汽轮机偏周波运行事故分析

某电厂因汽轮机偏周波运行引起停机事故。基于对汽轮机偏周波运行事故过程的分析,得出高、低压旁路后蒸汽温度波动频繁及事故停机的主要原因是高压排汽逆止门未开启而汽轮机带大负荷、造成高排金属温度高。分析了切除高压缸带大负荷对汽轮机的危害,提出了有关偏周波保护、低旁减温水、高压排汽逆止门的逻辑组态建议。运行实践表明:该逻辑组态方案可以避免事故发生,并且安全、可靠。     

汽轮机偏周波运行事故分析

某电厂因汽轮机偏周波运行引起停机事故.基于对汽轮机偏周波运行事故过程的分析,得出高、低压旁路后蒸汽温度波动频繁及事故停机的主要原因是高压排汽逆止门未开启而汽轮机带大负荷、造成高排金属温度高.分析了切除高压缸带大负荷对汽轮机的危害,提出了有关偏周波保护、低旁减温水、高压排汽逆止门的逻辑组态建议.运行实践表明:该逻辑组态方案可以避免事故发生,并且安全、可靠.     

1000MW二次再热机组调试常见问题及预防措施

基于二次再热机组主辅系统的原理及特点,简要说明其与一次再热机组的共通及不同之处,并以某1000 MW二次再热机组为例,介绍机组启动调试过程中在鼓风效应控制逻辑、轴封漏汽、超高压缸叶片级压力控制器、机组暖机效率、汽轮机防抱死等方面存在的问题,经过分析论证后提出相应的建议措施.     

某1000MW火力发电厂轴封母管焊缝脱落分析与改进措施

某1000 MW火力发电厂汽轮机轴封系统运行中存在低压轴封供汽温度低、减温水量大及轴封母管喷水减温处焊缝穿孔等异常现象.对汽轮机轴封供汽压力、温度等参数进行分析、调整,同时对轴封母管供小机处焊缝进行重新焊接、加固,有效地改善了汽轮机轴封系统的运行工况,减少了焊缝区域破损等缺陷,有效地提高了机组的安全性和经济性.     

防止汽轮机轴封汽带水的改进措施

针对机组运行中低压缸轴封汽温度偏低、轴封汽带水的现象,结合机组的实际运行情况,制定切实可行的改造方案,提高低压缸轴封汽温度,避免轴封汽带水给机组带来危害,同时消除轴封汽影响真空严密性的缺陷.     

低压缸轴封进汽温差大处理技术方案及优化措施

某电厂两台机组在运行过程中,轴封系统出现了一些故障及引起的振动问题,如A低压缸轴封进汽温度低、B低压缸轴封进汽温度高、减温水喷头雾化差、轴封进汽管道疏水量大,对机组出现的故障进行逐一分析并提出优化处理方案。     

1000MW超超临界汽轮发电机组轴封系统 故障分析及处理

针对1000 MW超临界机组汽轮机轴封系统在启动调试过程中出现低压轴封供汽管道在凝汽器喉部处引发振动、低压轴封供汽温度低等故障,结合轴封系统的结构配置特点和运行方式,通过试验和运行调整,得出轴封管道布置方式设计缺陷、低压缸喷水及排汽对凝汽器内部轴封管道冷却作用是引起一系列异常现象的原因,并提出了相应改造措施,改善了轴封系统的运行工况,确保轴封系统安全经济运行。     

石景山热电厂4号机组轴封系统的改进

石景山热电厂４号机组轴封系统的改进华北电力设计院刘淑华１原轴封系统介绍石景山热电厂４号机的汽机是东方汽轮机厂生产的２００ＷＭ单轴、３缸、双排汽、单抽超高压再热冷凝式汽机。原轴封系统与３号机轴封系统基本相同。来自主蒸汽的汽源接入高、中压缸的前轴封，当机...     

600 MW超临界机组汽轮机轴封系统故障分析及处理

机组在调试过程中出现了低压轴封带水、小汽机轴封供汽量不足和低压A缸侧轴封供汽温度与低压B缸侧轴封供汽温度偏差较大的问题,通过试验调整和分析,提出了解决方案并已实施,取得了很好的效果.     

600MW超临界直接空冷汽轮机组调试期间故障问题分析与处理

内蒙古国华呼伦贝尔发电有限公司600 MW超临界直接空冷燃煤机组调试期间发生了辅机循环冷却水泵电机超额定电流、负荷调整指令响应慢及主汽压力波动大、盘车装置控制回路设计不当、轴封供汽温度变化大等问题;针对上述问题,分别提出了改进水泵叶轮的叶型、修正组态中的流量特性曲线、更改盘车装置控制回路、低压轴封减温水管道上加装节流孔板及后移温度测点等解决措施。现场处理后,所有问题、隐患都得到解决。     

1 000 MW汽轮机轴封控制现状及优化

介绍了某厂1 000 MW汽轮机轴封系统的特点,分析和总结了存在的风险点及隐患。针对汽轮机轴封系统的现状,在不改变原有设计思想和保护原理的基础上,在测量和控制逻辑2个方面做了有针对性的整改及优化,有效地提高了机组运行的安全性,给国内配备了同类型汽轮机的机组提供了参考和借鉴。     

1 000 MW二次再热汽轮机启动步序及问题处理

根据国电泰州电厂二期工程调试的实际情况,介绍了上海汽轮机厂制造的1 000 MW双再热汽轮机启动运行的步序,就启动调试过程中存在的主要问题,如排汽温差大,暖机时间长,低压外缸温度高和双缸启动不成功进行分析和处理,对部分控制逻辑和包括蒸汽参数及调节汽门开度的启动参数进行优化,实现了机组高效节能运行和超低排放,对超超临界双再热汽轮机的启动试运具有一定的参考意义。     

1000MW超超临界机组轴封系统优化

介绍了1 000 MW汽轮机组轴封供汽系统现状及存在的问题,分析了轴封溢流量大、供汽温度分布不均和进汽带水的原因,提出了解决这些问题的办法。对轴封系统优化改造进行了详细阐述,并对改造效果进行了分析对比,提出了进一步优化改进建议,为降能节耗有效利用轴封溢流蒸汽加热凝结水、减小轴封溢流量降低机组热耗提供了新方法、新思路。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流技术改造中的应用

北京高井热电厂1、2号机组通流技术改造中,低压通流部分应用了蜂窝式汽封.通过改造解决了低压前后轴封漏汽掉真空问题,增强叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性.     

汽轮机汽封改造的节能效果分析

介绍通流部分综合升级改造的330 MW汽轮机汽封改造方案,分析所采用蜂窝汽封、刷式汽封、接触式汽封等新型汽封的工作原理、优点和在汽轮机轴系、通流部分中适用的部位。刷式汽封在汽轮机上的应用比较广泛,高、中、低压缸各部位均适合;接触式汽封主要应用于轴端密封;蜂窝汽封用在低压缸末级、次末级叶顶部位及高、中压缸轴端。330 MW汽轮机高、中、低压缸轴端采用3种汽封相结合的方案改造后,轴封漏汽量明显减小。汽轮机高、中压后轴封漏汽量、经过轴加的凝水温升都有明显的降低;高、中压缸间平衡盘汽封漏汽量占主蒸汽流量的份额为1.02%,小于THA工况设计数据1.503%,汽封改造的节能效果显著。     

600 MW超临界汽轮机高中压缸联合启动问题分析及处理

对600 MW超临界汽轮机高中压缸联合启动调试过程中出现的高压缸排汽温度高、上下缸温差大、低压差胀大几个问题进行了分析、研究,采取了合理调配旁路、强制通风阀以及各调门;合理选择轴封蒸汽参数;适当控制再热蒸汽温度、凝汽器真空等措施,使问题得以解决。提示了汽轮机启动时应在合理的寿命损耗范围内平稳升速、带负荷,才能预防差胀超限、缸体温差超限等异常情况的发生。     

600MW超临界汽轮机高中压缸联合启动问题分析及处理

对600MW超临界汽轮机高中压缸联合启动调试过程中出现的高压缸排汽温度高、上下缸温差大、低压差胀大几个问题进行了分析、研究,采取了合理调配旁路、强制通风阀以及各调门;合理选择轴封蒸汽参数;适当控制再热蒸汽温度、凝汽器真空等措施,使问题得以解决。提示了汽轮机启动时应在合理的寿命损耗范围内平稳升速、带负荷,才能预防差胀超限、缸体温差超限等异常情况的发生。     

蜂窝式汽封在110 MW汽轮机通流部分改造中的应用

介绍了华能高井热电厂1号、2号机组通流部分改造中,低压通流部分蜂窝式汽封的应用情况,其具体应用部位是低压前后轴封各4道、低压隔板汽封8道、次末级及次次末级叶顶汽封各2道。通过汽封改造,解决了低压前后轴封漏汽真空低问题,增强了叶顶汽封的去湿效果,提高了机组运行的经济性和安全性。     

600MW汽轮机通流部分治理措施

元宝山发电有限责任公司600 MW汽轮机组投产后存在高压缸效率偏低,高、中压缸通流能力不足,机组热耗率高等问题。针对以上问题,更换了高压缸通流部分缺损的汽封块,对高、中、低压缸通流表面采用高压水枪进行冲洗,并在汽轮机分解前及组装后分别进行对轮中心调整及复查、精调,同时进行了以下治理:通过改用压硅胶法测量通流间隙、提高汽封间隙调整质量等措施提高汽轮机缸体效率;在机组大修前后进行试验时,对轴封系统进行诊断;对轴系进行振动测试,对汽封块背弧进行加工,更换损坏的轴瓦下瓦块,以提高轴系稳定性。采取以上措施后,高、中压缸效率得以提高,机组热耗率明显降低,同时节能效果显著。     

汽轮机汽封改造引发的疑难振动故障治理

汽封改造在提高汽轮机热效率的同时,也引发了一些机组的振动故障,其中不乏疑难、顽固的振动问题。对某汽轮机在蜂窝汽封改造后出现的振动问题进行分析,得出振动原因是由于该型汽封的技术特点与高中压轴封工艺设计不匹配,引发了轴封体变形,同时在一定程度上影响到汽缸膨胀,最终导致了高中压转子在轴封处发生持久的动静碰摩。在此基础上指出,由于许多汽轮机在低负荷工况下,高中压轴封供汽温度与附近缸壁都会存在显著温差的工艺特点,高中压轴封应慎重选用蜂窝汽封,以避免因汽封改造带来的振动问题。