国产200MW汽轮机轴封系统改造

国产２００ＭＷ汽轮机轴封系统存在高、中压端部轴封向外漏汽；低压轴封供汽不足和供汽温度高；轴封冷却器排入射水抽气器扩散管，造成射水器出口管振动而损坏；二段泄汽门如调整不及时，将引起轴封漏汽或真空下降等问题。这些问题严重威胁机组安全、经济运行。轴封系统改造后，消除了轴封漏汽，节约了汽、水，提高了机组效率。     

大同第二发电厂汽轮机轴封系统改进

大同第二发电厂汽轮机轴封系统存在漏汽量大、不便调整及油中进水等问题，文章对此进行了分析，采取增大漏泄管管径、提高轴封冷却器冷却能力、增设调节轴封漏汽量的手段等对策，取得较为满意的效果，确保了机组的安全运行。     

TC4F660MW机组轴封系统压力过高的原因分析及处理

文章对美国通用电气(GE)公司生产的TC4F660MW机组轴封系统特点进行了介绍，针对机组在试运过程中轴封系统存在的问题及供汽压力过高的现象争原因进行了全面的试验、分析争论述，对引起轴封供汽压力过高的2#轴封管路及高调门门杆漏汽管摹连接接错误进行了更改处理，消除了机组隐患。使机组在满负荷660MW运行中，轴封供汽母管压力维持在0．026MPa／284℃，达到了设计要求。     

华豫电厂#l机轴封加热器疏水系统的改进

针对华豫电厂#l机试运中出现轴封加热器水封破坏的问题，对轴封加热嚣水封破坏的原因进行一些简单的分析，并对改进后的轴封加热器水封系统进行评价。     

汽轮机轴封母管的设计与校核

文中对锦州电厂增装的轴封供汽母管进行了设计与校核，经过运行证明结论是正确的，从而解决了启停机轴封系统操作上的不方便及不安全问题。     

50MW汽轮机组轴封漏气系统的改造

新疆乌鲁木齐石油化工公司热电厂3号汽轮机组自投运以来，一直存在机组轴封漏气现象，对漏汽原因分析研究后对其进行改造，彻底解决了汽轮机轴封漏汽的问题。     

1000MW超超临界机组轴封系统优化

介绍了1 000 MW汽轮机组轴封供汽系统现状及存在的问题,分析了轴封溢流量大、供汽温度分布不均和进汽带水的原因,提出了解决这些问题的办法。对轴封系统优化改造进行了详细阐述,并对改造效果进行了分析对比,提出了进一步优化改进建议,为降能节耗有效利用轴封溢流蒸汽加热凝结水、减小轴封溢流量降低机组热耗提供了新方法、新思路。     

阳宗海电厂 1×200MW 机组轴封供汽系统改造

在云南阳宗海电厂改建工程１×２００ＭＷ机组整套试运转期间，由于启动锅炉投运不正常，加之除氧器压力难以控制，造成汽轮机在启动过程中轴封供汽不稳定，危及汽轮机的安全运行。经试运指挥部研究决定，对轴封供汽系统进行了改造，即从辅助蒸汽联箱加装一根管子，直接接入轴封供汽系统。在启动锅炉不能正常供汽和除氧器压力不稳定时，采用本炉新蒸汽经一级旁路至再热冷段，再经二段抽汽至辅助蒸汽联箱，然后从辅助蒸汽联箱直接进入轴封供汽系统，解决了汽轮机启动过程中轴封汽源问题。     

1 000 MW二次再热汽轮机轴封系统问题分析及对策

国电泰州3号机组的顺利投产标志着百万千瓦等级二次再热燃煤发电机组正式进入商业运行。机组运行参数优良,但在调试的过程中出现了轴封温度低、机组跳闸后轴封压力低、轴封温度波动大、轴封压力波动大和因轴封蒸汽倒流导致超高压缸排汽温度高等问题。针对这些问题进行了详细分析,认为是由于二次再热排汽温度高、轴封漏气量大、轴封减温水雾化效果差、轴封温度控制逻辑不符合二次再热特点、超高压缸第一级轴封引出管未设计安装逆止门等原因造成,并提出采用轴封电加热器、改善轴封减温水喷嘴、修改轴封温度控制逻辑、增加引出管逆止门等方法加以解决,为今后相同和相似机组的调试运行提供了参考。     

汽轮机轴封系统改造探析

结合平项山平东热电有限公司6、7号机组的轴封系统运行情况，找到机组油质乳化及汽轮机真空低的原因，并对系统进行技术改造，彻底解决了防止机组油质乳化和提高轴封压力相互矛盾的问题，并且大幅度提高了凝结器真空。     

轴封排汽系统改造

轴封排汽系统运行状况关系到汽轮机组的轴封排汽、真空及油系统的正常运行，并影响相邻设备的运行环境。通过对兰州热电厂的轴封排汽系统存在的问题进行分析、改造、总结，可为同类型机组技术改造提供参考。     

125MW机组轴封系统技术改造

1．轴封系统简介2．轴封系统存在问题分析3．轴封系统技术改造方案     

汽轮机轴封压力自动调节系统的改进

引言轴封压力自动的调节任务，是保持轴封的供汽联箱压力在规定的范围内。轴封压力过低或过高均影响汽轮机的经济、安全运行。所以，提高轴封压力调节质量，使之投入自动调节具有重要的意义。l存在的问题佳木斯发电厂13、14号100MW两台汽轮发电机组于1988、1989年先后投产运行至1995年，其轴封压力调节均一直未能正常投入自动。存在的主要问题是：1．1轴封压力调节阀门特性太陡（图1）。投入自动则产生严重超调而振荡不止，甚至在手操电动时也难以控制超调。实践验证造成阀门特性太陡的原因：a．执行器输出轴的偏心凸轮偏心太大；b．调节杠…     

汽轮机轴封系统的通用计算模型及其应用

热力系统中，汽轮机轴封系统对机组运行的安全和经济性具有十分重要的意义。以矩阵为数学基础，推导出了轴封系统的通用计算模型。在利用通用模型进行分析时，针对汽轮机轴封系统本身的特点，将轴封渗漏及其利用系统划分成轴封供汽和轴封回汽系统两部分，从而将辅助汽流按部位进行了归类。该方法采用矩阵形式表示，计算模型与热力系统结构之间一一对应。应用表明，该种分析思路更加清晰，并具有计算简洁、通用性强等优点，尤其适用于计算机编程。     

引进型300 MW汽轮机轴封系统的改造

针对引进型N300-16．7／538／538型汽轮机高、中压缸轴封漏汽量大、轴封加热器风机长期超负荷运行的现象，以武汉阳逻电厂一期汽轮机轴封系统改造和二期汽轮机轴封系统设计为例进行分析研究，提出轴封系统改造方案，实施后达到了预期的效果。     

中、小汽轮机轴封系统的安全性与经济性

在分析轴封系统工作原理的基础上，阐述了轴封系统的改进过程和运行维护中的注意事项，对提高轴封系统的经济性与安全性有一定的参考价值     

某电厂小汽轮机轴封系统问题的分析与处理

摘i要:在某电厂的调试及试运过程中.发现小汽轮机轴封a力与汽轮机轴封伍力不匹配、小汽轮机轴封甩力过高等问题.针对这些问题进行了分析和处理,解决了系统运行中存在的M题,为今后类似问题的解决提供了参考和借鉴。     

轴封间隙对机组热经济性影响的计算模型及应用

针对轴封系统改造效果评估缺乏客观依据的问题,建立了轴封间隙对机组热经济性影响的数学模型,并将该模型应用于某600MW机组轴封改造效果的评估计算,结果表明,利用该模型能客观的计算出轴封间隙调整后对机组标准煤耗率的影响。     

1000MW汽轮机轴封抱死的原因及预防措施

针对某1 000MW汽轮机发生因轴封问题而导致大轴抱死的事故,从轴封系统的结构和轴封供汽控制系统特点出发,分析了该事故发生的原因及预防措施,从而保证机组的安全和经济运行。     

燃气轮机轴封电加热器的设计应用及节能效果分析

为解决9FA燃气-蒸汽多轴联合循环机组启动初期轴封管路暖管缓慢的问题,以加快机组启动进程、提高机组轴封供汽稳定性,在轴封供汽管路上设计加装了轴封电加热器,应用前后的情况表明,该应用具有较好的节能效果。