消息报道

“离心式渣浆泵的固液速度比设计研究”通过鉴定许洪元由清华大学水利水电工程系多相流与工业泵研究中心完成的“离心式渣浆泵的固液速度比设计研究”课题于1998年8月11日在威海通过国家教委委托清华大学主持的技术鉴定。鉴定委员会详细听取了课题组的研究报告，认真地审阅了有关鉴定资料，一致通过如下鉴定结论。该课题在泵内两相流动研究基础上，通过分析、研究和总结而成的渣浆泵的固液速度比设计研究成果，主要包括渣浆泵内流动分析和磨损规律研究、固液速度比设计理论和方法、预测叶轮磨损的颗粒运动轨迹数值计算等。设计方法中研究了…     

离心渣浆泵的磨损分析与选材

目前世界上各类工业中主要应用四大类渣浆泵产品——离心泵、（往复式的）活塞泵和柱塞泵、隔膜泵（也属于往复式）和单螺杆泵，但离心式渣浆泵占绝大多数。本文叙述渣浆的磨蚀性、渣浆泵过流零件所受的几种磨损形态，以及设计泵时根据不同磨损形态作出的合理的材料选择。     

颗粒对渣浆泵内部流场影响规律的研究

利用计算流体动力学软件FLUENT对一离心式渣浆泵内部流场进行数值模拟,分别计算了渣浆泵在6种不同颗粒直径、5种不同的进口初始固相浓度的两相介质工况下的内部流场,分析比较了不同工况下叶轮及蜗壳内的压力、固相浓度和速度分布,得出了颗粒直径和初始固相浓度对泵内部流场的影响规律。     

离心式灌注泵的设计

离心式灌注泵作为往复式三缸泵进口的增压泵是与三缸泵串联使用的(图1),用于输送泥浆。离心式灌注泵作为串联系统的第一级泵,其设计是很重要的,它将直接影响到第二级往复式三缸泵的正常运行。离心式灌注泵的设计与传统的离心式泥浆泵相比,有它的一些特点。     

渣浆泵PLC控制系统设计

讨论了离心式渣浆泵输送系统PLC控制的设计问题。根据渣浆泵运行控制的要求，对渣浆泵PLC控制系坑进行了硬件设计、梯形图程序设计．并且使用PLC仿真软件TRILOGI对所设计的梯形图程序进行仿真，确定控制程序的可靠性。     

渣浆泵工作原理和设计方法

推导了渣浆泵基本方程式；建立了固相和液相运动状态与泵外特性之间的关系；提出了简便实用的渣浆泵水力参数优化设计方法；列举了实际设计的渣浆泵主要性能和参数。     

低比转数离心式渣浆泵的无过载设计方法

提出一种适用于低比转数离心式渣浆泵的无过载设计方法,这种方法可使所设计的渣浆泵的轴功率曲线在额定流量附近有极大值,保证渣浆泵的轴功率在偏向大流量工作时不增加或下降,有效地解决了低比转数渣浆泵的电机易过载烧毁问题。该设计方法也为中比转数渣浆泵实现无过载设计提供了参考     

离心式固液两相流泵清水和浆体实验研究

通过对固液两相流泵进行的清水和浆体实验,证明了按固液两相流动理论设计的渣浆泵是高效、节能型产品。其有关理论和实验数据,尚需进一步实验研究。     

离心泵内低浓度固体颗粒运动的数值模拟

利用对颗粒在流场中的受力分析为基础的Eulerian - Lagrangian模型对离心式两相流泵内部稀相固体颗粒的运动情况进行了数值模拟.得出了不同粒径的颗粒在离心泵内运动的轨迹分布以及时间分布,并分析了颗粒粒径对其在泵内运动规律的影响,得出颗粒粒径在某一临界值上下时,颗粒在泵内分别有着大致相同的运动轨迹,为离心式两相流泵的设计及其性能的提高提供了一定的理论依据.     

输送渣浆管路与渣浆泵的合理匹配

阐明了输送渣浆管路特性与渣浆泵特性的关系，当选定泵扬程高于管路实际扬程太多时，会导至泵发生汽蚀和寿命大幅度下降，提出了计算管路汽蚀余量时流量点的选取和合理选择磁扬程余量的方法，用离心式渣浆泵输送渣浆的管路系统的特性与渣浆泵的特性匹配不当时，将会使泵发生抽空，振动，噪声大，汽蚀，不能正常输送和泵寿命极短，电机超电流发热甚至烧电机，三角带寿命短等不正常情况，为了避免发生这些不正常事故，就要求在输送系统     

离心式渣浆泵及其耐磨材料

离心式渣浆泵是冶金、矿山、煤炭、电力、建材和化工等部门工艺流程及固体物料管道水力输送设备,适用于输送含有精矿、尾矿、灰、煤渣、泥土和砂砾的流体。该系列渣浆泵规格5.1～30.5cm(2～12in),流量范围32.4～1980m~3/h,扬程范围6～68m。该系列泵根据渣浆流场在不同范围内与清水     

固液两相流动理论在渣浆泵改进设计中的应用

分析了泵内固液两相流动，提出考虑固液两相时的渣浆泵设计方法。     

基于两种固液两相流模型的渣浆泵叶片磨损预测

分别基于Euler-Euler(尤拉)方法中的Eulerian两相流模型和Euler-Lagrange(拉格朗奇)方法中的DPM两相流模型,运用流场分析软件FLUENT对离心式渣浆泵进行了数值模拟,预测了渣浆泵的磨损特性。计算结果显示,采用Eulerian两相流模型预测的叶片出口处和盖板出口处磨损最严重,而采用DPM两相流模型预测叶片的磨损多集中在叶片头部和压力面的出口边区域,压水室的磨损多集中在隔舌附近的区域。研究结果可为渣浆泵的两相流数值模拟和叶片磨损预测提供理论参考。     

浅谈离心式泵的工作机理与操作方法

阐述了离心式泵的结构及工作原理、离心式泵与管路系统的匹配要求,气蚀现象及防正措施,离心式泵的启动、停车操作等技术问题,为离心式泵的使用与维护工作提供参考依据.通过对离心泵研究表明,只要掌握其工作原理和管路特性要求,正确对其安装、操作和维护,才能使泵高效率、低成本运行.     

叶片型线改型对渣浆泵水力性能及磨损特性的影响

渣浆泵工作过程中,浆液中的硬质固体颗粒会对泵壁面造成强烈的冲蚀磨损,导致渣浆泵效率降低,使用寿命缩短。为了解决渣浆泵效率较低、磨损速度过快等问题,采用变角螺旋线法(VASM),对渣浆泵叶轮叶片型线进行了改型设计,研究了不同颗粒粒径、浓度、密度等对不同型线渣浆泵性能的影响。首先,介绍了变角螺旋线方法和离散相模型,对数值计算模型进行了验证;然后,在叶轮前、后盖板和叶片型线不变的前提下,采用变角螺旋线法对LC100/350型渣浆泵叶片进行了改型设计;采用雷诺时均N-S方程、RNG k-ε湍流模型和SIMPLE耦合算法和离散相模型(DPM)对渣浆泵内部固液两相流动进行了模拟,以额定工况下泵的扬程、效率、磨损强度为改进性能指标,评估了改进效果;最后,通过CFD数值模拟方法,分析和对比了改型后各种叶型的渣浆泵扬程、效率和叶轮磨损强度。研究结果表明：相对于渣浆泵叶轮的原叶型,采用变角螺旋线法设计的渣浆泵叶轮叶片能够明显地提高渣浆泵的效率,降低叶轮的磨损强度,且对渣浆泵的扬程影响较小。虽然颗粒粒径和浓度的增大会使效率降低,磨损强度增大,颗粒粒径和颗粒浓度的变化不影响最优叶型的选择;综合考虑渣浆泵的水力...     

低比转数离心式渣浆泵的理论和设计

使用本文方法使所设计的渣浆泵的轴功率曲线在额定流量附近有极大保证渣泵的轴功率在偏向大流量工作时不增加或下降，有效地解决了低比转数渣浆泵的电机易过载烧毁问题，所述方法也中比转数渣浆泵实现无过载设计提供了参考。     

旋壳泵用作核电上充泵的可能性分析

一、前言 核电上充泵属核电泵,是核电建设的关键设备,是我国核电装备的重大国产化项目之一。现行使用的上充泵多为高速多级离心泵结构,但高速多级离心泵结构复杂,在核电厂使用中装拆、维修比较困难。根据多年的设计、制造并跟踪旋壳泵在其他民用工程的运行经验,认为采用结构较为简单的单级旋壳泵作为多级离心式上充泵的替代产品是一个很好的设想。     

轻型化工渣浆泵叶轮轴向间隙泄漏流及磨损特性分析

针对渣浆泵的泵腔及叶轮磨损问题,基于DPM模型对LCF100/350型化工渣浆泵叶轮轴向叶顶间隙泄漏流及磨损特性进行数值分析。在清水介质条件下对泵轴向叶顶间隙泄漏流结构及泵外特性进行模拟,并与试验结果进行对比分析;固液两相流分析中液相采用k-ε Realizable湍流模型,固体颗粒相采用离散相模型,分析了叶轮轴向叶顶间隙处固液两相流场分布及其前泵腔磨损特性。分析结果表明:叶轮轴向叶顶间隙泄漏流与主流相互作用,在叶轮流道内产生泄漏涡;泵体磨损强度分布呈螺旋线分布,与实际的泵体磨损情况完全一致。研究结果为渣浆泵的磨损特性的优化提供了理论依据。     

离心式渣浆泵水力设计及试验研究概况

概括介绍了我国在离心式渣浆泵水力设计及其试验研究中所做的一些工作以及取得的成果。     

离心式固液两相流泵的叶轮设计

阐述离心式固液两相流泵的叶轮设计的方法,分析了基于不同两相流理论的叶轮参数的选择方法,指出叶轮型线设计是固液两相流泵设计的重要环节,并阐述了基于边界层理论的叶片型线设计方法。