水轮发电机电磁噪音超标处理

出厂试验时发现因高次谐波、齿谐波幅值偏大而造成发电机电磁噪音超标,从电机结构、定子和转子冲片出发,逐一分析能引起电磁噪音超标的关联尺寸,并对转子结构进行改造,解决电磁噪音超标问题。     

车用爪极发电机电磁振动影响因素研究

针对某型车用爪极发电机的电磁噪声振动问题进行了分析和实验验证。推导出电磁力解析模型;定性分析电机负载、定子与转子同轴度、转子动平衡、爪极形状等方面对电磁力幅值的影响;装配相应参数的电机进行测试验证。结果表明,爪极式交流发电机电磁力会产生6kf(k=1,2,3,…)阶电磁振动,其中36阶最为明显。电机负载,定子与转子同轴度和爪极形状对36阶电磁振动有显著影响。该研究对车用爪极式交流发电机产生的电磁振动噪声优化具有一定的指导意义。     

水轮发电机定子铁心电磁振动原因分析及处理

本文介绍了某大型水轮収电机定子铁心电磁振动缺陷情冴,从设计和安装等方面对缺陷原因进行分析,通过有针对性的技术改造,从根本上解决了収电机电磁振动问题。     

CT直驱电机电磁设计及有限元分析

先进的医疗CT采用永磁电机直驱结构,提高了系统的响应速度和传动效率,但也对电机本体的振动噪声水平和大型定子加工装配技术提出更高的要求。本文首先根据医疗CT的使用工况计算了直驱电机的设计指标,从降低转矩脉动、电磁力波的角度,选择了合理的极槽配合,完成电机的基本电磁设计。此外,考虑大型定子的装配问题,在整圈定子基础上设计了分段定子方案,最后,通过有限元分析证明了设计的合理性,并从转矩脉动、损耗等方面对整圈定子和分段定子进行比较。     

水轮发电机电磁振动及噪声的分析和改造

针对福建G电站投运后发电机出现的振动大、噪声高的问题,从电磁振动的基本原理出发,分析了引起电磁振动的力波波谱,计算了电磁振动的幅值,得出了原有设计分数次谐波含量过高、定子铁心轭部过小是产生电磁振动超标的根本原因;同时,根据分析结果提出了相应改造措施。改造后的定子大幅度地消除了电磁振动与噪声。     

Z9001865kW直流电动机振动简析

简要介绍了Z900系列某规格直流电动机振动问题的分析和解决过程。为解决该电机振动问题,从机械振动和电磁振动两个方面对可能引起电机振动的因素分别进行了讨论分析,并结合仪表检测和电机装配过程分析、部件实物情况检查等手段,将理论分析与产品实际相对比,确定了电机振动的原因是因为轴承受损引起,通过更换受损轴承,最终解决了电机振动问题。     

变频电机电磁噪声分析及改进

采用分析电磁噪声的频谱特性与有限元法分析定子铁心固有振动频率相结合的方法,对变频电机产生高频电磁噪声的原因进行分析,并提出了一系列的改进措施。经过样机试制、振动及噪声试验,证明改进措施达到了改善电磁噪声的预期目标。     

变频电机电磁噪声分析及改进

采用分析电磁噪声的频谱特性与有限元法分析定子铁心固有振动频率相结合的方法,对变频电机产生高频电磁噪声的原因进行分析,并提出了一系列的改进措施.经过样机试制、振动及噪声试验,证明改进措施达到了改善电磁噪声的预期目标.     

整数槽同步电机低振动噪声定子结构设计

针对电机电磁振动噪声问题,依据电磁振动噪声的基础理论,采用电磁和结构弱耦合的有限元仿真方法,以1台12极72槽车用永磁同步牵引电机为例,分析在不同长宽比、槽口宽度以及结构综合变化的条件下,径向电磁力密度的情况;同时对整个电机进行电磁-结构耦合场分析,研究结构振动位移在不同定子长宽比、槽口宽度以及结构综合变化时的响应情况。综合比较分析两种仿真结果,给出了电磁振动噪声关于定子结构长宽比和槽口宽度的变化规律。最后在额定负载工况下对实物样机进行振动检测和频谱分析,与仿真数值进行对比分析,以验证仿真试验的准确性。     

基于转子辅助槽的车用永磁同步电机振动噪声优化

车用永磁同步电机(PMSM)的电磁噪声是新能源汽车噪声的主要来源,直接影响整车的振动噪声特性。作用于电机定子结构的低阶径向电磁力是电机电磁噪声的主要原因,以1台额定功率35 kW的新能源车用PMSM为研究对象,提出一种转子外缘开辅助槽的优化方案以降低电机的振动噪声,通过对辅助槽的多个参数进行多变量寻优确定最优的参数值。采用有限元法对采用辅助槽前后的电机进行振动噪声的仿真对比,最后通过样机的振动噪声试验验证了理论研究的正确性,实测样机通过转子开辅助槽的优化方案使电机振动加速度幅值降低了2g,噪声降低了4 dB。     

永磁电机定子参数化建模及结构灵敏度分析

电机定子固有频率的研究对降低电机电磁噪声和抑制电机的振动有重要的意义,本文在Ansys中基于参数化程序设计语言(APDL)实现了电机定子结构的参数化建模,并在此基础上对电机定子的低阶固有振型和固有频率进行了仿真计算,通过定子模态试验验证了该模型的有效性,最后对齿数、轭厚、铁心外径、机壳厚度以及定子轴向长度等主要结构参数对定子总成振动特性影响进行了灵敏度分析,结果表明,机壳厚度和铁心外径对定子总成固有模态的影响最大,而铁心长度对定子固有模态的影响较小,为电机定子结构的设计和优化提供了重要依据,为进一步实现低电磁噪声电机的定子结构设计提供支持.     

车用永磁同步电机的电磁噪声特性

电动汽车牵引用永磁同步电机要求具有低速大转矩和高速恒功率的运行能力,低速大转矩运行工作点的大电流和高速弱磁导致的磁场畸变可能会导致作用于电机结构的电磁力幅值增大,容易引发较大的电磁振动噪声,从而影响电动汽车的NVH性能。本文基于Ansys多物理场有限元分析平台,研究一台20k W车用永磁同步电机的电磁噪声特性。分别建立电机的电磁场有限元模型和定子结构的3D模态有限元模型,通过仿真得出作用于电机定子齿部的电磁激振力和电机结构的低阶径向模态频率;从电磁力和电机结构两方面分析可能引发较大电磁噪声的主要来源。通过对电机定子结构的振动响应有限元仿真,得到电机定子结构的振动响应频谱;最后通过声场的有限元仿真分析车用永磁同步电机的电磁噪声特性。     

计及转子斜槽时笼型感应电机电磁振动变化规律的研究

以一台Y802-2笼型感应电机为例,进行电磁振动的研究。基于瞬态磁场结果,结合麦克斯韦方程,对电机所受电磁力进行计算,并把气隙中靠近定子内径上点的电磁力作为载荷条件,对三维电机模型进行电磁振动的研究。得到电机的振动位移曲线,并运用傅里叶分解、频谱分析的方法对振动位移的频率、幅值进行了计算,通过比较转子非斜槽与斜槽两种不同情况下齿谐波对应频率的幅值大小,定量分析了斜槽对电磁振动的影响。最后,利用加速度传感器对电机径向振动进行了测试,实验证明了结论的正确性。该文计算电磁振动的方法也可以为研究其他的振动问题提供参考。     

合适的槽配合降低变频调速电动机电磁噪音

采用测量样机电磁噪音声压值与有限元法分析定子固有振动频率相结合的方法,对变频异步电机产生高频电磁噪音的原因进行分析,发现定、转子槽配合不当产生的低阶电磁力波会引起电机共振,利用交流电机电磁力波分析计算方法提出改进措施,给出合适的定转子槽配合。经对样机进行噪音对比试验,证明高频电磁噪音得到抑制,效果显著。     

浅析小型隔爆型电机机座止口扁对隔爆间隙的影响

由于机座结构特征所致,机座止口产生圆度误差（即止口扁）一直是小型隔爆型电机生产厂家的一个难题。本文初步分析了造成机座止口扁的主要原因,就机座止口扁对电机装配后实际隔爆间隙的影响,在某些设定条件下从理论上进行分析,从实践上进行验证,并提出了有效保证隔爆间隙的一些措施,也希望同行就此问题进行交流。     

内压装电机定子灌浸工艺的改进

针对本行业对于中型以上电机内压装后下线定子的浸漆存在的问题,为了节约降耗,提高装配工作效益和电机的表现质量,根据本厂的实际情况,利用联通器原理,设计实行了定子灌浸工艺方法。其主要适用于中型以上电机(280以上)内压装后下线定子的浸漆,止口尺寸在φ400～φ650之间,定子内腔深度最大为1000mm。 首先,要做好灌浸前的准备工作: (1)将工件的出线孔封盖好,可利用橡皮膏或使用914胶粘封绝缘玻璃纸,并用螺丝封住各部的通孔和可流漆的部位。 (2)工件底部与止口盘配合的止口可垫橡胶层或用硅脂均匀涂一层,防止第一遍漆烘干后止口部仍存有余漆,影响第二遍灌漆时止口与止口盘的配合。     

矢量控制下的车用永磁电机电磁振动特性分析

针对矢量控制方案下的车用永磁电机电磁振动特性机理不清的问题,提出了一种磁场定向下永磁同步电机电磁力和电磁振动的解析模型.从d、q轴磁场的角度,利用麦克斯韦应力张量法研究了电磁力的空间和频率特征,详细讨论了不同负载下d、q轴磁场对电磁力的影响.其次,采用电磁有限元和结构有限元仿真手段将电机d、q轴电流对电机电磁力以及电机振动的影响进行了验证,并分析了不同负载下电机电磁振动的特性规律.最后,在一台6极36槽永磁同步电机及实验平台上完成了电机电磁振动试验,实验结果与理论分析规律和仿真结果相符.结果表明:车用永磁电机的二倍频电磁振动随着负载的增加而增加,在相同的电磁转矩输出时,可通过选择合适的d、q轴定子电流,使得电机的电磁振动降低.     

一起定子冷却水泵电机振动超标原因分析

针对1000 MW机组定子冷却水泵所用2台卧式电机在解体大修后调试过程中出现振动偏大问题，对检修数据进行分析，并对可能因素进行排查，最终认为出现该问题的原因为地面基础沉降，刚度降低，机座软弱。现场采用基础加固，最终解决了振动超标问题。     

高速三相异步电动机振动的原因分析及处理

高压高速三相异步电动机在试验时,有少许电机振动值超标,有些电机振动值还比较大,严重影响电机的质量,通过一系列的拆检分析电机振动的原因并提出处理意见。     

核电厂棒电源机组电机振动超标分析及处理方法探讨

核电站运行中,棒电源机组为控制棒驱动机构供电,确保控制棒在对应位置、处于正常工况。针对棒电源机组电机振动问题进行研究,从棒电源机组的基本结构、电机振动的原因、电机振动超标案例、棒电源机组维护工作要点等方面进行分析。实践证明,针对棒电源机组电机振动超标问题,排查原因、及时处理、做好维护,能保证棒电源机组稳定运行,提高核电生产可靠性。