注塑齿轮模具型腔设计方法分析

针对注塑齿轮模具设计精度问题,着重探讨了热变形的影响.采用ANSYS软件对塑料齿轮热变形进行仿真,得到了注塑齿轮在临界固化温度与常温下的齿型变化,通过对比分析指出采用形状放大的方法进行注塑齿轮模具设计会产生较大误差.提出了采用热变形分析得到的齿轮廓线作为注塑模具的最佳型腔,直接编程输入线切割机床可加工出最佳的注塑齿轮模具腔廓面.     

基于齿轮系统啮合错位量的修形优化分析

综合考虑齿轮箱、轴系的支撑变形及齿轮传动热变形,计算得到齿轮啮合错位量.利用有限元软件对齿轮箱进行受力分析,同时对齿轮副进行承载接触分析,通过力学原理及有限元节点法计算齿轮轴节点位移;计算齿廓接触线热变形量,并通过有限元热弹耦合作用,分析热变形对齿轮齿面接触位移变化的影响;对齿轮进行修形优化并对比了其实验结果.结果表明...     

基于Moldflow的EPB电子驻车外壳的模具结构优化

采用Autodesk Moldflow Insight软件对EPB电子驻车外壳产品进行模流分析,对浇注系统、冷却系统、注塑工艺进行分析和优化。对原始设计中出现的熔接痕、应力开裂和变形翘曲问题进行了分析,优化了模具设计结构和注塑工艺,最后给出了合理的模具结构和注塑工艺建议,降低了模具开发风险,确保了产品开发成功。     

基于CAE技术的注塑模具高效率设计方法

本文分析比对了传统注塑模具设计流程和基于CAE技术的注塑模具设计流程各自的特点.阐述了注塑模具CAE基本结构、设计分析过程.通过典型塑料产品注塑模具设计.分析了结构特征和质,要求.选用Moldflow软件对产品不同方案的模具设计进行CAE模拟分析,说明使用CAE技术可以缩短产品开发周期,优化注塑模具设计质,提高模具设计效率,降低产品生产成本.     

基于Solidworks的散热盖注塑模具设计关键技术研究

介绍了基于Solidworks的注塑模具设计过程,利用该软件的模具设计功能,完成了散热盖注塑模具的整体设计,重点研究了散热盖注塑模具设计过程中的关键技术,即大弧面、厚边角模具的冷却、排气问题,在CAE分析的基础上,从提出的几种冷却系统设计方案中找到了最优的方案。最后结合国内外经验案例,为散热盖模具设计较为完善的排气系统。上述研究能为在力求缩短模具冷却时间的同时尽量减少制件收缩和变形等技术问题奠定扎实基础。     

考虑热弹耦合的斜齿轮接触特性及修形研究

利用ANSYS-APDL参数化建模,建立可以考虑不同齿顶修缘量的斜齿轮啮合模型。通过赫兹接触理论和摩擦学原理,计算有限元模型的边界条件和载荷,得到齿轮副本体温度场的分布。将齿轮本体温度场作为体载荷施加在啮合齿轮副上,分别对齿轮系统进行结构分析、热变形分析以及热弹耦合分析。通过对比结构分析和热弹耦合分析结果中齿轮变形和应力分布以及传动误差的分布,研究齿轮系统温度场对齿轮接触特性的影响,确定考虑齿轮系统热变形的齿廓修形参数。将修形前后齿面温度场的分布结果以及热弹耦合分析结果进行对比。结果表明轮齿热变形对啮合性能影响显著,因此修行时应考虑齿轮热变形影响。     

手机外壳注塑模具刚强度分析

以手机外壳注塑模具为例,利用有限元分析软件ANSYS Workbench对手机外壳注塑模具的刚强度进行分析。在注塑成型过程中模具内壁会因热载荷及压力载荷产生变形对制品的成型精度产生影响,因此需对成型过程模具的变形量进行研究,保证制品的成型精度。主要以ANSYS workbench中的稳态热分析及静力结构分析模块进行耦合对注塑成型过程中模具内壁的变形进行模拟,并根据模拟分析的结果对模具质量进预测,为模具的设计及材料的选择提供依据。     

注塑模具刚强度分析研究进展

介绍了注塑模具及其刚强度分析在注塑模具设计中的重要性,对目前注塑模具刚强度分析研究现状和发展进行了论述。     

斜齿轮注塑模脱模机构设计

斜齿轮的齿面是一个螺旋形的渐开线曲面,曲面的方向与注塑模具脱模方向有一个螺旋角.为了解决斜齿轮脱模,应用轴承转动,设计了旋转顶出机构,根据斜齿轮实际情况采用了两种机构,通过3个实例进行脱模机构的设计和旋转关键件的描述,阐述了斜齿轮脱模机构设计要点.     

液晶电视前壳气辅注塑模流分析

分析了液晶电视前壳注塑成形的工艺特点,介绍了气辅注塑技术在液晶电视前壳注塑模具中的实际应用,通过应用Moldflow软件对模具的实际工作状况进行了动态模拟分析,验证了模具设计的合理性.     

矿井通风机扩散器弯头结构处导流板布置方式优化研究

通过对矿井通风机扩散器弯头结构处常见的导流板布置方式进行对比分析,采用有限元流体计算方法,对常见导流板布置方式的优缺点进行了说明,并且加入了长圆弧导流板的数值模拟分析,为矿井技术人员在通风系统实际应用方面提供了依据.     

变速箱缺油导致的齿轮烧蚀分析

以HW15710/19710双中间轴变速箱为研究对象,根据售后故障图片分析进行故障再现试验进行验证,得出导致变速箱齿轮烧蚀的很重要一个原因是变速箱缺油。     

大型汽轮机上半缸体重量对通流的影响

针对电站汽轮机实际装配过程中,上半汽缸重量产生的挠度对汽轮机装配后产生偏差进行测量和分析,并结合装配过程提出如何进行修正。     

出口加强杆结构与布置方式对风机性能影响的试验研究

为保证风机出口蜗板面的平整,往往在风机出口采用加强杆进行固定。改变出口加强杆的高度与位置对风机性能会产生一定的影响。本文通过试验的方法对加强杆的高度与风机实际出口高度之间的最佳比值范围区间展开分析,给出了改善性能的合理匹配区间。     

炉压控制在铸件热处理中的应用

通过对炉压控制技术的分析,介绍了炉压控制在热处理炉的应用,详细论述了炉压控制在实际应用中所面临的问题及其解决方法。     

COG倒装设备的控制系统研究

玻璃覆晶封装技术是一种将裸晶片互连到玻璃基板上的封装技术。通过计算机控制系统,基于PLC的伺服驱动系统、图像处理系统、温度控制系统和压力控制系统等,实现高稳定性和准确工艺要求下的Ic芯片和玻璃基板的粘贴动作的形成和协调;并对开发的PLC控制系统进行了优化,实现了生产效率的提升。     

花键轴齿形成形中齿根开裂的研究

应用有限元分析软件,对花键轴的齿形成形过程进行模拟.通过研究应力分布,证实齿根开裂现象的发生,找到齿根开裂的原因.通过分析断裂因子的分布和变化,预测可能发生开裂的位置.结合六齿矩形花键轴实际成形情况进行模拟计算,获得了入模半锥角的较佳取值范围.     

三大偶件磨损对供油量和供油压力的影响

柴油机三大偶件是整个系统的关键部件，磨损之后严重影响柴油机的工作性能。通过实验，分别测量三大偶件磨损后柴油机的供油量和供油压力波形，并对三大偶件对柴油机的供油量和供油压力的影响作了定性分析，为柴油机燃油系统的故障诊断提供了一个可靠的方法和依据。     

浅谈市场价值增加率最大化目标的实践意义

企业财务管理必须坚持价值创造的核心内容,以市场价值增加率最大化为目标。从企业业绩、投资项目、融资政策、激励与分配制度以及对现行财务会计的优化作用等方面阐述市场价值增加率最大化目标的实践意义。     

对JT-6-19推焦车推焦杆震动的探讨

JT-6-19推焦车在推焦杆推焦进退过程中,出现不同程度的震动.分析推焦杆推焦中的各种因素及受力情况,找出主要因素,减小水平度公差,减小震动.