浅谈钢箱梁、叠合梁吊装安全监理工作

本文通过JMN1-2标钢箱梁、叠合梁吊装的现场监理,浅谈钢箱梁、叠合梁吊装施工准备阶段、施工阶段及完工阶段安全监理工作。     

小半径曲线叠合钢箱梁预拱度的横向设计

以广州市科韵路新港东立交H,I,J匝道桥主桥为工程背景,通过对三座曲线匝道桥的预拱度的计算分析表明,曲率半径很小的叠合钢箱梁的内外侧变形相差较大,应分别设置不同的预抛高值。     

跨高铁大跨度钢混叠合梁施工技术研究

宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢-混凝土叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,桥梁上跨甬台温高速铁路,文章主要介绍了该工程钢梁施工及叠合梁桥面裂纹控制技术.     

提高高速铁路钢桥主要焊缝疲劳寿命的工艺措施——高频超声冲击技术

新建甬(宁波)-台(州)-温(州)双线I级铁路雁荡山特大桥主桥采用(2×90)m叠合拱钢箱梁全焊接结构。在制作过程中,为解决叠合拱钢箱梁梁拱结合部因焊缝集中而形成焊接残余应力集中的消除问题,引入并使用了高频超声冲击技术。论述高频超声冲击技术原理及该技术在提高高速铁路全焊接钢桥重要部位焊缝疲劳寿命上的明显效果。     

预应力钢-混叠合连续梁的设计与施工

结合工程实例，探讨了大跨钢-混叠合连续梁的设计，介绍了钢箱梁的施工，并对无伸缩预应力混凝土桥面板施工进行了分析，经检测，钢-混叠合梁结构自重轻、投资少，值得推广应用。     

预应力体外索在叠合梁桥中的应用

结合广州市内环路工程中山一路西段的施工实践,介绍新型叠合梁结构中钢箱梁内预应力体外索的应用。     

高速公路大跨径匝道桥叠合钢箱梁施工技术研究

钢箱梁越来越多地运用于公路建设项目中,特别是在大型互通(几层交汇)及跨高速及城市主干道中应用发挥着不可替代的作用,钢混叠合梁受力条件好,具有操作简单,施工速度快的特点,现在越来越多的被运用于施工难度大、跨越幅度大的桥梁。本文以宁波绕城高速公路7B标A匝道桥为实施案例,对大跨径匝道桥钢箱梁制作加工,架设安装,预应力桥面板浇筑施工三方面进行研究,总结出一套大跨径匝道桥叠合钢箱梁施工技术供类似项目参考借鉴。     

曲线钢箱梁现场安装的线型偏差分析及控制措施

随着钢箱梁在公路桥梁中越来越多的应用,如何使钢箱梁在架设后的实际线型与设计的桥梁线型偏差最小,成为钢箱梁桥梁安装控制技术的关键所在.结合上海漕宝路改建工程Ⅰ标立交钢箱梁施工实例,探究小半径曲线钢箱梁现场吊装线型影响因素,对影响线型偏差的原因进行分析研究,制定控制措施,保证了曲线钢箱梁安装质量.     

曲线钢箱梁桥优化设计分析

利用混合整型二次规划方法,结合某三跨曲线钢箱梁桥工程实例,建立了曲线钢箱梁优化模型,借助MIQL算法,再综合FORTRAN语言和VB,开发出针对曲线钢箱梁桥的自动优化设计系统,然后对优化结果进行分析。     

西宁市景观步行天桥钢箱梁节段制作及线型控制工艺

针对西宁市景观步行天桥空间曲线的结构特点,介绍钢箱梁在制作和架设过程中采取的一系列保证措施。采用单元块划分、工装胎型设计、节段制作等工艺,不仅使制作简单化,而且较好地保证了钢箱梁三维曲线的制作要求;采用节段匹配控制不仅使桥位钢箱梁定位简单化,而且提高了桥位架设的效率;采用全站仪精确测量定位,可有效地控制钢箱梁三维曲线的线型,达到设计要求。通过以上工艺,解决了三维曲线钢箱梁的制作、架设等难题,并取得了良好的效果。     

武汉市二环线曲线钢箱梁桥施工详图设计

城市高架曲线钢箱梁桥道路中心线一般为空间多维曲线,结构形式复杂,施工详图设计难度较大。以武汉市二环线汉口段EL5联钢箱梁桥为例,重点从桥面线形放样、曲面展开、重心计算等方面介绍钢箱梁桥的施工详图设计方法,为类似工程提供可借鉴的经验。     

深圳湾大桥平曲线钢箱梁制作技术

对深港西部通道深圳湾公路大桥（深圳侧）通航孔桥钢箱梁的结构特点和施工难点进行总结分析，着重介绍平曲线钢箱梁制造的关键工艺技术。     

大乌江特大桥主桥设计

论述了大乌江特大桥桥位概况,提出了该桥设计的技术标准,从箱梁构造设计、预应力钢束设计和下部构造设计等方面介绍了大乌江特大桥主桥设计,通过结构受力分析,得出了该特大桥主桥设计满足规范要求的结论。     

基于ANSYS的桥梁施工健康监测研究

桥梁监测可以为控制大型桥梁的施工提供决策依据,为验证结构分析模型、计算假设和设计方案提供反馈信息。文中结合跨度为170.2m的某高速钢箱梁进行了结构健康监测技术研究。根据施工控制的理论和方法,以通用有限元软件ANSYS为平台,建立连续钢箱梁的空间有限元模型,模拟分析连续梁的顶推施工过程,计算梁在各个危险截面的变形和应力,以确保成桥状态符合设计要求。     

大跨径简支钢—混凝土组合梁桥设计分析

介绍某跨径61m简支钢-混凝土组合梁桥的设计。为保证结构设计的经济合理、施工过程的安全可靠,在设计过程中进行详细的方案比较和计算分析。由分析可知:对于大跨径组合梁,可以采取在跨中附近设置临时墩的施工方法,使设计更经济,也能保证结构在施工过程中的安全,同时还能保证地面道路的正常通行。通过与槽形截面比较,组合梁的钢梁采用方便施工的箱形截面。收缩徐变使钢-混凝土组合梁发生应力重分布现象,将引起钢梁应力增大;温差荷载在组合梁梁端至跨中的一定范围内产生水平剪力,设计抗剪连接件时不容忽视。     

预应力箱梁施工的几点体会

由于预应力结构能充分发挥高强材料的特性，既节省材料，超载能力又大，故祁临高速公路平遥互通匝道桥设计就采用了预应力钢筋混凝土连续箱梁结构，介绍连续箱梁的结构特点和施工工艺，尤其是对支架的预压，箱梁混凝土施工，预应力张拉以及压浆每道程序进行了详细的论述，并建议大力推广无粘结力后张预应力钢筋的运用。     

混凝土桥梁几个基本计算及设计问题的再认识

本文深入讨论了桥梁结构的指标应力、混凝土箱梁及钢砼结合梁的分析方法、大跨径预应力混凝土梁桥的开裂下挠问题及体外预应力加固方式、主动利用体外预应力钢束提高箱梁结构的抗裂性等几个混凝土桥梁的基本计算与设计方面的问题,指出了目前结构分析与配筋方法的缺失和缺陷,希望对桥梁结构的空间受力特征以及配筋方法的本质有较完整和深入的揭示,以为我国桥梁结构的设计更精细、更完善,促进桥梁结构的工程安全与耐久提供有益建议     

连续箱梁结构受力分析

以一座实际的混凝土连续箱梁桥为例,利用梁格法对连续箱梁桥结构的受力特征进行有限元分析,取得了较好的结构受力数据,为连续箱梁桥空间结构设计提供了参考,也为进一步完善连续箱梁桥结构受力分析奠定了基础。     

现浇简支箱梁中钢管贝雷梁支架的施工技术

通过321型贝雷梁在宁波轨道交通1号线二期工程简支箱梁支架施工中的多种应用,根据施工条件分别设计了双层、单层设有中支墩、及单层加强HD200型钢桁梁等各类型梁柱式支架。详细介绍了贝雷梁施工支架的设计,采用合理的计算理论、模型进行了理论分析及结构安全计算,以期为今后现浇梁桥的设计及施工积累经验。