基于C8051F021的机载雷达电源监控系统

介绍了基于单片机C8051F021管理的某机载雷达电源监控系统,采用嵌入式微机内总线控制,实时监控分布式并联供电电源的工作状态。通过具有双串行口的CPU,分别实现与上位机和多个监控分机之间的通信,并作为一个分节点,加入到雷达内总线控制系统,实现机载雷达对电源系统的控制和监测,有利于提高系统的可使用性和可靠性。     

基于LIN总线的车灯控制系统设计

随着车内电控单元的增多,车内通讯网络也日趋多样化,提出一个基于LIN总线的分布式车灯控制系统方案：一个主机节点通过LIN总线通讯控制四个从机节点实现了对汽车上各种功能的灯的控制。实验证明本方案可以实现对车灯实时、准确的控制,降低了车内布线的复杂程度并提高了车灯控制系统的可靠性和智能性。     

基于CAN总线的仓库温湿度监控系统的设计

为了提高仓库监控系统的可靠性和传输距离,设计了基于CAN总线的仓库监控系统。系统采用分布式网络结构,主要分为上位机和下位机两部分。上位机主要完成了EPP并口协议的CAN通讯适配器的设计以及仓库人机界面的软件设计;下位机主要完成了CAN节点和温、湿度等参数的传感器选型和对温、湿度等参数控制器的设计。设计的系统满足对大库区的环境参数实时检测的要求。     

基于STM32嵌入式微处理器的农业气象物联网数据采集系统设计

为了提高农业气象数据观测可靠性、实时性与精准性,设计基于STM32嵌入式微处理器的农业气象观测系统。此系统通过物联网技术实现局部区域中的多点气象数据收集,并且对基站传输数据。利用基站传输能够使主监控机监控软件中展示节点数据,并且对节点数据进行归类存储。主控软件利用机房的Internet网络,能够使数据传输到远程客户端中。系统还具备全球移动通信系统的移动报警功能,客户能够对报警信息进行收集。此系统能够应用到远程与室内局部多点气象信息收集监控领域中,通过系统测试表示,终端收集节点对网关传输数据距离不超过100 m,整体网络平均丢包率不超过2.6%,使大棚内空气湿度、温度、光照强度和土壤湿度的需求得到满足。     

嵌入式多设备节能控制系统设计与实现

针对传统的嵌入式设备节能控制系统无法实现高效节能的问题,设计并实现嵌入式多设备节能控制系统,其由应用端、输出端和控制端组成。应用端对嵌入式设备信息进行监控和分析,获取到监控结果和分析结果并传输到终端。终端的网关服务器利用TCP/IP协议对监控结果和分析结果进行接收,通过RS 485总线将这些信息传输到控制端。控制端对终端传输来的监控结果和分析结果进行接收和控制,根据线路和环境信息特点制定嵌入式设备的节能控制指令。仿真实验证明,所设计的系统节能效果较高。     

基于SEP3203处理器的无线数据传输终端

无线数据传输终端结合了嵌入式处理器、嵌入式实时操作系统、网络协议等相关技术,并广泛应用于工业领域的数据传输、状态监控和实时控制。以一个ARM7TDMI的处理器SEP3203为核心处理器,提出了基于中国移动GPRS网络的无线数据传输终端的实现方案,并将此无线数据传输终端应用于蒸汽流量控制数据传输和水流量控制数据传输以验证本产品的可靠性和稳定性。     

基于ZigBee的单兵终端无线局域网通信模块设计

针对单兵终端之间信息传输不及时,组网能力差、抗干扰能力差等缺点,设计了基于ZigBee的局域网信息传输系统。系统硬件上以S3C2440A为控制核心,利用CC2430组建内部网络来采集各个单兵节点的GPS信号及战场态势信息,而后采用GPRS技术实现了指挥机节点与车载大型指挥终端的通信,从而达到远程监控各单兵节点的效果。系统的实现将大大增强战场感知能力,提高战场效率。     

机载雷达电源内总线控制系统

针对机载相控阵雷达的要求,AC-DC电源采用分布式并联供电,该电源的监控部分采用嵌入式微机内总线控制系统.该嵌入式监控系统采用双CPU控制方式,分别实现与上位机和各监控分机之间的通信.并作为一个分节点,加入到雷达内总线控制系统,实现机载雷达对电源系统的控制和监测,有利于提高系统的可使用性,降低系统故障的平均修复时间.     

基于多传感融合的电力施工信息融合监控系统设计

针对传统监控精准度低的问题,提出一种基于多传感融合的电力施工信息融合监控系统设计方法.采集控制子节点的监控传感器的参数,使用嵌入式实时操作系统,以统一的嵌入式网关来完成全部数据的处理工作,方便系统维护.使用由间歇振荡电路组成的自激开关稳压电源,将线圈输出电压传递给负载.计算服从正态分布的最大和最小值统计量,确定统计量临...     

基于物联网的压实机械远程监控系统

传统的压实机械依靠人工管理,效率低下。对此,一种基于物联网的压实机械远程监控系统应运而生。该系统将嵌入式技术、计算机技术、GPS卫星定位技术和GPRS通信技术等技术融合在一起,构建了车载控制终端与后台管理系统。车载控制终端对压实机械的关键参数进行实时采集、计算,并发送至后台管理系统。后台管理系统将数据的处理结果直观的显示在Internet网络上。用户根据权限进行Web访问,掌握压实机械工作状态的实时信息。并根据机器的工作情况,反向的向机器下发不同的指令,实现远程控制。     

基于加速度的车祸报警系统的设计与实现

为使汽车发生车祸时可在最短的时间内得到援救,以达到减少车祸伤亡的目的,设计了一种基于加速度的车祸报警系统,主要包括车载终端和上位机。车载终端以AVR单片机作为核心,它具有两个串行通讯口,一个接GPS模块,另一个接GSM模块。一旦判断发生车祸,车载终端会立即生成短信,通过GSM将信息发送至已设置的号码,同时上位机会很快收到短信而获得车祸的时间、地点、速度、加速度,接收号码也可以设置多个。车载终端同时也支持手动报警和呼叫功能,即发生车祸后现场人员可通过车载终端与监控中心联系,让监控中心获得更为详细的车祸情报。     

基于LoRa的无线电气象参数集成监测系统设计

通过无线电气象参数可以获得影响无线电波变化的气象参数变化规律.为研究各种气象变化对无线电波的影响,对无线电气象参数进行准确测量和数据的远程传输与管理,提出了一种基于LoRa的无线电气象参数集成监测系统.系统以LoRa技术为核心进行自组网设计,采用北斗短报文技术进行远距离通信.气象监测节点采用低功耗的STM32微处理器,通过移植uCOS-Ⅲ实时操作系统来实现多传感器集成模块的多任务调度,远程终端采用Qt设计了配套的上位机软件进行无线电气象参数实时处理分析.实测结果表明,在通信距离小于2 km时,LoRa数据传输丢包率小于10%,上位机软件可准确显示并存储无线电气象数据.系统具有稳定可靠、集成度高、组网便捷、通信距离远等特点,可以实现对复杂环境中无线电气象参数的实时采集和远程管理,这为气象学研究提供了有效的无线电气象参数数据.     

ZigBee在室内环境监测系统中的应用

随着我国经济的快速发展,由室内环境问题而引起的人口健康问题越来越突出,已经引起广大人民群众的广泛关注。本文提出一种基于ZigBee的无线传感器网络在室内环境监测方案,对系统的软硬件进行了研究与设计。以CC2430芯片为无线节点的检测与信息处理核心,与现代传感器模块相结合,构成无线传感器网络终端检测子节点;采用RS232标准的方式与中心节点进行信息通讯,使现场循环检测数据能实时传送给中央监控计算机,实现室内环境的实时监测。结果表明,系统功能维护容易、扩展方便、布网灵活、施工成本低,为室内环境现代化管理奠定了基础。     

基于ARM的温度监控系统设计

提出了一种实时操作系统,采用高速ARM嵌入式微处理器和数字温度传感器(DS18B20)进行的温度采集及监测实验.文中主要采用嵌入式实时操作系统Windows CE作为软件平台,用低功耗、高性能的Samsung公司的32位ARM微处理器S3C2440为主控芯片,以TE2440开发板作为硬件平台,设计了一个温度监控系统.其主要功能模块有温度信号采集模块、ARM控制模块、数据读取模块和显示模块.整个系统使用windows ce操作系统下的EVC编译软件进行设计,采用C++语言编程实现数据的采集、读取、传输以及LCD显示,设计灵活,调试简单.     

基于ZigBee的油井无线数据采集系统的设计

针对当代油田井口数据采集困难以及现场监测工作困难的现状,应用ZigBee技术设计了一个无线传感器网络系统来实现对油田数据的采集,以及对油田实时监控管理。其中无线传感器选用JN5139芯片作为主控芯片来设计网络中的协调器与终端节点,并且编写了芯片相应的控制程序。经过网络节点测试,系统满足灵敏度设计要求。     

全智能大棚监控系统的设计

温湿度对于温室大棚农作物的生长具有重要意义,因而良好的温湿度采集监控系统具有很高的实用价值和经济利益。本系统以DHT11湿度采集器、DS18B20温度传感器,GY-30光照传感器,NRF24L01无线通信模块、自动控制端和上位机为核心,设计出新型全智能温湿度采集监控系统,具有精确温湿度和光度的移动多点采集,即时无线通信和PC终端监测等特点。     

基于IPVPN的无线网络监控系统

论述了基于GPRS网络的监控系统.监控终端由端采集控制和传输控制两部分组成,通过在单片机系统中嵌入相应的通信协议,经有线网络和无线网络将前端采集数据传输至监控中心,实现对现场的实时监控处理.该系统涉及GPRS网络技术、串口RS-232/RS-485传输协议、网络通讯协议、系统抗干扰电路设计等相关技术.     

基于单片机的交通灯控制系统设计

本文设计了一种基于AT89C51单片机芯片的交通信号灯控制系统.该系统除具有交通灯控制功能外,增加了现场实时控制及交通信号灯故障检测功能,提高了交通灯的智能化、可靠性和实用性,可有效提高交叉口的车辆通行能力.     

模拟路灯控制系统设计

模拟路灯控制系统以SCT89C58为控制核心。以DS1302为时钟源,以红外线传感器、光学传感器对移动物体和环境明暗变化进行信息采集,通过软件编程能实时显示时钟和设定、显示开关灯时间,控制整条支路根据设定时间、环境明暗、交通情况自动开灯、关灯、调节亮灯状态或独立控制单灯开和关,并能根据布设在支路单元上的光敏器件的采集信息进行路灯故障声光报警。在设计中编程语言使用了C51,并采用模块化设计方法 ,不仅易于编程和调试,也可减小软件故障率和提高软件的可靠性。因此,本系统具有性能优良、稳定可靠、节能环保的优点。     

基于Zigbee的多参数无线环境监测节点的设计

基于Zigbee技术的无线环境监测系统正因为其自组织、能耗低、可靠性高、设备复杂度低等特点在实时监测技术中显得越来越重要,它能有效改善传统的环境监测模式的不足.对基于Zigbee技术的无线环境监测节点进行研究,设计了系统结构和硬件电路,并给出了部分软件代码.由终端节点采集并处理温度、湿度、烟雾和RSSI（接收信号强度）值等多参数,然后通过Zigbee网络经由协调器传输到上位机进行实时监测,并且能够进行节点的测距及长期的数据分析,在无线环境监测领域具有极高的实用价值.