产城一体单元规划方法及其应用——以四川省成都天府新区为例

目前国内城市发展中出现了较为普遍的产城分离现象,带来了交通、产业区缺乏活力等一系列的城市问题。本文研究了产城一体单元规划方法作为解决产城分离现象的一个重要规划手段,并在四川省成都天府新区的规划中,将产城一体单元规划方法进行了实践的探索。     

城市新区产城融合发展模式与实施路径

我国城市空间进入快速拓展时期,而目前很多城市新区功能构成过于单一,带来交通、环境、安全等诸多城市问题,在此背景下,新区产城融合的发展理念受到越来越多的关注.借鉴苏州、上海、成都等地的发展经验,对产城融合的内涵进行探讨,提出功能复合、配套完善与布局融合是产城融合的核心内涵.功能复合在山地地区和平原地区探讨的空间尺度不同,山地地区在组团内实现功能复合,平原地区20-30km2为功能复合的基本单元,并随单元主导的产业类型不同而略有不同;配套完善体现在城市新区级、产城一体单元级和社区级三个层面,每个层面配套不同类型的设施;空间融合根据单个企业占地规模与集群规模大小等因素划分为三种类型,不同产业具有不同的产城融合的空间组织模式.与此同时,从产业区转变为产城融合的城市新区具有一定的实施路径,首先产业先行,其次为产业人员配套居住、社区级公共服务设施,最后随着产业区实力提升,在城市滨水地段、轨道交通站点等地区打造新区中心,通过分步骤有秩序的推进,实现产城融合.     

产城融合背景下产业园区模块空间建设体系规划引导

产城融合是在开发区升级和新型城镇化背景下产业园区城市化与城市产城一体化的双向发展导致的共同需求。研究界定了产城融合的核心内涵,梳理了产业园区发展的四个不同阶段和三种不同起步类型,阐述了产城融合的产业结构、空间结构和社会结构三大要素,并在产业园区一般四层次规划的基础上构建产城融合规划的五大模块空间建设的规划体系,通过建立产业和城市的网络空间单元耦合机制,试图为产业园区向功能齐全的产业新城发展进行有效的规划引导介入。     

产业新区产城融合发展的实证评价——基于重庆璧山工业园区

"产城融合"是产业与城市可持续发展的必然要求,是产业发展与城市功能互促发展、良性互动的理想形态。该文运用产城融合发展定性评价体系,对璧山工业园区产业与城市功能的规划与建设进行了分析与研究。结果表明,璧山工业园区在相当程度上实现了或能实现产业与城市的融合发展,并就产业新区的规划建设提出建议。     

以社区为组织单元的产城融合空间模式探索——以福建省晋江市新塘片区为例

基于对产城融合内涵与发展要求的理解,文章从现阶段福建省晋江城市产城发展溯源与典型问题入手,剖析其产生的原因及解决策略,从而总结出新型城镇化背景下以社区为组织单元的空间模式来促进产城空间融合,并进一步解析以社区为组织单元来实现产城融合的具体策略。     

智慧城市理念在新城规划中的应用探讨——以成都市天府新城规划为例

智慧城市作为一种新型的城市形态,其影响尚不可被完全预知,因此城市规划必须对智慧城市引发的变革有充分的认知,并在一些城市新区的规划去积极摸索与之相适应的规划思路和方法。成都市天府新城规划结合智慧城市的理念,注重城市空间结构的优化,重点发展高端现代服务业,采用功能复合的产城单元布局,形成城田相融的生态格局,构建公交优先的绿色交通体系,完善先进的信息基础设施,为实现智慧城市信息化应用提供了规划指引。     

四川天府新区规划的主要理念

根据《成渝经济区区域规划》而设立的天府新区在规划上创新理念.通过自然要素叠加分析,发现水资源为承载能力短板,并据此确定城市建设用地规模;根据生态环境保护优先的理念,首先规划并刚性保护以“山、水、田、林”为生态本底的非建设用地范围,梳理出“三山四河两湖”自然格局,整体构建高品质的城乡人居环境;创新出产城单元规划理念,形成产城融合的组合布局城市形态;在此基础上,提高城市基础设施和道路交通设施配套标准,强化城市支撑体系建设,增强城市抵御重大灾害能力,有效避免传统“大城市病”;发掘成都平原人文传统,突出川西生态田园特色,传承巴蜀地域历史文化.     

浅析国内新城产城空间发展模式

以20世纪80年代,90年代及2000年三个重要发展阶段中的典型城市:深圳特区、苏州工业园及四川天府新区的建设为代表,分析了每个历史阶段中产城空间的发展特征,提出了3种产城空间发展模式,为未来推动城市新区建设、更新优化及高质量发展提供理论依据。     

关于上海新城“产城融合”的研究——以青浦新城为例

针对上海郊区新城普遍存在的产城不融合现象,从产城融合概念的实质内涵出发,研究产业结构与就业结构的关系,以及就业结构对城市发展的影响等普遍规律,并应用于青浦新城实际案例,指出新城发展的关键问题,即高科技产业的发展和新城建设所带来的高素质人口集聚形成互动,形成产业与人口不断升级的良性循环,是上海郊区新城产城融合的必由之路,并提出青浦新城实现产城融合的具体途径。     

基于扩容提质的五华县产城联动发展规划探索

产城联动规划是为经济欠发达地区的城市建成区扩容提质、建设新区而编制的一种空间建设规划,目的在于在建成区周边地区开发新的产业园区、重点开发区,通过功能联动、交通联动、城市与产业互动等机制创新,统筹城乡发展,实现产城融合,以及新区和旧区互动、工业化和城镇化相互促进;建设新的中心城区,使其成为产业群集、人口汇聚、经济繁荣,能辐射带动区域经济社会发展的新中心。产城联动规划既不是城市总体规划,也不同于一般的概念规划,其要求具有较强的实际操作性,是一种新的空间建设规划,因此其还有许多新问题需要认真研究。     

阳泉经济技术开发区产城融合规划初探

以开发区工业化和新型城镇化的良性互动发展为背景,基于阳泉经济技术开发区产业和城镇发展基础,从产业经济布局与城镇规划融合、信息科技产业与智慧城市建设融合、绿色低碳发展与生态新区建设融合等三方面,推动经济技术开发区产、城、人集聚发展,将开发区向综合型城市功能区转型。     

“四态合一”理念指导下的成眉新兴产业战略功能区(新津部分)城市设计

天府新区是成都新一轮的建设重点.在成眉新兴产业战略功能区(新津部分)城市设计中,以目标导向为主,强调业态、形态、文态和生态的“四态融合”.在业态方面,强调产城融合,从区域定位方面进行产业选择;在生态方面,强调生态优先,内外廊道链接成网;在形态方面,枕山理水,彰显水城特色;在文态方面,传承历史文脉,营造新城文化.     

实现公园城市理念的一种概念性框架

正引言2018年2月,习近平总书记在视察天府新区时首次提出"公园城市"理念,并对成都作出"突出公园城市特点,把生态价值考虑进去"的重要指示。这既是总书记对成都城市建设的肯定与期待,也是对成都贯彻绿色发展理念、建设美丽中国典范城市提出了更高要求。如何落实总书记重要指示精神,规划建设美丽宜居的公园城市,是城市建设相关理论研究与实践者需要思考的问题。     

成都:从“城市中的公园”到“公园中的城市”

引言关于成都,一直流传有"少不入川,老不出蜀"的说法。正是这种"悠哉游哉"的地域文化,让成都享有"宜居城市"的美誉。2018年2月,习近平总书记在考察成都市天府新区时提出:"天府新区一定要规划好建设好,特别是要突出公园城市特点,把生态价值考虑进去。"1"公园城市"作为新时代的城市建设理念首次得到官方确认。传统城市集中成片发展,城市和公园的关系是以公园的开放空间为图,城市街区为底。     

结合规划编制的产城融合评价优化及武汉实践

产城融合作为我国城市规划的重要议题之一,在学术研究和规划实践中均广受关注。然而现有产城融合评价研究与规划实践脱节,难以有效融入规划编制和实施。基于国土空间规划不同层级的编制需求,提出结合规划编制的产城融合评价优化新思路;并针对分区规划和控规两个层级,构建产城一体单元和控规单元的评价体系,应用于武汉经济技术开发区。研究发现,经开区在产业空间、城市空间和人的感知等三个维度的融合评价均不理想,产城融合进程滞后,主因是已有的评价指导和控制机制在规划实践中未能有效执行。研究认为,产城融合评价需深入规划实践,服务于规划编制与调整。据此,根据两个空间单元的评价结果,提出经开区在分区规划和控规调整两个层面的优化建议,为其产、城、人融合发展的目标提供有力支撑。     

产城融合视角下城市新区绿色交通规划策略——以呼和浩特市东部新城为例

在我国目前的城市建设中,城市新区与老城割裂的现象非常普遍,存在着潮汐式交通、交通拥堵及交通污染等一系列问题。绿色交通是对传统城市交通发展理念存在弊端的反思和改革,其目的是使城市交通的发展更加符合未来环保、健康、安全和高效的共同需要,已成为当前城市规划中值得研究的重要课题。面对这一发展趋势,研究首先在剖析产城融合特征的基础上,认为产城融合理念将有助于绿色交通体系的构建,同时绿色交通也是实现产城融合的有效手段;其次,结合呼和浩特市东部新城案例,从城市空间规划、交通系统规划、道路系统设计和交通管控措施四个方面提出绿色交通策略。     

基于“人、城、产融合”的产业功能区总体规划空间组织及空间形态规划思路研究

产、城融合作为现阶段解决产城分离的重要规划手段,在规划实践中已经证实其有效性及合理性,同时学术研究上以规划实践为基础从不同视角归纳总结了产、城融合的核心内涵和规划策略。文章以推进产、城融合的时序为切入点,提出"人、城、产融合"的规划思路,通过成都新一轮产业功能区总体规划的两个规划实践,详细论述了"人、城、产融合"理念在产业功能区总体规划中空间组织及空间形态上的规划思路和要点,以期对同类工作提供建议。     

基于“产城融合”理念的城市规划策略初探——以湖南娄底梅子湾地区城市设计为例

随着我国城镇化进程的加快,全国各地出现了各类型的城市单一功能新区,比如开发区、工业园区、职教区等等,是城市向外拓展的重要空间载体。但经过长时间的发展,这种单一功能的新区暴露了许多问题,如职住不平衡、生产服务与生活服务设施缺乏、"空城"与"睡城"以及所带来的城市交通拥挤、环境、安全等诸多城市问题。本文以娄底市经济技术开发区梅子湾地区城市设计为例,主要从城市用地功能、交通体系等方面出发,初步探讨"产城融合"理念下城市规划相关策略研究,通过对区域背景及现状问题的分析研究,从规划理念、发展目标、总体定位等方面指导区域向产城融合性新区发展,以期为其他城市开发区建设中在产城融合理念指导下的规划策略研究提供经验借鉴。     

产城融合基本单元布局模式与规划标准研究——以深圳市龙岗区为例

针对产城融合空间尺度和规划标准的研究不足,文章首先通过解读产、城、人关系,梳理产业和人口对城市空间的需求,并以此为桥梁建立基于产城融合基本单元的多层次空间布局模式;其次将产城融合基本单元分为就业圈和生活圈,总结提炼各类就业圈内建筑规模比例、配套设施类型等规划标准;最后结合深圳市龙岗区实践,将产城融合基本单元、空间布局模式和规划标准等作为评价标准,指出龙岗区现状及已有规划在落实产城融合理念方面的不足,并提出规划对策。     

基于产城融合理论的新区发展趋势探讨——以青岛市黄岛开发区为例

在存量增长阶段,中国大中型城市普遍进入了城市空间结构调整,城市化质量提升的新阶段。城市新区土地权属明确,土地资源存量丰富,是城市未来一段时间用于置换城市功能、优化产业结构的重要对象。基于产城融合相关理论,对城市新区进行合理规划,可以有效提升新区的整体经济活力,促进城市整体布局优化。通过大数据手段,对城市人口和工作岗位分布进行动态检测,可能是实现产城融合的有效途径。