转子湿膜动平衡理论与实践

从挠性转子的动平衡方程出发,通过对旋转机械在水中的受力分析认为,在很多的高速转子仅通过低速动平衡就能使其达到正常运转的要求,并通过实际测量及实际应用加以证明.     

660MW汽轮机转子的低速动平衡理论与实践

从挠性转子的动平衡方程出发,以660 MW汽轮机转子为例,介绍了挠性转子的低速动平衡的原理与方法。     

汽轮机转子高速动平衡试验中制动时间的分析计算

随着变频技术的不断发展,变频器回馈制动方式被越来越广泛地应用于汽轮机转子高速动平衡试验系统中的转子制动。文中简要介绍了回馈制动的特点,对汽轮机转子高速动平衡试验时转子的制动时间进行分析和计算,为制动方案的选择提供参考。     

大型电机现场动平衡试验研究

介绍船用重型低频电机转子现场动平衡的方法和实践经验。根据大型转子低速大质量的特点,在动平衡实践中,采用了以振动测试技术、数字信号处理和计算机技术相结合的现场动平衡测试手段,来消除电机转子不平衡产生的振动。并编写了相关的计算机处理程序。实验结果表明,该方法可以现场解决电机不平衡质量问题,达到综合降你电机振动的效果。     

高速主轴动平衡方法研究现状

动平衡方法是高速主轴在线动平衡的必要条件,是实现高速主轴在线动平衡的关键。基于在线动平衡方法在高速主轴动平衡调控过程中所起到的重要作用,综述了目前所应用于高速主轴及高速转子的各种动平衡方法。详细地阐述了应用于刚性主轴和柔性主轴的动平衡方法,其中针对刚性主轴的动平衡方法主要介绍了力平衡法和影响系数法;针对柔性主轴的动平衡方法则重点对模态平衡法、影响系数法和无试重平衡法进行了详细地梳理。介绍了全息谱动平衡法和低速动平衡法这2种应用于平衡主轴的新方法。最后,对高速主轴在线动平衡方法的发展趋势进行了展望。     

某型号汽车发电机转子总成动平衡工艺改进

论文介绍了某型号汽车发电机的特点、结构、工作原理及动平衡测试流程．分析了传统汽车发电机转子的动平衡工艺，找出了生产过程中产生废品的主要原因，并以此提出了动平衡“先浸漆后动平衡”改进思路；通过抽取两种方案各100件转子动平衡测试的数据，对比实验结果，并以此为依据，改进转子总成的动平衡工艺。     

矢量合成法在转子动平衡中的应用

详细介绍了用矢量合成法提高转子动平衡精度的原理，结合实际阐述了如何解决由于平衡机偏差而使转子动平衡精度降低的问题。     

用光点瓦特计卧式动平衡机进行刚性转子动平衡

目前普遍使用的动平衡机的指示部分,绝大多数是采用光点在瓦特计或矢量计上同时指示出刚性转子不平衡量的大小和位置。由于动平衡机型式和规格很多,必须根据转子的重量、尺寸,允许剩余的不平衡量以及驱动方式等参数来选择动平衡机。选择动平衡机转速时,对于刚性转子来说,只要动平衡时转子转速达到一定值并能反映出转子允许剩余的不平衡量即可。一般情况下,在低速平衡好的转子,在工作转速下转子的平衡状况也较好。若转子工作转速不高,应尽可能在转子的工作转速下进行动平衡。但由于某些原因,如驱动功率不够或初始平衡时转子不平衡剩余量较大,可能会毁坏动平衡机或使转子飞出,这时就不能在转子的工作转速下进行动平衡,只能选择一个适当的动平衡转速,对于普通转子来说,一般选在1000～3000转/分。在选择动平衡转速时,还应避开动平衡机的机械共振转速和电气共振转速,以免影响动平衡精度。     

离心式压缩机转子低速动平衡法

介绍氧化铝厂空压站离心式压缩机转子低速动平衡法,解决生产中的实际问题,安全可靠,经济实用,取得较好的经济效益.     

刚性转子的半键平衡法

随着各种动力机械向高速度、大功率发展,对高速旋转的刚性转子的动平衡技术要求越来越高。一般情况下,刚性转子是由多个零件组合而成,为了减少转子零件的内应力,高速转动的刚性转子在进行动平衡前,往往先分别平衡各零件,然后组装成整体再进行整个转子的动平衡。通常,对于高速转动的刚性转子,为了保证刚性转子的正常工作,在设计和制造时,总是尽可能保持对称结构,以满足刚性转子的动平衡要求,但有些刚性转子,由于种种原因,则不能制成对称结构,在这种情况下,若需要对刚性转子各零件分别动平衡时,必须根据具体情况,选择正确的刚性转子的动平衡工艺。     

Low speed lifting cable diagnosis using instantaneous angular speed

Journal of Mechanical Science and Technology - This paper describes an experimental study of lifting cable fault diagnostic based on instantaneous angular speed (IAS) technique. During the study...     

宽调速直流调速装置的低速自适应

介绍一种克服直流伺服系统在极低转速下的静摩擦等非线性因素的带速度自适应控制器的单一速度环调节器一速度调节器，它可使系统的调速范围达到1：10000。     

高速装备前瞻自适应速度优化算法

为了实现高速加工中进给速度的高速衔接,避免因加速度突变导致对数控设备的冲击,提出了一种基于插补前S曲线加减速的前瞻自适应速度优化算法。该算法能够根据加工段的过渡情况自动调节预读段数。以进给速度最大化为目标,在预读段衔接进给速度限制和加工过程平滑减速的约束条件下,根据离散化S曲线加减速规律求解最优衔接进给速度。将求得的最优衔接进给速度作为相应加工段的实际末速度,来实现加工段的速度控制。给出了该算法在高速数控系统中的实现方法,并在管切割数控系统中得到了应用。实验结果表明,该算法能够实现进给速度的高速、平滑衔接,满足高速加工的要求。     

High speed tooling

Creating tooling for a new product can be a long and expensive process. The authors explore the use of rapid prototyping technology for producing metal tools     

High speed nano-metrology

For manufacturing at the nanometre scale a method for rapid and accurate measurement of the resultant functional devices is required. Although atomic force microscopy (AFM) has the requisite spatial resolution, it is severely limited in scan speed, the resolution and repeatability of vertical and lateral measurements being degraded when speed is increased. Here we present a new approach to AFM that makes a direct and feedback-independent measurement of surface height using a laser interferometer focused onto the back of the AFM tip. Combining this direct height measurement with a passive, feedback-free method for maintaining tip-sample contact removes the constraint on scan speed that comes from the bandwidth of the z-feedback loop. Conventional laser reflection detection is used for feedback control, which now plays the role of minimising tip-sample forces, rather than producing the sample topography. Using the system in conjunction with a rapid scanner, true height images are obtained with areas up to (36 × 36) μm(2) at 1 image/second, suitable for in-line applications.     

高速切削技术及高速切削可转位铣刀的研究

高速切削是先进制造技术中最重要的加工工艺之一，而切削刀具是实现这一工艺的关键。论文介绍了高速切削技术，以及高速切削技术要求的高速切削刀具，特别说明的是高速切削铣刀；论述了高速切削的可转位铣刀的特点、切削刀具材料和刀体结构。     

THJ—XH型交流双速电梯的提速改造

通过对THJ－XH型交流双速电梯的提速改造潜力与经济性分析，提出了改变曳引起速比实现提速的方案，对蜗轮蜗杆装置进行了重新设计和强度校核。经3年的负荷运行使用，证明了改造方案的正确性。     

变转速液压系统瞬时转速测量与误差分析

为实时监测柱塞马达的运行状态,准确测量瞬时转速,结合基于工控机与数据采集卡的瞬时转速测量原理与算法,讨论了数据量化误差的主要来源、影响机理以及处理方法,利用LabVIEW与Matlab混合编程的方法,设计了变转速液压系统柱塞马达瞬时转速的测量系统,通过实验验证了测速系统的可行性.仿真与实验结果表明,采样频率对马达转速测量具有重要影响.提高采样频率可以减小数据量化误差、提高测量精度.