C70混凝土的配制及其应用

高强、高流动性混凝土在工程中应用愈来愈广，本文通过混凝土配合比的试验，分析了不同品种水泥、外加剂和掺合料影响效果，确立了混凝土配合比的最优方案，并顺利地应用于生产。     

考虑温升的大体积混凝土配合比设计与质量控制

大体积混凝土配合比设计中主要考虑在保证强度的前提下降低水化热,减小混凝土的绝热温升,本文结合工程实际情况,从原材料优选和配合比参数优化入手,对水泥、粉煤灰、骨料等原材料进行了优选,设计出符合大体积混凝土温控要求且满足工程实际需要的混凝土配合比,取得了良好的效果,可供有关工程参考.     

透水水泥混凝土配合比设计方法探讨

透水混凝土是海绵城市建设用主流透水铺装材料,其配合比设计与普通混凝土有着较大的差别。本文从实际工程应用出发,提出对现有技术规程中设计方法的不同看法,并给出透水水泥混凝土配合比设计的不同方法和计算公式,为工程中透水水泥混凝土配合比设计提供一定的参考。     

类比法设计泵送混凝土配合比

预拌混凝土公司在生产过程中常常遇到多种强度等级的混凝土配合比,因季节和气候的变化又有不同的配合比,再加上施工工艺、工程部位的不同,使混凝土配合比具有多样性。根据生产实践、结合实例总结出混凝土配合比之间的相关性,以提高混凝土配合比设计工作效率。     

抗冻抗渗混凝土配合比的设计与注意事项

施工单位在展开施工时,须保证混凝土具有抗冻抗渗的性能,才能使施工项目的质量达到更高的水准.在展开工作时,施工单位要做好混凝土配合比设计,通过更加科学合理的安排来提升工程的实际施工应用效果.不同的配合比会很大程度影响工程的正常推进,所以相关工作人员须从实际情况着手来做好配合比的调整,保证配合比有足够的科学性,就抗冻抗渗混凝土原材料成分的选择要点进行了分析,而后以某工程为例进行了抗冻抗渗混凝土配合比的设计探讨,进而提出了设计工作的注意事项,以期为同仁提供一些参考.     

南水北调工程交通桥高性能混凝土配合比设计

结合南水北调中线鹤壁段C50F200混凝土配合比设计实例,介绍了在寒冷地区桥梁高性能混凝土配合比设计的全过程,通过合理选择原材料,选用高性能减水剂,确定经济适用的配合比.实际工程应用效果证明,所配制的C50F200混凝土完全满足施工要求,效果明显.     

某学校清水混凝土颜色试配的研究及应用

清水混凝土一般以混凝土自然色作为最终饰面效果,但针对不同建筑效果的要求,还需对清水混凝土的配合比进行多次调配,调出不同的颜色以满足不同的建筑效果。结合工程实际情况,详细描述清水混凝土颜色试配及施工对混凝土表观颜色的影响。     

复掺技术在冬施商品混凝土中的应用

主要介绍了复掺技术在冬施商品混凝土中的试验及应用,提出了配合比设计思路,确定了不同混凝土等级的胶凝材料总量,对常用混凝土等级进行了负温强度试验,并在工程中应用,取得了较好的技术经济效果。     

复掺技术在预拌混凝土中的应用

经过反复试验和工程应用实践证明，生产预拌混凝土时，在不同季节、不同温度调整混凝土配合比是正确可行的；预拌混凝土生产配合比不能常年累月、一成不变地应用。根据包头市气温变化特点，经过试验和工程应用总结，确定了春夏秋冬预拌混凝土的生产配合比，可供参考、借鉴。     

复合型聚羧酸外加剂在冬期施工应用中的试验研究

结合津湾广场一期E标段工程,在聚羧酸外加剂冬期施工中,恰当选取试验方法,考虑不同混凝土配合比对混凝土工作性的影响以及不同养护条件对混凝土抗压强度的影响。经过数据分析,优选了聚羧酸的最佳掺量,并应用于工程中,取得了良好的经济效果。结果表明:复合型聚羧酸外加剂不仅能提高混凝土的力学性能,而且能提供简便易行的施工工艺。     

海工桩基配合比性能及使用试验研究

以甬台温高速公路复线温州灵昆—阁巷段工程为例,通过实验室配合比试验结合施工现场条件,研究不同水泥用量配合比的综合性能对比,并确定最优配合比,用于指导现场混凝土的施工,最终取得了良好的施工效果。     

重晶石防辐射混凝土的质量控制

本文介绍了重晶石混凝土的原材料选择、配合比设计及施工工艺控制 ;重晶石混凝土在实际工程中应用效果良好     

配合比设计对自密实混凝土工作性的影响

本文按照工程上常用的3种配合比设计方法设计了混凝土不同成分的用量,对新拌自密实混凝土工作性能进行了研究。得到结论,不同配合比方法对自密实混凝土工作性能够产生较大影响,固定砂石体积含量计算法在众多方法中较为可靠。     

混凝土配合比设计方法的研究进展

介绍了一些基于不同的混凝土理论模型的配合比设计方法,分析了不同配合比设计方法的特点,指出不同混凝土配合比设计方法有各自的适用范围,应根据工程的实际情况选择合适的配比方法,以达到合理利用材料,降低工程造价的目的。     

拉各斯轻轨跨海桥承台大体积海工混凝土配制技术研究与应用

结合尼日利亚拉各斯热带雨林地区气候环境及拉各斯轻轨项目跨海桥承台大体积海工混凝土施工技术要求,开展混凝土配合比设计和性能测试。经过配合比试验及相关耐久性测试,确定了承台混凝土理论配合比,该理论配合比满足设计和规范要求,工程应用效果良好。     

不同比例纤维掺量C50混凝土的性能研究

针对地铁工程中海域段衬砌混凝土抗裂性能提升问题,文中研究C50混凝土中掺入不同比例的纤维以及掺入性能优异的减水剂来研究混凝土的各项性能。并采用线性回归拟合方法,依次考虑不同矿物掺合料用量混凝土的抗压强度,保证混凝土在不同强度等级下可以满足力学性能和工作性能。并得出最优配合比,纤维掺量为1.0%、减水剂掺量为2.0%。优化后的混凝土配合比具有很好的工程适用性,有效地扩大了矿物掺合料的使用范围。     

空客A320总装配厂房辐射采暖地面混凝土施工

空客A320系列飞机中国总装线项目厂房采用辐射采暖混凝土地面.根据工程需要,施工时不能留置伸缩缝,因此混凝土容易产生裂缝.结合工程实际情况,通过优选原材料,设计3种配合比混凝土进行对比试验,比较了3种配合比的工作性能、力学性能及耐久性能,最后确定了既经济又能满足设计要求的配合比.经过工程实践,取得了良好的效果.     

清水混凝土制备技术研究

清水混凝土以其节约工程成本、提高工程质量、改善企业管理水平等优点,自20世纪90年代后期以来在技术研究及工程应用方面得到了长足发展。但对清水混凝土的研究主要集中在施工技术方面,而工程应用中清水混凝土的配合比设计方法使用普通混凝土配合比设计方法、高性能混凝土配合比设计方法,没有建立起针对清水混凝土的专用配合比设计方法。为此,以轨道交通清水混凝土工程为依托,开展了清水混凝土专用配合比设计方法的研究。通过对清水混凝土专用配合比设计方法所设计的清水混凝土工作性能、力学性能、耐久性能、表观质量等方面的研究表明,清水混凝土专用配合比设计方法设计的清水混凝土各项性能指标符合工程设计及相关标准要求。     

钢纤维混凝土在工程中的应用

研究了钢纤维对混凝土的增强效果和影响因素,介绍了钢纤维混凝土原材料、配合比的选择及施工工艺,详细地阐述了钢纤维混凝土在路面工程、港口工程及防火工程中的应用,提出了钢纤维应用领域中需进一步解决的问题。     

掺减水剂混凝土配合比设计探讨

在总结减水剂作用的基础上,对混凝土设计配合比及掺加减水剂后配合比的设计方法做了阐述,为混凝土工程中配合比设计提供了参考,进而提高混凝土使用性能。