太一13号汽轮机振动分析及处理

简述了太一１３号汽轮机试运过程中出现的严重轴系振动情况;分析了产生振动的若干原因;就消除机组振动先后进行的揭瓦检查、测量低压转子弯曲、调整汽封间隙、检查中低压对轮找正及联接情况、检查低压缸台板间隙、调整转子标高、消除低压缸膨胀受阻等多方面的工作进行了介绍。结合１３号汽轮机振动处理措施,提出了防止新安装汽轮机发生振动的意见及建议。     

215MW汽轮机间歇性振动故障的原因分析及处理

针对215MW 汽轮机组低压缸通流间隙改造后产生间歇性异常振动的原因进行分析和探讨,涉及到转子质量不平衡、轴系标高不合理和动静部件碰磨等多个因素,提出了处理及预防这种异常振动的方法和措施,对类似振动故障的分析及消除有一定的借鉴价值。     

机组振动原因分析处理

大同第一热电厂8号汽轮机由于设备老化,滑销系统卡涩,汽缸膨胀不畅等原因,使汽缸内部间隙不均匀变化,导致动静摩擦,引起不稳定强烈振动。通过严格的轴瓦检查和中心调整,消除了汽轮机转子及轴系不平衡,使机组达到良好的振动水平。     

300MW汽轮发电机组轴系动平衡研究

针对目前在役的300 MW汽轮发电机组运行中存在的轴系振动问题,分析了振动现象、振动特征、振动机理及其原因,并对现场动平衡问题的处理方法进行了总结。结果表明:目前的300 MW汽轮机高中压转子由于结构不对称存在振型干扰问题,现场平衡时应考虑在内;部分机组低压转子轴承座振动超标的原因为采用坐缸式轴承座的支撑刚度弱,现场可以通过采用精细动平衡来消除;发电机转子的振动根据结构不同而呈现二阶振型和三阶振型,现场动平衡应根据实际情况对发电机转子及励磁机转子进行平衡。     

1 000MW核电机组首台国产化半速汽轮机特点及振动控制

宁德CPR1000型压水堆核电厂1号机组(容量为1 000MW)汽轮机是我国首台自行制造的核电半速汽轮机。论述了该型汽轮机的特点;结合这些特点提出从安装角度控制汽轮机振动的措施,包括基础二次埋件及垫铁安装、轴瓦平行度调整、通流间隙调整、高中压缸负荷分配、低压缸与凝汽器连接、基础弹簧释放、轴系找中心、靠背轮铰孔连接等工序的振动控制措施。该机组实际运行情况表明,实施这些措施后效果明显,轴振最大为40.0 μm,轴瓦振动速度最大为1.42 mm/s,2项指标均满足标准要求。     

600MW汽轮发电机组轴瓦振动异常原因分析及处理

针对某电厂2号汽轮机低压缸7、8号轴瓦瓦振超标问题,分析了轴瓦振动特点,认为轴瓦支撑系统在汽轮机工作转速附近存在结构共振是导致低压缸轴瓦振动超标的主要原因,通过采用对低压转子进行动平衡的方法,在低压转子正反向末级叶轮外侧轮面上加配重,有效解决了7、8号轴瓦瓦振异常的问题。     

工作转速下转轴碰磨振动的诊断处理

发生在某电厂1台300MW汽轮机低压转子轴承上的突发性振动．经过测试分析．诊断为工作转速下的转轴碰磨振动。通过揭低压缸检查找到了转轴碰磨振动的原因．并进行了初步分析和处理。     

汽轮发电机组突发性振动故障分析和处理

某厂2号机在启动升速到2900r／nin左右或带负荷运行过程中，汽轮机1号、2号轴承振动经常突然增加到100μm以上，降低润滑油温或提高润滑油压可以消除异常振动，换用新汽轮机转子以后再次出现上述振动现象，试验分析发现主要原因是汽轮机与发电机转子连接后对轮晃度较大及汽轮机转子残余不平衡量偏大。针对上述问题分别进行处理后，消除了汽轮机存在的突发性振动。     

连城电厂2号汽轮机的振动原因分析及处理

对连城电厂2号汽轮机大修后开机过程中的振动状况进行监测，并根据开机过程中出现的振动异常现象进行了分析，指出引起低压转子轴承振动大的主要原因是低压转子存在一阶质量不平衡。在现场通过对低压转子实施高速动平衡，使低压转子的轴承振动满足机组安全运行的要求。     

1000MW机组汽轮机碰缸工艺

详细介绍和阐述了上海上电漕泾1 000MW机组在汽轮机动静间隙检查过程中,对高、中、低压缸进行碰缸检修的方法,以及调整动静间隙的工艺,为同类型机组汽轮机组碰缸检修提供参考。     

600MW超临界汽轮发电机组振动异常的原因分析及处理措施

针对600 MW超临界汽轮发电机组5号、7号、8号轴瓦及发电机定子振动异常的现象,通过振动数据的测试分析,认为低压转子不平衡、轴瓦顶隙超标是机组异常振动的原因,提出调整Ⅱ号低压转子动平衡和轴瓦顶部间隙、加固轴瓦下侧垫铁等处理措施.     

陈家港电厂N660-25/600/600型660MW汽轮机安装工艺

详细描述了国华陈家港电厂一期2×660MW机组#1汽轮机的轴承座及中心导向销的安装、低压缸Ⅰ和低压缸Ⅱ外缸的拼装、低压缸Ⅰ和低压缸Ⅱ内缸及隔板汽封的安装、高压缸转子推力盘径向推力轴承间隙的调整、高中低压转子初找中心、高压缸和中压缸全实缸及低压缸半实缸的负荷分配、低压缸内缸扣盖、联轴器螺栓连接、高中低压缸四缸碰撞试验等.     

沙岭子电厂2号机组振动原因分析和处理

沙岭子电厂２号机组共进行整套启动２６次，历时６个月零４天才移交生产，其中１７次整套启动均因低压缸４、５号瓦振动超标而被迫停机。经揭缸检查，发现汽封径向普遍磨损，正反向第二级隔板汽封轴向与转子碰磨等问题，其中，油挡与转子碰磨是造成振动的主要原因。采取了放大汽封间隙（由设计的０．６－０．９ｍｍ放大到１．３－１．８ｍｍ）等办法后，机组启动后运行正常。     

2台汽轮机叶片断裂故障诊断

某热电厂11号、12号汽轮机正常运行中出现3次振动异常.通过轴系振动测试分析和振动趋势分析,结合汽轮机轴系动力特性及故障特征,正确诊断出汽轮机低压转子发生了叶片断裂事故,避免了事故扩大及二次损坏.     

344MW联合循环电站汽轮机低压转子 振动故障分析及处理

机组投产运行后,出现汽轮机低压转子3、4号轴承振动大幅度波动现象,影响机组安全运行。通过对3、4号轴承振动进行分析,振动主要以基频分量为主,且振动相位在0°～85°范围内变化,确定振动原因主要为低压转子端部摩擦引起。通过对3、4号轴承油档进行检查处理,并采用低发对轮配重方法进行不平衡质量校正,最终达到了较好平衡效果。     

俄产ПТ-90/-130/10-2型汽轮发电机组振动分析及处理

针对辽源热电有限责任公司2号汽轮发电机组在调试过程中发生的振动现象,结合升速试验、定速振动趋势试验,对振动原因进行了分析,认为振动是由于低压缸后轴封和低压转子存在动静摩擦以及低压转子质量不平衡造成的,并在机组安装方面提出了相应的建议。     

125MW汽轮发电机组不对中故障的论断

通过对黄埔发电厂3号机组（125MW）汽轮机振动故障的特征分析,诊断出汽轮机低压转子和发电机转子中心不正是振动故障的原因,并采取相应措施消除故障。通过分析中心不正导致振动的机理,探讨了不对中故障的诊断判据。它对同型125MW机组的故障诊断具有参考意义。     

600MW机组轴系振动故障诊断及处理

针对某600 MW机组发生的汽轮机高压转子临界转速下及带负荷过程中振动幅度大、随机性波动,以及发电机转子后瓦轴振周期性波动、振幅增大等故障进行了分析诊断.结果表明,引起振动的原因分别为汽轮机高压缸膨胀不畅、油挡积碳、发电机转子滑环与碳刷动静碰摩以及发电机转子热不平衡等.经更换垫片、将轴承箱负压由-450 Pa升至-180 Pa、调整碳刷安装紧力以及现场高速动平衡后,机组轴系振动故障消除,振动降至良好水平.     

B25—90／10型汽轮机异常振动诊断及处理

石家庄热电厂七期扩建工程３号机组试运行期间，先后发生质量不平衡、并风带负荷运行过程中发电机转子热不平衡及汽轮机侧轴承异常振动故障。揭虹检查发现，汽轮机动静部分有碰磨现象，转子中心孔存有４００～５００ｇ透平油，汽轮机转子中心孔低压侧堵板有一直径５ｍｍ的“呼吸孔”。修复后机组启动，运行正常。但在停机消缺后启动时，１号轴承和汽缸发生异常振动，振动原因：中心孔封堵不严进油所致。封堵后机组再次启动，一切正常     

华阳发电有限责任公司300 MW汽轮机汽封改造

华阳发电有限责任公司2号汽轮机转子弯曲0．135mm后,为解决冲转过程中1号瓦轴振超标、运行中4号瓦存在碰磨振动和低压轴封真空泄漏、高中压缸效率偏离设计值等问题,结合自调整汽封的特点,对2号汽轮机的通流部分进行了改造,获得较满意的效果。