薄页纸机干燥部蒸汽及冷凝水系统的设计

传统的薄页纸机基本上采用的是单只烘缸进汽、单只烘缸出冷凝水，冷凝水经疏水阀至收集槽、再泵回锅炉加热循环使用的供汽方式。这种供汽方式在日常运行中常常因疏水器发挥不了作用，使得烘缸内积水现象相当严重，从而影响纸机的正常运行，限制车速的提高，干燥温度曲线极难控制而影响产品的质量，干燥热效率十分低下，并且对操作维护带来诸多不便。随着国内外造纸干燥部先进技术的推广应用，热风辊、热泵多段通汽对提高热效率及克服上述问题在多缸纸机上均已取得了实效。为此，在旧纸机改造中，我们吸取了国内外成熟的先进技术，根据具体情…     

凯登约翰逊公司为芬欧汇川(中国)成功改造纸机烘干部蒸汽系统

<正>中国纸业网8月12日讯:近期凯登约翰逊公司为芬欧汇川(中国)PM1纸机烘干部蒸汽系统做了成功改造。改造目的是在纸机产能、车速不变的前提下,降低蒸汽总管的供汽压力,同时保证干燥部烘缸的进汽压力及干燥效率。凯登约翰逊设计人员经过专业的计算和分析,决定采用大流量、低压力损失的凯登9800PTX/CSS旋转接头虹吸器,以减少蒸汽进入烘缸后的压力损失,帮助提高烘缸干燥效     

纸幅干燥热泵供热系统

本文重点讨论三段通汽及热泵系统的特点,并用实例论证。在造纸机干燥部用热泵供热系统替代传统的三段通汽,使烘缸排水通畅,烘缸温升曲线合理,并且有利于提高纸机车速,提高产量和产品质量。随着高速纸机发展,造纸技术进步,自动化水平提高,热泵供热已经广泛地用于各类造纸机干燥部替代传统的三段通汽。     

提高纸机干燥部生产能力的措施

有的工厂由于对于燥的强化措施不了解,出现了一些问题。例如,某中型厂为了提高纸机干燥速度,把原来的生蒸汽管道与第一段烘缸出来的二次蒸汽管道接通(即图中A、B两处用管道连起来),想借此提高二段烘缸内蒸汽温度,加快干燥速度.由于第一段烘缸进汽与出汽没有压差,对冷凝水排出不利,总的干燥效率反而可能下降.因此有必要对纸机干燥部     

长网多缸文化纸机干燥部供热系统技术改造

随着纸机车速的提高、控制范围的扩大及生产能耗的增加，传统的三段通汽供热系统将逐渐被淘汰，新安装现代化纸机的供热系统大多采用热压器供热系统，该系统的特点是可以使进入Ⅰ段烘缸的蒸汽压力不致过高，而又使进入Ⅲ段烘缸的乏汽有必要的压力，并且能够有效的排出烘缸的蒸汽冷凝水，大幅度降低吨纸汽耗，保证纸机高速化运转。1技术改造前的背景我公司四台长网多缸文化纸机的干燥部供热系统原来均采用传统三段通汽供热方式，经过十多年的生产运行，我们明显感到传统三段通汽给正常生产控制带来了诸多困难和不便。归纳起来主要有以下几方…     

纸机热泵供汽系统的计算机控制

国内造纸机干燥部普遍采用的传统的三段通汽系统[1],属于被动式蒸汽供汽系统,其缺点是存在烘缸积水,吨纸汽耗高。而利用蒸汽喷射式热泵供汽是近几年在国内外成功应用的新的供汽方式,属于主动式蒸汽供汽系统。其优点是便于调节各段的供汽压力和烘缸温度,缸内排水畅通,吨纸汽耗明显降低。而这套供汽系统需要按其特性进行控制,才能保证正常工作,使烘缸汽压在稳态和瞬变状态下都能与车速相适应[2]。热泵自控系统是以控制液位、压力和显示温度为主,同时具有逻辑切换和报警及数据统计功能,见图1。     

烘缸虹吸器与扰流棒对烘干部干燥效率的影响

介绍纸袋纸机在烘缸虹吸器改造并加装扰流棒前后烘干部性能的变化,特别是烘缸排水情况、传动电流、烘缸表面温度在改造后得到大幅改善,吨纸汽耗明显降低,干燥效率明显提高,并为大定量纸种高车速生产提供了运行条件.     

约束干燥(Restrained drying)

造纸机的多缸干燥部．传统设计为双层排列，纸格从上层缸向下层缸运行，正反面交替接触供缸，纸格在洪缸之间没受支撑，处于开放牵引，故其横向收缩不受控制，尤以纸幅边缘为整，导致纸幅横向性质差异大和高车速运行困难。约束干燥的特征，一是烘缸按单层排列，两缸之间设一个真空吸毯辊（用来维持纸幅与毛毯的接触，并约束纸幅）；二是以5～6个烘缸为一段，以段为单元支管地与纸幅的正反面接触。从而，纸始在干燥过程中既受支撑，其横向又受到约束，有效约束时间可占干燥时间的84％，而传统的双层排列仅占58％（双毛毯）和30％（羊毛毯）。…     

单烘缸高速卫生纸机蒸汽系统的改造

1概况 维达纸业(广东)有限公司3#造纸机,主要生产14.3g/m2到47 g/m2各种卫生用纸.造纸机为单烘缸造纸机,烘缸直径4.89 m,设计车速2200m/min.该纸机干燥系统采用蒸汽系统和热风系统并用.蒸汽系统目前采用BELOIT公司THERCOM-PRESSER热泵将二次蒸汽增压回用,用汽量根据纸机车速和生产的纸种不同而有所改变;纸机设有蒸汽箱,用汽量约为1000kg/h,用汽压力为0.08MPa,目前采用新蒸汽经过二次节流降压后供蒸汽箱使用.烘缸热风系统采用天然气燃烧产生干燥热风,直接喷在纸页表面上来达到干燥纸页的目的.     

进口二手纸机烘缸的改进和安装

我公司从加拿大AbitibiPrice公司引进一条二手纸机生产线。原纸机抄宽5588mm，运行车速670m／min，抄造新闻纸。引进后，我公司对纸机的压榨部、烘干部作了改进，纸机运行车速为700m／min，最高车速达1000m／min，用于生产超级压光纸。本文就纸机烘干部的供缸改进和安装作一介绍。1供缸的改进这台进口二手纸机烘干部共有49个烘缸，烘缸直径为1524mm，缸面长度L。为5848mm，轴承中心距LI为6654．smm，烘缸总长L为7550mm。原纸机烘缸采用滑动轴承，已不适应高速运转的需要，需改为滚动轴承。现场检查发现供缸轴颈表面有不同程度的摩擦沟痕…     

烘缸表面缸斑的成因及防止措施

烘缸表面缸斑的成因及防止措施李和平（四川省造纸工业研究所６３００１５）烘缸表面粘附一层白色的缸斑，不仅大大地降低了供缸的传热效率，影响了纸机的正常干燥，而且也降低了成纸的外观质量和烘缸、刮刀的使用寿命。取下烘缸表面的白色缸斑，进行分析、化验得知，此缸...     

3150mm纸机三段通汽系统的整改

通过对国产的两台3150mm纸机三段通汽系统烘缸重新分段设计、烘缸排水装置的改进和旋转接头的改进等整改措施，使纸机车速从原来的420m/min提高到560m/min，烘缸传动负荷降低80％以上，节约蒸汽用量60％以上，经济效益显著。     

热泵在高速纸机上的应用

我厂＃７纸机是１９８９年从挪威引进的二手夹网纸机,于１９９３年下半年正式连续生产,是世界上第一台夹网纸机,车速４５０ｍ／ｍｉｎ,抄宽３６８０ｍｍ,生产４９ｇ／ｍ２胶印新闻纸,年产量达３万ｔ．由于原干燥部通汽采用三段通汽,在生产过程中常常发生烘缸排水不畅,积水较重,传动负荷不断增加,汽耗也偏高的情况。所以,在１９９７年和南京环保研究所合作设计安装使用了新式节能设备———热泵,我厂自使用热泵后,能耗明显降低,纸机烘缸排水畅,传动负荷稳定,达到了理想的效果。在较高车速纸机上采用热泵在国内还比较少,本文…     

热泵供热技术在纸机上的应用

介绍我厂在造纸机干燥部应用热泵供热技术改造传统的三段通汽并取得成功的情况。改造后纸机烘缸排水顺畅 ,车速稳步提高 ,在提高产品质量的前题下提高产量。应用热泵供热技术改造是保证纸机高效运行、提高热效率的重要环节。     

一种新型纸机——干燥设备——燃油燃气烘缸

1概述随着科学技术的飞速发展，现代化的造纸机正朝着大宽幅、高车速发展。据报导，世界上抄幅最宽的纸机已达9米以上。抄纸车速也已达1500m／min。最大的纸机日产量已达2000多吨。决定纸机产量和车速的最关键因素是干燥能力。当今世界造纸业，普遍使用的是铸铁烘缸，介质为蒸气，蒸气烘缸要提高其干燥能力，主要有3条途径：（1）提高蒸气压力和温度；（2）增大烘缸直径；（3）增加烘缸数量。增大烘缸直径和增加烘缸数量都是为了增加干燥面积，其结果也将导致设备重量增加，体积更加宠大。由于铸铁烘缸大直径的圆柱形体和两端采用螺栓紧固密…     

浅述高速纸机纸页干燥中的压差控制

齐齐哈尔造纸有限公司 8# 纸机是从芬兰ＶＡＬＭＥＴ(维美德 )公司引进的当今世界最先进的高速新闻纸机 ,设计车速 180 0ｍ ｍｉｎ ,抄宽 5 5 5 9ｍｍ ,日产 6 2 5ｔ ,于 2 0 0 1年 4月份进入试生产 ,5月份出合格新闻纸 ,最高车速曾达到 140 0ｍ ｍｉｎ。这台纸机是ＶＡＬＭＥＴ公司以ＯＰＴＩ概念设计的纸机 ,采用了当今世界最先进的技术。本文就以纸页干燥中的蒸汽压差控制方面谈一些个人的理解。1　 8# 纸机干燥部的通汽方式8# 纸机干燥部的通汽方式是采用三段五组进汽 ,即采用常规的三段进汽 ,但又分为五个不同的进汽控制组。如图 1所示…     

纸机干燥部多段通汽系统中喷射式热泵的性能分析

提出纸机干燥部多段通汽系统中喷射式热泵的性能参数计算方法,编制出适应纸机特点的喷射式热泵性能分析与结构设计软件,给出了喷射式热泵的工作范围与调节特性的计算分析结果,据此在纸机干燥部多段通汽系统中设置喷射器,组成热泵系统,可明显提高供缸排水能力,降低造纸成本。     

压力控制系统用于纸机干燥部

纸生产厂，在原生产工艺和设备的基础上提高产品质量，单靠手工操作已很难达到。这里介绍一种投资小见效快的压力控制方案。在干燥部，烘缸温度的高低和稳定与否对纸张质量影响很大。温度波动既容易造成纸张干燥差，下机水分不稳定，又会因烘干部内纸页收缩变形波动而断纸，严重影响生产效率。因此，保持烘缸中的温度稳定就显得极为重要。生产中，烘缸是由饱和蒸汽加热的，进入供缸中蒸汽的压力稳定了，烘缸中的温度就稳定了。在实际生产中，纸的干燥过程按图1曲线进行。小段为纸页升温过程，bC段为纸页干燥过程，Cd段为纸页降温过程。整个…     

一种新型烘缸剥离剂在箱纸板机上的应用

废纸造纸过程中,浆料中未被去除的胶黏物会在干燥过程中粘在烘缸表面,造成干燥部频繁断纸,严重影响纸机正常生产。烘缸剥离剂可减少胶黏物在纸机干燥部低温段的粘缸现象,如果使用得当可有效解决由于粘缸导致的纸机断纸问题。文章介绍了一种新型烘缸剥离剂的性能特点、使用方法及在实际应用中取得的效果。     

动态

高速热风烘缸罩的使用简况 我厂两台单网单缸纸机,为了解决提高车速后干燥能力不足的矛盾,先后于1967年和1970年采用了高速热风烘缸罩,干燥能力分别提高了40～80％,在使纸机达到高速高效方面进行了一些初步的摸索。取得了一定的成效。