加氢裂化装置高压空冷器的腐蚀及防护

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工高硫原油后出现的腐蚀问题,并进行了加注SYDY-101加氢裂化阻垢缓蚀剂的工业试验。结果表明,SYDY-101加氢裂化阻垢缓蚀剂能有效地阻止和延缓空冷设备及管线因硫含量过高而引起的腐蚀。     

基于工业大数据的加氢装置高压换热器腐蚀预警系统开发

针对加氢装置高压换热器因受原料影响而产生的铵盐垢下腐蚀、流动腐蚀等问题,利用大数据技术,基于企业的工业数据,构建了加氢装置高压换热器腐蚀预测模型,并开发了高压换热器腐蚀预警系统。该系统在某石化公司2~#柴油加氢装置实现了上线运行,并成功实现该高压换热器腐蚀的预警,提高了企业的生产运行能力,为企业平稳生产提供了保障。     

阻垢缓蚀剂在加氢裂化装置上的工业应用

考察了加氢裂化装置高压空冷器加工含硫原料后出现的腐蚀问题,并进行了加注LHY-01型水溶性阻垢缓蚀剂的工业应用研究。研究结果表明,该阻垢缓蚀剂能有效阻止和延缓空冷设备及管线因腐蚀介质含量过高而引起的腐蚀,且对产品质量及生产操作无不良影响。     

加氢异构装置高压空冷器腐蚀分析与修复

加氢异构装置高压空冷器的介质为氢气、油等易燃易爆介质,如果发生泄漏,易产生爆炸起火事故。文中以加氢异构装置中的高压空器冷腐蚀事件为例,分析可能产生腐蚀泄漏的原因,提出了高压空冷检测方法和修复手段,确保了加氢异构装置的安全生产。     

加氢装置高压空冷器的腐蚀与防护

介绍了某炼油厂加氢装置高压空冷器结构的特点、腐蚀机理和运行情况。检修期间对高压空冷器进行涡流检测,发现衬管部位处不同程度腐蚀。针对腐蚀采取了以下措施:优化了日常生产操作,做到高压空冷全开,保证物流分配均匀,做好高压缓蚀剂的注入工作;从高压空冷器腐蚀系数范围选择不同材质高压空冷;加强了注水水质的控制;改进了高压空冷器入口设备结构,并将衬管材质由钛材改为316L。通过多方面措施,保障了装置长周期运行。     

加氢热低分气空冷器腐蚀与防护

对在加氢装置高压空冷腐蚀状况、腐蚀机理研究的基础上,结合某厂加氢装置热低分气空冷发生腐蚀泄漏的实际案例,以该厂实际生产数据为依据,分析计算了该空冷的工艺条件以及相关腐蚀数据。通过分析,对该类空冷发生腐蚀的主要形式、腐蚀的主要因素以及防护措施进行了探讨。     

加氢裂化装置腐蚀分析和防腐对策

化学工业设备中,加氢裂化装置常在高温、高压、低氧的环境下工作,具有易燃、易爆等危险特性,在生产过程中的安全问题日益受到重视。本文对加氢裂化装置腐蚀现象进行了分析,探讨了加氢裂化设备的安全防护措施。     

加氢装置高压空冷器系统管道的腐蚀

高压空冷器系统管道材料的腐蚀问题已成为加氢装置安全稳定运行的不稳定因素,主要有氢腐蚀、湿H_2S损伤、铵盐结晶导致管道堵塞和垢下腐蚀等。系统地探讨了加氢裂化装置高压空冷器上下游管道腐蚀发生的原因和机理,并结合多套装置现场运行经验,以期对该系统管道的材料设计提供一些合适的建议。     

胜利炼油厂主要装置的腐蚀与防护

介绍了胜利炼油厂主要生产装置设备的腐蚀情况，有常减顶的腐蚀、高温硫及环烷酸腐蚀、胺液脱硫系统的腐蚀及加氢装置高压空冷的腐蚀，并分析了腐蚀原因及防护措施，给出了防护建议。     

加氢裂化装置高压换热器的腐蚀与防护

加氢裂化装置的高压换热经常发生腐蚀泄漏,严重影响了装置的平稳运行。文章介绍了加氢裂化装置高压换热器的腐蚀问题。针对高压换热器管束结晶问题,通过对原料性质、运行条件、防腐措施等情况进行了分析,发现原料中硫氯元素严重超标,其中氯质量分数最高为5.6μg/g,是标准的2.3倍,从而认为高压换热器产生腐蚀的主要原因是原料中的氯化物、硫化物超标,运行温度在氯化铵结晶范围内及注水量不足所致。提出了监控原料中的腐蚀介质、采用原油脱氯技术、优化现有防腐措施等建议。     

加氢裂化高压空冷器的防腐分析与措施

中国石化北京燕山分公司炼油厂2 Mt/a加氢裂化装置曾遇到高压空气冷却器管束丝堵的泄漏问题,给装置开工后的正常运行带来了隐患。针对高压空气冷却器存在的薄弱环节从其选材、配管设计、注水量和注入缓蚀剂等方面进行了分析,提出了正常生产时的最佳操作条件;并对高压空气冷却器的腐蚀机理进行了探讨。通过对高压空气冷却器的腐蚀系数Kp、含硫污水氢硫化铵浓度和反应流出物气速的跟踪监测,及时进行原料油的优化配置和循环氢脱硫的调整,确保腐蚀系数Kp小于0.07,为装置长周期运行提供了保障。     

高压空冷缓蚀阻垢剂在渣油加氢装置上的应用

针对渣油加氢装置高压空冷器发生垢下腐蚀导致管束穿孔泄漏的情况，分析了腐蚀的原因及机理，介绍了YS-1003高压空冷缓蚀阻垢剂在中国石油化工股份有限公司茂名分公司渣油加氢装置上的应用情况及效果，为国内同类型装置的生产运行提供了一种可行的手段。     

高压空冷阻垢缓蚀剂在加氢处理装置的应用

为了减缓加氢处理装置高压空冷系统的结垢和腐蚀，在该系统进行YS-SR1275高压空冷阻垢缓蚀剂的工业应用，应用结果表明，加入阻垢缓蚀剂后，冷高压分离器含硫污水的铁离子含量下降了，最低达到0.43mg／L，在装置平均负荷增大了的情况下，高压空冷器的平均冷后温度下降了1.34℃，压差下降到0.07NPa，且产品质量无任何变化，说明YS-SR1275高压空冷阻垢缓蚀剂对该系统有较好的阻垢缓蚀作用。     

加氢裂化装置加工高硫原料油问题分析

目的为管控加氢裂化装置加工高硫原料油带来的风险,对加工高硫原料油导致的生产问题进行全面总结,对REAC系统腐蚀原因进行重点分析。 方法逐项计算影响REAC系统腐蚀的主要参数,与设计规范或有关研究成果对比。 结果通过分析可知,循环氢H₂S体积分数上升,造成REAC系统腐蚀因子K_p、H₂S分压上升,导致REAC空冷管束和出口弯头腐蚀加剧。 结论加工高硫原料油对加氢裂化装置的长周期平稳运行造成严重的不利影响,建议在成品柴油需求下降时,将硫质量分数较低的直馏柴油掺入加氢裂化原料,一方面增产航煤和尾油,降低柴汽比,另一方面降低原料硫质量分数。建议在生产操作过程中严格控制循环氢H₂S体积分数,确保腐蚀因子K_p＜0.2。      

加氢裂化热低分气空冷器结盐腐蚀泄漏原因分析

针对加氢裂化装置低分气空冷器腐蚀状况、腐蚀机理和运行工况,结合低分气空冷管束发生泄漏的实际案例,分析计算空冷器的工艺条件以及相关腐蚀数据。通过分析,根据装置进料时氮含量的变化分别计算出氯化铵平衡常数K_p值,结合氯化铵结晶热平衡数据查询出的结盐温度与装置实际运行温度对比,找出结盐的原因及影响因素。采取在A102前定期注水、降低混合进料中的氮含量和空冷管束材质升级等控制措施以达到减缓腐蚀的目的。     

石脑油加氢高压空冷入口管线开裂原因分析

针对重整车间石脑油加氢装置高压空冷501入口管线腐蚀泄漏情况，着重分析了加氢装置高温临氢管线腐蚀穿孔的原因，并结合装置本身特殊工艺操作条件（空冷入口注水），阐明了各种腐蚀机理之间的相互影响，在此基础上，提出了加氢装置今后长周期运转中注意的问题。     

加氢裂化装置技术交流会在茂名召开

1987年10月28日至11月1日,在茂名石油工业公司召开了加氢裂化装置技术交流会,会议由中国石油化工总公司生产部主持,研究、设计、规划部门及有关炼油厂等17个单位,44名代表出席了会议。会议共收到18篇论文,代表们在会上对加氢裂化催化剂的再生技术,设备的安全使用及监测,未转化油的利用等方面进行了技术交流、讨论,一致认为:搞好催化剂的再生,是当前加氢裂化装置生产工艺上一个重要问题,对高压设备的使用、维护及监测是加氢裂化装置安全生产的保障,如何利用好加氢裂化的未转化油,对促进石油化工工业的发展起到重要的作用。     

大数据技术在加氢高压换热器腐蚀预警系统中的应用

加氢高压换热器是炼油厂加氢装置的重要设备,面临铵盐腐蚀泄漏等问题,因此对高压换热器的运行状态进行评估十分必要。使用传统方法进行高压换热器运行状态评估存在不足,提出了一种基于大数据的评估方法来评估加氢高压换热器运行状态。对于工业界常见的噪声数据,提出了自动化的噪声区间检测算法;针对传感器参数维度高、存在不相关维度的问题,提出了基于皮尔森系数的关键参数检测算法;最后,提出了一种基于主成分的系统健康打分算法,辅助现场操作人员评估加氢高压换热器健康状况。基于大数据技术的装置运行状态评估,有助于工作人员准确掌握工业系统状况,对故障的预警有积极作用。该系统已在某公司2号柴油加氢装置上上线运行,成功实现加氢高压换热器腐蚀预警,提高了企业的生产管理能力,为装置安全平稳运行提供了保障。     

常减压蒸馏装置常压塔顶空冷腐蚀问题分析

常压塔顶空冷的腐蚀问题是国内炼油企业常减压蒸馏装置的共性问题,针对某石化公司1000×104 t/a常减压蒸馏装置的常顶空冷问题,从工艺的特殊性开始分析,结合历年发生的腐蚀问题进行剖析,对空冷内介质进行计算,分析出空冷偏流、超速、液态水偏少等原因,并提出调整中和剂注入方式等整改措施.     

加氢高压空冷器腐蚀原因分析及对策

某公司2 Mt/a加氢裂化装置高压空冷器腐蚀问题严重,已影响到装置的安全生产。通过对高压空冷器进行剖管检查分析,认为该高压空冷器失效的主要原因是NH_4Cl结晶局部腐蚀、垢下腐蚀及NH_4HS冲蚀管束引起的腐蚀泄漏。提出了控制工艺指标(原料氯质量分数不超过2μg/g,氮质量分数不超过0.12%)、升级材质和增加截断阀等防护措施。