新型浆液催化剂在HDPE生产中的应用

介绍了我厂聚乙烯装置采用进口浆液催化剂生产高密度聚乙烯(HDPE)的情况，从催化剂制备、生产过程控制和产品性能等方面与固体催化剂作比较，结果表明，使用浆液催化剂生产HDPE反应静电控制稳定，催化剂活性调整方便，成本低，聚合物细粉少，产品性能优良。     

国外金属茂催化剂及其应用

金属茂催化剂比传统的Ziegler－Natta催化剂的催化活性高，而且具有单一活性中心，可制备特种聚烯烃树脂，也可以实现树脂性能的分子设计。我国目前尚未有试用过金属茂催化剂的报道，应组织力量加强该催化剂的技术开发，并注意研究国外有关金属茂催化剂的技术专利，生产出具有我国自己特点的金属茂催化剂，以改善我国聚合物市场的产品结构，增加高档聚合物产品的比重，增强我国聚烯烃产品在国际市场上的竞争能力。     

单质碘催化合成苹果酯

以单质碘为催化剂，通过乙酰乙酸乙酯和乙二醇反应合成了苹果酯，考察了乙酰乙酸乙酯与乙二醇摩尔比、碘催化剂用量、反应时间对产品收率的影响，并用单质碘催化剂与其他催化剂进行催化活性比较。结果表明，在乙酰乙酸乙酯与乙二醇摩尔比1：1．8，单质碘催化剂用量占反应物总量0．3％，环己烷为带水剂，反应时间1．0h条件下，苹果酯产品收率可达73．2％；单质碘催化剂与其他催化剂相比较，具有反应时间短、催化剂用量少、产品收率高等优点。     

聚烯烃茂金属催化剂的进展

综述了了聚烯烃茂金属催化剂的发展历史及现状，并就茂金属催化剂与Ｚｉｅｇｌｅｒ－Ｎａｔｔａ型催化剂的产品性能方面进行了比较，阐述了新催化剂在控制产品结构方面表现出的卓越性能。     

石脑油溴价不合格原因分析

分析了石脑油加氢精制装置产品溴价上升的原因，认为前部生产装置加入的添加剂(防热剂、消泡剂)中含有大量硅元素，使加氢精制催化剂发生硅中毒，严重影响了催化剂的使用性能，致使产品溴价上升。实施催化剂更换方案后，产品溴价恢复正常.     

渣油裂化催化剂的共性与特性

以两种渣油裂化催化剂为例，讨论了在渣油裂化催化剂研制中应如何考虑它们的共性与特性。渣油裂化催化剂的基本共性为：对重油大分子的裂化能力、抗金属污染能力以及良好的焦炭选择性、汽提性能和水热稳定性，而特性则表现了催化剂适应不同裂化产品分布的能力。认为在市场经济条件下，由于产品的需求经常发生变化，催化剂应该具有一定的应变能力，以适应不同的产品分布方案，同时应与工艺技术相配合，充分发挥催化剂的作用。     

间苯二甲腈催化剂改进工业性试验研究

在100 t/a折流板流化反应床间苯二甲腈生产装置上对间苯二甲腈改进型催化剂进行了工业试验研究，结果表明，与未改进的NT-02催化剂相比较，采用NT-05改进催化剂时，产品纯度提高了1.1个百分点；产品平均收率提高了6.8个百分点；NT-05催化剂具有较好的耐磨损和活性稳定性，采用该催化剂可适当提高生产负荷，但生产负荷操作弹性上限应限制在10%以内。进一步的最终产品生产实践证明，采用NT-05改进型催化剂为后续产品的工业化生产提供了优质原料，综合经济效益可达约200万元/a。     

丙烯齐聚物的研制

研制了丙烯齐聚的ＬＳ－１催化剂，并以此作为催化剂，研究丙烯齐聚反应工艺，考察催化剂用量、反应温度等条件对聚合反应的影响，并取得较佳工艺条件。经中试放大，得到重复性好、质量稳定的产品，聚合物中目的产物达到４０％以上，产品结构与国外同类产品相似。另外，对混合碳三原料也做了试验考察     

聚苯乙烯三乙醇胺树脂催化合成正丁基苯基醚

研究了聚苯乙烯三乙醇胺树脂催化合成正丁基苯基醚，考察了反应物摩尔比，反应温度，反应时间，催化剂用量等对产品收率的影响及催化剂重复使用性能，在本实验优化条件下，产品收率可达９９％，催化剂回收和重复使用５次后，活性未下降，质量未损失。     

汽油加氢二段反应器催化剂运行条件的优化

根据汽油加氢装置二段加氢反应器的工艺特点和新旧催化剂的性能，分析原催化剂运行末期产品溴指数上升的原因，指出催化剂活性下降是因为临时性的水中毒，采用热氢汽提后，恢复了活性，延长了它的运行周期。新型催化剂运行中，产品溴指数及操作参数变化的原因是改造后原料硫含量低，除了采取注硫等提高系统硫含量的措施，还调整了催化剂预硫化的操作条件，使催化剂的再生周期达到11个月。     

正庚烷在分子筛催化剂上芳构化反应研究

以正庚烷为模型化合物，在固定床连续微型反应器装置上考察了分子筛催化剂和常规重整催化剂的催化反应性能。结果表明，常规重整催化剂反应产物中的产品分布与所使用的原料有关，产物中芳烃以与原料等碳原子数芳烃为主，而分子筛催化剂反应产物中的产品分布与所用原料关系不大，并且产物中对二甲苯的选择性明显提高。     

聚酯催化剂研究的进展

详述了锑系、锗系、钛系催化剂的主要品种及应用情况，介绍了其它新型催化剂以及复合型催化剂的发展状况，指出使聚酯产品性能优良的高效环保型催化剂是聚酯催化剂的发展方向。     

顺酐加氢催化剂的研究进展

顺酐是C₄产业链中重要的中间体，用它合成的加氢产品丁二酸酐、γ-丁内酯等被广泛应用于生物可降解材料、电解液和医药等领域。介绍了三种常用顺酐加氢催化剂镍基催化剂、铜基催化剂和贵金属催化剂的研究进展及存在的问题，指出未来顺酐加氢催化剂的研究重点应通过调变载体、引入助剂和优化催化剂制备方法等来提高目标产品的选择性和催化剂的稳定性。     

国产钛系BCH催化剂在淤浆法HDPE装置上的应用

淤浆法生产高密度聚乙烯所使用的主催化剂为钛系高效催化剂，大庆石油化工总厂ＨＤＰＥ装置通过对国产ＢＣＨ催化剂的小聚合评价及工业优大批量使用，结果表明：ＢＣＨ催化剂综合性能指标好，催化剂活性高，氢调敏感性好，对产品的质量指标有优化和改善的显著效果，催化剂耗量进口催化剂低。     

茂金属催化剂气相法聚乙烯中试研究

我国自行开发的茂金属催化剂在气相法聚乙烯中试装置上进行了运行试验和性能试验。考察了茂金属催化剂ＡＰＥ－１的运行稳定性和适应性以及聚合反应条件与催化剂活性、产品熔融流动性能和产品密度的关联性。经过测定，试验所得产品的相对分子质量分布特性与国外同类产品相近。     

全白土LB—1裂化催化剂制备新工艺

研究了全白土型裂化催化剂的离子交换工艺。以稀土交换-焙烧新工艺代替原“两交两倍”工艺可以制得合格的LB-1催化剂。以化学分析、比表面积、孔体积、红外光谱、差热和XRD等方法表征了催化剂样品，以微反活性、固定流化床反应、小型提升管试验评定了催化剂的裂化性能。结果表明，新工艺制备的催化剂与原工艺产品相比，理化性能相当，裂化反应性能不低于原工艺的产品。     

茂金属催化剂气相法聚乙烯中试研究

我国自行开发的茂金属催化剂在气相法聚乙烯中试装置上进行了运行试验和性能试验。试验考察了茂金属催化剂ＡＰＥ－１的运行稳定性和适应性，以及聚合反应条件与催化剂活性、产品熔融流动性能和产品密度的关联性。测定试验所得产品的分子量分布特性与国外同类产品相近。     

气相聚乙烯干粉催化剂的工业应用试验

阐述了GM催化剂在LLDPE生产装置上的工业应用情况，并与同类装置使用的M一1催化剂的结果进行了对比评价。结果表明：GM催化剂活性高、产品堆积密度高、氢调敏感性及操作性能好，产品的力学性能与光学性能均有显著提高。     

SO4^2-／ZrO2-MoO3复合固体酸催化合成N-环己基马来酰亚胺

采用复合SO4^2-／ZrO2-MoO3固体酸催化剂催化合成N-环己基马来酰亚胺，选择了催化剂制备方法，讨论了催化剂用量、原料配比、反应温度对收率的影响。实验表明，以顺丁烯二酸酐与环己烷为初始原料，以复合固体酸作催化剂合成N-环己烷马来酰亚胺，在120℃下反应3h，产品收率大于86％，纯度为99％，经红外光谱等分析方法确定了产品。     

1.5Mt/a汽油加氢装置加氢脱硫催化剂运行情况分析

大庆炼化公司150万吨/年汽油加氢装置在6月份重汽油产品硫含量出现连续不合格现象，与中国石油天然气股份有限公司兰州化工研究中心研究分析，重汽油产品硫含量不合格主要是由于原料中砷含量较高，催化剂中毒，活性下降导致催化剂活性下降，产品硫含量出现连续不合格。