汽油发动机怠速抖动故障诊断技术分析

汽油发动机怠速抖动是汽车发动机一种常见的故障,汽车维修企业人员在进行故障诊断维修时常使用数字式万用表、汽车试灯、故障诊断仪和汽车示波器等检测设备。汽车进气系统、点火系统、燃油系统任何一个系统出现问题都可能造成汽车怠速抖动的故障。本论文主要以点火系统故障为例,阐述了点火系统的发展过程和电子点火系统的工作过程,以丰田卡罗拉轿车发动机怠速抖动为例进行故障诊断技术分析,最终对故障诊断流程进行了标准化说明。     

浅析汽车起动机的构造与维修

本文从汽车起动系统基本结构、起动机的工作原理、起动机的构造与维修和起动系统的故障诊断与排除内容出发,分析起动机检测与维修和故障诊断与排除流程,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科从事汽车维修教学的教师提供有益的参考。     

现代汽车电控系统的常用故障诊断方法

随着汽车电控系统复杂程度的提高,对维修人员的维修水平也提出了更高的要求.针对汽车电控系统的特点,论述了传统诊断法和仪器诊断法在汽车电控系统故障诊断中的应用,并列举了部分典型实例.     

汽车远程故障诊断与维修系统研究

汽车不管是在我国经济发展方面,还是在人们日常生活方面,都占据着非常重要的地位。但是,在汽车制造不断发展的今天,对后期故障维修提出了相对的要求。在这样的情况下,汽车维修行业为了满足现代化社会发展对汽车的需求,逐渐将计算机、无线通信、网络通信等技术应用到其中,实现了汽车远程故障诊断的模式,构建了统一的、集中的维修系统。因此,本文对汽车远程故障诊断和维修系统的相关内容,进行了简要的分析和阐述,希望对我国汽车维修行业的发展,给予一定的帮助。     

发动机点火系统故障诊断分析——以大众发动机为例

以大众迈腾发动机为例进行分析,找出点火系统的故障产生的原因,建立了点火系统的故障诊断流程系统,解决了点火系统常见的元器件故障和电路故障,为从事汽车维修的技术人员在点火系统故障诊断维修工作中提供参考。     

吉利帝豪EV300防盗系统故障诊断

本文以吉利帝豪EV300新能源汽车为例,阐述了电动汽车防盗系统的重要性和必要性,吉利帝豪EV300新能源汽车防盗系统的的组成,以及防盗系统的工作原理。分析了防盗系统常见故障产生的原理和维修方法,针对防盗系统典型故障给出了维修方案与故障诊断流程,本方案简单,直观,可操作性强,可作为吉利帝豪EV300新能源汽车维修人员的维修参考资料。     

浅谈汽车维修原理的应用

在本研究中通过分析汽车故障诊断基本原理以及自诊断系统的使用操作注意事项,对汽车维修过程中汽车故障诊断系统的具体应用进行深入分析,希望能给相关工作人员提供帮助。     

丰田普锐斯电源系统故障诊断与维修分析

丰田普锐斯是最早实现批量化生产的混合动力汽车,随着当前人类社会对于环境保护问题重视程度的不断提高,降低汽车尾气排放量已经十分迫切,而丰田普锐斯则以其混合动力特性广受市场青睐。但混合动力汽车的电源系统故障诊断与维修则是传统汽车维修人员所面临的一项新课题,因此,开展关于丰田普锐斯电源系统故障诊断及维修研究有着一定的现实意义。本文简要介绍了丰田普锐斯电源系统的基本情况,并重点针对其较常出现的一些故障问题与维修处理展开了具体探究。     

浅析五菱宝骏汽车仪表系统的故障诊断

本文从常见的车门打开指示灯不亮和燃油表指示不准确,分析五菱宝骏汽车仪表系统故障诊断方法,为汽车售后工程师、中高职和应用型本科教师从事五菱宝骏汽车仪表系统维修和故障诊断提供有益的参考。     

汽车电喷发动机故障诊断与维修方法探析

目前微电子控制技术在汽车发动机中的应用越来越广泛,在有效改善汽车燃油经济性、动力性的同时,也增大了汽车发动机的故障诊断难度,影响维修工作效率。本文主要阐述了电喷发动机技术特点及常见的故障．总结了电喷发动机故障诊断方法,最后结合具体实例进行故障诊断与维修分析,以期寻找最有效的汽车电喷发动机故障诊断与维修方法,为相关研究提供参考意见。     

汽车发动机电控系统自诊断的分析与研究

介绍了运用汽车电控系统自诊断功能诊断汽车故障的方法,并举例说明了自诊断系统对故障判定方法的值域判定、时域判定、功能判定、逻辑判定四种方法及汽车自诊断系统异常诊断产生的原因,也介绍了一些运用自诊断系统排除故障的相关方法与技巧。     

汽车底盘电控系统常见故障诊断与维修

随着人们生活水平的不断提高,汽车进入到千家万户中,为人们日常出行生活提供了极大的便利;而底盘作为汽车整体结构的重要环节,在很大程度上影响着汽车运行过程的稳定性,由于汽车行驶过程中极易出现磕碰,且部分部件结构使用寿命不断降低,增加了底盘故障问题出现的概率,对汽车行驶稳定性、驾驶人员舒适性及安全性等方面有着极大地影响;为了解决这些问题,汽车制造企业需要加强现代化技术的应用,借助电控系统对汽车底盘故障问题进行仔细诊断,根据外观、气味、温度及声响等条件明确故障类型,以此来制定科学有效的维修处理方案,保障底盘及汽车整体的质量与使用寿命,为我国现代汽车维修行业整体的健康发展奠定坚实基础。下面主要对汽车底盘电控系统常见的故障诊断与维修进行分析探究。     

基于故障树的汽车制动系故障分析

介绍了基于故障树模型的故障诊断方法,以某型汽车制动系统为例建立了其制动功能失常故障树模型,并进行了相应的故障树定性分析和定量分析.为汽车制动系统的设计和维修提供了理论依据,也为提高汽车制动系统的可靠性提供了参考.     

BP神经网络汽车故障诊断专家系统在异响故障中的探讨

针对汽车异响故障诊断的复杂性,提出了将BP神经网络技术引入汽车故障诊断专家系统的思想,并对基于神经网络的专家系统的原理进行探讨。最后,给出了一基于三层BP网的汽车发动机异响故障诊断专家系统的诊断过程。     

基于单片机的车轮弯曲疲劳试验机自动控制系统

疲劳破坏是汽车车轮最主要的失效形式,它直接关系到乘客的人身安全。弯曲疲劳强度是用来描述这一状态的重要参数。本文设计了基于单片机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机自动控制系统,可实现试验过程中由单片机对弯矩进行实时测控、显示,并保持弯矩在试验过程中基本恒定。试验机通过监视试验转数的变化,判断车轮是否失效,具有车轮疲劳破坏前的报警功能。     

机电装备失效研究的内涵及其科学问题探讨

简要介绍了失效研究领域的相关名词、概念和内容。对失效对象、失效现象和失效环境等与失效有关的5大类、16项、共52种失效信息进行了归纳总结,并指出了通过这些信息来建立诊断失效模式、原因和机理的失效诊断系统的途径。针对失效研究领域中,失效诊断方面存在的断口、裂纹诊断技术和方法,综合诊断技术和方法,定量诊断技术和方法,概率诊断、模糊诊断和智能诊断的技术和方法,环境诊断技术和方法,失效抗力(材料性能)指标体系和表征技术,失效动力(载荷或应力)的计算、测试和反推技术和方法,失效模拟的技术和方法,失效预测方面存在的技术和方法,以及失效预防方面存在的技术和方法等10大类科学问题,从理论和实践两方面进行了探讨,并指出了需要进一步研究的方向。最后指出了该领域今后的发展趋势。     

基于FMECA和DEMATEL的协调器故障排序新方法

协调器作为供输弹机的关键部件之一,要求其具有较高的可靠性。基于协调器结构原理,综合运用FMECA(故障模式、危害度分析)和DEMATEL(决策实验室)方法,充分考虑故障模式影响概率的不确定性、危害度计算贡献因子的不同性,以及故障之间的联系与影响程度,对协调器的故障模式、故障原因进行排序,并结合传统危害度法、改进危害度法的比较,找到协调器薄弱环节,为协调器的研制、结构改进和科学维修提供指导意义。     

回转机械故障噪声信号数字处理系统的研制

介绍了自主开发的一套用于回转机械故障噪声监测的系统，指出了系统的设计方法和主要功能，实现了从多个角度、多个方面来分析故障的原因，提取故障特征量，保证了结果诊断的正确性，并通过对一台水泵的实验说明了本系统的有效性。     

汽车电气系统故障的诊断维修技术分析

电气系统故障问题对于汽车的功能稳定性与驾驶安全性影响非常严重,而常见的汽车电气系统故障问题则主要发生在中、短途的客车上,这些常见的故障问题不仅仅会缩短汽车的使用寿命,同时还会对驾驶人员与同乘人员的生命安全造成严重威胁。本文重点就汽车电气系统故障的诊断维修技术进行了分析,同时提出了科学有效的解决措施。     

汽车行驶“停顿冲撞”现象的排除技术

汽车行驶"停顿冲撞"现象历来是汽车故障诊断与维修过程中的疑难症状,本文列举了在实践中遇到的汽车"停顿冲撞"故障的几个案例,并进行归类,分析其原因,总结出故障排除方法.