基于XC3-24RT-E PLC的枕式包装机控制系统设计

设计了枕式包装机的电气控制系统,采用了信捷PLC为控制器,通过利用PLC技术、变频调速技术、人机界面监控技术、标准Modbus通信技术等来控制枕式包装机系统,完成包装纸传动、物体包装、材料切割及分袋等控制任务.     

阀口袋全自动称重包装码垛生产线的研制

本文介绍了阀口袋全自动称重包装码垛生产线研制的必要性、生产线的组成及工艺流程,详细介绍了阀口袋包装机、倒袋机、皮带输送机和控制系统等装置的设计。     

吨袋包装机的技术特点与应用

本文首先介绍了我国当前吨袋包装机的现状,其次详细描述了吨袋包装机的十项主要技术特点,最后阐述了吨袋包装机在矿产、化工、建材、粮食、饲料等行业的应用和操作的主要六个步骤,包括包装前准备、套袋、去皮、快加料、慢加料、卸袋。由于吨袋包装机各项得天独厚的优势,笔者最后大胆预测了它的美好的发展前景。     

多列袋包装机用于人丹数粒计量的改进探析

针对国内无数粒计量多列袋包装机的现状,从国产多列袋包装机的介绍入手,结合自身人丹袋包装要求,对国产多列袋包装机在数粒计量方面的改进进行了分析,阐述了其改进的实施情况,并简要总结了改进后的实效。     

吨袋包装机的原理与特点

吨袋包装机是用于吨袋包装物料的大型称重的包装设备。本文主要介绍了吨袋包装机的特点与工作原理。     

BZ800全自动包装机

BZ800全自动包装机由自动供袋、自动上袋、自动充填、控制系统等部分组成,适用于化工、轻工、粮食、港口包装堆码系统中的装袋作业。全盘自动化的操作能减轻工人劳动强度,提高劳动生产率,保证产品包装的高质量。     

袋成型自动包装机供膜机构的设计

分析袋成型自动包装机供膜机构原理的基础上,提出了简单可靠、操作方便、自动化程度高,应用范围广的袋成型自动包装机供膜机构的设计方案,并对结构进行了分析,从而为保证包装生产的连续性、高效性提供了良好的前提,同时也为保障袋成型包装机产品的包装质量和美观性打下了比较好的基础。     

袋包装工艺与设备分析研究

袋包装在药品生产中应用广泛。现介绍了袋成型充填封口包装的工艺流程、制袋包装机分类及其选型,并分析了制袋包装机的常见故障与使用维护问题。     

国产颗粒袋包装机与进口袋包装机的比较

从国产多列袋包装机的现状入手，通过机械传动、加热系统、计量装置、灌装速度与设计细节几方面对国产多列袋包装机与进口设备进行比较，阐述多列颗粒灌装机的设计注意事项。     

B·DZ等各种系列自动包装机

企业始建于1956年,座落在华北工业发祥地天津市三条石工业区。是国内较早引进日本样机、最先消化吸收成功立式包装机的厂家。专业技术、产量质量、物资消耗和经济效益均居全国同行业领先地位,并开发研制了B·DZ系列:颗粒包装机、膏状包装机、片剂包装机、多料包装机、酱类包装机、液体包装机;DXD系列:粉剂包装机、大颗粒包装机;DCH袋茶包     

民用飞机燃油系统试验高度模拟系统设计

地面试验室试验是开展民用飞机燃油系统试验的重要组成部分。地面试验中高度模拟系统的建立对模拟燃油系统的工作状态具有重要意义。设计了适用于民用飞机燃油系统试验的高度模拟系统,并对系统工作原理进行了介绍,对其中的负压调节系统、引气调节系统、液压伺服系统、控制系统进行阐述,分析系统运行状况。结果表明:在模拟飞机爬升过程中,系统控制的平均相对误差为0.02%;在模拟飞机下降过程中,系统控制的平均相对误差为0.06%;当进行全剖面模拟时,系统控制的平均相对误差为0.09%。因此,高度模拟系统能够准确模拟飞机燃油箱内的气压变化,并且能够为开展民用飞机的燃油系统试验提供支持。     

制造系统可靠性分析的框架与动力学机制

制造系统可靠性的研究已有几十年的历史,但相关研究所界定的研究范畴模糊,缺乏统一的分析框架,容易与传统的设备系统可靠性研究发生混淆。在文献研究的基础上,对制造系统的定义和内涵进行分析,并据此重新阐释制造系统性能与可靠性概念之间的区别和联系。从设备-工艺孪生的角度重新定义制造系统的概念,并指出在制造系统可靠性研究中忽视系统中人的作用的制造系统描述是不完备的。基于功能视角,重新定义了制造系统失效模式,建立制造系统可靠性分析的框架,阐述制造系统可靠性随时间变化机制的研究方法。研究指出大数据方法将是未来制造系统可靠性研究的重要方法之一。     

HR-906B GPS时间同步系统在控制系统中的应用

介绍了HR-906B GPS时间同步系统在化工企业自动控制系统中的时钟同步应用,和HR-906B GPS时间同步系统的组成及系统自身的搭建过程。另外介绍了主时钟系统在DCS系统、SIS系统的配置过程。该文所例举的DCS系统为横河CENTUM-VP系统,SIS为RTP的3000系统的一般配置方法。     

基于混杂系统特性的机械式自动变速器故障诊断策略

基于机械式自动变速器(Automated manual transmission, AMT)自动变速系统混杂特性,对AMT自动变速系统故障诊断技术进行研究。运用混杂自动机建立AMT自动变速系统模型,结合系统运行特点研究系统行为轨迹,分析混杂系统模型与行为轨迹之间一致性关系。分析AMT自动变速系统故障定义,结合混杂系统模型提出AMT混杂系统故障行为的定义。通过混杂系统故障行为轨迹,分析故障可诊断性条件,从系统故障模型和故障阈值条件的角度描述故障、可诊断性、诊断精度、系统可观测状态变量之间的关系,并运用故障熵的概念来描述故障可诊断的程度。从系统功能、系统轨迹、系统控制周期多角度对AMT混杂系统行为轨迹进行分析和划分类型,结合国际故障诊断参考流程提出AMT自动变速系统故障诊断策略。将故障诊断策略和诊断算法移植于实车平台,大量实车里程验证了该策略的正确性和实时性。     

超高压带电清扫机器人控制系统设计

针对国家863资助项目超高压带电清扫机器人的技术要求,设计了一套基于飞斯卡尔S12单片机和西门子S7—200可编程控制器的上下位机控制系统。上位机系统以S12单片机为主要控制部件,矩阵式键盘为输入器件,一块64×16点阵式发光二极管显示屏为显示器件,用于对下位机进行控制和监测。下位机主要由S7—200PLC及其扩展模块组成,用于接收上位机的控制信息和控制机器人各机构的动作。上下位机间通过无线数据传输模块F29DM进行无线通信。通过对系统的设计和上下位机程序的调试,该系统能安全稳定地对机器人进行遥控操作和监控。     

渐开线型面专用数控加工系统的开发

介绍了涡旋式空气压缩机涡盘渐开线型面加工专用数控系统,并研究了专用数控系统的硬件结构,以及运用系统工程的思想对其软件进行开发的方法。该数控系统经实际生产运行证明其加工精度和工作可靠性均较高,为我们在专用数控系统软件的开发方面提供了一定的经验。     

汽车摆振系统Hopf分岔及参数灵敏度分析

为了分析汽车摆振系统的失稳机制,以某样车的右前轮为例,基于1/4车辆动力学模型,通过第二类拉格朗日方程建立了三自由度单轮摆振系统动力学模型。在系统状态方程的基础上,应用Hurwitz准则求解得到了摆振系统的临界失稳车速,进而获得了摆振系统在临界失稳车速处的特征值。结果表明,临界车速工况下的系统平衡点是非双曲平衡点,因此,以车速为分岔参数,通过中心流形理论得到了系统在临界车速处的二维中心流形。在此基础上深入分析了摆振系统的Hopf分岔特性,并得到了摆振系统的近似周期解。最后,通过四水平五参数正交实验设计,获得了转向系和悬架系的结构参数对系统临界失稳车速的灵敏度。研究发现,系统临界失稳车速对主销后倾角最为敏感,其次是转向系和悬架系的阻尼。因此,在工程实践中,应该优先考虑通过调整主销后倾角来抑制汽车摆振。     

行走机器人的超声波测距系统的研究

根据设计目的 ,制作了行走机器人。介绍了机器人控制系统 ,研究了一种基于单片机AT89C5 2作为控制系统的机器人超声波测距系统 ,分析了系统的组成、工作原理、实验结果和误差 ,最后讨论了该测距系统在机器人避障策略中的应用     

基于大系统理论半主动悬架系统

建立基于大系统理论的车辆半主动悬架整车数学模型,设计悬架系统各子系统的时滞半主动悬架模糊控制器,利用大系统递阶控制理论实现车辆悬架系统的集成控制,分析车辆动态性能,在仿真计算的基础上,进行实车道路试验。结果表明,大系统递阶控制系统可降低控制矩阵的阶数,通过协调控制、优化车辆的整体性能,而且子系统的划分,能提高控制系统的稳定性,为半主动悬架及其控制系统研究开辟了新的方法和途径。     

基于虚拟样机技术的采煤机调高液压系统的仿真

对采煤机液压调高系统进行了理论建模分析,在ADAMS中建立液压系统模型,应用液压调高系统与机械部分耦合技术进行了采煤机液压调高仿真与分析,验证了该采煤机液压系统模型的精确性。