球形滚子弧面凸轮分度机构模态分析

弧面凸轮是一种广泛应用的高效分度机构，特别是在高速高精度的场合。然而其动力分析迄今还是一个难点。通常的弧面凸轮分度机构通过圆柱滚子传动，采用球形滚子有利于提高机构的动态性能。根据这种结构的特点，本文应用ANSYS有限元方法分析这种弧面凸轮机构的固有频率和振型。依据分析结果提出改善系统的动态特性的意见。     

锥滚子弧面分度凸轮机构的压力角

在圆锥滚子弧面分度凸轮机构的基础上,提出了点啮合球锥滚子弧面分度凸轮机构。并系统地分析计算了锥滚子弧面凸轮机构的压力角,为研究球锥滚子弧面分度凸轮机构奠定了理论基础。     

弧面分度凸轮最小半径的估算

根据弧面分度凸轮机构中滚子回转面的特殊几何关系导出了通用的啮合方程，并在特殊的坐标系中建立起相应的根切曲线方程，利用弧面分度凸轮的运动和结构参数，求解并校核最小凸轮半径。     

新型双半球形滚子齿式弧面凸轮分度机构参数化设计

根据弧面分度凸轮点啮合理论,建立一种新型双半球形滚子齿式弧面分度凸轮机构的参数化CAD模型.并应用VB驱动Inventor程序,实现其零部件的参数化实体造型,以及适用于机械加工的AutoCAD图纸,从而缩短产品的开发周期,提高设计效率。     

新型双半球形滚子齿式弧面凸轮分度机构参数化设计

根据弧面分度凸轮点啮合理论,建立一种新型双半球形滚子齿式弧面分度凸轮机构的参数化CAD模型. 并应用VB驱动Inventor程序,实现其零部件的参数化实体造型,以及适用于机械加工的AutoCAD图纸,从而缩短产品的开发周期,提高设计效率.     

弧面分度凸轮机构逆向设计的运动规律确定

为了解决弧面分度凸轮机构逆向设计的准确性问题,研究了弧面分度凸轮机构逆向设计中运动规律的确定方法。通过弧面分度凸轮廓面的测量数据,应用优化设计方法和运动规律拟合方法求出了弧面分度凸轮机构运动规律。不仅解决了弧面分度凸轮机构逆向设计的关键问题,也为其他机构逆向设计打开了一个思路。     

点接触式高速弧面分度凸轮机构的设计

弧面分度凸轮机构是国外广泛使用的间歇分度和步进机构.几年来国内已有一些厂家进行了研制,但是目前国内所研制的弧面分度凸轮机构基本上是按照线接触的啮合方式设计制造的,因而分度速度和定位精度较低.本文着重分析了影响该机构分度速度和定位精度的主要因素;在此基础上,提出了点接触式高速高精度弧面分度凸轮机构的设计原理及方法;并指出了点接触式弧面分度凸轮机构的结构特点及高速高精度特性.     

基于瞬态动力学方法的弧面分度凸轮机构分析

弧面分度凸轮机构,可在高速下承受较大的载荷,在高速、高精度的分度转位机械中应用日益增多。由于动力性能的好坏直接影响传动与分度的精度、机构的磨损以及使用寿命,所以文章应用有限元分析软件ANSYS,建立弧面分度凸轮机构有限元模型,并进行数值仿真以确定弧面分度凸轮机构在工作过程中的动力学响应。对弧面分度凸轮ANSYS进行瞬态动力学分析,得出应力在系统时间历程下的响应,比模态分析,谐响应分析,综合考虑到了机构的结构和惯性力等因素,更接近于系统的真实情况。     

新型球面包络蜗杆分度凸轮机构的研究

在总结分析传统弧面分度凸轮机构和平面、柱面包络蜗杆分度凸轮机构的基础上,提出了一种球面包络蜗杆分度凸轮、钢球、嵌装钢球的分度盘三体式结构的新型球面包络蜗杆分度凸轮机构;介绍了其结构形式,推导了分度盘上球面齿廓方程、啮合方程、球面包络蜗杆分度凸轮廓面方程,最后指出了这种新型球面包络蜗杆分度凸轮机构优良的结构特性     

在浅谈分度凸轮机构

介绍了分度凸轮机构的分类及特点,重点论述了弧面分度凸轮机构、圆柱分度凸轮机构、平行分度凸轮机构的发展现状.     

多体系统动力学在配气凸轮型线改进设计中的应用

介绍了运用多体系统动力学进行配气机构运动学和动力学特性仿真的方法,并对4102QB发动机的下置式配气机构进行了分析,发现其凸轮型线有待进一步优化.采用4种不同参数的低次分段组合Ⅰ型凸轮型线、两种高次多项式型线和复合摆线设计了7种型线,并将其运用于该配气机构的多体系统动力学模型中.通过分析比较,找出了较为理想的凸轮型线.     

鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机

提出了鼓式制动器刚柔耦合虚拟样机的建立方法。将制动器中的凸轮和滚轮视为刚性体,将制动鼓、制动蹄和摩擦片视为柔性体,联合运用多刚体动力学分析和有限元方法,构建了刚柔耦合虚拟样机。以初速度为30、50和65 km/h的满载制动过程为典型工况进行了分析,将分析结果与台架实验值进行了对比。结果表明,仿真值与实验值的制动效能曲线变化趋势一致,最大制动力矩相对差值百分比小于10%。     

送布凸轮连杆机构凸轮设计的CAD

套结机类服装机械的凸轮,由于其传动机构复杂、精度要求高,在我国服装行业目前只能使用仿样测试的设计方法。本文采用集成凸轮设计与机构分析为一体的方法,实现并开发了这类凸轮机构凸轮设计的ＣＡＤ系统。系统中各模块采用图形和数据双重输入与输出形式,保证了系统界面的友好,各模块通过数据文件相互通信,保证了系统设计的正确性和可靠性。     

自行车接头对焊机工作凸轮的研制

自行车接头对焊机焊接过程的进行采用凸轮机构控制,焊接过程由凸轮的外廓形状所决定。常用的凸轮工作部分径向尺寸是变化的。本文通过对自行车接头的分析和试验,提出设计工作部分等半径凸轮的方案。使得凸轮的设计、加工和维修都大大简化。该对焊机所焊接的自行车接头质量超过国内某些名牌自行车所用的接头。     

平行分度凸轮机构的精度分析

本文对凸轮机构的各原始误差对从动件输出的影响作了系统分析,建立了凸轮机构误差对输出性能影响的通用分析力学模型。把各原始误差视为随机变量,推导了凸轮机构误差分析计算公式,对不同类型误差的影响及各种运动规律对误差的敏感性作了系统分析。本文还对平行分度凸轮机构进行了实例分析计算,论证其正确性。     

一类反凸轮机构的自锁及应用

探讨了反推杆圆柱凸轮机构的力分析、压力角计算。并讨论了仿曲柄滑块机构式的反推杆圆柱凸轮机构凸轮廓线的生成,推导了其廊线表达式;探讨了该类机构的自锁及应用。     

双钢轮振动压路机混合动力系统仿真

为了在保证双钢轮振动压路机压实质量的前提下合理匹配整机功率,根据压路机循环作业的负荷特性,提出了双钢轮振动压路机的并联混合动力系统方案及控制策略。以某双钢轮振动压路机混合动力行走系统为例,采用AMESim和ADAMS联合仿真方法分析了从高速起步到停车制动的一个载荷循环过程。仿真结果表明:起步和制动过程发动机转速波动范围比原系统减小一半以上;稳定压实过程行走速度稳定;发动机的输出转矩被限制在150N.m以内,制动能量得到有效回收;循环过程实现了电池荷电的维持。与原系统相比,本文并联混合动力系统在保证压实质量的前提下,整机功率匹配更合理,功率利用率更高。     

PET吹瓶机机械手凸轮的设计研究

机械手凸轮是PET吹瓶-灌装-旋盖"三合一"液体包装机重要部件,其设计难点是要求协调各种动作一致性.文章根据其设计难点先从作图法进行设计,找出其存在不足,然后用矢量分析法对作图法进行改进,得出其内外凸轮的理想轮廓曲线方程,提高了轮廓线设计的精度.     

液压无级变速器中转向阀操作凸轮的廓线设计

针对如何提高操作凸轮在液压无级变速器中的转向性能问题,对凸轮的廓线进行了分析和研究。在对静液压无级变速装置的转向机构工作原理进行分析的基础上,建立了凸轮理论轮廓曲线的数学模型,根据工程实际采用二次曲线拟合的方法对该凸轮理论轮廓曲线进行修形,并以此为基础建立了实用的凸轮三维模型。