硬齿面直齿锥齿轮刮削加工

<正> 根据齿轮强度计算理论,齿轮表面的硬度越高,许用接触应力也越高。因此,齿轮的硬化处理往往被作为提高齿轮承载能力的一种有力措施。但是,经过淬火或渗碳淬火的齿轮,尽管在热处理时采用各种控制手段,变形仍然存在,特别是锥齿轮的变形更为复杂。对于非大批量生产的工厂,直齿锥齿轮的热处理很少采用淬火压床,齿轮热处理后精度明显下降。即便是使用淬火压床,精度也     

中模数宽齿轮高频淬火变形的控制

<正> 齿宽大于70mm、模数4～6mm、中碳钢或中碳合金结构钢制造的圆柱齿轮,在煤矿机械产品中常用作中载或重载传动的关键零件。采用自喷式串联的双匝感应圈对齿轮进行高频连续加热淬火时,虽可使齿面取得三分之二齿高或全齿高的似仿形硬化层,但轮齿的齿向和内孔变形不易控制。通常以淬火前留放余量,淬火后磨削内孔、珩磨齿面的精整手段来达到齿轮精度要求。可是,对于非专业性齿轮制造单位,往往受到缺少专用设备的限制而难以实现。对此,我们本着现有设备条件和工件的不同要求,从试验中找出变形原因,并采取如下工艺措施。     

感应淬火机床

<正> 我厂于1958年建成热处理专业厂。由于当时感应淬火机床国内无专业厂生产,25年来都是自行设计与制造,单机配套使用的如:60千瓦高频轴类淬火机床、60千瓦高频齿轮淬火机床,L1600立式中频淬火机床(图1)、L2600立式中频淬火机床(图2)L3200卧式中频淬火机床,100千瓦高频大模数齿轮逐齿加热淬火机床(图3)、蜗杆高频淬火机床、丝杠棒料中频调质液压自动生产线等各种感应淬火机床二十多台。其中一部分支援了本市和外埠工厂如:上海机修总厂、上海冶金二机修厂、杨州冶金机修厂     

为齿轮固体气渗亚温淬火

通过对内齿轮常规渗碳淬火存在问题的分析,试用了固体气渗淬火的新工艺,设计了控制淬火变形的渗碳兼防渗的加热装置,调整了冷、热加工的工艺,使内齿轮达到了技术性能要求     

齿轮淬火变形分析及控制

通过对齿轮淬火变形的分析研究，设计了专用工装控制其变形。     

齿轮淬火变形分析及控制

通过对齿轮淬火变形的分析研究，设计了专用工装控制其变形。     

齿轮（40Cr）中频淬火工艺研究

运输机减速器齿轮直径较大，强度要求也高。若采用高频加热淬火硬化层浅，不易保证强度要求。经对齿轮技术要求进行分析研究后决定采用中频加热喷水淬火，可以达到质量要求。     

调速淬火法在矿用零件上的应用

淬火工件的工作面与非工作面能以较大速差进行加热或冷却的一种淬火方法,称为调速淬火。我厂煤矿机械产品中有些齿轮、型轮等淬火工件,先后用此法解决了变形超差、硬度     

几种高频加热感应器

一、平面淬火感应器我厂轴承珠粒磨盘,开始采用电炉加热淬火,变形较大,软点、软带较多,质量达不到技术要求。根据这种情况,我们制作了一个高频加热感应器,将工件缓慢旋转,采用顺序加热清水冷却淬火,克服了变形和软     

相关参数对油淬齿轮变形的影响

大多数矿山机械在低速重载并伴随有冲击振动的条件下工作，其行星差动减速器中的行星轮和太阳轮大都采用低碳合金结构钢制造。为满足使用性能的要求，渗碳淬火是必不可少的工艺过程。但热处理时齿轮凶热胀冷缩及相变引起的变形也是不可避免的。这一变形极大地影响着齿轮的传动性能及后续的精加工成本，是影响齿轮传动质量的关键，是目前齿轮热处理中亟待解决的复杂问题之一。     

20CrMnTi钢复合处理试验

高精度、重载零件在热处理和使用过程中,常因变形、硬化层剥落和心部强度差等原因,使热处理工作者和机械设计人员感到“头痛”。图1为铲运机齿轮,它不仅要求有良好的焊接性能,还要求外齿的硬化层比内花键的硬化层厚。若采用常规的渗碳后高频淬火加二次回火工艺,常会因内孔变形而报废(因目前尚未有合适的磨齿设备来修正变形)。因此,要达到图纸要求是比较困难的。     

齿轮、链轮用简易表面处理提高寿命

<正> 齿轮、链轮按正规的表面处理是高频淬火,小型煤矿没有高频处理设备就难办了。而自制的齿轮、链轮表面强度太低、寿命短、消耗量大,给使用维护造成很大的浪费。近4年来我们自己摸索了一种用盐浴处理的方法,可以提高寿命约3倍。处理设备简单,工艺不复杂,很好掌握,做法举例如下:     

控制大型渗碳淬火齿轮热处理变形的一种方法

大型渗碳淬火齿轮特别是直径大于２ｍ的齿轮在制 造过程中，因热处理变形大，引起几何尺寸发生变化，基准面波动大，精度等级下降较多，特别是齿形、齿向误差及齿距累积误差偏大仍是普遍存在的共性问题。因此要从预防变形方面着手，研制科学、合理的工艺方策，以达到减少变形和有效控制变形的目的。本文讲述的是如何利用专用工艺支撑控制热处理变形，使大型渗碳淬火齿轮顺利地制造。 以ＫＦ３００减速器为例，它是中估重机齿轮箱有限责任公司自行研制、开发的新产品，是为江苏扬州诚德钢管股份有限公司配套研制的φ１．１ｍ特大型穿孔机的主…     

煤矿机械大模数齿轮制造质量的提高

<正> 如大量观测所见到的,煤矿机械重载齿轮制造所达到的精度不高于12级(ΓOCT1643—81)。这类机械齿轮制造精度低是由于渗碳淬火后有较大的残余变形,而这种变形是由零件有复杂的形状和材料(20CrNi4A钢)在热处理时有加大变形趋势的综合条件所决定的。当前,齿轮传动所能达到的精度还满足不了对机械制造产品提出的要求。     

20CrMnTi(7～12)模数齿轮渗碳、淬火工艺改进

通过对模数 (7～ 12 ) 2 0CrMnTi齿轮淬火工艺的改进 ,改变了原有 2 0CrMnTi(7～ 12 )模数齿轮淬火工艺的不足 ,使2 0CrMnTi(7～ 12 )模数的齿轮淬火达到了设计技术要求。     

硬齿面直齿锥齿轮刮削刨刀

<正> 直齿锥齿轮的刮削加工,是一项新的齿轮加工工艺,对经淬火或渗碳淬火的直齿锥齿轮进行刮削精加工,是消除热处理变形,提高齿轮精度的一种有效加工方法。刮削工艺能否顺利进行,关键在于刮削刀具的制造及用钝后的重磨。刮削刨刀的结构见图1,刨刀是由碳素结构钢的刀体和具有高强度、高硬度的硬质     

硬齿面齿轮刮削试验

<正> 最近我厂对大、中模数的中硬与硬齿面齿轮作了几次刮削试验,现将试验情况和对某些问题的看法总结如下。一、中硬齿面齿轮的刮削试验1.试验零件的选择我厂生产DJ_2-25绞车准备报省优产品,为了提高齿轮质量,我们采用了刮削工艺。齿轮材质为40Cr,模数5,齿数36,齿宽50mm,热处理要求调质HB220～260,齿面高频淬火HRC45～50,精度要求D_c-8     

钻杆高频淬火淬硬层深度的选定

目前国内高频淬火钻杆的使用寿命普遍较低,且其年消耗量又大,因而这是一个急待解决的问题。我们认为,影响目前国内钻杆使用寿命的一个最主要因素,是高频淬火淬硬层深度的合理选定。对于某一具体用途的零件来说,高频淬火时淬硬层深度的选定,通常是根据该零件的厚度或半径来决定的。本     

数显自动化齿轮中频淬火机床

<正> 随着煤炭生产迅速发展,所需的配件不但求数量多,而且求质量好,大模数齿轮必须进行齿部淬火。我厂自行设计制造了一台数显自动化中频淬火机床,为推广中频淬火新工艺,实现大模数齿轮自动顺序淬火,创造了条件。经过三个月的试生产考核,机床性能稳定,效果良好,实现了自动淬火,解决了我厂大模数齿轮淬火质量问题。现将该机床的结构、性能、效果和技术条件等简要情况介绍如下。     

关于渗碳淬火齿轮的渗碳层

有很多承受滚动疲劳的机器零件使用了渗碳淬火的热处理方法,其中最有代表性的是齿轮和滚动轴承,为使这种零件发挥出最佳性能,本文对渗碳淬火齿轮的破坏和渗炭层的选择进行了分析和讨论。一、齿轮的破坏美国齿轮协会(AGMA)把齿轮的破坏