《疲劳设计》

由机械电子工业部郑州机械研究所赵少汴、王忠保两位高级工程师(教授级)负责主编的《疲劳设计》一书,汇集了作者在“六五”、“七五”期间进行的一系列机器零部件抗疲劳设计的试验研究工作及所取得的一大批有实用价值的成果。书中对机器零件的疲劳强度理论进行了系统的论述,对目前国内外使用的疲劳设计方法进行了全面的介绍,并提供了常用国产机械材料疲劳性能数据与疲劳设计数据。     

基于结构疲劳寿命可视化技术的虚拟疲劳设计

介绍了大型图形用户界面有限元软件、疲劳寿命预测模型、疲劳寿命可视化方法等结构疲劳寿命可视化相关技术。分析了我国机械产品虚拟疲劳设计的应用现状和提高产品设计水平的迫切性；阐述了基于“全场”疲劳寿命可视化技术的产品虚拟疲劳设计构想。以有限元软件ANSYS为平台，采用自行开发的疲劳寿命可视化模块Fatigue／ANSYS对某飞机起落架框进行了疲劳寿命可视化分析及虚拟疲劳设计优化。     

结构疲劳寿命、可靠性可视化技术与虚拟疲劳设计

介绍了大型图形用户界面有限元软件、疲劳寿命预测模型、疲劳寿命可视化,可靠性可视化实现方法等结构疲劳寿命以及可靠性可视化技术,阐述了先进的基于“全场”疲劳寿命,可靠性可视化技术的产品虚拟疲劳设计思想,以有限元软件ANSYS为平台,自行开发了基于结构疲劳寿命,可靠性可视化技术的外部模块,并采用该模块对某战斗机起落架框进行了“全场”疲劳寿命,可靠性可视化分析。     

结构可靠性可视化技术及其应用

介绍了结构可靠性可视化相关技术 ,如通用有限元软件、结构可靠性可视化实现方法等。以有限元软件ANSYS为平台 ,自行开发了结构可靠性可视化模块———Fatigue/ANSYS ,并以此对某战斗机起落架框“全场”疲劳寿命及可靠性进行了分析。对发展基于可视化技术的虚拟疲劳设计思想具有重要的参考价值     

疲劳构件的安全—寿命设计法

本文对传统的“安全——寿命”设计法应用于疲劳构件的疲劳——可靠性设计加以新的扩充,在各主要环节中采用较先进的计算方法和软件,借助于计算机辅助设计,给出构件的设计工程图,同时对其构件进行可靠性计算,予估安全使用寿命。设计过程主要由计算机完成,可谓是实用的现代设计方法。文中介绍了主要理论,并给出实例。     

新型悬臂式汽车车轮弯曲疲劳试验机的研制

以汽车车轮弯曲疲劳试验机为研究对象,重点介绍了车轮弯曲疲劳试验的重要性以及目前车轮弯曲疲劳试验设备的发展现状。介绍了悬臂式弯曲疲劳试验机的工作原理,并结合先进技术设计了全新的悬臂式车轮弯曲疲劳试验机;利用三维设计软件对其进行了三维建模,借助有限元分析软件对试验机的使用寿命进行了分析计算,表明悬臂式弯曲疲劳试验机的设计是合理的。     

结构可靠性可视化技术及其应用

介绍了结构可靠性可视化相关技术，如通用有限元软件，结构可靠性可视化实现方法等。以有限元软件ANSYS为平台，自行开发了结构可靠性可视化模块－Fatigue/ANSYS，并以此对某战斗机起落架框“全场”疲劳寿命及可靠性进行了分析，对发展基于可视化技术的虚拟疲劳设计思想具有重要的参考价值。     

对欧盟标准EN 13445基于应力分类法分析设计的理解——兼谈和ASME Ⅷ-2的区别和联系

对欧盟标准EN13445“第三部分：设计”附录C基于应力分类的分析设计方法以及18款详细的疲劳评定做出分析和理解，并对ASMEⅧ-2的应力分析设计、疲劳设计的有关内容进行比较和讨论。     

钢丝绳弯曲疲劳试验机设计及应用

介绍钢丝绳弯曲疲劳试验机的基本功能,对钢丝绳弯曲疲劳试验机进行设计分析与计算,利用钢丝绳弯曲疲劳试验机进行钢丝绳弯曲疲劳试验,并记录试验过程中钢丝绳直径的变化趋势及钢丝绳的弯曲疲劳寿命。     

高温结构蠕变疲劳寿命设计方法:从材料到结构

诸多领域中的结构部件长期在高温变载的严苛环境下运行,其服役过程伴随着严重的蠕变疲劳交互作用.面向高温结构长寿命、高可靠服役的迫切需求,蠕变疲劳寿命设计方法日益受到了业界学者们的高度关注.介绍蠕变疲劳交互作用机理,总结复杂蠕变疲劳加载波形下的微观损伤机制.在材料层面,回顾了基于不同理论体系的蠕变疲劳寿命预测方法.在结构层面,重点阐述了多轴应力对蠕变和疲劳损伤的影响并介绍了基于蠕变疲劳损伤交互图的寿命设计方法.此外,介绍从蠕变疲劳裂纹萌生到扩展的蠕变疲劳可靠性分析方法.最后,对本领域今后的发展方向进行了展望.     

变频变行程多冲碰撞疲劳试验机中旋转式换向阀的设计研究

设计了一种应用于多冲碰撞疲劳试验机的旋转式换向阀,可以实现冲头相对工件的变频和变行程冲击。同时介绍了多冲碰撞疲劳试验机原理、旋转换向阀的设计,并对其运动过程和功能进行了分析。     

机械零件疲劳寿命问题研究

本文介绍了疲劳寿命问题的概念、发展历程,论述了疲劳寿命设计思想的变革过程,并指出了机械零件疲劳寿命问题研究的趋势是利用计算机的虚拟技术实现构件的寿命预测。软件的虚拟寿命分析设计与实验的有机结合可以节约实验成本,缩短设计周期。笔者认为机械零件疲劳寿命问题研究应从有限元的基本原理等理论基础入手,以某种成熟软件(如ABAQUS等)为辅助手段,利用工科背景,对疲劳寿命问题进行深入研究。     

机械零件疲劳寿命可靠性预测与设计

以疲劳断裂前的裂纹长度为输出参数,利用可靠性技术中的漂移设计原理,对机械零件疲劳强度可靠性进行探讨,介绍了一种新的疲劳寿命预测方法。     

金属材料疲劳门槛与疲劳设计

介绍了疲劳设计准则的基本类型，说明了疲劳门槛的意义及其在疲劳设计中的作用，指出疲劳设计准则、疲劳载荷谱及无损检测技术是决定疲劳门槛能否作为疲劳设计参数的三个主要因素。     

电液伺服疲劳试验机的负载力设计原则

本文通过对电液负载力、电液驱动力系统的理论分析,提出了设计电液伺服疲劳试验机的“负载力设计原则”。澄清了多年来某些文献对电液伺服力控制疲劳试验机理论分析的认识,为解决试验机系统的稳定性提供了又一种简单实用的方法。     

浅谈重型卡车载荷谱采集与疲劳分析

载荷谱对整车及零部件疲劳耐久性能的研究具有非常重要的意义,而获取准确的载荷谱是进行疲劳耐久试验、疲劳损伤分析和整车疲劳设计的先决条件。本文介绍了重型卡车载荷谱采集与数据处理流程,阐述了基于载荷谱进行疲劳损伤分析的基本原理。这对重型卡车生产企业建立科学有效的整车耐久试验规范、提高整车疲劳耐久性能与产品市场竞争力具有重要的理论和工程应用价值。     

曲轴的可靠性分析及疲劳强度设计探讨

曲轴是发动机中最重要的零件之一。大量研究表明,曲轴的主要失效形式表现为:疲劳破坏和断裂。特别是随着发动机的动力性和可靠性要求的提高,其强度问题变得更加重要。简要介绍了可靠性设计基本理论,指出设计决定了产品的可靠性水平。阐述了基于可靠性的抗疲劳设计理论,并总结了三种典型的抗疲劳设计方法,以及疲劳寿命的预测方法。最后运用相关理论对曲轴的疲劳寿命进行了估算。     

机动车驾驶员疲劳驾驶检测系统研究

从基于的面部特征检测识别入手,设计疲劳驾驶检测系统。首先对系统的总体设计、硬件和软件设计进行分析,重点介绍Open CV、Dlib库的优点以及图像预处理。最后对驾驶员疲劳状态进行判定进行分析,重点介绍眼部和嘴部分析方式及数据处理方法、疲劳判定准则。试验分析真实该系统可以准确判定机动车驾驶员的疲劳状。     

滑板车疲劳寿命可视化分析与优化设计

根据模拟获得了扶手滑板车的实际承载情况，并使用有限元软件ANSYS对滑板车进行了静力分析．采用笔者基于ANSYS开发的疲劳寿命可视化模块Fatigue／ANSYS，对该滑板车进行了“全场“疲劳寿命可视化分析与优化设计。对类似扶手滑板车等产品的寿命评怙与安全设计具有实际的参考价值。     

自动扶梯梯级链销轴的疲劳设计

介绍梯级链常用型式和结构,选取公共交通型重载自动扶梯链为对象,对其梯级销轴进行三维建模和优化设计,并对设计进行疲劳测试,达到无限疲劳寿命.