浅谈液压系统泄漏的危害及控制

１泄漏的危害液压系统泄漏影响着系统工作的安全性,造成油液浪费、污染周围环境、增加机器的停工时间、降低生产率、增加生产成本及对产品造成污损,因此,对液压系统的泄漏我们必须加以控制。２泄漏的原因几乎所有的液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下三个原因...     

基于虚拟试验的液压泄漏因素评估与定量研究

以某型全液压驱动式发射平台的多管火箭发射系统为研究对象,利用半相对灵敏度分析法,分析了液压系统的泄漏因素参数对火箭发射装置性能指标的影响规律,利用虚拟试验获得了高低油缸在高温、低温和常温下的泄漏参数变化的阈值及液压马达的泄漏系数阈值,为全液压驱动的多管火箭武器液压元件的维护和更新提供了定量化的理论依据.     

油液污染检测方法点滴

现代液压传动系统的故障多由油液污染而引起。如油液中固体颗粒的存在,导致液压元件的过度磨损,增加泄漏或由于污物堵塞、卡死使系统失灵等。目前,液压系统油液污染管理在国外已经高度重视。美国俄克拉何马州流体动力中心认为:液压传动技术发展的主要标志,是要使系统和元件都能达到原设计的可靠性和寿命,而油液的污染控制对取得这个目标来说是头等重要的。     

冷床上卸钢液压系统分析改造

本文对冷床上卸钢液压系统存在的问题进行了分析,找出了产生问题的原因,并对原液压系统进行了改造,减少了油液的泄漏,提高了系统的稳定性,减小了维修强度,降低了维修成本,提高了系统的工作效率。     

工程机械泵控马达系统辅助节能措施的研究

提出了改变油液粘度进行辅助节能的方法.通过模糊控制方法控制变频风机,对油液进行冷却,可以改变其粘度,提高元器件的效率,降低泄漏引起的功率损失.对系统元器件效率、发热量等因素进行最优化匹配,达到液压系统整体工作效率最高.试验表明此方法对于泵控马达大功率系统能够起到比较明显的辅助节能作用.     

液压元件配合间隙流体特性研究

液压元件是液压系统基本组成单元,应用十分广泛,元件结构中存在大量间隙配合,包括平面结构、锥面结构、环状结构、线状结构等,配合间隙是否科学合理,极大地影响元件性能以及工作寿命。针对液压元件配合间隙开展研究,对间隙中摩擦磨损机制、间隙润滑机制进行分析,通过仿真研究了间隙内油液温度变化对元件性能的影响,研究表明:随活塞运动频率增大,间隙内油温升高,密封结构泄漏量随之增大,液压元件容积效率下降;同时分析了间隙内油膜初始温度与油液温升和泄漏量的关系,获得了间隙内油液温度和泄漏量均随初始温度升高而增大的结论,该研究结果可做为设计与使用人员参考。     

基于有源液压测试技术校直切断机故障诊断研究

叙述了液压系统故障诊断常用方法及其缺陷,引出了有源液压测试技术,并进行了有源液压测试的理论分析。依据液压校直切断机的疑难故障,叙述了基于有源液压测试技术的液压系统油液污染等级检测方法和液压系统故障诊断方法,检测出校直切断机液压系统元件的泄漏量,并完成了泄漏量的排序,依据排序结果,为准备配件提供科学的依据,验证了基于有源液压测试技术的液压系统故障诊断方法的有效性。     

高炉液压系统中油液污染的危害及防治

介绍某钢铁厂高炉液压系统的工作现状,对油液污染造成液压系统故障的原因和危害进行分析,提出过滤是降低油液污染经济而有效的途径.在高炉炉前液压系统上安装精密滤油设备,并采用系统外过滤的旁路过滤模式,大大降低了油液污染度,有效预防了常见故障的发生.     

大型工程车辆行走闭式液压驱动系统油温分析

通过对闭式液压系统内部发热,系统油液吸热以及油液散热过程进行分析,绘制了热量传递示意图,并依据能量守恒、热力学原理,列出了闭式液压系统内油温的计算公式。提出了用泄漏量与冲洗量的总流量来计算补入系统凉油量的方法,并通过分析计算WC80Y连采设备搬运车闭式液压系统油液温度情况。结果表明：闭式系统内部油温与系统的总效率、系统补油冲洗能力、工作压力、散热器效率诸因素有关;通过实例验证了该方法的正确性,解决了其油温过高问题,对类似大型工程车辆行走闭式液压驱动系统的合理设计具有参考作用。     

变频液压屑饼机动态特性仿真研究

通过分析变频液压屑饼机的工作原理,建立其数学模型.利用MATLAB/SIMULINK软件平台建立系统仿真模型,并对系统动态特性进行仿真.通过改变变频液压系统中的参数,研究具体参数的改变对系统动态性能带来的影响.仿真结果表明,减少油液体积弹性模量和增大系统泄漏系数对动态特性影响较大,会使系统压力响应变慢、活塞速度稳定性和响应性都降低,而增大负载对系统动态特性影响不大.     

中小型压实式造型机省能液压系统的设计

一、前言液压系统的效率是评价液压系统品质的重要指标。为了节约能源和降低油温,应该尽可能采取措施提高液压系统的效率。为此,可采取的措施有以下两种: 1.降低油液的流阻损失和泄漏。如合理地选择油管内径,选用高效率液压元件,使油管和油管布局更合理,以及选用恰当的工作油等。这些办法在设计任何一个液压系统时都是必须采用的。但是理论和实践证明,它对提高液压回路效率的作用是有限的。     

飞机液压系统油液的污染与控制

飞机液压系统油液污染是危及飞行安全的一个重要因素。针对液压系统油液污染所造成的液压泵、伺服阀等元件的失效问题,提出控制液压系统油液污染应从提高元件的耐污染度和降低油液的污染度着手,使两者达到合理平衡,以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。     

谈谈液压流阻

油液在系统中流动时,油液与管壁的摩擦、各段管道截面积的变化、以及流向的改变等,都是对油液产生阻力的主要原因。 过大的流阻导致各种不良的后果。例如管道的截面积过小,以致管道与油液的摩擦加剧,由于摩擦力过大而发热,使油液的粘度下降,导致油液泄漏,并从而引起油液压力下降。在有的场合下,由于流阻过大,使油液流速受到限制,执行部件的工作循环时间延长,并降低了有效功率。在一定的场合下,由于管道形状大小和方向的不断变化,使油液产生紊流,流动不畅通,甚至发生反复冲击形成震荡回路而产生噪音和振动,这对于各种液压件的寿命是一个不利因素。因此,液压流阻的大小,在液压传动中是不可忽视的一个方面。     

一种高集成一体化液压能源设计及其密封优化

为适应未来导弹对舵机舱轻质小型化的需求,提出一种液压能源系统设计。采用液压能源集成一体化技术,将原本独立的液压部件的芯体集成为一体式能源,在不牺牲技术性能的前提下,达到液压能源系统的轻质、小型化目的;同时优化液压能源配流盘、活塞调节结构、柱塞滑靴组的密封设计,降低液压泄漏、提高容积效率。仿真和试验结果表明:高集成的一体化液压能源设计实现了弹上用液压能源的轻质、小型化,同时有效降低了液压泵的泄漏量,具有效率高、零流量输入扭矩小、对弹上电源需求低的特点。     

煤矿机械液压系统油液污染的控制

在介绍国内外相关资料的基础上,对煤矿机械液压系统油液污染的原因、危害进行了分析, 提出了控制油液污染的具体措施, 对于保证煤矿机械液压系统的正常工作具有重要意义.     

锻压机械液压传动的设计基础(六)

密封装置的结构与设计主要介绍锻压机械油缸的密封装置。密封的作用主要是防止液压系统中工作介质的泄漏,同时也可防止外界异物如空气、灰尘和水等进入系统。密封装置的好坏直接影响液压传动装置工作的优劣,当设计不良时,工作液体大量泄漏;系统效率下降;不能保压;操纵不灵敏;工作机构运动不稳定;机构的摩擦和磨损增加;油液漏出沾污工件,在热加工     

液压系统用滤油器

滤油器是液压系统中用于控制油液污染的重要辅助元件,它利用多孔可透性材料或过滤元件的缝隙或利用吸附,凝聚和磁性等过滤方式滤除油液中非可溶性颗粒污染物来达到净化油液的目的,据有关资料统计表明,液压系统中出现的各种故障70％以上与油液的污染有关,所以,有效地控制液压系统油液污染,净化油液,对延长液压元件寿命和提高液压系统     

液压系统的气体污染与控制

论述了气体在液压系统中的存在形式、液压系统中三种形态气体的特点及相互转换关系;分析了油液中空气的来源,研究了油液含气的危害,重点描述了气穴的种类,气蚀产生的机理及易发生的部位;最后针对液压系统气体污染问题,提出防气、排气与脱气的方法.     

筒式减振器油液泄漏分析

减振器油液外泄漏会使减振器性能下降.从减振器油液泄漏的特点出发,分析油液动力黏度、腔内压力、油液温度、导向器间隙对减振器漏油的影响,并提出采用观察法和示功图判定减速器是否漏油.研究结果可为减振器漏油故障诊断提供参考依据.     

液压及润滑系统油液污染的控制方法(2)

液压及润滑系统油液污染的控制方法（２）威格士液压系统（中国）有限公司４油液污染的根源４．１污染的定义污染物是油液系统中对油液性质有不良影响的异物。油液系统中的污染物以气体、液体和固体的形式存在。气体可以溶解状态或游离状态的气泡混入油液之中。气体污染物...