超声波透射法在检测大直径灌注桩中应用

文中主要介绍了超声波透射法检测大直径桩的原理、检测方法。笔者通过现场工程检测实例,给出了桩存在缺陷时声参量的特征。通过检测结果表明:声波透射法能够准确地判别长桩的缺陷,采用超声波透射法来检测桩身混凝土质量更为可靠。     

基桩超声波检测法在灌注桩检测中的运用

阐述超声波检测混凝土缺陷的原理,结合工程实例介绍跨孔超声波检测混凝土灌注桩质量的具体方法和技术,超声波检测结果说明,这是一种精确检测桩身混凝土质量缺胳的有效方法。     

钻孔灌注桩完整性检测的综合应用

针对灌注桩桩身质量检测时单一的检测方法可能无法全面反映桩身缺陷,容易发生漏判、误判的现象,提出了将超声波法、低应变法、钻孔取芯法等综合应用于桩身完整性检测中,并结合实例作了详细论述,以期对桩身混凝土质量做出正确的评价。     

超声波及钻芯法在大直径超长钻孔灌注桩检测中的应用

桩身完整性一般采用低应变方法检测,但由于激振能量、桩身材料阻尼、桩周土等因素的影响使得应力波衰减,对于超长钻孔灌注桩用低应变法则无法对整根桩进行完整性评价。超声波法通过预埋声测管可对大直径超长钻孔灌注桩进行完整性检测,而且可以检测出每对声测管间混凝土的缺陷的范围,然后通过钻芯法对缺陷位置进行验证。当桩身缺陷位置较深,采用钻芯法难以控制垂直度时,则无法取出缺陷位置的混凝土芯样,文中提出可行性的钻芯方案。     

超声波检测技术在桩端压浆桩中的应用

超声波检测技术在桩端压浆桩中的应用,是通过对桩端压浆桩进行桩身、桩端混凝土灌注质量跟踪检测,了解采用正、反循环清孔情况、评价估桩身、桩端混凝土灌注质量、桩端压浆效果,及时反馈成桩施工质量信息、变被动防范为主动化解不同因素,为指导后续施工提供有效数据。     

铁路基桩超声检测的可靠性分析

从超声检测的基本原理出发,详细评述了混凝土声学参数与混凝土质量的关系,通过与低应变法比较,说明对铁路工程中出现的大直径超长桩超声波检测有更高的可靠性,最后结合工程实例,对该方法检测基桩桩身完整性进行了分析验证.     

桩身完整性综合因子判定方法应用研究

从超声波检测桩身完整性的缺陷判定技术出发,指出了当前判定技术存在超声波信号利用率低、缺陷判定不够直观、声学参数多且不统一等主要问题。提出了如何充分利用超声波检测数据和波形信息的数字化处理与应用技术、多种声参数合一的缺陷判定技术、三维成像显示技术等,使得超声波检测桩身缺陷的判定更加准确可靠,结果展示更加直观清晰,从而有利于超声波的普及和应用。     

超声波法在灌注桩完整性检测中缺陷判定方法探讨

本文通过分析超声波检测混凝土灌注桩完整性的基本原理,探讨了能够表征混凝土完整性的超声参数及判断方法,并结合工程实例中的检测曲线图对比正常桩身与缺陷桩身的区别,分析缺陷区域进而提出缺陷区域的判定方法。在现场计算环境简约的条件下,提出了基于检测曲线更为便捷直观的缺陷判别方法,对提高混凝土灌注桩检测工作的效率提供一定的参考价值。     

超声波法在桥梁桩基检测中的应用

结合西安一商州高速公路桥梁钻孔灌注桩桩基检测实例,对超声波透视法原理、测试方法及测试步骤进行了阐述,通过观测和分析声波在混凝土介质中的传播参数与桩体强度的相联关系,对桥梁混凝土桩基缺陷和完整性进行了分析与判定,并就如何分析检测数据和桩身完整性判定进行了详细论述,结果表明：混凝土桩身存在质量问题时,声速明显减小,声波波形差。     

超声波透射法验桩规程的补充及测距修正

通过在实际应用现行超声波验桩规程时引用超声声速等参数，结合规程中的有关判断依据， 对桩身缺陷和质量等级可作出更合理的判断。此外，就检测中常遇到的声测管不平行问题，可采用斜 率法对测距进行修正。     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.     

In the shadow of the city: the fringe around the Australian metropolis in the 1950s

Metropolitan plans were prepared in Australia from 1948 to 1962 for four of its five biggest cities - the state capitals of Sydney, Melbourne, Perth and Adelaide. They contain the first analyses and proposals for their rural-urban fringes. The earliest, that for Sydney, is the most visionary and radical and defined a Green Belt to contain and shape a slowly growing city; to provide amenities and recreation for citydwellers; and to reconstructa countryside ravaged by 'promiscuous urbanisation'. The next two plans for Melbourne and Perth are much more pragmatic, dealing with the organisation of headlong metropolitan expansion with surrounding rural areas seen as suburbs-in-waiting within servicing and topographical constraints. The last, that for Adelaide is a mixture of trend planning with strong design themes partly expressed in the fringe. These are forthright exercises in the master-plan mould. Developments since the 1950s regarding the fringe are briefly reviewed in the case of Sydney. These show much more complex issues and perceptions arising, particularly regarding natural resource management. There is consequently an absorbing challenge in describing these dynamic images, and also in shaping a policy-making process to reflect and handle them. There is also a possibility, apparent in the metropolitan plans of the 1950s, of cultural differences between the cities in this regard.