钢管高强混凝土长柱性能和承载能力的研究

钢管高强混凝土可以有效地克服高强混凝土本身的脆性,它除了具有普通钢管混凝土的优点外,强度还得到大幅度提高。本文介绍了10个不同长细比的钢管高强混凝土轴压长柱的试验研究工作。研究表明,套箍指标较高的钢管高强混凝土长柱的性能与普通钢管混凝土相似。普通钢管混凝土长柱的承载能力考虑长细比影响的折减系数计算公式也适用于钢管高强混凝土长柱。     

钢管高强混凝土偏压柱性能与承载能力的研究

本文介绍了两种长细比、五种偏心率共12个钢管高强混凝土偏压柱试件(f_()cu=88.5MPa)的试验研究工作。研究表明,具有较高套箍指标的钢管高强混凝土偏压柱的性能与普通钢管混凝土相似,但当偏心率大于1时钢管高强混凝土的承载能力衰减得较快。为了充分利用高强混凝土的强度,应控制钢管高强混凝土柱子的偏心率小于1,这样普通钢管混凝土承载能力偏心率影响折减系数φ_e的计算公式也适用于钢管高强混凝土偏压柱。     

单双钢管高强混凝土柱构件抗震性能对比分析

通过4根双钢管高强混凝土柱及2根单钢管高强混凝土柱在不同轴压比下的反复水平荷载作用的试验,研究双钢管混凝土柱和单钢管混凝土柱的抗震性能,并从多个方面对二者的性能加以对比分析。分析表明,双钢管高强混凝土柱较单钢管混凝土柱具有较好的抗震性能。     

钢管钢纤维高强混凝土短柱轴心受压试验研究

对7根圆钢管钢纤维高强混凝土短柱和3根圆钢管高强混凝土短柱进行了轴心受压试验,研究钢纤维掺量、含钢率和混凝土强度等级对钢管钢纤维高强混凝土短柱受力性能的影响。研究结果表明：随着钢纤维体积掺量的增加,钢管钢纤维高强混凝土短柱的延性逐渐增大,承载力略有提高;随着含钢率的增加,钢管钢纤维高强混凝土短柱的承载力和延性均增大;随着混凝土强度等级的增加,钢管钢纤维高强混凝土短柱的承载力增大,延性逐渐降低;掺入钢纤维对钢管高强混凝土短柱的破坏模式几乎没有影响。最后给出了钢管钢纤维高强混凝土短柱承载力计算式。     

CFRP-钢复合管约束型钢高强混凝土短柱的轴压力学性能

对8根碳纤维增强复合材料(CFRP)-圆/方钢复合管约束型钢高强混凝土（C-C/STCSRC）短柱和4根CFRP约束圆钢管型钢高强混凝土（C-CTSRC）短柱进行了轴压试验,分析了CFRP约束效应系数、钢管截面形式以及钢管受力性能对CFRP-圆/方钢复合管约束型钢高强混凝土（C-C/STCSRC）轴压短柱力学性能的影响。结果表明:CFRP-圆钢复合管约束型钢高强混凝土（C-CTCSRC）轴压短柱的极限承载力提高率随着约束效应系数的增加呈指数形式增长;在柱核心混凝土截面面积相同时,CFRP-圆钢复合管约束型钢高强混凝土（C-CTCSRC）轴压短柱的极限承载力比CFRP-方钢复合管约束型钢高强混凝土（C-STCSRC）轴压短柱的极限承载力高50%以上;在弹性工作阶段,CFRP约束圆钢管型钢高强混凝土（C-CTSRC）柱的弹性模量高于CFRP-圆钢复合管约束型钢高强混凝土（C-CTCSRC）柱的弹性模量;CFRP-圆钢复合管约束型钢高强混凝土（C-CTCSRC）柱的极限承载力高于CFRP约束圆钢管型钢高强混凝土柱的极限承载力;CFRP与钢管黏结良好时,CFRP与钢管能够协同工作。     

高强钢管混凝土核心柱轴压短柱的承载力研究

利用数值分析方法对高强钢管混凝土核心短柱 (L/D <4)在轴心受压时的荷载 变形关系曲线进行了全过程分析。用以往试验结果进行验证 ,吻合良好。并分析了钢管套箍指标 ,钢管强度和混凝土强度对轴压承载力的影响。最后提出了高强混凝土核心短柱轴心受压强度承载力的简化计算公式。     

方钢管高强混凝土轴压短柱核心混凝土本构关系的研究

为研究轴心受压方钢管高强混凝土短柱核心混凝土本构关系的影响因素,利用ABAQUS程序对方钢管高强混凝土短柱的受力性能进行非线性有限元数值分析,并着重讨论试验中难以测定的考虑钢管约束效应的核心混凝土纵向应力—应变关系曲线,分析混凝土强度,截面宽厚比以及钢材强度对核心混凝土应力—应变关系曲线的影响规律,从而为简化的纤维模型分析提供了材料等效单轴应力—应变关系曲线。     

核心高强钢管混凝土柱轴心受压的机理及计算

探讨了核心钢管混凝土柱的工作机理,根据10根核心高强钢管混凝土柱轴心受压的试验分析,提出了核心高强钢管混凝土柱轴心受压承载力的计算公式,并给出了设计建议。     

高强钢管混凝土柱研究现状

简要介绍了宝钢产高强钢板的性能、特点,对国内外高强钢管混凝土柱的研究现状进行了调研,并对高强箱形钢管混凝土短柱和长柱承载力进行了试验研究和数值分析,指出日本BRI方法可用于偏心受压短柱的承载力计算。     

内置高强角钢的方钢管混凝土柱偏压性能试验

为了揭示内置高强角钢的方钢管混凝土柱偏压性能,开展了8根该类柱及2根传统方钢管混凝土柱的偏心受压试验,考察了取钢率(角钢质量与总用钢质量之比)、角钢到钢管内壁净距、偏心距等主要参数对柱偏压性能的影响,探讨了内置高强角钢的方钢管混凝土柱偏压承载力计算方法。结果表明:在总用钢量基本保持不变的情况下,合理确定取钢率和角钢到钢管内壁净距,能够使内置高强角钢的方钢管混凝土柱偏压性能和传统方钢管混凝土柱基本相当; 相比于取钢率,角钢到钢管内壁净距对内置高强角钢的方钢管混凝土柱偏压承载力影响更为明显; 总用钢量保持不变时,相比于传统无内置角钢试件,内置高强角钢试件的等效刚度及延性总体上改变有限; 对于内置高强角钢的方钢管混凝土柱,在达到偏压峰值荷载时,柱受压区或(和)受拉区的高强角钢已充分发挥其强度; 针对内置高强角钢的方钢管混凝土柱改进提出的偏压承载力实用计算方法总体上具有良好的精度。     

钢梁损伤的神经网络诊断分析

应用人工神经网络技术 ,以反映结构损伤程度的固有频率作为神经网络输入的特征参数 ,建立结构故障诊断模型 ,对建筑工程结构中常用的简支矩形截面钢梁裂纹深度和位置进行了诊断和预测研究。从实例可以看出 ,应用神经网络技术对工程结构进行裂纹损伤故障的综合诊断和预测分析是可行的。     

地下水资源系统人工神经网络模型的建立与应用

本文从人工神经网络的基本原理出发建立了地下水资源系统的人工神经网络的普适模型,并用实例加以验证,结果表明该模型是正确适用的。     

小波神经网络预测混凝土强度研究

小波神经网络是将小波理论和神经网络理论结合起来的一种神经网络 ,它避免了BP神经网络结构设计的盲目性和局部最优等非线性优化问题 ,大大简化了训练 ,具有较强的函数学习能力和推广能力及广阔的应用前景。小波神经网络用于混凝土强度预测的结果表明 ,它比传统的BP神经网络的收敛速度快 ,预测精度高     

钢管高强混凝土轴压力学性能的理论分析与试验研究

利用数值分析方法对钢管高强混凝土在轴心受压时的荷载－变形关系曲线进行了全过程分析。为了验证理论分析结果，进行了不同套箍系数的轴压标准试件的试验研究，计算曲线和试验曲线吻合。最后，提供了钢管高强混凝土轴压强度承载力的简化计算公式。     

边坡稳定性分析中工程岩体抗剪强度参数选取的神经网络方法

影响工程岩体抗剪强度参数的因素很复杂，具有不稳定性。由于神经网络方法不仅能考虑定量因素，而且能考虑定性因素的影响，因而神经网络适用于解决非确定性的工程岩体抗剪强度参数的选取问题。建立了选取工程岩体抗剪强度参数的人工神经网络模型，并利用大量工程资料对网络进行训练和测试，得出了一些有意义的结论。     

神经网络在配制高强预拌泵送混凝土中的应用

基于人工神经网络的原理 ,提出了解决高强预拌泵送混凝土配制问题的BP神经网络方法 ,据此开发的混凝土配合比设计应用软件 ,能较好地进行强度及流动性能的预测     

混沌神经网络在深基坑开挖侧移预测中的应用

以混沌理论为基础 ,由去偏复自相关函数确定输入神经元的数目 ,通过含有隐层的误差反向传播神经网络输出预测值 ,对神经网络输出的“尖点”预测值进行混沌控制 ,通过参数控制法确定预测值 ,使预测结果更加准确。最后将该方法应用于北京市北新桥地铁车站深基坑的侧移预测 ,取得较好的预测结果     

基于BP网络的隧道围岩位移预测方法

介绍人工神经网络模型法的基本原理与步骤,探讨了隧道围岩收敛监测数据与人工神经网络间的联系,并建立了基于人工神经网络的隧道围岩收敛预报模型。以工程实例为背景,对隧道围岩的收敛变形进行预报分析。研究结果表明:BP网络预测值与实测值吻合程度很好,完全满足工程及控制的要求。     

基于神经网络的桥梁损伤识别研究综述

对人工神经网络的基本原理、特点以及与损伤识别的关系作了简要介绍,并重点介绍了损伤识别中常用的BP 神经网络的原理及其改进方法,以及国内外在基于神经网络的桥梁损伤识别应用方面的主要研究成果,最后对神经网络在桥梁损伤识别中的发展和应用作了展望。