宁夏土地利用结构信息熵时空变化分析

研究土地利用结构时空变化对区域的空间布局和规划以及土地利用的优化配置有着重要的意义.用信息熵理论,计算宁夏2000—2010年土地利用结构信息熵时间和空间变化,并分别从自然因素、政策因素和社会经济因素进行了分析,应用灰色关联分析模型,揭示了社会经济因素中的各类因素与土地利用结构信息熵的关联度.结果表明,从整体来看,耕地、牧草地、其他土地所占比例下降,工矿用地、交通用地、林地所占比例上升;信息熵呈现波动性上升的变化,在空间上,高熵值区分布在宁夏北部,低熵值区分布在宁夏中南部.各类影响因素中,水资源条件的优劣对土地利用信息熵影响较大;政策因素方面,由于受退耕还林和生态移民工程的影响,宁夏各类土地利用类型转化明显,变化剧烈,熵值出现变动;社会经济因素中的总人口、第三产业比例和城市化水平是强关联因素,对宁夏的土地利用结构起着重要的作用,说明城镇化和服务业的人口转移效果对土地利用的影响明显.     

滇中城市群城镇用地扩展驱动因素综合影响分析

城镇用地的扩展受到多种驱动因素的综合影响.本文以2009—2015年滇中城市群土地利用数据和社会经济统计数据为基础,基于结构方程模型构建了滇中城市群城镇用地扩展驱动因素综合影响模型,定量分析了各驱动因素对城镇用地扩展的影响路径、直接影响、间接影响及总效应,进而揭示了驱动因素对城镇用地扩展的综合影响及驱动机理.结果表明:第二产业产值、总人口、固定资产投资额、人均GDP对滇中城市群城镇用地扩展的总效应分别为0.83、0.62、0.55和0.46,是滇中城市群城镇用地扩展主要驱动因素;总人口主要通过影响第二产业产值、人均GDP和固定资产投资额间接影响城镇用地扩展,影响路径分别为0.32、0.15和0.52,并且总人口的间接影响大于直接影响;固定资产投资对城镇用地扩展的直接影响(0.63)最大,而第二产业产值对城镇用地扩展的间接影响(0.83)最大.     

选址决策对制造业企业经济效益的影响

企业选址的战略目标是使选址决策能给企业带来最大化的收益,选址会影响企业的成本,进一步影响到企业的利润、人力资源的获取和科技支撑等。从制造业的选址原因、目的出发,结合有关实例佐证选址对企业经营发展的影响,并提出了制造业在选址决策时应该考虑的重要因素和常用的分析方法。     

古代都城城址选择的主要影响因素

城市是人类历史发展到一定阶段的产物,古都是一个特殊的城市群体。古都的兴建与发展除了具有一般城市的特点之外,还有其自身的特点。本文拟从西安和北京作为都城时,影响其选址的因素方面进行探讨。通过分析可知：古都选址是综合地理自然环境、地理地势、气候条件以及其作为都城的政治意义来考虑的。但从最本质上来说,其政治意义最终决定了都城的选址。     

基于机器学习的高铁站评价模型

高铁站的选址一直处于矛盾之中,政府既要减少高铁站对民众生活的影响,又要考虑拆迁成本,如何让高铁站的选址更加科学成为一个需要深思熟虑的问题。为此,运用线性回归分析法、灰色预测法建立了经济贡献率模型,得到高铁站对该市的经济贡献率;以辽宁省已建成的高铁相关数据为基础,从建设投入、施工耗时、换乘方便度、经济贡献等角度进行考虑,提出了一种基于主成分分析法的高铁站选址评价模型,并运用评价模型对辽宁省3个高铁站选址进行实例分析。结果表明,沈阳北站选址较为成功,客流量、距市中心距离是影响高铁开发的重要因素。     

浅析经济因素对高校思想政治工作的影响

本从考量经济因素对高校思想政治工作的影响入手,着重从高校新的经济困难、教职工经济收入差异、学生的经济情况等三个方面分析了对思想政治工作的影响,提出应当重视并消除经济因素对高校思想政治工作的不利影响,提高思想政治工作的效果。     

从跨文化角度解读广告语(英文)

广告作为信息传媒的一种重要手段,已经成为人们日常生活当中不可或缺的一部分。广告的出现影响了社会、政治、经济、文化各个方面。因此,从社会文化的角度研究广告语言,不仅能深入体会社会与文化的内涵,更有益于各国文化的交流与发展。     

社会赋权对居民幸福感影响的实证研究——基于深圳与厦门的数据考察

基于深圳和厦门的调查数据,从社会赋权的角度分析其对居民幸福感的影响。研究发现:相比个体特征和经济因素,社会赋权对居民幸福感影响更重要;地区经济发展水平与居民幸福感存在负相关关系。具体从社会赋权看,社会流动与发展空间越大,人们的幸福感体验越积极;政治参与、社会组织参与和社区参与均对提升居民幸福感具有重要意义。     

连续与离散相结合的单一物流中心选址方法

以单一物流中心优化选址问题为研究对象,通过对连续型选址和离散型选址等常规选址方法分析与评价,提出连续与离散相结合的单一物流中心选址方法．首先,建立了既包含地价、交通阻抗影响,又能体现由于竞争关系致使物流服务需求量在物流中心之间合理分配的连续型选址模型．模型以物流服务需求量所产生的净效益最大化为目标函数,给出了采用遗传算法求解的方法．其次,根据用地性质、物流中心用地面积要求、自然条件及交通环境等因素,确定备选点集合．最后,基于贴近度原理,将由模型求解出的理论最优建址点与备选点进行比较,最终确定新建物流中心建址地点．     

城市综合客运换乘枢纽选址模型研究

以枢纽导向型规划理念为指导,提出宏观总体布局,微观分级建模的城市综合客运换乘枢纽选址规划方法.研究与我国大城市用地布局形态和空间结构相适应的换乘枢纽概念性布局规划,在分析枢纽选址主要影响因素的基础上,建立以提高居民出行效率为目标,使枢纽与高强度开发的商业、办公、居住用地及城市客运交通需求走廊紧密结合的选址模型.该模型可为大城市综合客运换乘枢纽布局规划提供决策依据.     

基于灰色关联分析法的商业银行网点选址研究

网点作为商业银行为客户提供金融服务的主要渠道,其选址合理性关系到商业银经营效果和竞争力.本文对影响网点选址的因素进行归类,构建分析指标,引入灰色关联方法,对建设银行衡水分行市区16个网点进行选址分析.通过计算各网点的灰色关联度,为网点选址决策提供依据.本文为商业银行网点布局选址提供了新的思路和视角,定量和定性相结合的方法可以成为商业银行网点科学选址的实用工具.     

论别墅的选址与平面布局设计

文章从别墅的选址和平面布局设计出发,探讨如何在项目之初为营造高品质别墅的空间环境做准备。别墅的选址应该科学合理、因地制宜,选择最佳的区位地段,从自然人文环境、交通状况、风水格局等方面来考虑,为别墅选择一个合适的建造环境;同时对别墅的平面布局设计中的功能空间组成、设计的基本原则、室内外空间的融合等方面进行了探讨。     

基于GIS技术的延吉市市区适宜性住房选址研究

利用GIS技术对延吉市市区适宜性住房选址问题进行研究,研究中选取了主要交通干道、商业中心、主要学校、医院及河流等影响市区适宜性住房选址的5类因素,通过对这些影响因素的性质进行缓冲和叠置分析,得出延吉市市区适宜性住房的等级分类区,为延吉市规划和居民选址提供参考．     

DEA方法在工业厂址选择中的应用研究

本文将"数据包络分析"(DEA)法,应用于工业企业厂址选择方案评价.论文分析了DEA方法进行厂址选择的优越性,并结合实例,验证DEA方法在厂址选择中应用的有效性和可行性.利用此方法的基本模型-CCR模型,拟定了输入、输出因子,给出DEA计算软件Deap2.1的运算结果,并进行分析评价,说明此方法是一种厂址选择方案评价的有效方法.     

城市物流配送中心选址方法的研究

物流配送中心布局和选址是否合理，对物流配送中心功能的发挥和综合效益影响极大，介绍了物流中心选址的一般方法，并指出了现有物流中心选址方法的不足，通过对影响物流中心选址因素的分析，确立了影响物流中心选址的主要因素和原则，并以获得最佳经济效益为目标，建立物流配送中心选址模型，并进一步探讨参数确定和计算步骤，本模型可用于物流配送中心布局和选址的优化决策。     

基于GIS和BP神经网络的生态疗养中心选址研究

为了科学合理地选择生态疗养中心建筑地址,提出了一种将GIS(地理信息系统)与BP神经网络技术相结合的选址方法.该方法首先选取高程、坡度、坡向、水文、交通、土壤、土地利用、人口密度、地质灾害等9个指标作为评价指标,并利用GIS技术对这9个指标进行栅格化、量化和归一化处理; 然后利用训练所得的BP神经网络模型计算出评价指标的权重值,并利用GIS的权重叠加方法最终确定生态疗养中心位置.研究结果显示,利用BP神经网络方法选取合理的学习速率与动量值可以有效地计算出评价因子的权重大小,进而可合理地选取生态疗养中心的建设位置.该方法对其他建筑或场所的选址也具有良好的参考价值.     

严寒城市公共空间活力评价因子分析

为使严寒城市公共空间具有高活力度,根据对严寒城市典型公共空间进行的现场勘察与访问,确定28项活力影响因子.通过问卷调研获得了影响因子对人们活动影响程度的相关数据,利用因子分析对该数据进行计算,保留其中26项影响因子,并将其归类为5项活力因子,分别为自然活力因子、区位活力因子、空间活力因子、设施活力因子和文化活力因子.基于该分类,针对26项影响因子,制定了优、良、中、合格和不合格五级评价标准.分析结果表明,提升26项影响因子的活力度评价等级,有助于提高严寒城市公共空间的活力程度.     

基于层次分析法的河流型饮用水水源地选址评价

为从源头对饮用水源地实施有效保护,对河流型饮用水源地选址合理性进行科学评估,从法律制约、环境质量、水资源保障和环境风险角度,选择28个关键影响因子构建水源地选址评价体系.基于层析分析法建立评价体系数学模型,采用文献分析和专家问卷调查相结合的方法确定各级影响因子的权重,并将单准则下的权重进行合成.依据法律法规、技术标准和...     

基于计划行为理论的换乘决策机理解析

基于计划行为理论,从出行者角度出发分析了换乘行为的影响因素。采用因子分析法提取影响换乘决策的主要因子。在此基础上运用方式选择法确定各因子对不同方式选择的敏感性。以辽阳市综合客运枢纽为例进行了分析,结果表明:应用计划行为理论来解析乘客的换乘行为,体现了出行者个体差异性对换乘方式选择的影响,便于更加精确地预测枢纽内各交通方式间换乘量,可为综合客运枢纽的规划建设提供科学依据。