针织月牙花边的边部设计

通过研究分析月牙花边的６ 种不同生产过程及方法, 提出每种生产方法在地组织配置、原料选择、张力调整、边部花梳垫纱安排等方面的设计要求, 从而保证能生产出平整美观的月牙花边。     

考虑离心力的定量式扇形静压转台承载力建模

针对定量式扇形静压油垫承载力计算未考虑离心力因素的影响,且传统计算方法缺乏试验验证的问题,首先推导得到考虑离心力的扇形静压支承油垫承载力模型,而后建立了转台的整体动力学模型,设计了液体静压转台试验方案,并进行了试验研究。通过理论计算值与试验值的对比分析表明,两者变化趋势基本一致,误差范围在比较合理的范围内,验证了考虑离心力的扇形油垫承载力计算模型和整体动力学方程的可行性。本文所建的模型及分析结论可以为实际生产及转台的服役性能提供理论支持。     

机床减振垫的动态分析和计算

本文首先从理论上探讨了机床隔振的特点及不用固定螺栓通过机床自身重量定位的条件,而后对机床减振垫进行动态特性计算,最后通过生产实例给出验证。     

75MN铝挤压机固定挤压垫挤压套Φ胀量分析研究

应用有限单元法，研究目前国内设计生产的最大的铝挤压机关键部件固定挤压垫的结构特性，根据原设计方案和改进设计方案的计算结果和对已制造的36MN挤压机固定挤压垫的校核计算结果，确定出75MN铝挤压机挤压套Φ胀量。现场挤压结果表明，该固定挤压垫工作状态良好，达到了预期目标，从而证明了计算的可靠性。     

针织月牙花边的边部设计

通过研究分析月牙花边的６种不同生产过程及方法，提出每种生产方法在地组织配置，原料选择，张力调整，边部花梳垫纱安排等方面的设计要求，从而保证能生产出平整美观的月牙花边。     

基于CFD的新型结构静压油垫数值仿真技术

为了提高重载数控机床静压转台的承载能力和油膜刚度,提出了一种具有多环形流道油腔和阻尼型封油边结构的新型静压油垫,并对其性能进行了研究.在对静压油垫结构优化设计的基础上,利用CFD(computationalfluid dynamics)数值仿真技术,采用二维轴对称流动模型对新型结构静压油垫的流场特性进行了仿真分析,得到了新型静压油垫的内部流场特性,计算出油垫的承载能力和油膜刚度,并与单腔体、单平面封油边结构的静压油垫进行了对比.研究表明:新型静压油垫能通过在阻尼流道和阻尼槽内形成紊流,增加流动液阻,实现压力增益,并可在阻尼槽处产生局部静压效应,从而使新型结构静压油垫的承载能力和油膜刚度较传统结构静压油垫有所提高;此外,采用CFD技术有助于对复杂结构的静压油垫进行优化设计与性能计算,从而提高设计效率和计算准确性.     

焦炉装煤自动称量系统的完善

装煤量准确的自动称量对焦炉生产意义重大,通过对马钢目前使用的无基坑轨垫式传感器装煤自动称量系统应用情况的分析,着重对装煤自动称量系统功能的完善方面进行了探讨。     

经编网眼织物的计算机辅助设计

针对经编网眼织物的设计原理,从理论上建立了适合于计算机仿真的垫纱数码、垫纱运动图和穿经循环的数学模型,并对由垫纱数码转化为相应垫纱运动图等理论进行了研究。运用此模型和理论,采用C＋＋语言进行程序设计,实现了对经编网眼织物的直观、快速、准确仿真。     

采用钢板套箍方法加宽桥梁支承垫石的性能分析

以天津市机场高速钢箱梁支承垫石加宽工程为背景,首次提出了一种采用钢板套箍加宽混凝土支承垫石的方法,并对该方法加宽垫石的受力性能进行了有限元模型分析．分析结果表明该方法的可靠性和合理性,并将该方法应用到了实际工程中,总结出了钢板套箍加宽支承垫石的步骤,可供同类桥梁支承垫石加宽参考．     

垫梁下面砌体的局部受压强度分析

根据规范规定,大跨度的屋架和梁支承面下的砌体应设置混凝土或钢筋混凝土垫梁.利用钢筋混凝土连续圈梁作为垫梁,可把大梁传来的集中荷载分布到一定宽度的墙体上去.将垫梁进行理论强度受力分析,通过受力分析后,可以合理确定垫梁类型,以便保证墙体合理受载.     

垫梁下面砌体的局部受压强度分析

根据规范规定,大跨度的屋架和梁支承面下的砌体应设置混凝土或钢筋混凝土垫梁.利用钢筋混凝土连续圈梁作为垫梁,可把大梁传来的集中荷载分布到一定宽度的墙体上去.将垫梁进行理论强度受力分析,通过受力分析后,可以合理确定垫梁类型,以便保证墙体合理受载.     

溪洛渡高拱坝反拱水垫塘与平底水垫塘流场的三维数值模拟比较

采用RNG型k-ε三维紊流数学模型和自由水面"刚盖"的假定,对溪洛渡高拱坝七表孔泄洪工况下,反拱水垫塘与平底水垫塘的流场进行了数值模拟.首先把反拱水垫塘溢流中心线、两岸边附近的流速以及拱底板压强的计算值与相应的模型实测值进行了验证.在此基础上,对两种水垫塘的流态特征、近壁流速沿程扩散特征、底板压强分布等特征进行了详细比较.研究表明,两种水垫塘体型各有利弊.在水舌入水区,反拱水垫塘的流态和底板压强分布更趋合理,而平底水垫塘隅角有高压区,易产生破坏.在冲击区上下游,反拱水垫塘的流态、消能效果和底板压强分布的合理性逊于平底水垫塘.研究成果可为水垫塘型式的选择和设计提供参考.     

环矩形静压垫结构的等效展开

环矩形结构的静压垫在静压支撑中的应用十分广泛,但在笛卡尔坐标系中计算起来却非常困难.本文在保持结构参数不变的条件下,将笛卡尔坐标系下的环矩形静压垫展开成柱坐标系下的扇形静压垫.详细推导出在合理近似的条件下,展开前后不同结构计算的不可压缩流体的体积流量相等的结果,从而证明了这种展开方式的等效性,为进一步讨论环矩形静压垫的特性提供了方便,有利于环矩形静压垫的设计和应用.     

固土网垫应用研究──铁路边坡铺网垫植草被防护试验

开发固土网垫,进行铁路边坡铺网垫植草被防护试验．文中介绍了固土网垫的结构和性能、应用试验的条件和技术要求,并在分析铁路边坡植被覆盖率后,阐述了固土网垫植草防护技术的经济效益和社会效益     

高等级可导向防撞垫的实车碰撞试验研究

为满足高速公路出口三角区的安全防护需要,降低事故严重程度,通过计算机仿真方法研究了一种可导向防撞垫结构,该防撞垫的设计碰撞速度为正面碰撞100 km/h.经实车碰撞试验验证,该可导向防撞垫的防撞性能满足我国《高速公路护栏安全性能评价标准》要求.     

三维复合絮垫的压缩性能影响研究

研究并分析了中空三维织物对絮垫压缩性能的影响。研究表明,三维织物填充纤维所制得的纤维絮垫在受到压缩作用时,产生的压缩变形及恢复性能明显得到改善;其中以方形织物受到压缩产生变形较低,以X型三维织物填充絮垫的恢复性能最佳,三角形结构提升稍低。     

单面羊毛衫添纱织物编织的研究

分析了垫纱横角和垫纱纵角对羊毛针织绒线在织物中显现情况的影响规律，推导出了横机纱线断面轨迹方程，通过上机确定了纺织毛盖棉织物时较理想的垫纱角度。     

在新老混凝土界面设置三维钢筋网垫的力学性能数值分析

新老混凝土界面粘结性能是影响混凝土路面修补效果的重要因素之一,通过在界面设置新型三维钢筋网垫来改善新老混凝土连接性能,并基于ABAQUS有限元软件对采用三维钢筋网垫加固的混凝土路面进行数值模拟,对比分析有无三维钢筋网垫设置时混凝土界面连接性能,分析结果表明:新老混凝土界面间设置三维钢筋网垫后,混凝土路面结构的整体性显著提高,界面应力传递趋于均匀且性能更好,在相同荷载作用下,结合面上的位移明显减小。     

浅水垫消力池的大涡模拟研究

浅水垫消力池与常规消力池相比,消能效果更好,而且可以减小挖深和池长,经济效果显著。以往对浅水垫消力池的研究多局限于试验手段,本文采用大涡模拟方法对浅水垫消力池进行了数模计算。计算结果表明,在流态、流速、时均压力及脉动压力等水力参数上,数值计算结果都和模型试验结果基本一致,说明大涡模拟方法能较好地模拟具有复杂流动的浅水垫消力池的各种水力特性,可以采用该模拟方法深入研究该型消力池的水力特性及消能机理。     

地铁车辆段上盖建筑道砟垫减振机理与效果

为了分析道砟垫对上盖建筑的减振效果,对杭州市某地铁车辆段咽喉区、试车线碎石道床(含道砟垫)轨道和上盖建筑振动响应进行现场测试.考虑桩与土体的相互作用,建立列车-轨道-土体-桩-上盖建筑三维全耦合动力学模型,揭示了车辆段列车引起上盖建筑振动传播的规律以及道砟垫对上盖建筑减振的机理,分析不同车速下道砟垫刚度对减振效果的影响.结果发现,上盖建筑底层振动主频为40～80 Hz,高频成分随着层高衰减明显;建筑顶层振动主频为20～40 Hz,低频成分随着层高有增大的趋势.道砟垫对上盖建筑的减振效果随着频率的增大呈整体改善的趋势,40 Hz以上的频段,结构最大插入损失可达7～12 dB.车速越高,道砟垫刚度越小,道砟垫对上盖建筑的减振效果越好.综合考虑道砟垫压缩量和减振效果,建议道砟垫刚度取值为0.012～0.024 N/mm³.