基于不同算法的多孔式液压缓冲器设计优化与比较

以自主设计的新型多孔式液压缓冲器为研究对象,将系统的最大缓冲效率和最小峰值压力作为优化目标,建立了多孔式液压缓冲器节流孔优化模型,分别运用模拟退火算法、粒子群优化算法以及遗传算法对阻尼孔的数量、孔直径和孔间距进行组合优化。研究结果表明:相较于经验设计的等孔径等间距方案,经3种算法优化后的缓冲器效率均显著提高,峰值压力均显著下降;上述3种算法中粒子群优化算法在阻尼孔的组合优化中收敛速度更快,优化效果也更为理想。     

基于虚拟仪器的采煤机自动调高系统的研究

本文结合传统的记忆截割法提出了一种将采煤机的振动信号和截割电机电流信号相结合的基于虚拟仪器的自动调高方法。分析了传统的记忆截割法的优劣,对振动信号进行了分析描述;对截割电机的工作特性进行了分析,包括采煤的调速状态和截割电流变化,为电流检测方法提供了更加合理的理论依据。最后根据信号的变化特性建立了基于虚拟仪器的采煤机信号检测系统,通过LABVIEW软件建立了振动信号和电流信号的分析程序和自动调高控制程序,通过建立模拟电流信号和振动信号,对控制过程进行了仿真。仿真结果表明建立的基于虚拟仪器的采煤机自动调高控制系统是可行的。     

多体动力学优化方法

介绍一种多体动力学优化设计方法,基于ISIGHT软件集成Pro/E和Adams,建立优化设计平台。夹紧装置优化设计实例,验证了该平台的有效性和合理性。     

基于MATLAB液压系统仿真技术研究

研究了仿真技术,重点对液压系统仿真技术进行了研究和分析,介绍了MATLAB/Simulink软件,利用Simulink,对掘进机回转液压系统进行了仿真与分析,结果表明,仿真效果良好,为一些产品液压系统的设计提供了好的方法。     

加强陶瓷企业照明节电的管理

本文介绍了陶瓷企业加强照明节电管理的实施途径。     

一种多孔式液压缓冲器的设计与缓冲特性研究

设计了一种新型液压缓冲器,基于MATLAB仿真得出了多孔式液压缓冲器的阻尼孔总面积随位移的变化曲线,给出了等间距、不同孔径阻尼孔排布的设计方案;基于AMESim对该缓冲器的工作过程进行了仿真分析,得出该液压缓冲器内腔压力变化曲线、运动体速度变化曲线和运动体位移变化曲线,通过对固定阻尼式和渐变阻尼式缓冲器内腔压力的对比研究,评价了上述两种方式对缓冲特性的影响,为缓冲器的详细设计提供了理论依据。     

绿色切削加工技术的研究

分析了传统切削加工方式对环境的危害，提出了绿色切削加工应采取的措施和一些研究课题。指出干切削等加工方式是控制环境污染的绿色制造工艺。     

矿用无极绳连续牵引车掉道检测系统设计

针对无极绳连续牵引车运行过程中容易发生掉道且不易被发现的问题,设计了一套无极绳连续牵引车掉道检测装置。提出了通过直接检测梭车轮对距轨道距离来判断梭车在轨状态的方法,然后通过对各类型传感器的比较选定了电感式接近开关作为检测元件,最后根据实际使用情况为其设计了安装保护装置,并对梭车运行中的通过角进行了验算。     

铁路货车产品报价系统的设计与软件开发

介绍了铁路货车产品报价系统的设计方案及软件实现。该系统采用两种报价处理方法,面向市场的快速报价系统和面向铁道部行业的详细报价系统。快速报价系统采用按产品结构树进行报价的方法,详细报价采用按材料定额进行报价的方法。系统采用Ｖｉｓｕａｌ Ｆｏｘｐｒｏ６．０开发,可在Ｗｉｎ９ｘ及ＷｉｎＮＴ平台下运行。该课题为齐车集团公司并行工程的一个子课题,已在齐车集团公司投入使用。     

喷射混凝土机器人虚拟样机的设计应用

在研制PJR-Z型喷射混凝土机器人的过程中,尝试采用了虚拟样机的技术,准确地测算出各个运动关节的一些运动参数和力学参数,进而采用有限元方式对机器人的主要构件进行了受力分析,直观验证了机器人的一些设计内容,对初步设计结果得出了准确的评判,并且对存在的问题进行了及时发现与修正,取得了良好的设计结果。