脉冲载荷下柱壳结构响应实验研究

利用电子束及化爆对柱壳模拟结构进行脉冲加载，通过试验研究结构响应规律及结构破坏阈值，对壳体结构响应的基本理论进行了论述和分析；根据电子束及化爆加载实验结果，重点分析了不同结构的破坏阈值；提出了提高柱壳壳体抗脉冲载荷能力的技术途径。     

运载火箭（导弹）地面电源通用化研究

分析了我国运载火箭(导弹)地面电源研制、使用的现状，详细论述了地面电源三化的必要性和可行性，提出了地面电源设备“三化”方案设计原则，通过对不同型号运载火箭(导弹)地面电源的原理分析，提出了地面电源“三化”的通用化方案。     

反舰战斗部EFP简化方法研究

通过对EFP的形成机理分析，提出了“柱形简化”、“锥形筒化”两种方法，采用数值模拟的方法对某一结构进行计算和分析，特别是针对等药量的情况下，两种简化方法对比，分析形形EFP的形成机理，并得到形成准球形EFP的条件。     

某引进高炮射表国标化转换计算

结合某引进高炮射表，分析了国外射表与我国射表的条件差异，提出了国外射表国标化的两种方法，通过计算分析了误差。     

“分布式网络化作战”理论特征探析

结合网络的拓扑结构，分析了全网络化部队、集中式网络化作战的特征，探讨了分布式网络化作战的特征和优势，提出了遂行分布式网络化作战必须关注的问题：物质基础、通信链路和战术指挥员。     

运载测控软件化技术的现状及发展

航天运载的发展对测控设备的高精度，多功能，可靠性，长寿命，低成本等提出了更高的要求，本文重点介绍数据处理，信道传输、天馈伺服控制的软件化技术，并提出了测控设备进一步软件化的发展方向。     

浅议我国巡航导弹发展思路

本文通过分析未来信息化作战对发展我国巡航导弹的需求和国外巡航导弹发展历史的现状，依据我国国情，提出了发展我国巡航导弹的思路——按通用化设计思想，走基本型系列化、持续改进发展的道路。     

火炮总体结构的变型设计研究

分析了商品化CAD系统在总体结构变型设计方面存在的缺陷，综合了装配和零件两级参数化设计技术与基于装配模型的变型设计理论，提出了一种基于参数化装配的火炮自适应变型设计系统框架，成功地实现了火炮系统的自适应变型设计。     

轻型越野车车身骨架有限元分析

本采用参数化变量技术建立轻型越野车车身骨架的有限元模型，实现车身骨架映射同格的自动剖分，所建模型能方便的修改结构和尺寸，并可在短时闻内对多种模型结构进行分析比较，应用刚度敏感尺寸法能够迅速地找到结构刚度的薄弱环节，在对整车骨架结构进行了有限元分析计算后，根据分析结果提出了较好的结构改进方案。     

靶场计算机软件工程化现状分析及改进策略

分析了靶场计算机软件工程化的现状，提出了实施软件工程化要把握的关键环节，针对存在的不足，从软件生存全过程质量控制的角度，重点从软件的设计、测试、维护等方面提出了具体改进策略。     

基于UML的测控设备主控计算机软件分析与设计

对基于uML的测控设备主控计算机软件进行分析与设计，提出了一种实用的基于UML的需求分析及其建模方法，以实现通用化设计，为测控设备设备级软件开发研制和改造建设缩短周期提供一定的理论基础和实现经验。     

论机床数控化改造在提升制造业信息化水平中的重要性

阐述了机床数控化改造对制造业信息化的推动，介绍了国防科技工业万台机床数控化改造计划。分析了机床数控化改造的经济效益，     

轻型越野车车身骨架有限元分析

本文采用参数化变量技术建立轻型越野车车身骨架的有限元模型， 实现车身骨架映射网格的自动剖分， 所建模型能方便的修改结构和尺寸， 并可在短时间内对多种模型结构进行分析比较． 应用刚度敏感尺寸法能够迅速地找到结构刚度的薄弱环节， 在对整车骨架结构进行了有限元分析计算后， 根据分析结果提出了较好的结构改进方案．     

天线罩误差对无线电制导导弹性能的影响

通过对天线罩误差形成原因的分析，提出了一种更合理的天线罩误差模型；基于该模型，研究了天线罩误差对制导系统稳定性的影响，分析了不同噪声源下各参数对无量纲化脱靶量的影响，为优化天线罩设计和气动外形设计提供依据，以确保天线罩和气动设计之间取得合适的平衡，使系统能够在实际可能出现的参数范围内工作良好。     

电子装备实战化检验要素及难点分析

为更好地对装备进行更加严格和科学的考核,对电子装备实战化检验要素及难点进行分析.阐述武器装备质量建设和开展实战化检验的思考和认识,结合电子装备的特点和工作经验,提出军代表对电子装备组织开展实战化检验的基本要求和要素,对当前开展实战化检验需要重点思考解决的问题和困难进行分析,并提出初步设想和思路.该研究对军品研制及生产单位理解和配合军方代表,共同把好军品质量关具有较为重要的实用价值.     

摩托车产品设计通用化,系列化,组合化的探讨与设想

通过摩托车产品设计的具体实践，详细论述了产品设计中通用化、系列化、组合化的重要作用及目的意义，并对摩托车“三化”设计存在的问题提出设想与建议。还提出了新产品“三化”设计工作中应解决的认识问题。     

未来武器装备可靠性维修性保障性发展趋势

武器装备的可靠性、维修性和保障性（R＆M＆S，包括测试性和安全性）是提高武器装备战备完好性和出动强度的基础，也是改善武器装备快速出动能力和机动性的有力保证。简要回顾了可靠性、维修性和保障性的发展历程，分析现状，判断未来，提出了R＆M＆S向着综合化、实用化、信息化、仿真化、智能化、微观化和军民两用化方向发展的趋势。     

多体系统动力学分析程序及其工程应用

本文介绍多体系统动力学分析程序GMKD的功能及算法。结合工程应用提出了机构“装配”方法，发展了多体系统动力学分析程序的一个实用功能。结合车辆生动是挂控制分析，提出了基于时间离散化的多体系统动力学分析与控制分析的结合方法，开发了GMKDS控制分析程序，应用于车辆主动悬挂的分析研究。     

浅谈武器装备中的“三化“工作

在探讨通用化、系列化、组合化的基本概念的基础上，阐述了“三化”地武器装备发展的作用，并对武器装备如何开展“三化”工作提出了几点看法。     

高温燃料体系的光辐射

分别从热效应，燃烧温度和化灾发光效应等几个方面分析了高温燃烧体系的光辐射，提出了提高高温燃烧体系光辐射强度的几种途径。