柱塞式液压泵（马达）柱塞组件收口工艺及装置

在柱塞式液压泵（马达）中，柱塞与柱塞座、柱塞杆与柱塞座、柱塞杆与柱塞的收口组合是一种常见的、技术难度大、工艺比较复杂的工艺方法，本文介绍了我厂的几种柱塞组件收口方法。一、柱塞组件几种结构形式1）直轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件（图1）这种组件的结构一般为单铰式，它由柱塞和柱塞座收口组合而成。2）斜轴式轴向柱塞泵（马达）的柱塞组件这种组件一般为双铰式，它又可分为两种形式：a）如图2所示，它一头为柱塞座与柱塞杆组合，而柱塞杆的另一头又与柱塞联结在一起。b）如图3所示，它只由柱塞杆与杜塞体组成一体。不论哪…     

L-13.5/18型煤气压缩机气阀改进

分析L-13．5／18型煤气压缩机使用阀片式气阀在生产中存在问题及改用柱塞式气阀代替阀片式气阀的优点，阐明柱塞式气阀改进在压缩机上应用的可行性。     

提高柱塞式注水泵泵效方法

注水泵的泵效率直接影响高压增注井注水效果和高压增注系统效率,提高柱塞式注水泵泵效能够有效降低注水单耗,节约资源。本文首先从柱塞式注水泵机械效率和容积效率方面探讨了柱塞式注水泵泵效影响因素,同时提出一些提高柱塞式注水泵泵效方法,以期为提高柱塞式注水泵泵效提供一些参考。     

双排式轴向柱塞泵柱塞的受力与分析

柱塞的受力状况影响到双排式轴向柱塞泵的效率和寿命,是设计中的关键环节.柱塞随缸体旋转时受到离心力的作用,由于柱塞的质量中心与转动中心不重合,离心力引起柱塞的翻转.通过对柱塞的受力分析,确定了柱塞受力特性,该研究不仅对克服双排式轴向柱塞泵缸体所受的倾覆力矩和防止缸体倾斜提供了计算结果,而且为柱塞的选择给出了设计依据.     

RG-50小型数控折弯机液压系统存在的问题及其改进

本文分析了RG-50小型数控折弯机液压系统采用油压回方式存在的问题，提出了采用柱塞式油缸的改进方案。     

抽油泵出油凡尔连接的改进设计

1前言目前,油田的采油方式绝大部分是使用柱塞式抽油泵抽油。柱塞式抽油泵由泵筒、柱塞和进出油凡尔等组成,出油凡尔底部通过双螺纹接头与柱塞连接,出油凡尔顶部通过螺纹与拉杆连接,利用抽油机游梁作摆动运动,使抽油杆带动抽油泵柱塞作往复运动,通过进出油凡尔的开启和关闭达到     

径向柱塞式液压马达故障实验及其智能诊断方法

针对径向柱塞式液压马达故障数据源较少、故障特征与振动信号之间对应关系不明等问题，运用某企业柱塞式液压马达扭矩测试平台收集其故障振动信号，对比径向柱塞式液压马达不同故障类型之间的振动数据特点，分析故障特征与振动信号之间的对应关系，丰富径向柱塞式液压马达故障诊断数据集，并提出基于深度卷积神经网络的径向柱塞式液压马达智能故障诊断方法。径向柱塞式液压马达故障实验结果表明：相比于正常振动信号而言，滚子和定子裂纹及磨损故障振动信号烈度较大，时域统计指标变化较明显，且频谱中有清晰的故障特征及其倍频成分；提出的智能故障诊断方法可以高效识别径向柱塞式液压马达9种健康状态，诊断精度高达99.85%,为径向柱塞式液压马达出厂前测试的智能诊断奠定了数据和理论基础。     

一种新型的柱塞式液压泵油靴摩擦副摩擦磨损试验台的研制

介绍了一种新型的能模拟柱塞式液压泵滑靴一斜盘摩擦副工况的摩擦磨损试验台。该试验台为柱塞式液压泵滑靴摩擦副摩擦学特性研究提供了有力的实验手段,对泵的选材和设计具有指导意义。     

液压缸耐压试验工装设计

柱塞式液压缸是人造板压机制造业常见的零部件，它由缸体、柱塞、密封件及管路等组成。在制造过程中，对于承受压力较高的液压缸必须进行耐压试验，以检查其密封性和缸体的结构强度等指标，确保在实际工作中压力稳定、不渗漏，运行平稳、安全。我公司生产某种热压机使用的液压缸如图 1所示，柱塞直径 500mm，耐压试验要求在 32MPa油压下保压。　　生产中常见的耐压试验工装主要有：单臂式、鼠笼式、框架式，现就这三种形式工装的结构设计要点及强度校核分述如下。[1]框架式结构　　图 2所示为框架式耐压试验工装，这种结构设计思路来源于…     

考虑磨损进程的轴向柱塞马达柱塞副泄漏研究

轴向柱塞马达广泛应用于航空航天、工程机械液压作动系统,容积效率是其重要指标。然而其柱塞副承载润滑状态恶劣,发生的磨损会导致泄漏损失增大,进而使马达的容积效率低于理想设计值。建立了轴向柱塞马达柱塞副磨损退化进程模拟模型,获得了其从跑合磨损到稳态磨损过程中承载界面轮廓的变化,基于此,对自然磨损状态下柱塞副泄漏行为进行分析。结果表明,随着缸孔的磨损,柱塞副泄漏量呈先增大后减小的趋势,柱塞副运行400 min时达到稳态磨损阶段,此时泄漏量相比初始泄漏量增加了2.3%。指出了柱塞副磨损状态和泄漏损失变化的映射关系,对提高轴向柱塞马达的容积效率和实现轴向柱塞马达磨损预测性维护具有一定指导意义。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

Development of sclerometric method of studying activation of parameters of damage and fracture of friction deformable surfaces

The article presents a brief review of the wear models based on the kinetic thermofluctuation approach. The materials were developed using SamGTU sclerometric programming software and a set of instruments developed at Samara Engineering University for assessing the parameters of kinetic thermoactivation for surface fracture deformed by friction. The first obtained results of assessments and the estimated prediction of wear resistance exemplified by tribocouple of the aircraft chassis are presented.