基于城市生态位的广西北部湾经济区城市群发展战略调整

构建了＂社会-经济-自然＂复合生态系统的评估指标体系,运用城市生态位的评估方法,从城市环境生态位、城市经济生态位、城市人口生态位等3个方面确定广西北部湾经济区城市的生态位及其特征,从而发现当前限制北部湾经济区城市群进一步发展的诸多因素,有针对性地提出了北部湾经济区城市群发展战略调整的整体思路,并从生态位分离与错位竞争策略、潜在生态位与选择性变异策略、生态位扩充与互惠共生策略等方面提出了北部湾经济区城市群发展战略调整的政策建议。     

中原城市群交通可持续发展策略研究

城市交通的发展是否可持续,直接关系到城市大系统的可持续发展.中原城市群的发展是中部崛起的关键,对全国经济发展格局也有着重要的作用.从中原城市群综合交通体系发展、城市用地与道路网发展、公共交通发展、停车发展、城市交通环境和城市道路交通管理等六个方面,探讨中原城市群交通可持续发展的具体对策,为中原城市群区域整体发展提供决策参考.     

提升烟台城市经济竞争力对策思路研究

2011年1月4日,山东半岛蓝色经济区正式上升为国家战略,标志着我国沿海开发已经实现全覆盖。烟台市作为我国首批沿海开放城市之一,山东半岛城市群的区域中心城市,山东半岛蓝色经济区骨干城市,迎来了历史性的发展机遇。本文着重对如何提升烟台市城市经济竞争力提出了相应的思路与对策。     

基于多角度的中原城市群城市规模结构研究

城市群内部城市体系规模结构是否合理是新时期开展国土空间规划的前提.以中原城市群为研究对象,利用2009年和2019年人口规模数据,基于城市首位度、城市金字塔及位序-规模法则,从多角度对中原城市群规模等级结构演变进行实证分析.研究发现:经过10 a的发展,中原城市群城市首位度仍然较低,中心城市郑州集聚-辐射作用不强;城市体系规模结构不尽合理,属于较低水平位序-规模分布,进而提出中原城市群城市等级规模结构优化对策.     

基于主成分分析的中原城市群城市发展水平研究

选取中原城市群9个城市的8个经济指标,运用SPSS软件进行主成分分析,得到中原城市群城市的发展水平排名,城市群城市之间的发展水平存在明显的差别,根据分析结果提出了提高竞争力、促进发展的相关措施。     

高等教育支撑中原经济区建设模式探讨

当前,国家已正式批复同意中原经济区建设,中原经济区纳入国家战略规划,上升为国家战略。高校作为区域经济增长的重要力量,区域科技创新的重要支撑,在区域经济发展过程中有着举足轻重的作用。分析了河南高等教育的现状,探讨了高等教育在中原经济区建设中的作用和服务支撑中原经济区建设的模式,认为高校应充分发挥自身的优势,为中原经济区发展做出应有的贡献。     

中原城市群建设的灰色理论分析

借鉴中国已建成城市群的建设经验,确立了影响中原城市群建设的主要因素,从理论上论证了中原城市群建设的可行性,用灰色理论分析和线性规划的方法,分析了中原城市群的主要经验指标,提出了对中原城市群的各城市产业结构进行调整的建议、措施和发展规划,为政府部门决策提供了依据.     

中原城市群城市经济紧凑度动态分析及驱动力因子研究

以中原城市群9个城市为研究对象,根据河南省2006－2012年统计年鉴数据,利用熵值法建立多指标复合测度模型,重点考察中原城市群的城市经济紧凑度,利用SPSS软件使用偏相关系数分析了影响中原城市群城市经济紧凑度的主要驱动力因子。研究表明,中原城市群城市经济紧凑度总体得分不高,且内部差异显著,地域分异特征明显。影响中原城市群城市经济紧凑的主要驱动力因子是结构力和内源力,其次是市场力,而行政力和城市经济紧凑度呈现明显的负相关性。今后中原城市群要继续提高内源力作用,合理使用行政力,提升结构力和市场力的带动作用,加快产业结构调整,优化就业结构,发挥市场在经济发展中的决定性作用,实现“四化”协调,促进中原城市群城市经济紧凑度提升。     

中原城市群经济协同发展研究

采用2019年中原城市群30个城市相关数据,基于经济协同发展视角,利用城市经济能级、经济联系度和空间集聚性等相关指标对中原城市群空间格局状况进行了实证分析.结果表明:无论从经济联系度还是辐射及带动能力来讲,郑州均是中原城市群唯一的核心城市;洛阳和南阳虽然也具有一定的辐射及带动能力,但与其他城市联系度不高,尚未成为中原城市群次中心城市;中原城市群总体上还未呈现出空间集聚状态,但已有临近城市组团发展趋向.     

浅谈中原经济区产业发展转型中的不足及对策研究

当前,中原经济区建设正站在一个新的起点上,处于全面实施的关键时期。面对新机遇、新任务和新挑战,要充分认识中原经济区在全国发展大局中的重要地位,充分认识中原经济区建设的长期性、艰巨性。在当前和今后很长一个时期,中原经济区建设的一项重要任务就是要加快推进产业发展的转型,带动河南崛起和我国中部崛起。中原经济区的产业发展转型是发展的重点也是发展的难点,只有立足中原经济区产业发展的现状,充分分析发展中存在的不足,才能得出促进中原经济区转型发展的有效措施。     

中原城市群中心城市旅游竞争力的实证分析与对策

正确评价某城市旅游竞争力有助于深入认识该城市旅游发展水平,有助于准确反映该城市旅游的未来发展潜力,从而实现资源的优化配置与旅游的可持续发展.构建了城市旅游竞争力评价指标体系,运用聚类分析法和因子分析法对中原城市群的九个主要城市的旅游竞争力进行了实证分析,并提出了其存在的问题和相应的解决对策.     

基于空间句法分析的交通网络形态 特征分析——以安徽皖江城市带为例

城市带交通网络形态特征是衡量其整体发育水平和发展需求的重要依据,运用空间句法对皖江城市带范围内的铁路、高速公路、国道、省道组成的交通网络进行集成度、协调度、线密度、选择度的分析。结果表明,皖江城市带核心城市合肥和芜湖在区域内交通核心作用显著,同时沿江城市交通网络在整个区域内的地位不明确,其作为皖江城市带发展主要轴线的重要性未能凸显;另外南京市对于皖江城市带东部城市交通网络的影响十分显著,因此皖江城市带未来应注重与南京市交通网络的连通对接。     

长株潭城市群产业结构分析及优化

长株潭城市群是湖南省经济发展的核心增长极。文章首先介绍了长株潭城市群近十年来产业结构的演变过程和现状,然后通过数据具体分析了三次产业各自的内部结构和存在问题,最后针对存在的问题提出相关建议。     

长株潭城市群普通高等教育治理研究

国际经验表明,一定时期内一个国家或地区的高等教育规模与经济发展呈高度正相关关系.本文通过对长株潭城市群高等教育现状的分析,结合治理理论、“质量工程”、“本科教学工程”项目和建设“两型社会”的实际,提出从政府部门、高校本身和“第三方”等方面共同治理长株潭区域普通高教,促进该区域经济发展.     

长株潭两型社会建设高技能人才培养的现状与对策研究

湖南将先进装备制造和新兴装备制造产业列入优先发展计划,着力打造长沙世界工程机械之都及株洲、湘潭国家轨道交通与风力发电设备制造基地,2007年12月,国家确定在长株潭城市群开展"两型社会"建设国家综合配套改革试点。认真研究长株潭城市群高技能人才培养,对于促进"两型社会"建设具有重要意义。     

社会经济发展转型与城市规划发展趋势

城市发展转型受社会经济转型的直接影响,城市规划应适应城市发展转型要求.从社会经济发展转型,提出了城市发展目标的转变,进而分析了城市规划从单一规划走向多规融合、从规模扩张走向内涵发展、从城市本位走向城乡统筹、从建设本位走向生态优化、从物质本位走向文化繁荣、从生产本位走向宜居为本、从空间本位走向精神家园、从政府主导走向公众参与等8大新的趋势.     

基于永续城市思想的苏州市转型发展研究

城市转型发展是现代社会发展的必然结果和未来趋势,本文基于永续城市思想的理论基础,以苏州市为例,从经济发展、产业结构和环境质量三方面评价分析了苏州转型发展过程中的现状特点和制约因素,指出城市转型发展过程中存在的问题并提出相关对策与建议。     

城市道路综合整治设计初探——以莱芜市鲁中大街为例

城市道路在城市中有着重要的功能和作用,它是城市的骨架,反映一个城市的政治、经济、文化水平,体现着城市形象.随着社会的发展和生活观念的转变,城市道路整治逐渐受到社会的重视.以莱芜市鲁中大街综合整治为例,通过分析鲁中大街的道路现状及其存在的问题,提出这些问题的改造与规划方法,探讨一种可行的城市道路综合整治的设计原则和方法,为今后的城市道路整治工作提供参考.     

浅析城市排水工程施工质量控制与管理

随着城市的经济发展,城市规模越来越大。城市排水设施是一个城市的重要基础设施,是衡量现代化城市水平的重要标志。城市排水设施的正常运转对城市的经济发展有着极其重要的意义。因此在排水工程施工过程中,质量管理就显得尤为重要。本文主要侧重于排水工程中的管道施工方面,要做好施工准备,实施合理的施工方法并控制好施工质量,以达到提高整体工程施工质量的最终目标。     

武汉都市农业发展模式与发展措施研究

都市农业是一种新农业现象，是现代城市经济社会发展的必然选择和结果。武汉都市农业应该是一个以生产和经济功能为主，兼顾生态和生活功能的发展模式，而发展的具体措施应该是整体推进，重点突出，以都市农业作为抓手，总揽武汉农业工作的全局。