仅能反映净油室油位而不能反映脏油室油位.因此决定在现有油位计旁增设一玻璃管油位计,连接于回油...     

多联机回油设计的研究

本文简明扼要的对多联机系统回油特性进行分析，阐述了目前多联机系统在设计回油循环中需要考虑的问题，并从叫油时间、回油周期和回油频率上对系统回油过程进行了讨论，阐述了在回油过程中如何加强回油效果。     

多联机回油设计的研究

本文简明扼要的对多联机系统回油特性进行分析,阐述了目前多联机系统在设计回油循环中需要考虑的问题,并从回油时间、回油周期和回油频率上对系统回油过程进行了讨论,阐述了在回油过程中如何加强回油效果。     

超高压变压器油的可吸附再生重复使用次数

为了模拟某超高压变压器油吸附处理情况,对该变压器油多次重复吸附—老化—再吸附试验。考察每次油吸附后抗氧化安定性试验的指标变化趋势,得出吸附次数与抗氧化安定性参数的关系,由此评估该油可吸附再生次数证明,随着吸附次数的增多,油的抗氧化安定性能越来越好。新油和再生油的烃类组成成分的利用红外光谱法分析新油和再生油的烃类组成成分,再生油和新油成分极其相似,其分子组成结构改变不大,且含氧极性分子组分降低,小分子组分没有增加,油的组成结构更为合理,可多次吸附再生重复使用。另外吸附处理后油芳碳值CA因自然消耗而减少,可适当补加新油以提高CA。     

300 MW汽轮机组轴承座外油挡供气装置

针对300 MW汽轮机组主机油系统油中严重带水的现象,以及轴承座外油挡经常漏油引起火警的情况,找出了油中带水和油挡漏油引起着火的根本原因,提出在外油挡加装供气装置来封住轴封漏汽进入轴承室,从而消除了油系统油中带水的故障,并可靠防止火警。     

三流环密封油系统氢侧回路研究及问题探讨

三流环密封油系统是在单流环和双流环密封油系统基础上发展起来的一种新型密封油系统,兼有单流环和双流环密封油系统的优点。三流环密封油系统包括空侧油回路、真空侧油回路和氢侧油回路三个环路,其氢侧回路功能与双流环密封油系统氢侧回路功能相同,通过减少氢侧油与相邻回路油的交换来防止氢气污染并降低氢气消耗,但是其实现方法并不相同。本文重点介绍三流环密封油系统氢侧油回路功能实现的原理和方法,并介绍了氢侧回路启动过程中存在的问题及相应处理思路,为三流环密封油系统调试运行从业人员提供借鉴参考。     

大型变压器绝缘油带电倾向的测试与分析

本文介绍了变压器油带电倾向的测试装置和测试方法；流速、温度、湿度对油带电倾向影响以及部分新油。运行变压器油带电倾向的测试结果。通过试验与分析，提出降低油带电倾向的措施，说明监测新油、运行油带电倾向的必要性。     

提高EH油系统施工工艺的方法

汽轮机调节保安油系统EH油系统较为复杂,厂家及设计院均未提供具体的安装图纸。EH油管道安装区域环境复杂,施工难度较大,多数电厂汽轮机调节保安油系统EH油管道安装因布置不合理返工造成施工工艺差、EH油管道的清洁度差,致使安装好的EH油管道杂乱,同时增加了EH油系统油循环的工期。通过660 MW汽轮机调节保安系统EH油管道施工工序及EH油管道的安装经验,阐述了调节保安系统EH油管道的安装工艺及质量控制,可减少施工返工,提高工作效率,节约材料资源,降低安装成本,保证了汽轮发电机组的安全稳定运行。     

立式水轮发电机轴承防甩油及油雾溢出结构分析

对立式水轮发电机导轴承及推力轴承甩油及油雾溢出产生的原因进行分析,总结不同的轴承结构采取相应的防止甩油及油雾溢出措施,有效解决了发电机组甩油及油雾溢出的问题。     

基于超声波的变电站充油瓷套油位检测方法

介绍基于超声波法的瓷套油位检测原理,通过试验验证使用超声波法测定瓷套油位的可行性,提出瓷套油位带电检测仪的设计方案,介绍基于超声波充油瓷套油位检测方法的应用情况及效果,结果表明采用该方法可实现充油瓷套内部油位的带电测量,并指出带电检测实际操作中的注意事项.     

用电子能谱仪分析老化油中的杂质成分

为解决老化油中杂质成分不易分析的困难 ,介绍了一种用电子能谱分析仪分析油中杂质成分的新方法。对新油和老化油的实验证明 ,它能分析新油和老化油的杂质成分 ,可发现热氧老化油中含有多种元素 ,如硫、氯、钾等。     

水导轴承甩油问题的原因分析及处理方案

<正>机组运行时,水导轴承中的油或油雾跑出轴承油槽的现象,称为轴承甩油。这不仅浪费润滑油、污染环境,有时机组因甩油严重,而致使运行油位下降造成油位过低,引起烧瓦。因此,轴承的甩油一直是轴承设计时的一个需重点考虑的问题。轴承甩油有两种情况:一是润滑油通过主轴轴领内     

气密式汽轮机轴承档油环的改造

分析了汽轮机轴承箱油档漏油、油中进水、油中杂质的产生原因及危害.对鹤岗电厂汽动给水泵汽轮机档油环进行改造,彻底解决油中进水的问题.     

运行变压器油防劣化措施的实际应用

阐述了变压器油劣化的危害以及油劣化的原因,结合电厂的实际情况,针对促使变压器油劣化的因素,提出了严格控制变压器油的运行温度、水分含量和介质损耗因数,将开放式油枕改造为胶囊式油枕,根据变压器油指标的变化情况及时进行净化处理等行之有效的防劣化措施,保证了变压器油的良好性能和设备的安全稳定运行。     

特高压换流变压器油位异常分析

结合特高压换流变压器储油柜油室结构和油位计算,分析换流变压器储油柜本体油位异常、分接开关油室油位异常缺陷,并提出相应的处理办法.     

加装止漏环解决水电机组转动油盆甩油的方法

为了有效解决某水电厂投产后出现的水导轴承转动油盆甩油问题,采用在原转动油盆加装止漏环装置方法,对水导转动油盆进行改造.改造后有效地消除了转动油盆甩油的缺陷,确保机组安全稳定地运行.     

220kV变压器油介损超标的处理方法

分析了变压器油的组成、作用以及引起油质劣化的原因,找出了成功处理变压器油介损超标的方法,并自我创新设计生产了变压器油加热装置,为广大油务工作者提供了一套油处理的可行、实用、有效的油处理方法。     

电力充油设备油位异常分析及处理

充油设备油位异常是变电站运行中常见问题,通过对电力充油设备油位异常进行分析,找出油位异常的根本原因,并提出相应的解决措施和建议。     

直流和极性反转电压下石蜡基与环烷基变压器油纸界面电荷积聚特性及动态过程

以环烷基变压器油(N油)和石蜡基变压器油(P油)为研究对象,实测得到直流和极性反转电压下油纸绝缘空间电场和界面电荷动态过程。结果表明:恒定直流电压下,P油和N油纸界面电荷积聚速率和量值存在明显差别,P油油纸界面电荷积聚量为N油的0.86倍,电荷积聚速率小于N油的30%;极性反转电压下,极性反转时间对这两种油纸界面电荷动态特性影响较大,当极性反转时间1s时第一次极性反转后电场强度P油为N油的0.54倍,而当极性反转时间120s时P油为N油的1.65倍。从不同于理化特性、电气参数等传统性能指标的角度揭示了石蜡基油和环烷基油对油纸绝缘空间电场时空分布的影响机制,即不同品类变压器油中载流子迁移特性不同,导致油纸界面电荷分布形态出现不同规律。该文研究成果可为换流变压器设计时合理选用变压器油、校核优化绝缘结构提供新的思路方法和指导依据。     

变压器绕组油道内的对流换热性能试验研究

通过试验研究了自然油循环非导向结构变压器绕组水平油道和垂直油道内的对流换热性能,拟合得到了变压器水平油道和垂直油道的Nusselt数的关联式。