基于行波原理的优化组合故障测距技术

对现代D型双端和A型单端输电线路行波故障测距原理的准确性和可靠性进行了综合评价。在此基础上,提出了基于这两种行波原理的优化组合测距思想,并成功用于实际故障暂态行波分析。与单独的D型或A型行波测距方案相比,本方案的最大优点是能够利用A型行波原理对D型行波原理给出的测距结果进行验证和校正,从而同时提高了测距可靠性和准确性。实际应用表明,优化组合行波测距方案是可行的,并且测距精度得到明显提高。     

现代行波故障测距原理分析与评价

系统地分析了现代D型双端和A型单端输电线路行波故障测距基本原理，并从准确性、可靠性、经济性和适应性几个方面予以了综合评价。在此基础上阐明了两种行波原理相互配合使用的必要性，并提出了以D型为主、A型为辅的优化组合行波测距方案。     

行波故障测距及其应用

论述了双端和单端输电线路行波故障测距基本原理,在此基础上介绍了一种以D型为主、A型为辅的优化组合输电线路行波故障测距方案,通过两种行波测距原理的有机配合,不仅可以获得更为理想的测距效果,还可以进一步提高行波故障测距系统的性能价格比.同时介绍了行波故障测距系统的总体构成,即包括行波采集与处理系统、行波综合分析系统、远程维护系统以及通信网络4部分.另外还给出了优化组合行波测距方案在该系统中的应用实例.实际运行表明,采用优化组合行波测距方案,现代行波故障测距系统的测距误差能够达到200m以内.     

现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用--D型原理

输电线路上的实际暂态行波波头总是存在一定的上升时间,这使得故障初始行波浪涌到达线路两端测量点的时刻难以被准确标定,从而导致现有的双端行波故障测距方法存在不可避免的测距误差.在分析D型双端现代行波故障测距原理及其准确性的基础上提出了带补偿量的D型双端行波故障测距算法,该算法利用故障初始行波浪涌波头起始点所对应的绝对时刻与测距装置直接检测到该行波浪涌到达时绝对时刻之间的相对时间差来对测距误差进行补偿.实测故障分析表明,D型现代行波故障测距原理具有很高的可靠性,其绝对测距误差不超过1 km.     

现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用—D型原理

输电线路上的实际暂态行波波头总是存在一定的上升时间,这使得故障初始行波浪涌到达线路两端测量点的时刻难以被准确标定,从而导致现有的双端行波故障测距方法存在不可避免的测距误差。在分析D型双端现代行波故障测距原理及其准确性的基础上提出了带补偿量的D型双端行波故障测距算法,该算法利用故障初始行波浪涌波头起始点所对应的绝对时刻与测距装置直接检测到该行波浪涌到达时绝对时刻之间的相对时间差来对测距误差进行补偿。实测故障分析表明,D型现代行波故障测距原理具有很高的可靠性,其绝对测距误差不超过1km。     

行波故障测距技术在500kV输电线路中的应用

超高压输电线路故障测距技术能够缩短故障修复时间,提高供电可靠性,减少停电损失。分析了现代行波故障原理及其系统构成方案,对故障测距技术在湖北500kV电网的实际运用情况进行了交流和探讨,介绍了行波测距系统在湖北超高压输变电公司的实际运行经验。     

现代行波故障测距原理及其在实测故障分析中的应用-A型原理

长期以来,对输电线路暂态行波现象的研究只停留在理论分析和EMTP仿真方面,而线路上的实际暂态行波波形要比通过仿真获得的暂态行波波形复杂得多,这使得迄今为止所提出的各种单端行波测距算法难以发挥作用.为了将利用故障暂态行波的A型单端现代行波故障测距原理更好地用于实测波形分析,将其划分为3种独立的运行模式,即标准模式、扩展模式和综合模式,并给出了各自用于实测电流暂态波形分析的典型实例.实测故障分析表明,A型现代行波故障测距原理具有很高的准确性,其绝对测距误差不超过500m.     

现代行波故障测距装置及其运行经验

介绍了XC-11型现代输电线路行波故障测距装置的构成及工作原理，并 总结了该装置自1995年以来在我国电网中的运行经验。该装置直接采集常规电流互感器二次 电流信号，并采用3个独立的单片机系统分别完成高速数据采集与处理、GPS时间同步与 锁定 以及通信和人机对话等功能。装置实现了A，D，E等3种现代行波故障测距原理，其中A型和E 型均为单端原理，而D型为双端原理。运行经验表明，该装置具有较高的可靠性、准确性及 性能价格比，其平均绝对测距误差不超过400 m，最大绝对误差不超过900 m。     

基于行波原理的10 kV电缆单环网故障测距研究

综合利用故障产生的暂态行波对电缆单环网进行测距分析。对单环网的整体结构进行划分,提出单环网测距方案。针对T型电缆线路提出具体测距原理,根据故障行波到达各测量端的时间差计算初步测距结果,判断T型电缆内、外部故障区段,在确定区段的基础上由初步测距结果得到故障点的精确位置。利用格鲁布斯检验法对测距结果进行筛选,应用三次B-样条小波和模极大值理论得到行波的准确到达时间。仿真结果表明了该测距原理及方案的可行性和准确性。     

行波测距在500kV变电站的应用及其存在问题研究

介绍了利用电流行波进行500 kV输电线路故障测距的方法,分析了目前电力系统故障定位最为准确的A型、D型行波测距原理.对两种算法的理论基础和应用条件进行了分析和讨论,并在该基础上分析了XC-21行波测距装置在500 kV交流输电线路上的应用和出现的问题及原因.