冲击碾压技术在公路施工中的应用及其研究

介绍了冲击碾压技术的定义,从公路施工准备、道路路基施工、控制路基质量等方面,阐述了冲击碾压技术在公路施工中的应用,并总结了施工中的注意事项,指出冲击碾压技术具有造价低、速度快、质量高等优点。     

公路路基施工中冲击碾压技术的应用探讨

介绍了公路路基施工中运用冲击碾压技术的优势,探讨了碾压施工技术在公路路基施工中的实际应用,阐述了公路路基施工中冲击碾压技术的控制措施,指出在实际施工时,需要依据工艺流程的要求,明确该技术的要点,实施全过程质量控制措施,以切实增强公路路基建设质量。     

高速公路路基施工中冲击碾压技术的运用

路基是高速公路的主要荷载结构,其强度与稳固性关乎着整个工程的建设品质与行车安全,而冲击碾压技术的合理运用则是构筑高质量路基的关键。因此,论文以高速公路路基施工中的冲击碾压技术为分析对象,概述了冲击碾压技术的原理和主要特点,分析了冲击碾压技术在高速公路路基施工过程中的具体运用,总结了冲击碾压技术运用过程中的注意事项,以保障能够合理运用该技术并提高施工质量。     

公路路基施工技术、路基压实质量控制措施分析

本文对公路路基施工技术以及路基压实质量控制措施进行分析,针对施工中施工技术、路基压实质量进行探讨。在路基施工中合理的运用质量控制、施工技术,对工程的质量也有大大的提高,而影响路基施工质量的因素也有很多,以碾压遍数和厚度、土中的含水率、填充材料以及压实机械为最主要的影响因素,对于这些因素我们应采取一定的措施去控制好路基压实质量。     

路基路面压实在公路施工中的应用分析

分析了含水率和碾压施工工况对公路路基、路面压实施工过程中质量影响,从施工技术和管理制度方面介绍了公路工程中路面路基碾压施工质量保证措施,以期提升省内公路路基、路面压实施工整体质量。     

公路路基施工冲击碾压技术的应用探究

针对冲击碾压技术在公路路基施工中的应用现状进行综合分析,详细介绍公路路基施工中合理应用冲击碾压技术的重要性及冲击碾压技术的特点,并结合公路路基施工实例,提出冲击碾压技术在公路路基施工中的具体应用,有效提升公路路基的总体施工质量,希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴。     

高速公路路基施工中冲击碾压技术的运用分析

介绍了高速公路路基施工中冲击碾压技术的特点,并结合工程实例,进行了冲击压实试验,阐述了路基冲击碾压的施工质量控制措施,指出冲击碾压技术可以提升路基的稳定性,降低工后沉降率。     

公路工程项目中的高填深挖路基施工技术

公路路基质量是影响整个公路工程质量的关键因素,而在路基施工过程中,高填深挖施工一直都是难题。基于此,本文与实际工程为例,全面、详尽地介绍了高填深挖路基的施工技术,并且验证了在控制高填土方路基不均匀沉降的过程中,冲击碾压和加铺土工格栅技术的积极作用。     

路基土石方填筑施工技术

以路基土方填筑施工技术为研究对象,结合工程概况,从土方填筑、石方填筑和台背填筑等方面总结该施工技术的应用,同时给出施工质量控制策略,指出在路基土方填筑施工中,合理的控制施工工艺与碾压次数是保证项目质量的关键。     

风积沙路基湿压法施工工艺与质量控制措施

风积沙与常规性的路基回填料存在一定的差异性,分析风积沙湿压法回填路基施工技术,包括包边土施工、风积沙推送及摊铺、推土机稳压、洒水、碾压、检测和路基顶层施工.论文结合施工现场的实际情况,给出风积沙湿压法施工质量控制流程和质量控制措施,强调风积沙和包边土的质量控制、风积沙的选择、风积沙填筑以及土工布铺设.     

住宅楼安装中央空调的加固案例分析

文章通过两处住宅用房安装中央空调的事例,现场查勘、验算与鉴定,证实了在住宅用房的混凝土梁上钻孔洞安装中央空调管线的做法,影响了房屋结构的安全,同时给出了加固处理意见,提出了个人的几点看法.     

测量标志普查资料汇集技术处理

为了适应新的形势发展需要,安徽省国土资源厅已启动新一轮测量标志普查工作。与过去不同,此次普查在资料汇集、调查人员组织、调查资料归档与调用等方面做了较大变革,文章简明阐述了变革后的测量标志普查资料汇集技术处理的过程。     

Regularities of development of settling of models of deep footings

Conclusions 1. The effect of relative penetration on the change in magnitude of settlement is substantial. With the same specific pressure on the base the settlement of the model decreases as the relative penetration increases.2. Published data on values of unit friction forces along lateral surfaces of deep foundations were confirmed. The maximum value of resistance along the side surface was 2 tons/m².3. It was established that the realtionship between the settlement of the model and its diameter is nonlinear. This is of great importance in working out a method for calculating foundations of deep footings from deformations especially if one considers that in this case the foundation carries substantial pressures and deforms under conditions of strongly developed shear regions.Translated from Osnovaniya, Fundamenty i Mekhanika Gruntov, No. 6, pp. 11–12, November–December, 1971.     

西安建筑科技大学城市规划专业硕士研究生学位论文选题分析

本文通过对西安建筑科技大学建筑学院城市规划专业1999-2004年硕士研究生的95篇毕业论文的选题进行整理分析,找出其中的趋势、规律,分析热点问题并试图提出建议。     

巷道围岩塑性区的德鲁克-普拉格准则解

考虑到巷道围岩屈服与中间主应力有关,运用德鲁克-普拉格准则推出了圆形巷道塑性区半径及应力的解析解。结果表明,在考虑中间主应力的情况下巷道围岩塑性区增大,证明中间主应力对塑性区具有一定影响。因此,该理论成果弥补了以往理论未考虑中间主应力的不足,也为巷道围岩塑性区的理论分析提供了一种新的理论计算方法。     

关于运城市区排水的思考

通过了解运城市区的气候特征、地表水含量及排水现状,总结出市区排水工程存在的主要问题,并提出了市区排水工程规划思路,以期建设一个功能齐全、配套完善的市区排水系统,实现市区洪水、雨水、污水的安全有序排放。     

南京郊区化水平评价

在界定郊区和郊区化概念的基础上，主要从工业和人口两方面对南京的郊区化水平做出评价．通过分析，以期能对南京郊区化的发展有一个整体的全新认识，从而有助于新时期南京市的城市规划和管理工作的顺利展开。     

材料性能的随机场特性参数的检定方法

本文建议根据相关函数分析结果描述材料随机场性质，提出用曲线拟合方法检定随机场特性的分析模型参数。经过实例分析，指出指数余弦式模型的现实性及特点。     

自动扶梯逆行故障成因与分析

对自动扶梯突然反转而导致逆行故障的类别和成因进行了分析,讨论了逆行速度及症状,分析了逆行概率及风险,并针对逆行提出了一些对策。