基于路基挖方技术在公路施工中的应用研究

公路路基施工中,其中的一个关键环节就是路基挖方施工技术,还有,道路建设完成后,路基挖方地段需特别的重视,加强维护,通常情况下的路基都是天然地层结构构成,所以路基挖方地段是特别复杂的地质结构地段。本文主研究是公路路基挖方技术在公路施工中的应用,特别是在实际的施工应用中挖方技术怎样保证公路工程的质量,在使用挖方技术时遵循的原则和注意事项。     

路基挖方施工技术在公路工程中的应用

路基挖方施工对于公路工程施工作用非常大,在路基挖方时,应提高公路施工的技术。路基挖方施工是公路施工的重要环节,不仅要保证施工的质量,还要对施工的进度给予保障。公路路基在地层构造中处于特殊的地位,还需要加强对施工的养护等。本文主要从路基挖方施工技术等方面,对公路工程中的应用进行详细的分析和应用。     

浅谈公路粉质岩层路基施工

本文通过高速公路工程施工实例分析了粉质岩层路基的特性，提出了挖方路段、填方路段、病害路段粉质岩层路基施工的有效方法。     

挖方路基施工技术综述

挖方路基施工是路基工程中的一个重点,在山岭重丘地区修建高速公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。本文就挖方路基施工准备工作及土方路堑的施工技术做进一步探讨。     

公路路基施工技术

路基施工是公路工程的重要工序,本文从路基压实、路基填方、路基挖方三方面研究公路路基的施工技术,采用理论结合工程实践方法分析了我国现阶段路基施工技术,为公路路基处理提供理论依据和高效的施工技术。     

公路路基施工技术方法探讨

公路路基施工主要有路基挖方和路基填方，不稳定土的处理和清理场地施工中的排水，边坡，边沟的修筑等方面的工作。本文主要介绍了路基施工技术以及控制措施。     

山区公路路基施工技术初探

随着我国经济的迅速发展商品的大量物流,运输业得到了极大的发展。公路的建设显得尤为重要,本文根据笔者工作经验通过路基施工前准备工作、桥涵构造物施工与台背回填、路基挖方施工、路基填方施工、半填半挖路基施工及路基的排水与防护,来论述山区公路路基的施工技术,供同行参考。     

浅谈论公路路基施工技术

公路路基旋工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。例如,在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基,如不加以特别处理,会引起填方路堤旅工后沉降或不均匀沉陷,路面纵横坡变碎,平整度下降,导致行车颠簸等,严重影响公路的正常使用,造成大量的人力、物力、财力浪费。因此,路基旌工应根据施工当地地形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。     

对公路工程中软基路段施工技术的探讨

公路建设的过程中必然会遇到各类复杂的地质条件,从而增加公路施工建设的难度。而软土地基则是众多施工难点中的一个。对此,笔者结合多年的公路施工经验,在分析目前公路工程中软基路段的施工现状基础上,提出了相应的解决方案,希望能够给相关的工作人员必要的参考和借鉴。     

简述公路路堑施工要点

公路路堑就是指在公路施工中对原有地形进行下挖后行成的路基形式,这种路基形式在山岭区施工过程中遇到的比较多,我们在进行施工的过程中一般都将大挖路段作为关键施工点进行对待,一方面路堑施工是难度较填方路堤大,另外挖出来的土方也可以调配做路堤填料。     

公路工程路基施工技术研究

路基施工当中，很多关键性部位是薄弱环节，譬如路基的填方、挖方和排水等。这些关键性的部位施工涉及到各种施工材料、设备、工艺、技术等，而且与复杂的施工环境和条件环环相扣，需要通过科学、系统的组织协调，方可确保这些关键部位的施工无虞。本文将在研究公路路基施工常见问题的基础上，从技术的角度探讨提高路基施工水平的方法。     

公路隧道断层结构施工初探

公路隧道作为公路的一个特殊路段，其管状结构决定了洞内外亮度悬殊、污染严重、噪声大等缺点，降低了道路的通行能力，威胁到车辆的行车安全。文章结合该公路隧道断层破碎带结构施工进行了简要的探讨。     

浅析道路施工中的质量控制

高级公路沥青路面施工中,对其质量的控制设计的点多面广,其控制的效果好坏直接影响公路的使用寿命和人民的生命财产安全。本文从铺筑试验路段、沥青混合料的拌制、运输、沥青混凝土路面的摊铺、碾压控制、施工接缝处理等方面,论述了具体的质量控制要点。     

谈对路堑施工技术的分析

路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上,如果施工方案选择不合理,边坡太陡,弃方堆弃太近,草坡栽种、护面铺砌及挡土墙施工不及时,排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坡,严重时甚至影响整个工程进度,这是挖方路基施工中经常出现的问题.施工人员应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关,切实搞好挖方路基施工.     

路面垫层施工技术在公路施工中的控制

由于路面垫层位于路基和路面之间,具有载重、防水淹及防冷冻的作用,因此对公路建设和开发以及工程质量起到了重要作用。垫层位于路面结构中的最底层,根据材料的不同分为碎石和沙砾垫层2种,其中碎石垫层又分为级配和未筛垫层。在公路施工中需要按照公路建设的需求和周边环境综合考虑选择垫层,在公路施工中如果不能够对垫层质量严格把关,就非常容易造成翻浆、弯沉等事故,会严重影响工程的施工进度和质量。该文以中兴街(位于泉州市),西起驿峰中路,全长约600 m为案例进行分析,探讨该路段路面垫层施工技术的控制。     

论沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面施工的质量是公路施工中最关键的一环。本文以某高速公路为例,论述了沥青混凝土路面的施工质量控制。首先从铺筑试验路段、沥青混合料的拌制、沥青混凝土路面的摊铺与压实等方面,论述了施工质量控制中应把握的重点。     

立体综合防护技术在山区公路高边坡治理中的应用

在近些年来,山区公路的建设速度非常快,建设的质量也在不断的提高,同时,边坡的防护也得到了前所未有的重视。在当前建设的公路中,通常都具有建设路面宽,挖方很大,高填坑等众多,边坡的防治以及加固水平不高,最后引起了多种多种严重的边坡病害。针对这种情况,本篇文章以一山区公路的边坡防治为例子,对该路段的水文特征等进行综合分析,对山区公路边坡如何进行有效的防治进行综合性探讨,供未来山区公路建设参考。     

高速公路路面施工组织管理与质量控制

高速公路路面施工是公路施工中的重要部分,施工工艺的选取对于高速公路路面施工质量具有重要的影响。根据公路建设任务和施工组织设计与管理的需要,建设项目可分为单位工程和分项工程、单位工程是指在建设项目中具有独立施工条件,可以单独作为成本计算对象的工程(如路基、路面工程等),在单位工程中按照不同的施工方法、材料、工序及路段长度等进一步划分为若干分项工程,施工组织与管理所研究的是生产力组织问题。在此分析了高速公路路面施工组织与质量控制的重要性。     

关于隧道成本预算因超挖增加费用的分析

通过对《公路隧道施工技术规范》、《公路工程预算定额》、《公路工程标准施工招标文件》中有关隧道超欠挖及超挖回填规定的分析,得出了在隧道施工成本预算时必须考虑因超挖造成的洞内挖方和混凝土费用的增加。     

海滨地区公路路基处理措施

招商局漳州开发区南疏港一级公路,地处漳州市龙海市港尾镇的九龙江海处的滨海地区,南疏港公路全长6.13km,路基宽度45m,南北走向。其中1.3km为临海滨路段,其余多为水稻田、鱼塘、虾池,为低山丘陵区。本路段地质为滨海洪冲积,分布有不同厚度的软土,公路路基易造成土沉陷。挖方段有适宜于路基回填亚粘土、亚砂土,亦有大量不适于路基回填的高液限粘土,对于高等级公路在海滨地区的路基防护、软弱地基的处理,笔者根据现场情况采用一系列措施,根据工作实践进行回顾总结。