这究竟是一支怎样的研发团队?

正镜头聚焦在青岛港自动化码头上,有一幢8层的办公楼,这就是新前湾公司的生产控制中心。在这里,活跃着一支充满激情的团队,一支为实现人生价值勇往直前、刻苦钻研的团队。站在楼顶极目远眺,青岛港前湾新区传统码头与自动化码头交相辉映,蔚为壮观!"能够吸引世界所有同行业权威专家、管理者来青岛港学习、交流,真的是不容易,当初参与项目研发的时候,我们的团队只是全身心地倾力投入,真的没想到会取得这么好的成效!"殷健深有感触地说。     

新前湾创造了怎样的“全球领先”奇迹?

正镜头聚焦步入青岛港前湾新区南岸,红色设备与蓝色设备工作区(堆场)被一条柏油路泾渭分明地分隔开,传统码头与自动化码头形成鲜明的对比。新前湾公司副总经理杨杰敏介绍说,红色设备区域就是许振超曾工作过的地方,是传统的作业模式,吊车、运输车还需要工人们驾驶。而蓝色设备区域则为新前湾公司的全自动化码头堆场,放眼望去,静谧而繁忙的蓝色堆场内空无一人,无人驾驶运输车及吊装车在系统的自动调度下,惬意地穿梭着……     

“全球领先”中国造青岛港演绎新时代传奇——来自全球领先、亚洲首个全自动化集装箱码头的报道

正身为世界第七大港的青岛港,有个屡创奇迹的前湾集装箱码头——10多年前,这里就有个闻名航运界的"桥吊专家"许振超,他同时还是全国总工会兼职副主席,"振超效率"在业届无人不晓。10多年后的今天,这里还有个为宏扬中国"智"造威震全球港口的研发团队——青岛新前湾集装箱码头有限责任公司(以下简称"新前湾公司")总经理张连钢及他的"智囊"们。张连钢率领团队自2013年10月份开始,怀揣着满满的民族情怀,仅用了3年多的时间,就完成了欧洲同类自动化码头8~10年的研发建设任务。     

2019年世界港口大会在穗召开 李奉利参加大会并密集会见各方代表共商合作发展大计

<正>2019年5月8日,世界港口大会在广州白云国际会议中心开幕青岛港集团党委书记、董事长李奉利应邀出席。会上,国际港口协会(IAPH)主席圣地亚哥·加西亚·米拉,代表国际港口协会致辞,欢迎青岛港加入国际港口协会。青岛港集团副总工程师张连钢代表青岛港登台,以《集装箱码头全自动化带来的新挑战》为题,与全球港航同业分享自动化集装箱码头建设发展经验,赢得高度赞赏。     

剪切式上架在自动化码头岸边集装箱起重机上的应用

为研究剪切式上架在自动化码头岸边集装箱起重机上的应用问题,通过介绍剪切式上架的机械原理和智能关键技术,以青岛新前湾集装箱码头的起重机为例,进行实例应用。实践证明,剪切式上架在自动化码头岸边集装箱起重机上的成功应用,不仅提高了集装箱装卸效率,而且便于维修,节约能耗,节省人力成本。     

青岛港二期自动化码头投产运营

<正>【本刊讯】近日,中交集团承建的山东青岛港二期自动化码头正式投产运营。青岛港全自动化集装箱码头分三期建设,此次投产运营的二期工程岸线长660米,2个泊位,设计年吞吐能力170万标准箱。其中,中交集团承建该工程土建部分,主要包括预制安装沉箱、胸墙浇筑、后方回填及配套设施等;完成了包括9台双小车岸桥、38台全自动高速轨道吊、45台自动导引     

全国首个全自动化码头在厦门模拟运行

<正>【本刊讯】没有操作员,车子自己会跑,龙门吊自己会动。2014年10月14日,作为全国首个全自动化码头,位于福建的厦门远海全自动化集装箱码头已基本建设完工,并开始模拟运行。远海全自动化集装箱码头由厦     

她为无人码头装上“最强大脑”——记青岛新前湾集装箱码头IT经理李永翠

正你能想象一个没有装卸工人的码头是怎样运作的吗?在山东省青岛港的自动化码头上,伴随着机械的轰鸣声,桥吊、AGV(自动导引小车)快速运转,数千个集装箱有序升降,精准无误地落在AGV上。据央视网报道,不久前,这个自动化码头实现了每小时42.9个自然箱的     

轨道式集装箱门式起重机技术创新与应用分析

目前国内外许多大型集装箱码头堆场起重机的首选机型为轨道式集装箱门式起重机,这种机型的起重机和传统起重机相比,在作业效率、自动化程度、场地利用、耗能及维修方面都具有很大的优越性。本文主要以青岛港轨道式集装箱门式起重机为例来说明RMG的技术创新与应用。     

新型集装箱自动化码头装卸工艺方案

随着集装箱运输的不断发展,研究节能、环保、高效的集装箱装卸工艺有着重要意义,能够有效提高集装箱码头装卸质量与效率。本文重点探究新型集装箱自动化码头装卸作业、堆场作业以及全自动化集装箱码头装卸工艺新方案。     

QQCTU轨道吊自动化改造

<正>轨道吊,是码头的后场设备。在货物装卸这场接力赛中,扮演着第一棒和最后一棒的关键作用。随着港口自动化发展趋势,如今,传统码头的轨道吊也渐渐具备了"智能心"。7月17日,QQCTU(青岛新前湾集装箱码头有限责任公司)ABC06场区,由港机公司总包的15台轨道吊     

青岛港张连钢荣获“航海风云人物”

正【本刊讯】近日,第十四届"中国航海日"在上海举办,作为系列活动之一的第二届中国郑和航海风云榜揭榜典礼隆重开幕。青岛港集团副总工程师,青岛港前湾集装箱码头有限责任公司党委书记、总经理张连钢荣获2017年度"航海风云人物"。据悉,青岛港成为唯一获得此项殊荣的港口企业。7月1 1日是"中国航海日",这是我国涉海领域由国务院批准设立的国家重要节日,对中国乃至世界航海事业都具有重要历史意义。当天,以"传承郑和精神共筑强国梦"为主题的第二届中国郑和航海风云榜揭榜典     

双起升岸边集装箱起重机技术及在自动化码头的应用

介绍了双起升岸边集装箱起重机三种典型形式的构造、技术特点,及双起升技术在集装箱自动化码头的应用。随着国内外港口建设步入全自动化码头时代,双起升技术与自动化、远程操控等新技术一起将成为未来集装箱装卸设备上的必然选择,具有广阔的应用前景。     

业界动态

全国首个全自动化码头在厦门模拟运行
　　没有操作员,车子自己会跑,龙门吊自己会动。2014年10月14日,作为全国首个全自动化码头,位于福建的厦门远海全自动化集装箱码头已基本建设完工,并开始模拟运行。     

自动化轨道起重机偏斜行走侧向力分析

正0概述近年来,船舶大型化和航运业的迅猛发展,对集装箱码头提出了更高效、更可靠的要求,使得自动化集装箱码头无论在技术上还是在客户需求上都有了飞速的提升,采用无人驾驶或远程操控的集装箱起重设备得到了越来越广泛的应用。自动化轨道起重机作为最早投入使用的自动化集装箱起重设备,已经日趋成熟。与常规人工操作的轨道起重机相比,其中一个最主要的区别就是相比传统起重机大车行走机构T5/T6的利用     

我国第一个集装箱自动化空箱堆场在上海建成并投入工业性运转

由上海振华港机（集团）公司与上海国际港务集团公司合作设计制造的中国首个集装箱自动化堆场——上海港外高桥集装箱码头全自动化无人空箱堆场建成，并已于2005年底投入工业性运转。据了解，上海港外高桥集装箱码头全自动化空箱堆场吸取了世界现有各集装箱自动化堆场的优点，用中国人思维方式，采用最新技术成果，实现高效率、高技术、高可靠、低成本，它的研制成功，揭开了中国港口集装箱堆场自动化的新篇章。     

基于MAS的双回字形自动化集装箱码头建模与仿真

针对现有集装箱码头自动化、智能化程度较低的现状,在双回字形自动化集装箱新型装卸工艺基础上,结合MAS(Multi-Agent System)建模理论,对双回字形自动化集装箱码头进行建模方法研究,并利用Flexsim仿真软件建立了可视化的自动化集装箱码头三维仿真模型。以天津港某集装箱码头为例进行仿真分析,找出循环小车配比,为自动化集装箱码头的建设提供了参考。     

面向大型智能化装卸码头的总集成服务创新生态系统模式研究

传统集装箱码头具有人工操纵,自动化程度较低的特点,因此提高集装箱码头的集成化、智能化、自动化程度具有十分重要的意义,能够进一步提升码头的运转效率。文中将首先对大型机智能化装卸码头总集成进行相关的需求分析,在此基础上,提出总集成服务创新生态系统模式框架,并进行实际的系统实例验证,通过实践的方式检验相关解决方案的正确性、有效性。     

天津五洲国际公司场桥全部实现自动化

<正>日前,该公司历时13个月的堆场自动化升级改造项目全部完成并竣工验收,轨道桥自动化目标按期全面实现,实现多个"全球首创"。五洲国际集装箱码头也成为全球首家通过技术改造进行全堆场轨道桥自动化升级的集装箱码头。     

一种新型集装箱转运工艺及设备探究

随着集装箱码头和港口起重机械的不断发展,码头装卸工艺和自动化程度要求越来越高,省人工、降成本、重环保及安全等,成为码头发展的新目标。本文阐述一种新型的集装箱转运工艺及其设备的关键技术,适用于内河中小型集装箱码头,可优化集装箱转运流程,减少人力、物力投入,减少对环境的污染,降低转运过程中的安全事故发生率。