由设计不当引起的操作失误分析

系统设计时，没有把人作为系统中不可缺少的一部分进行设计，没有考虑人的易操作性和操作的容错性，存在导致人为操作失误的可能，在实际操作过程中极易导致操作错误。通过对一案例的详细分析，论证了设计不当是造成操作失误的主要原因。     

防空武器模拟系统的容错性设计与分析

分析了武器模拟训练系统可能出现的故障类型，并从硬件和软件两方面讨论了为增加系统的可靠性而进行系统容错性的设计．从实际设计着手。为设计者提供了理论依据和技术指导．     

重视故障信息,加强可靠性管理

从统计分析某战 弹总装线上发生的故障入手，得出设计定型前可靠性管理的重点是严格工艺规格，减少操作失误和提高部件质量三个结论，对可靠性管理有一定参考意义。     

一种气动伺服系统的测试软件设计

本文论述了微机测试软件应具备的总体结构及其实现途径，并对测试软件的可靠性，容错性设计进行了一些探讨。     

武器装备实时测控系统冗余容错方法研究

针对武器装备实时测控系统中对高可靠性的需求,对应用较为广泛的武器装备紧凑型PCI总线测控系统的冗余容错问题进行了研究。构建了一种利用心跳检测联系主、备用设备的冗余设计方法,并在VxWorks实时操作系统中实现了高可用热插拔技术来提高系统的冗余容错性能。提出一种基于非精确计算理论的实时容错调度算法,将该算法实际应用于测控系统中来验证其对冗余容错性的提升。仿真与实验验证结果表明,该系统具有良好的冗余容错性能,该设计方法可以有效地提升系统的可靠性。     

基于FPGA的IRIG—B（DC）码解码终端软核设计

传统B码解码终端是基于单片机和门电路的，构成系统的器件多，不利于集成。文章对使用FPGA进行B码终端软核设计的总体思想、具体实现方法和硬件需求进行了阐述。设计中的模块包含了时间同步和异步串行输出，可嵌入相关系统的FPGA中，减小设备量，提高集成度和可靠性。     

基于CPLD某综合导航系统数码转换器设计

通过分析某综合导航系统机载设备与导航计算机间的数据通讯格式,设计了一种CPLD器件实现的数码转换器,该数码转换器完成了机载设备与导航计算机间的数据格式和通讯协议的转换.同时数码转换器的设计中采用了多项措施提高系统的可靠性和容错性,数码转换器已经在实际中得到推广应用.     

基于LabVIEW的某训练弹测试系统设计

采用虚拟仪器和自动化测试技术对某型训练弹驱动装置测试系统进行了设计。该系统在PCI-1711功能板卡为主的硬件基础上,通过Lab VIEW程序控制测试流程和数据采集过程。采用数据采集和虚拟仪器相结合的办法,能够提高测量的精度,并且相对传统的仪器有较好的操作性和可靠性。     

某型飞机自动控制系统检测设备的设计

设计了一种基于PXI总线和虚拟仪器技术的某型飞机自动控制系统的检测设备,实现了对该型飞机自动控制系统的模块化、快速化和自动化测试.实际应用表明,该检测设备性能稳定,可靠性高,测试速度快,降低了操作复杂程度,提高了部队维护飞机的工作效率.     

单元重要度在可靠性工程中的应用

随着科学技术的发展，产品、设备和系统的复杂程度越来越高，设计工作不可能一次完成，而可靠性改进是一个经常性的工作，因此，对产品、设备和系统（以下简称为系统）可靠性的分析就显得越来越重要。对于一个由很多部件组成的系统我们会在这个系统的设计、改进和运行等方面提出很多问题，例如：     

提高维修性是提高设备有效性的另一途径

可靠性和维修性是构成设备有效性的两个侧面。设备的维修性是一种先天属性，是由设备设计制造所决定的。本文在简述提高设备维修性的意义之后，从维修性角度提出设备设计时应注意的问题，它们是：结构的简单性、安装的整体性、维修的可达性、鉴别性、互换性与标准化、通用化，易拆装、易检测、易调校性以及安全性。     

整体模块发动机技术研究

整体模块发动机（ＩＭＥ）系统是一种与传统多发动机系统不同的推进系统，它使用共用集流管将所有涡轮泵组件和推力室组件连接在一起，具有允许件发生故障（而不是允许发动机发生故障）的能力，ＩＭＥ系统可以潜在提高可靠性，改善操作性，提高性能以降低成本，主要对整体模块发动机技术的应用及效益进行了分析和探讨，并对ＩＭＥ系统与传统多发动机系统进行了分析与比较。     

基于SRK 的航天测试发射操作人员认知行为分析

为提高航天发射的可靠性,对基于SRK的航天测试发射操作人因可靠性中的关键环节进行分析。针对航天测试发射操作参与系统庞大、人员数量大等特点,建立航天测试发射操作 SRK 认知模型,在动态情景环境下对SRK模型中人员认知行为进行研究,通过实例对航天测试发射操作中人员认知行为进行分析。分析结果表明：该模型能够确定不同情境环境下人员操作认知行为方式,可为人因可靠性定量分析提供参考。     

联邦卡尔曼滤波在高速飞行器测距中的应用研究

针对高速无人飞行器运动的特点,设计了一种基于匀加速直线运动的联邦卡尔曼滤波器。仿真结果表明：算法具有计算量小、信息传输量少的优点,在确保整个组合系统可靠性的前提下,导航精度有了明显提高。该方法可有效地提高导航系统的精度和可靠性,在提高系统容错性能的同时,能够获得较好的估计精度,为组合导航系统的数据分析和处理提供了一种有效途径。     

某自行高炮无线通信系统模拟与检测系统

为解决某自行高炮无线通信系统的维修保障问题，采用系统化思想，提出了一种基于交互模拟的检测方法。利用CAN总线实时性好、可靠性高等特点，将模拟检测系统的各个模块相连构成总线式拓扑结构；设计用于现场检测的远端检测模块，实现了对异地配置的通信设备的功能测试和性能测试；设计专用于射频信号模拟检测的电台模块，根据模拟检测任务需求实现通信参数和方式的自主设定，提高了对于其它通信系统的通用性和扩展性。试验证明，该模拟检测系统可对高炮通信系统无线通信设备进行有效检测，有利于提高装备保障能力。     

智能网关软件设计与实现

针对智能网关对信息处理的实时性要求，基于智能网关硬件提供的资源，设计了一种采用实时操作系统和“数据池”思想的软件系统；为确保智能网关的实时性和数据可靠性，程序采用多任务处理的软件设计方法，保证同时进行多个不同任务操作而不相互干扰，采用了模块化设计，增强了程序的通用性；经过试验测试，其结果表明：该系统运行稳定，能够有效实现对充电设备的远程控制和智能化管理。     

可编程控制器在自行武器系统中的应用

传统自行武器的炮控系统结构庞大，控制方式复杂，存在的干扰源多。因此选用具有软件支撑、易操作调试、可靠性高和抗干扰能力强的可编程序控制器作为炮控系统的控制核心是最优选择。自行武器炮控系统以主管理控制器和副管理控制器为核心，炮长电气操作面板和火炮高低固定器操作面板为操作执行和显示部件，分别对炮塔和底盘的电气设备进行信息化管理和执行元件控制。实践证明，可编程控制器的成功应用，不仅提高了自行武器的可靠性和稳定性，也为各种新研制的自行武器选用可编程控制器提供了技术支持和应用依据。     

利用BIT技术提高雷达可靠性

可靠性高低标志着产品质量的好坏,从工程的观点:可靠性设计就是研究如何增大雷达的固有可靠性,提高设备的维修性,减少故障维修时间。在现代复杂电子系统中,机内测试(BIT)技术作为提高系统可维修性和可测试性的重要手段,日益得到普遍重视和广泛应用。为了设计高效、通用和易维护的BIT系统,尝试采用多机分布式结构,故障检测电路和故障检测软件的通用化设计,基于故障传播有向图和故障树算法的故障定位方法,设计雷达的机内测试系统,达到提高雷达设备的可维修性及状态的实时监测。最终总结了设计过程中应注意的问题及相应的解决方法。     

某型航炮发射回路检测仪的研究与实现

航炮是现代作战飞机必不可少的航空武器之一,但是其相应的检测设备尚不完善和可靠,制约了部队的训练水平.文中在分析其工作原理的基础上,对航炮检测设备的设计完善进行初步探讨,提出了相应的设计方案.这对提高部队的训练水平和武器操作的安全性和可靠性都具有重要意义.     

用STD工控机改造数控钻床控制系统

本文详细介绍了用ＳＴＤ总线工业控制机来改造老式数控钻床的情况，从系统硬件和系统软件两个方面阐述了改造的设计思想、系统功能和产生的结果，提高了加工精度和可靠性，向读者展示了改造旧设备的一种途径和方法。