剪式清障装置液压缸位置优化设计

建立剪叉起升机构的运动模型和力学模型,分析清障装置的运动情况及起升过程中剪叉臂主要受力点和液压缸推力与剪叉臂起升角度的关系。为使剪式清障装置中液压缸在起升过程中最大推力尽可能减小,以液压缸的最大推力为优化目标,以液压缸底座位置、液压缸柱塞拐臂长度及柱塞拐臂与剪叉臂的夹角为设计变量,运用ADAMS进行优化。优化后最大推力减小了19.1%,验证了优化的有效性,为清障装置的设计提供了理论依据。     

剪叉式升降台液压缸位置参数优化设计

针对剪叉式液压升降台在工作过程中存在活塞最大推力偏大、液压系统工作压力偏高的问题,建立剪叉起升机构力学模型,以活塞最大推力为优化目标,对影响起升液压缸最大推力的位置参数进行优化.优化后活塞推力减小37%,验证优化的有效性,为剪叉式起升机构的设计计算提供理论依据.     

液压缸双梁铰接式剪叉机构动力学及运动学分析

对液压缸双梁铰接式剪叉机构进行动力学及运动学分析,推导出液压缸活塞运动速度与剪叉机构升降平台速度的关系式及活塞推力与机构载荷的关系式,并根据实例计算结果描绘出恒定载荷下活塞推力与剪叉机构升降平台速度随平台起升高度变化曲线,为液压系统流量、压力的确定以及液压缸优化布置提供了理论依据。     

基于ADAMS的行李传送车举升机构的设计与优化

以某型号机场行李传送车举升机构为研究对象,将其前举升形式由传统的直推式改为油缸浮动连杆式举升,采用新的举升结构之后液压缸的最大举升力降低了21.3%,结构优势明显。以前举升部分铰接点位置为优化对象,建立参数化模型,并以前液压缸最大推力最小为优化目标,得到各铰接点位置的最优值,较优化前最大推力降低了28.1%,优化效果明显。可以为实际优化设计提供参考。     

一种小型道路清障车的设计

针对当前应用的道路清障车主要为卡车载体牵引，占用体积大，不适用于拥堵及狭窄道路汽车清障的现状，在现有电动搬运车结构基础上，设计了一种体积较小、使用方便、操作灵活的小型道路清障车，对其主要结构和液压系统进行了设计，并说明其工作原理。利用MATLAB优化工具箱对道路清障车上的剪式举升装置进行了机构多目标函数的优化设计，运用优化设计的概念优化液压缸的安装位置参数，减小了液压缸的最大输出力，从而减小液压系统能耗，为产品的改进设计提供可靠依据。     

大型立式容器翻转机的运动动力学仿真

大型立式容器翻转机的液压缸运动速度对整个系统的运动状态和液压缸的推力、拉力值会产生很大影响。使用Solidworks motion对大型立式容器翻转机进行运动学和动力学仿真,可以定量地分析液压缸运动速度对系统的运动状态和液压缸的推力或拉力值的影响。根据运动学仿真结果,发现该系统运动过程中会产生冲击,通过优化液压缸运动速度解决了冲击问题。根据动力学仿真结果,确定了液压缸在整个运动过程中的推力、拉力值,为液压缸的选型提供了依据。     

一种小型道路清障车的设计（英文）

针对当前应用的道路清障车主要为卡车载体牵引,占用体积大,不适用于拥堵及狭窄道路汽车清障的现状,在现有电动搬运车结构基础上,设计了一种体积较小、使用方便、操作灵活的小型道路清障车,对其主要结构和液压系统进行了设计,并说明其工作原理。利用MATLAB优化工具箱对道路清障车上的剪式举升装置进行了机构多目标函数的优化设计,运用优化设计的概念优化液压缸的安装位置参数,减小了液压缸的最大输出力,从而减小液压系统能耗,为产品的改进设计提供可靠依据。     

钳口夹紧机构的优化设计

介绍了大型锻造操作机的钳口夹紧力的计算方法。以保证钳口夹紧力要求条件下夹紧缸作用力最小为优化目标,建立了夹紧机构优化设计的数学模型,采用遗传算法对钳口夹紧机构参数进行了优化设计。分析结果表明,优化后油缸推力比原来降低了22.8%。     

机场多用途举升平台的结构设计与优化

针对国内巨大的航空货运市场和对航空应急救援国产装备保障能力的提升,提出一款服务于机场、能够实现多用途的举升平台。在结构设计的基础上将举升部分作为主要研究对象进行优化设计,采用对称驱动的剪式升降结构作为其举升机构,利用虚拟样机技术建立剪式举升架的参数化模型,优化目标确定为液压油缸最大推力最小,优化对象为主要铰接点位置,优化后液压油缸最大推力减小了28.4%,且径向速度波动幅度较优化前明显减小,优化效果明显。利用有限元分析软件ANSYS,对最危险时刻的主要受力部件进行了强度校核,分析得到部件结构合理、安全可靠,可以为实物的生产提供理论支撑。     

基于AMESim的间隙密封伺服缸位置控制参数优化

活塞与缸筒之间的间隙值是间隙密封伺服液压缸设计的重要参数。分析阀控间隙密封伺服液压缸的数学模型,并在AMESim中建立模型,采用遗传算法对间隙值和位置控制参数进行优化。结果表明:间隙值是影响间隙密封伺服缸位置控制的关键因素;优化后的间隙值和控制参数能很好地提高位置控制的动态品质,并且泄漏量也较小。