基于Pro/E与ADAMS自动打孔装订机联合仿真实现

自动打孔装订机是一种新型环保的办公设备,主要用于银行、证券、税务等部门的零散文件、票据的装订。利用设计软件Pro/E中三维造型和虚拟装配设计功能,分析研究自动打孔装订机的设计过程,在Mechanism/Pro环境中实现自动打孔装订机的机械系统设计。基于VP技术在ADAMS中实现自动打孔装订机的打孔、装订仿真,为机构设计...     

涡喷-6发动机涡轮及加力燃烧室虚拟装配系统开发

对涡喷-6发动机的涡轮及加力燃烧室的虚拟装配系统进行了研究采用Pro/Engineer(Pro/E)软件对部件进行了三维建模,并对装配工艺进行了理论研究。然后,采用VS2008中的MFC设计了一系列人性化的界面,用户可以通过界面上的工具控制按钮选择装配的部件、装配时所需要使用的设备及工具等。最后,使用VS2008和Pro/Toolkit编写装配程序,实现了虚拟装配系统的开发。用户采用该系统可以手动模拟装配的工艺过程,若装配过程中出现顺序错误、工具选择错误、装配不到位等情况,系统能够提示出现的问题并给出相应的解决方案。     

基于ANSYS的空分轴系及其零部件有限元模型研究

以某大型空气分离机多机组轴系为研究对象,介绍了轴系在Pro/E软件中建模过程;实现了Pro/E装配模型导入ANSYS软件的无裂缝图形联接;研究了有限元模型网格划分技巧以及有限元模型中零部件的处理方法。为复杂含零部件结构有限元模型的快速精确建立提供了参考和依据。     

高速切削金刚石立铣刀参数化设计

针对高速切削金刚石刀具的特点,基于Pro/E开发环境,采用Pro/Toolkit开发工具,研究高速切削金刚石立铣刀参数化设计系统,可以实现铣刀体、铣刀片的参数化设计,快速生成立铣刀元件的三维实体和装配体模型.     

基于广义CAD模型的汽车产品拆卸规划

提出了从汽车产品的广义CAD装配模型中抽取产品拆卸信息的方法,以支持产品生命周期的全过程.首先给出了关于产品装配体可拆卸性及拆卸过程的假设条件和零件合并定理,建立了适用于商用CAD软件Pro/Engineer环境下的产品拆卸规划算法和产品路径规划算法.然后提出了一种改进的干涉检查方法,通过投影方法将三维干涉检查问题转换为二维干涉检查问题,利用多段直线的组合来近似实际的拆卸路径.以汽车的主减速器及重型越野车的驱动桥为例,在PTC公司的三维实体造型软件Pro/Engineer的开发平台下对产品的CAD模型进行定义与约束,建立了产品的广义装配模型,经过二次开发构建了广义CAD模型的装配/拆卸分析系统,可以对产品的装配/拆卸进行动态仿真分析.     

基于Pro/E二次开发的自动装配技术

对于企业的系列化产品来说,数量庞大的模型装配工作是一个重复而烦琐的过程以Pro/E二次开发工具包Pro/Toolkit为基础,采用C语言编程,介绍了两种常用的装配约柬的二次开发过程,从而实现了模型的自动装配,提高了产品设计效率     

Pro/E与ANSYS数据接口的研究

以Pro/E和ANSYS数据接口为核心,以Pro/E和ANSYS软件为平台,应用No Defeaturing选项将Pro/E建立的部分复杂实体输入到ANSYS软件中的方法,实现Pro/E软件的CAD系统与ANSYS之间数据的传送,解决了直接将PRT格式的文件输入到ANSYS系统中容易造成图元丢失或者模型不适合网格划分的问题,为ANSYS与Pro/E软件联合建模时数据接口的使用及数据转换方法的选用提供了参考.     

基于Pro/E的装载机工作装置仿真研究

通过对装载机工作装置各构件及铰接点的分析,在Pro/E平台下对装载机工作装置进行了实体建模、虚拟装配、动态模拟、干涉检查、运动仿真和动力学分析,实现了在Pro/E环境下的装载机工作装置的虚拟样机设计.这种基于虚拟样机模型的建模方法对装载机工作装置的设计具有普遍的适用性.仿真表明本研究方案可以提高设计效率,缩短产品设计、试制周期,对于设计工作有一定的指导意义.     

基于Visual Basic 6.0和Pro/E的直齿圆柱齿轮装配技术的研究

利用Pro/E对齿轮进行建模,通过VB和Automation Gateway对Pro/E进行了二次开发,实现了直齿圆柱齿轮的参数化设计和直齿轮装配设计.设计结果表明,本次二次开发技术缩短了齿轮和装配设计的时间,提高了生产效率.     

凸轮式翻袋机三维设计研究

利用Pro/E软件实现了翻袋机系统的三维造型设计、整机装配和运动仿真,另外还对翻袋机中的支撑杆零件进行有限元分析,以微观角度研究其设计的可行性。零件采用参数化设计方法,从而可提高产品的设计效率。     

基于Pro／Engineer的非标准系列化装配组件的参数化设计研究

基于Pro／Engineer三维设计软件平台,利用Pro／Toolkit二次开发工具包和C＋＋编程语言,开发出可在Pro／En—gineer软件中运行的非标准系列化的装配组件的参数化设计软件。以间隙式拨盘组件参数化设计为例,介绍了间隙式拨盘组件的参数化程序设计方法,该方法可显著提高非标准系列化产品的设计效率和正确性。     

挖掘机机液耦合复杂系统仿真分析及试验验证

为全面分析某型挖掘机机液耦合复杂系统,提出了基于数字化虚拟样机的评估方法。利用Amesim软件中的HCD(液压元件设计)库,从元件设计的角度建立挖掘机的液压系统模型,使得模型与实际系统更加贴近。借助三维造型软件Pro/E建立挖掘机装配模型,利用Adams软件建立挖掘机动力学模型。通过软件接口技术使得液压系统模型与动力学模型相互关联,建立了挖掘机机液耦合仿真模型。通过挖掘机样机试验测试,结果表明仿真数据与试验数据基本一致,验证了联合仿真模型的准确性。联合仿真模型可用于挖掘机系统方案设计、挖掘机样机性能评估,也可用于挖掘机系统优化的研究,为产品开发提供一种周期短、成本低的新方法。     

Feature Technology in Product Modeling

A unified feature definition is proposed.Feature is form-concentrated,and can be used to model product func- tionalities,assembly relations,and part geometries.The feature model is given and a feature classification is introduced including functional,assembly,structural,and manufacturing features.A prototype modeling system is developed in Pro/ENGINEER that can define the assembly and user-defined form features.     

Feature Technology in Product Modeling

A unified feature definition is proposed. Feature is form-concentrated, and can be used to model product functionalities, assembly relations, and part geometries. The feature model is given and a feature classification is introduced including functional, assembly, structural, and manufacturing features. A prototype modeling system is developed in Pro/ENGINEER that can define the assembly and user-defined form features.     

汽车拨叉件的挤压铸造模具运动仿真

在二维AutoCAD图纸的基础上,利用Pro/E三维造型软件对汽车拨叉件挤压铸造的模具进行装配体的开发,再运用3DMax对模具的装配体进行运动仿真,模拟其模具开模、卸料、合模以及零件脱离模具等的运动过程,通过在仿真中实时观察这套模具各部件的运动情况,发现模具设计早期可能出现的问题,降低设计成本.     

面向对象的三维参数化换热器管板的设计

以Pro／ENGINEER作为设计平台,利用其Pro／Toolkit模块,以VS．NET为平台开发动态链接库应用软件,通过菜单方式与Pro／ENGINEER集成。将MathCAD软件与Pro／ENGINEER集成实现复杂计算,并进行参数交互,最后再生模型,实现换热器管板的参数化设计。     

基于Pro/TOOLKIT的射流泵三维造型的二次开发

基于Pro/TOOLKIT,利用MFC编程方法,开发了射流泵三维造型的可视化软件.通过Pro/TOOLKIT函数对Pro/ENGINEER三维模型特征参数的调用和修改,只需选择结构类型和修改事先定义的变量即可以快速生成不同结构类型、不同尺寸射流泵的三维及二维零件图、三维及二维装配图,大大提高了射流泵的设计效率.     

六自由度并联机床结构参数设计与仿真的研究

针对并联机床在设计中约束变量多,运动过程和干涉情况复杂,设计周期长等问题,进行了六自由度并联机床结构参数设计与仿真的研究.建立约束条件,计算其结构参数并进行理论上的干涉校验;根据数学模型得到的结构参数利用Pro/E软件进行三维设计,并在三维设计中进行干涉校验和装配检查;将三维造型导入adam s软件中进行动态仿真,在运动中观测是否干涉.仿真结果表明:该设计方案提高了设计效率,降低了设计成本,缩短了设计周期.     

基于Pro/E的全摆线齿轮参数化设计

针对全摆线齿轮三维建模工作的复杂和繁琐,且修改不便的问题,根据全摆线齿轮的自身特性,利用Pro/E软件的特征建模和参数化建模技术,建立了内啮合全摆线直齿轮和斜齿轮的三维模型,实现了全摆线齿轮的参数化设计,减少了全摆线齿轮的重复建模工作,提高了全摆线齿轮的设计效率,为后期齿轮传动系统的虚拟装配、有限元分析等工作打下了基础。     

基于刚柔混合建模的移动焊接机器人系统仿真

以某移动焊接机器人为例,在刚柔混合建模理论与方法的基础上,利用Pro/E对移动焊接机器人进行整体造型;不仅将模型导入到仿真软件ADAMS环境,而且利用ADAMS/AutoFlex模块对机器人部分构件建立柔性体,同时通过ADAMS/View构建了机器人的刚柔多体动态仿真模型。仿真分析说明：该模型能够准确的反映焊接机器人的运动和受力情况,其分析也为末端机械手的动力学研究和移动焊接机器人物理样机的开发提供可靠的方法和依据。