桥梁钻孔扩底灌注桩的检测

本文结合桥梁钻孔扩底灌注桩在阜阳市泉河桥基础中的成功应用,对钻孔扩底灌注桩的成桩原理进行了有关的阐述。为确保钻孔扩底灌注桩桩端扩大头的施工质量,根据其自身特点,提出采用传统的钻孔取芯法进行设计检测,并针对工程应用情况进行了定性评价。     

长螺旋压灌扩底桩新施工工艺特点及工程优势浅析

普通钻孔灌注桩在施工过程中常造成倾斜过大、断桩、偏移、钻孔偏斜、桩承载力低、颈缩、孔壁坍塌和孔底沉渣等工程问题.通过对普通钻孔灌注桩施工工艺和长螺旋压灌扩底桩新施工工艺进行对比分析,对长螺旋压灌扩底桩的同步技术、振捣插筋逆作法、特制扩底钻头扩底技术、钻孔成桩一体化和压力灌注进行阐述,总结出长螺旋压灌扩底桩新施工工艺应用...     

挤扩多支盘钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的控制

分析挤扩多支盘钻孔灌注桩施工中影响孔底沉渣的主要原因,介绍实际施工中沉渣厚度的检测方法,提出控制挤扩多支盘钻孔灌注桩孔底沉渣厚度的具体方法。     

DX挤扩灌注桩的荷载传递特点

对DX挤扩灌注桩的荷载传递特点进行介绍,并对等直径钻孔灌注桩、钻孔扩底灌注桩、多节扩孔灌注桩和DX挤扩灌注桩的不同荷载传递特性进行对比分析。     

扩底抗拔钻孔灌注桩的设计与应用

结合工程实例,介绍了扩底抗拔钻孔灌注桩在上海地区某工程中的应用情况。实践表明,扩底抗拔钻孔灌注桩应用情况良好,其经济性较常规钻孔灌注桩好,且根据现有施工队伍的施工能力,扩底钻孔灌注桩的施工质量可以得到有效保证,值得在工程中推广应用。     

挤扩支盘灌注桩在大型火电厂中的应用

天津北疆发电厂基础采用挤扩支盘灌注桩,与普通钻孔灌注桩相比,支盘灌注桩单桩承载力较高,桩基沉降小,且可节约原材料、缩短工期、降低造价。介绍挤扩支盘灌注桩的施工工艺,对施工过程中发生的塌孔、缩径、导管漏水及导管脱落等现象,分析了形成原因并提出预防和处理措施。     

软土地区恒载作用下单桩和群桩的抗拔试验分析

根据上海某工程单桩、群桩的静载抗拔试验结果,分析了上海软土地区扩底和等截面钻孔灌注桩在恒载作用下的抗拔稳定性。软土地区扩底钻孔灌注桩的单桩、群桩和等截面钻孔灌注桩的终极维持荷载法试验结果表明,在维持荷载过程中桩顶位移变化随时间的推移越来越小,维持30h~50h后基本趋于稳定状态;试验结果也表明当扩底钻孔灌注桩群桩的中心间距大于3倍的扩底直径时,群桩效应不明显。该试验成果为上海软土地区的桩基工程设计和施工提供了有价值的参数。     

某防洪泵站建筑基础中的泵吸反循环钻孔扩底灌注桩的应用及施工技术

笔者根据多年工作经验并结合工程实例,从技术可行性和经济可行性两方面探讨了高层建筑桩基础的选择,介绍了泵吸反循环钻孔扩底灌注桩的应用特点及钻孔扩底灌注桩施工过程中的关键技术,并展望了钻孔扩底灌注桩的应用前景。     

钻孔扩底灌注桩扩底技术分析

分析了钻孔扩底灌注桩扩底钻头的结构特点、扩底工艺、扩孔检测方法及扩大头的设计，指出钻孔扩底桩极具使用前景和应用价值，并具有极强的可操作性和技术可靠性。     

钻孔扩底灌注桩的承载性状与设计计算

简述钻孔扩底灌注桩的基本原理,通过荷载试验成果分析扩底灌注桩的沉降特性,探讨了扩底桩与直桩之间的受力和破坏机理,研究扩大头桩后压浆机理,并系统阐述钻孔扩底灌注桩的设计计算.结合工程实例.通过与人工挖孔直桩的对比,分析钻孔扩底灌注桩的经济技术特点.结果表明在场地适宜的条件下,钻孔扩底灌注桩与直桩相比具有较高的承载能力和较好的经济效益.     

LXK工法在地铁车站基坑中的应用

广州地铁二号线磨碟沙站基坑围护结构的设计由原来的钢支撑加钻孔桩改为LXK工法锚杆加钻孔桩，本文对这两个方案进行了对比。并根据场地条件的不同设计出不同的锚杆：旋喷水泥土锚杆，搅拌水泥土锚杆以及扩大头伞型地锚，该工程试验和监测结果表明，采用该支护体系技术合理，安全可靠，节约资金。     

钻孔灌注桩质量事故分析和承载力评估

本文结合工程实例,对钻孔灌注桩出现质量事故的原因进行分析,介绍各种检测方法在本工程的应用,分析其优劣性,综合各种检测结果进行判定,并提出对有缺陷桩的剩余承载力评估方法,对设计和检测人员有一定的借鉴意义。     

浅谈钻孔灌注桩施工问题及防治措施

近年来,我国的钻孔灌注桩技术有了突飞猛进的发展,尤其是在北京某地基基础工程公司在国内首先研制扩孔器后。挤扩孔桩的出现,大大地提高和改进了等截面钻孔灌注桩的承载性状,进一步促进了钻孔灌注桩的发展。     

黄土地区后压浆钻孔灌注桩工程性状研究

钻孔灌注桩后压浆技术可提高桩的竖向承载力、减少桩的沉降并改善桩的工程性状。本文依据西安地区某工程中采用桩侧和桩端后压浆和没压浆的 4根钻孔灌注桩单桩竖向抗压静载荷试验和桩身轴力测试的对比 ,分析了黄土地基中后压浆钻孔灌注桩桩身轴力的传递规律、桩侧阻力及桩端阻力的发挥性状 ,探讨了后压浆技术对钻孔灌注桩承载力的影响。     

大直径嵌岩桩与非嵌岩桩承载性状的比较研究

通过对同一场地7根大直径钻孔灌注嵌岩桩和非嵌岩桩的静载对比试验及在部分桩身埋设应力计,分析比较了它们的承载能力和荷载传递特性.对有深厚上覆土层的大直径钻孔灌注桩是否设计成嵌岩桩和何时设计成嵌岩桩及其适宜的嵌岩深度提出了建议.同时指出,大直径钻孔灌注桩承载力存在临界深度.     

挤扩支盘灌注桩的现场试验分析

采用自平衡法对湖州市某工程中的挤扩支盘灌注桩与普通直孔灌注桩进行对比试验研究.试验结果表明,同等工程地质条件下挤扩支盘灌注桩能提高承载力、减少沉降和缩短桩长,具有良好的经济效益.     

同场地支盘桩与直孔桩抗拔特性的对比试验

针对支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力的特性,采用自平衡静载荷试验方法,分别对浙江嘉兴和湖州两个工程中的同一场地支盘桩与普通直孔桩进行对比试验研究.试验结果表明,在同等工程地质条件下,采用支盘桩能提高极限抗拔承载力,并可减少桩径和缩短桩长,具有良好的经济效益.     

人工挖孔灌注桩加固膨胀土边坡效果研究

人工挖孔灌注桩是一种治理滑坡的常用手段.在镇江黄山膨胀土滑坡治理中,设计采用了人工挖孔灌注桩,并进行了位移、土压力等多项现场测试.本文通过现场监测结果分析,得出结论:人工挖孔灌注桩加固膨胀土边坡后,抗滑桩限制了桩后侧土体位移,承担了桩后侧上部土体部分土压力,从而使桩前侧土体的土压力和位移量减小,进而增大了膨胀土边坡的稳定性.文章最后通过数值分析,证实了抗滑桩通过限制滑动面的范围,提高了边坡安全系数.这说明抗滑桩加固膨胀土边坡是有效的,对同类工程具有一定的借鉴与指导作用.     

多级支盘桩与等截面直孔桩承载力对比试验

针对挤扩多级支盘桩相对于普通等截面直孔灌注桩具有较高承载力和较低沉降量的特性,采用自平衡静载荷试验方法,对浙江湖州市某工程同一场地中的挤扩多支盘桩与普通等截面直孔灌注桩进行极限承载力的对比试验研究。工程试验结果表明,在同等工程地质条件下挤扩多支盘桩与普通直孔灌注桩相比,其极限抗压承栽力和极限抗拔承载力都较大提高,每立方米混凝土的抗压承载力提高达75．3％以上,而混凝土的用量却少41．9％;单方极限抗拔承载力提高118．9％以上,而挤扩多支盘桩的混凝土用量比等少44．1％以上,且沉降曲线较缓,因此能获得较好的经济效益。该工程试验对这种新型桩的承载理论研究和类似工程实践具有客观的参考价值和借鉴意义。     

后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性研究

基于72个工地186要有静载试桩的统计资料,分析了术地端、桩侧压浆对钻孔灌注桩的增强加固机理,深入研究了后压浆钻孔灌注桩单桩竖向承载力特性。利用静载试桩结果,统计出后压浆桩极限承载力增幅值及极限端阻力增强系数的频数分布规律,提出了后压浆桩单桩极限承载力的实用计算公式。