基于CVaR准则与ORP-RRP契约的闭环供应链决策模型

研究了基于预期订货量与实际回收量的回馈与惩罚ORP-RRP契约下的闭环供应链的协调问题。在CVaR准则下,提出了随机需求下单一风险厌恶型的零售商和单一风险中性的制造商组成的闭环供应链模型,探讨了供应链成员的决策行为、风险因子和废旧品回收敏感性系数;对废旧品回收价格和最优订货量的影响;研究结果表明：所建立的模型与ORP-RRP契约有效可行,可为供应链管理提供决策参考.     

竞争环境下航空公司动态定价特性

传统航空公司收益管理研究主要关注垄断厂商如何利用动态定价获得最大的期望收益,而对竞争的问题研究不足.以提供同一航线的2个航空公司为研究对象,应用H-J方程建立了竞争环境下航空公司动态定价的数学模型,并证明了两航空公司在销售期定价的一些特性,为竞争环境下航空公司价格决策提供了理论依据.算例分析展现了模型的实际应用过程,并发现:如果航空公司有更大空间进行动态定价,将提高均衡收益.     

基于ANSYS的植物纤维包装制品静动态特性模拟分析

通过建立植物纤维包装制品的有限元模型,对该植物纤维包装制品的使用过程中轴向载荷作用下的静态、动态特性,进行了基于ANSYS的有限元模拟分析,计算出了该包装制品的轴向应力、固有频率和振型,采用数值分析的方法实现了对植物纤维包装制品力学特性的预报,为实际生产中植物纤维包装制品的材料及结构设计提供参考。     

基于状态空间的制冷系统动态建模

为了建立适用于先进控制的制冷系统模型,对单级蒸气压缩式制冷系统的各个部件建立动态方程,通过合理的简化和推导,选取合适的参数作为状态变量,建立制冷系统状态空间模型。以某制冷系统为对象,首先通过动态仿真结果与试验数据比较,修正模型中的换热关联式,然后利用修正后的动态模型模拟某复杂扰量下该制冷系统载冷液和冷却液出口温度、压缩机功率、制冷量以及COP动态响应过程。再次对比模拟结果与试验数据,结果表明,载冷液出口温度和冷却液出口温度模拟值与试验数据之间的相对平均偏差在5%以内,压缩机功率、制冷量、COP模拟值与试验数据的相对平均偏差在10%以内,模型计算结果比较准确地反映制冷系统动态过程。     

考虑回收品质量可控的再制造闭环供应链决策

研究回收品质量可控背景下的再制造闭环供应链决策问题。考虑质量投入与奖励函数2种控制变量对再制造过程中回收品质量的影响,构建集中决策与分散决策下制造商主导的Stackelberg博弈模型,采用逆向求解法求解2种决策条件下的模型最优解,并利用数值模拟分析回收品质量对各参数的影响。研究表明,相较于分散决策,联合决策具有更高的经济性收益性与风险敏感性;不论是分散决策或是联合决策,回收价、供应链企业利润等都与回收品质量呈正相关;消费者强烈的绿色偏好与回收价格偏好能够对供应链利润产生积极影响。     

废旧电器电子产品回收预测的时间-空间模型研究

废旧电器电子产品回收量的精确预测对于回收公司安排准确的回收计划、设计合理网点等具有重要意义。由于废旧电器电子产品回收数量具有时间域和空间域双重属性,对回收网点回收量的预测一直是一个难题。采用随机变量描述了回收网点回收量的时间域和空间域属性。提出废旧电器电子产品时间-空间自回归滑动平均预测模型,采用拓扑图法建立预测模型的空间权重矩阵。给出预测模型的自回归项系数和滑动平均项系数计算过程,推导回收量预测的时空形式的尤拉-沃克方程,并通过极大似然法估计出预测模型的误差参数值。通过上海J公司实际数据验证表明,提出的废旧电器电子产品回收预测的时间-空间模型能分析回收网点的时间域和空间域双重属性,预测误差小于5%,准确地预测回收网点的回收量,为逆向物流回收量预测提供了新的分析方法和理论依据。     

元胞自动机法在裂纹愈合模拟中的应用

运用元胞自动机(CA)法,通过计算机编程建立了包含内部微裂纹的元胞自动机模型,结合金属材料学基本原理和动态再结晶理论,模拟了动态再结晶条件下的裂纹愈合过程。通过研究不同因素对裂纹愈合的影响,获得了不同参数(如应变速率、应变量等)下的裂纹愈合规律,阐明了裂纹的分段愈合特征,模拟结果与现有实验研究结果相吻合。     

基于自回归与长短期记忆网络混合模型的热电偶动态补偿方法研究

热电偶在动态温度测量时由于热惯性存在动态误差。为补偿热电偶的动态误差,提出一种基于自回归与长短期记忆网络混合模型的补偿算法。该算法通过自回归模型对热电偶动态响应进行辨识,再由长短期记忆网络作为非线性补偿器校正动态误差。采用不同强度的高斯白噪声模拟噪声环境,仿真构建热电偶模拟测量数据集。在模拟测量数据集上对算法做验证。计算结果表明,该算法在不同噪声环境下均能有效地减少动态误差。搭建热电偶动态温度测量实验平台,以K型镍铬/镍硅热电偶为实验对象,取得实验测量数据集。实验和计算结果表明,经算法补偿后的热电偶动态响应得到改善,平均动态误差为0.002 8,标准差为0.010 2。     

0Cr16Ni5Mo低碳马氏体不锈钢的热变形行为及其热加工图

在Gleeble-3800热模拟试验机上进行高温压缩实验,研究0Cr16Ni5Mo低碳马氏体不锈钢在变形温度为900~1150℃、应变速率为0.01~10s-1条件下的热变形行为。采用双曲正弦模型确定了该材料的热变形参数随应变量的变化规律,建立了相应的热变形本构方程。根据动态材料模型建立并分析了其热加工图,同时观察了变形组织。结果表明:在热压缩过程中,流变应力随变形温度的升高而降低,随应变速率的升高而增加,变形条件对材料的组织结构有较大影响。材料热变形参数与应变量之间可采用四次函数关系式表示,并且具有很好的相关性,获得了该材料的最佳热变形工艺参数范围为:变形温度980~1150℃,应变速率0.01~0.2s-1。     

42CrMoA钢热变形过程动态再结晶行为

目的 通过Deform-3D软件模拟42CrMoA钢的热压缩过程,研究在压缩量为60%、变形温度为950~ 1 100 ℃和应变速率为0.01~10 s⁻¹条件下42CrMoA钢再结晶模型的可靠性。方法 将热压缩试样沿轴线对半分开,以试样中心和边部位置作为金相观察区,分析42CrMoA钢的热变形行为,将计算得到的动态再结晶临界模型输入Deform-3D软件的前处理模块中,模拟过程的变形参数与实验过程的相同,通过在模拟试样的心部和边部位置进行点追踪,实现模拟结果和实验结果中组织的对比分析。结果 在压缩过程中42CrMoA钢真应力的变化受加工硬化和动态软化协同作用影响。随着温度的升高,试样心部和边部的再结晶体积分数均有所上升,且试样心部动态再结晶体积分数大于边部的。模拟结果显示,当温度由1 000 ℃升高至1 100 ℃时,试样心部动态再结晶体积分数由75.6%升高至89.5%,在相同条件下,通过金相观察到试样心部的动态再结晶体积分数由73.2%升高至85.3%。结论 基于Johnson-Mehl-Avrami模型改进的Yada再结晶模型可以较好地描述42CrMoA钢的动态再结晶过程,实验结果与模拟结果间的相对误差小于8.35%,验证了动态再结晶模型的准确性。     

基于旅客购票行为仿真的高铁票价动态调整

高速铁路需要一套基于市场竞争的票价调整策略,考虑旅客购票概率、高铁席位存量与时域动态票价,给出非同质旅客购票效益表达形式,采用动态规划原理推导计算席位存量和动态票价的递推公式,最终构建市场竞争环境下高铁票价动态调整模型。通过在某预售期60 d内京广高铁旅客购票仿真数据得出,非同质旅客购票到达概率满足非齐次泊松分布,与相同直达OD下的航空竞争其票价按席位存量500、375、270、207分4次完成动态调整,客票单价调整为900元、950元、1 000元、920元。研究旨在为综合运输背景下高铁客票定价提供仿真方法。     

含逆向物流的维修供应链运作方案研究

论文对含逆向物流的维修供应链运作方案进行了研究,方案一为仅使用可再用的零配件,方案二为新配件和可再用的零配件混合使用,研究表明:当废旧产品的单位回收价格和废旧产品残余的单位回购价格确定的情况下,执行方案二收益更高.若降低维修中心对废旧产品的单位回收价格,适当提高制造商和供应商对废旧产品残余的单位回购价格,则可提高售后服务水平达到供应链的整体最优.     

基于随机过程跨越理论的钢轨动力可靠性分析与比较

采用模态分析方法建立车辆-轨道垂向耦合动力计算模型,使用Wilson-θ数值积分方法,得到钢轨在列车荷载作用下的随机振动响应。基于随机过程跨越理论,得到在不同的跨越假设以及极值分布条件下钢轨的动力响应可靠度,并与数值模拟法计算的结果进行比较。结果表明：对于低跨越界限,极值I型分布方法的计算结果与精确值最为接近;而对于高界限,高斯分布法效果最好。     

基于自动包装码垛技术的码垛机器人研究

目的为了更全面地了解码垛机器人的使用性能,使其更好地应用于工程实践中,对其动力学进行理论及仿真分析。方法采用第2类Lagrange方程对工业码垛机器人进行动力学方程计算,并运用ADAMS软件建立工业码垛机器人虚拟样机模型,考虑负载及关节转动时的摩擦,依照码垛机器人的循环工作流程进行仿真分析。结果得出了码垛机器人的动力学方程组,码垛机器人的动力学方程与机器人的负载、部件的结构质量、运动时的加速度等具有正相关关系。仿真得到了机器人工作过程中各个关节的受力曲线图,各关节所需驱动力及力矩随着负载的增加及末端执行器的位置变化而不断增加和变化。结论仿真结果验证了动力学理论分析的正确性,为工业码垛机器人的驱动部件的选型及控制系统的设计提供了有效的理论依据,为工业码垛机器人大范围走向工程应用实践提供了有力的技术支持。     

考虑企业效益下的校园快递包装回收系统仿真研究

目的研究考虑企业效益下高校快递包装回收系统的系统优化问题,以改善高校校园因快递包装造成的环境污染。方法针对大学校园快递包装的回收特点,应用第三方企业回收的包装回收模式,引入包装破损率对包装进行分类回收,考虑再生效益对回收系统的影响,利用系统动力学方法建立校园环境下的快递包装回收模型。进一步,从快递包装平均重量与校企合作水平出发,设计4个不同仿真方案,通过VensimPLE仿真软件对模型进行验证,分析了影响快递包装回收效果的主要因素,并对主要影响因素进行了敏感性分析。结果实例验证可知,仅减小快递包装的平均重量对于高校快递包装回收现状改善效果不明显。通过增大校企合作水平影响因子、简化快递包装、提升学生环保意识相结合,可使校园被废弃包装量、废弃包装填埋量降低,企业回收效益明显,校企合作更加紧密。结论提高校企合作水平可以显著改善快递包装的回收效果,提升企业效益,同时减少包装平均重量可以有效控制校园废弃包装的累积速率与填埋量,对于发展绿色物流具有重要意义。     

Removing arsenic from anode slime by vacuum dynamic evaporation and vacuum dynamic flash reduction

In crude lead or copper electrorefining, the by-product anode slime is an important material of recycling precious metals. However, the existing methods for treating arsenic-rich anode slime are less than satisfactory not only for the removal effect of arsenic but also for the environment protection. Therefore, a new technology for treating arsenic-rich anode slime was proposed in this paper, namely the two-step process of vacuum dynamic evaporation (VDE) and vacuum dynamic flash reduction (VDFR). Through this two-step process, silver from the anode slime was left behind in distilland as the silver alloy, and the trivalent oxide of arsenic was evaporated in the distillate. The experimental results showed that the removal ratio of arsenic was 99.96%. Moreover, these vacuum technologies offer improvements in metallurgical and environmental performance.     

单排球式回转支承动态力学性能研究

应用ANSYS/LS-DYNA软件建立回转支承的多体动力接触有限元模型,采用显式动力学有限元算法,综合考虑载荷和转速对回转支承的影响,对回转支承的运转过程进行数值模拟,得出了单排球式回转支承在运转过程中滚动体的动态响应、应力分布及滚道的米塞斯应力分布。并将计算结果与赫兹理论计算结果进行比较,验证了动态仿真的合理性,为回转支承的设计提供可靠的理论依据。     

模仿创新企业进入时机和动态定价联合决策问题研究

以系统动力学建模为研究方法,通过仿真研究模拟创新企业进入市场后的市场需求变化和收益情况,特别分析了当企业的决策目标分别为产品销量最大或产品收益最大两种情景下的运营策略。模型探讨了包括消费者犹豫行为和消费者对产品打折销售的心理预期两种不同消费者行为偏好对企业运营策略的影响。结果表明：模仿创新企业以追求产品销售最大化为目标时,其最优的运营策略为尽早打折和较大的价格折扣;而当模仿创新企业追求收益最大化时,其最优的运营策略是不打折。当消费者存在产品打折的心理预期时,企业通过推后打折时间,既满足消费者的心理预期,还能获得更多的产品收益。     

基于UTAUT模型的包装回收功能快递柜使用意向实证研究

目的 建设具有包装回收功能的快递柜,引导消费者自主参与回收活动,并调查研究消费者自主参与快递包装回收的意向及该种回收方式的可行性。方法 通过调查佛山市快递包装回收现状,分析快递包装回收痛点和难点,在现有快递柜的基础上增加带有快递包装回收功能的智能快递柜;应用UTAUT模型分析消费者对使用智能快递柜回收快递包装的意愿,并对调查结果数据进行回归分析。结果 该智能快递柜的建设能够促进消费者自主参与快递包装的回收意愿,消费者认同快递柜的回收功能,能提供有效回收途径。在收到快递的同时就拆分快递,可以提高快递包装的回收效率。消费者年龄对智能快递柜的使用有显著作用,受绩效期望、努力期望、社会影响和促成因素的影响,可带动不同年龄、不同职业的人群,参与快递回收。结论 具有包装回收功能的智能快递柜具有较高的可行性,虽然其会大大提高快递包装的回收效率,节约资源,保护环境,但实施还需要相关政策的支持和多部门配合。     

基于弯曲实验的DP980力学性能研究

目的 针对仅通过单向拉伸实验无法准确表征金属板材在弯曲成形过程中的力学性能变化的问题,研究通过弯曲实验获取材料力学性能参数.方法 对高强钢DP980展开力学性能测试研究,主要通过弯曲实验对材料弯曲变形过程中形成的弯矩曲率进行测试,将得到的弯矩曲率转化为应力-应变.分别将弯曲和拉伸得到的应力-应变数据导入到三点弯和辊弯成形有限元仿真中,预测板材的成形角度.结果 DP980弯曲变形时的屈服强度要大于轴向拉伸时的屈服强度;分别利用弯曲和拉伸实验测得的应力-应变数据进行仿真,与三点弯实验结果对比发现,采用弯曲实验得到的应力-应变数据对回弹量的预测偏大,而利用拉伸实验得到的应力-应变数据进行仿真,仿真得到的回弹量则偏小,弯曲实验下变形过程中的应变变化数据更加符合真实过程,与辊弯实验对比发现,利用弯曲实验数据进行仿真可以更准确地预测V形板的最终成形角度.结论 相较于单向拉伸实验,通过弯曲实验获取的材料力学性能参数可以更准确地描述材料在三点弯、辊弯成形过程中的力学性能变化.