基于Pro/E的液压支架工作过程的运动仿真

液压支架是广泛用于煤矿井下综采工作面的重要支护设备之一,也是实现采煤综合机械化不可缺少的主要设备,其工作过程和状况如何,对液压支架的工作性能和效率影响很大。使用Pro/E软件对液压支架进行了参数化建模,建立了其仿真模型,实现了液压支架工作过程的计算机运动仿真,其仿真结果对液压支架的设计和研究具有一定的指导意义。     

基于虚拟样机的液压支架三维建模及运动仿真

利用三维建模软件Pro/E对四柱支撑掩护式液压支架的各部分零件进行三维建模,按照其位置关系进行整体装配。将液压支架模型先导入3DSMAX中进行运动仿真,利用Virtools软件对模型进行场景动画制作,整合了三款软件的优势,简化了液压支架建模和仿真过程,将液压支架的运动直观、真实地表现出来,可以从视觉上给客户更感性的认识,为煤矿虚拟现实打下基础。     

ZY6400/21/45型放顶煤液压支架数值仿真与分析

依据国内制定的最新有关液压支架的试验标准,选取了ZY6400/21/45型放顶煤液压支架整架分析的多种危险工况之下的其中一种进行计算机模拟仿真;通过对该架模拟仿真,不仅得出整个ZY6400/21/45型放顶煤液压支架的应力和变形分布,而且得出重要结构件的应力分布和模拟状况;为ZY6400/21/45型放顶煤液压支架的设计提供理论依据。     

动力系统通用仿真软件的应用研究

随着科学技术的发展，机电一体化产品层出不穷，而且越来越复杂，对这些复杂系统进行动态设计和动态分析显得尤为重要。目前对产品进行动态设计及动态分析的计算机仿真技术发展迅速，国内外也开发了很多仿真软件，但多为机械、液压、电气系统专用仿真软件。本文通过仿真实例介绍一种对机电液都适用的通用仿真软件，该软件采用了功率键图建模方法，建立了广义变量的模型库，及机、电、液各种元件或组件的图形库和数据库。     

基于Pro/E的液压挖掘机三维建模及运动仿真

液压挖掘机的挖掘任务是由挖斗、动臂、斗杆及其相关部件配合完成的。通过使用Pro/E软件对这些部件进行三维建模,分析其挖掘作业过程中的运动情况,确定各零部件的运动关系和先后顺序,然后运用Pro/E软件中的伺服电机提供动力,对其进行运动仿真,得到相关运动特性曲线。结果表明,该方法简单、可靠,为挖掘机的设计和性能评价提供了理论依据。     

液压支架集成设计平台的CAM子系统开发与研究

在VC++.Net环境下,以Pro/E为开发工具,构建了一个液压支架集成设计开发平台,讨论了该平台CAM子系统开发中的相关问题。经实例验证,该平台可实现CAD/CAPP/CAM系统之间的信息传递与共享,初步实现了液压支架零部件设计和制造过程的集成,为液压支架产品的开发提供了一种快速、有效手段。     

基于Pro/E的液压支架三维实体建模与运动仿真

Pro/E软件是目前国内外最为先进的基于特征的三维参数化设计系统之一。较系统地介绍了利用Pro/E软件实现放顶煤液压支架三维实体造型与运动仿真的基本方法和技巧。     

ZY6400/21/45型放顶煤液压支架的有限元分析

在设计ZY6400/21/45型放顶煤液压支架时,利用SolidWorks结合Simulation对该支架进行三维建模,并进行受力分析;依据国内制定的最新有关液压支架的试验标准,选取了ZY6400/21/45型放顶煤液压支架整架分析的多种危险工况之下的一种进行计算机模拟仿真;通过对该架模拟仿真,得出了整个支架的应力和变形分布,也得出了重要结构件的应力分布和模拟状况。     

Solid Edge三维软件在液压支架设计中的应用

以ZZS4600/13/25型液压支架为例,介绍了用Sold Edge三维机械设计CAD软件对液压支架进行实体建模和运动仿真分析的方法,并结合Sold Edge软件的特点,探讨了进一步对液压支架进行动力学仿真及有限元分析的可行性。     

基于Pro/E液压支架梁的设计及运动仿真

进行了基于Pro/E液压支架梁的设计及仿真分析。Pro/E软件是目前国内外最为先进的基于特征的三维参数化设计系统之一,系统地介绍了利用Pro/E软件实现液压支架三维实体造型与运动仿真分析的基本方法和技巧。成果反映了液压支架梁的三维模型、结构强度和运动仿真分析的情况。     

基于MATLAB液压系统仿真技术研究

研究了仿真技术,重点对液压系统仿真技术进行了研究和分析,介绍了MATLAB/Simulink软件,利用Simulink,对掘进机回转液压系统进行了仿真与分析,结果表明,仿真效果良好,为一些产品液压系统的设计提供了好的方法。     

基于AMESim的充填支架液压系统仿真研究

通过液压仿真技术研究,对充填支架立柱液压系统进行了仿真分析,利用AMESim软件建立充填支架液压系统模型,模拟充填液压支架的实际工况,进行立柱液压系统仿真,验证动态仿真结果的正确性,为充填液压支架液压系统整体动态性能的准确分析提供了新的研究思路。     

基于MATLAB/Simulink的液压马达低速稳定性仿真研究

采用电液相似原理建立了液压马达系统的数学模型, 应用MATLAB动态仿真工具Simulink软件包对液压马达的动态特性进行仿真分析, 研究了摩擦扭矩、泄漏量、油液压缩性等因素对液压马达的低速稳定性的影响, 并提出了改善液压马达低速稳定性的措施。     

基于AMESim的深海采矿车液压执行系统建模与仿真

以深海采矿车液压执行系统为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,模拟深海环境下采矿车越障的典型工况,通过设置主要系统参数,实现深海采矿车液压执行系统的动力学仿真。仿真结果表明,液压执行系统及各液压元件在深海采矿各种越障工况下安全可靠,系统稳定性好。模拟结果可以为深海采矿车液压系统的优化设计及控制提供理论依据。     

基于AMESim的液压支架移架性能仿真分析

液压支架是综采工作面三机配套设备之一,液压系统的性能指标在液压支架工作中发挥着重要作用。对ZF6000/20/40D型液压支架工作原理进行了介绍,利用AMESim16.0软件搭建了该液压支架及液压系统的仿真模型,并对该液压支架的升柱、降柱做了仿真分析。仿真结果表明,在一定范围内,随着液压泵流量的增大,液压支架的升柱时间减少,降柱时间基本不受影响;随着主回液管路直径的增大,液压支架的降柱时间减少,升柱时间基本不受影响。可为液压系统的参数优化设计奠定一定的基础。     

三维设计技术在整体顶梁组合悬移液压支架设计中应用

通过应用三维设计软件Pro/ENGINEER进行三维建模,在虚拟装配环境下检查部件间状况。再通过mechanic模块对支架的强度进行分析,优化仿真模型,整个设计过程均为可视化操作,设计直观,减少了样机试验环节,大大提高了支架设计效率,同时节约设计成本。     

基于Matlab/simulink的液压动力机构的建模与仿真

泵控液压马达是液压控制系统中最常见的动力机构,根据其工作原理推导出了该控制系统的动态响应数学表达式。以MATLAB中动态仿真工具SIMULINK软件包为开发工具,将其应用于该系统的动态响应计算中,并给出了动态仿真结果,为液压控制系统仿真计算提供了一种更加通用、准确、快捷的方法,实现了液压控制系统动态响应的智能设计。