一种既能差速又能差力的差速器

差速器是一种允许汽车两驱动轮之间有不同转数的动力传递装置。普通雄齿轮差速器差速不差力。为了达到既能差速又能差力的目的，现今采用三种方法：一是人工控制，使差速驱动和刚性驱动在需要的时候相互转换，这就是差速锁；二是以削弱差速功能来增加基力功能，这就是各种摩擦式差速器；三是将普通雄齿轮差速器的自由差速功能和刚住驱动的完全差力功能集于一体，这就是美力差速器。1．差力差速器的结构与原理差力差速器是在普通锥齿轮差速器的两输出端分别增加两个相同的差动轮系。如图1所示锥齿轮3与系杆H相联，作为差动轮系的一个输入端…     

KZC-5型地下自卸车液压系统设计

目前，本溪铀矿所采用的采矿方法为上向式干式充填法，地下使用的无轨设备有阿特拉斯公司的H104台车、瓦格纳公司的ST-1．5型铲运机。ST-1．5型铲运机的经济运距一般在100m以下，而在该矿的主要平巷道的运距平均在250m左右，有些边缘矿体运距达到800～1500m。根据矿山的生产情况，每年需要地下汽车运输的矿石．废石、充填料等物质总量为46780t，     

机械零件疲劳寿命可靠性预测与设计

以疲劳断裂前的裂纹长度为输出参数,利用可靠性技术中的漂移设计原理,对机械零件疲劳强度可靠性进行探讨,介绍了一种新的疲劳寿命预测方法。     

基于混沌搜索的溢流阀调压弹簧的模糊可靠性优化设计

在充分考虑了溢流阀调压弹簧各设计参数的模糊性和随机性的基础上,结合利用混沌运动的遍历性、随机性、规律性等特点,探讨了基于混沌搜索的溢流阀调压弹簧的模糊可靠性优化设计方法。     

牙轮钻机气控系统可靠性分析及其改进措施

露天矿用大型牙轮钻机,由于作业条件差、环境恶劣和作业过程中的振动,会严重降低寿命,特别是它的气动控制系统,在强烈振动的情况下更容易发生故障。气控部分的故障将导致整机失效,造成事故。而作为矿山主要穿孔设备的牙轮钻机的停机,将造成重大经济     

差力差速器设计—差动行星轮系应用探讨

差速器是实现车辆两驱动轮之间具有不同转速的动力传递装置。普通锥齿轮差速器,差速不差力。为了达到既能差速又能差力的目的,现今采用两种方法:一是人工控制,使差速驱动和刚性驱动在需要的时候相互转换,这就是差速锁;二是以削弱差速功能来增加差力功能,这就是各种摩擦式差速器。很明显,以上两种方法都存在着缺点。而差力差速器是将普通锥齿轮差速器的自由差速功能和刚性驱动的完全差力功能集于一体,从而实现既能差速又能差力。1　差力差速器的结构与原理差力差速器是在普通锥齿轮差速器(这里称为锥齿轮系)的两输出端分别增加两个相同的差动…     

差力差速器设计

差速器是一种允许车辆两驱动轮之间有不同转速的动力传递装置。普通锥齿轮差速器差速不差力。为了达到既能差速又能差力的目的，现今采用三种方法：（１）人工控制，使差速驱动和刚性驱动在需要的时候相互转换，这就是差速锁；（２）以削弱差速功能来增加差力功能，这就是...     

锥形辊斜轧穿孔机轧辊开度值计算与分析

通过坐标变换和变量代换法建立了斜轧锥形辊穿孔机轧辊开度值的数学模型.利用MATLAB软件,研究了送进角与辗轧角变化对沿轧制线方向不同位置的轧辊开度值的影响.结果表明:轧辊孔型开度值随着送进角增大而增大,在同一送进角下,轧辊孔型开度值沿轧制线方向呈非线性变化,随辗轧角增大而增大;在同一辗轧角下,轧辊孔型开度值沿轧制线方向由非线性向线性变化.这能为穿孔机轧辊与顶头锥角设计和工艺参数调整提供理论依据.