铁山庙露天矿提高掘沟效率的穿孔爆破技术

在深凹露天采场掘沟工程中,因丰富的地下水影响,如何提高掘沟穿孔成孔率和爆破效率成为掘沟工程中的难题。舞阳矿业公司铁山庙矿爆破技术人员采用超前控制降低底板破碎程度、提高开孔成功率、使用预装药技术,利用乳化炸药混装车,寻求到提高掘沟爆破效率和掘沟成孔率的有效方法,成功解决了这一技术难题。     

超高分子量聚乙烯耐磨性试验及应用

在矿仓放矿装车过程中,经常会出现矿石堵塞、粘仓,严重影响了矿石装运效率,如果采用人工处理,安全隐患大。超高分子量聚乙烯具有优良的物理力学性能及稳定性,通过磨损试验以及现场试验后,证明了其作为矿仓内壁衬板的可行性。     

采用散装乳化炸药提高金堆城露天矿爆破、生产效率

散装乳化炸药已成为矿用炸药的主要技术发展方向。矿用炸药现场制备与机械化装药,可有效改善装药、爆破效果,提高矿山爆破和生产效率。20世纪80年代以来,中国大中型露天矿山已普遍装备了乳化炸药现场混装车,并开发成功了一系列具有中国特色的散装乳化炸药技术。本文介绍了散装乳化炸药应用于金堆城露天矿所取得的良好效果:单孔爆破矿石(或岩石)面积增加30%以上,延米炮孔爆破量由160t/m提高到180t/m,综合爆破成本降低73 5%,每吨矿岩铲装成本降低24 4%,万吨矿岩钻孔量减少6 4%。     

分段矿房法切槽爆破技术改进与实践

在分段凿岩阶段出矿的分段矿房法回采实践中,采用扩井、切槽爆破一次同步进行,提高了爆破施工的生产效率,同时减小了炮烟对整个矿山生产的影响.     

姑山矿精矿粉铁路绿色运输实践

针对姑山矿精矿运输过程中存在装车效率低与抛洒污染环境的问题，实施了装车系统升级改造、集装箱绿色运输、铁路基础设施更新换代。实施后提高了整体装车效率，降低了劳动强度，装车现场环保、运输过程清洁，实现了全过程绿色高效运输。     

谈霍林河南露天矿硬岩爆破

分析了霍林河南露天矿在硬质砂岩松动爆破后产生岩体块度的原因,并借鉴了阜新海州露天矿采用压碴爆破在砂砾岩爆破方面取得的成功的经验,以其通过压碴爆破方法的应用,改善硬岩爆破质量,提高挖掘机的装车效率。     

燕子山矿铁路快速定量装车控制系统改造与优化设计

针对同煤集团燕子山矿装车系统设备老化陈旧,只能依靠人工手动、目测高度装车,造成装车速度缓慢、计量不准、偏差起伏较大等问题,设计了一套自动装车控制系统,实现了快速准确配料、自动连续装车、自动累计重量等功能,缩短了装车作业时间,提高了煤矿运输效率和自动化程度。     

急倾斜厚煤层高阶段综放开采超前预爆破

在急倾斜厚煤层综放开采中,采用顶煤松动爆破是提高采煤效率的有效方法之一,急倾斜厚煤层高阶段深孔爆破技术在神新公司苇湖梁矿 579水平东二东B1 2煤层综采工作面得到了成功应用,实现40.99t炸药在102m高阶段井工安全大爆破,采用阶段扇形密集中深孔为主辅以小硐室药包、爆后对破碎煤体进行注水软化,有效控制了爆破诱发的耦合破坏效应,确保了安全开采.     

电耙道底部结构的设计与管理

介绍了毕家沟矿阶段矿房法底部结构的设计原则,分析了电耙道施工管理、采场爆破、大块率产出率,以及支护和出矿效率对耙道维护管理的影响,介绍了电耙道塌落处理的经验.     

提高平巷掘进爆破效率的初步尝试

为提高花牛山矿平巷掘进爆破效率,在探讨爆破机理的基础上,选择了合理的爆破参数,并确定了适当的掏槽形式,使花牛山矿爆破和掘进大为提高,取得了较好的经济效益。     

大型矿井快速装车系统升级改造及应用

针对其原有装车系统存在的不足,以同忻矿装车系统升级改造为例,从软件和硬件两个方面入手进行逐一改进,实现了双CPU和双车号系统的有效在线热备用冗余控制,仓下给料系统硬件和控制改造提高了维护效率和本质安全度,装车塔和装车溜槽硬件改造升级提高装车设备的安全系数。     

极厚大急倾斜低品位矿体开采方法研究与应用

为解决阶段深孔空场崩落联合采矿法开采急倾斜厚大矿体时存窿矿量多、出矿效率低、损失贫化率大,及极破碎顶板下安全穿孔的难题,根据矿山生产实际,提出具有底部出矿结构的采准设计新方案和在安全区域掘进凿岩巷道进行爆破施工的处理措施。新方法通过留设在桃形矿柱内的5条出矿进路回收矿石;在留设的凿岩巷内向破碎区穿凿扇形斜孔,深孔、中深孔爆破,使用大斗容铲运机连续出矿。该采矿方法提高了采场出矿效率、矿房生产能力及矿石回收率,降低矿石贫化损失率,效益显著。     

装车仓水泥基础的控制爆破

我们利用控制爆破，成功地拆除了霍林河矿务局选煤装车仓内水泥墩和土泥路基，缩短工期约三个月，取得了较好经济效益。1工程概况由于改进装车仓，原有水泥墩和水泥路基需要拆除。该工程爆破对象在装车仓下，作业环境复杂、难度大。其外形平面尺寸见图1，外形断面见图2。图2装车仓外形断面装车仓东30m有一办公室，北与装车仓相连也是办公室，西北50m有～变压器。2水泥基础爆破控制设计2.1水泥基础爆破设计原则2．1．1根据爆破对象、条件和控制爆破任务要求，选择合适的炸药和确定合理的装药结构，优选爆破参数，力求使每个炮孔所产生的爆破…     

小包山铁矿残矿回收方案设计

小包山铁矿长期以来采用房柱采矿法开采,残矿量较大,资源浪费较为严重。为了节省资源,开展残矿的二次利用,通过回采可行性分析研究,确定了东部矿体“露天凿岩爆破、露天出矿”的回采方案,将削坡的岩石和充填采空区;露头矿体采用露天开采回收,未露头矿体采取露天凿岩爆破至井下-50 m装车回收,有效回收矿石9.2万t,创收2 806.41万元,解决了资源回收安全问题,实现了经济、社会效益双赢。     

大孔距、小抵抗线爆破技术的研究与应用

用沙坝矿由于爆破参数不合理,导致矿石爆破后块度不均匀,大块较多,严重影响皮带运输系统出矿效率。对大孔距、小抵抗线爆破技术理论进行了分析,确定了合理爆破的孔网参数,爆破能得到了充分的利用,降低了大块率,取得了较好的爆破效果。     

大孔距、小抵抗线爆破技术的研究与应用

用沙坝矿由于爆破参数不合理,导致矿石爆破后块度不均匀,大块较多,严重影响皮带运输系统出矿效率。对大孔距、小抵抗线爆破技术理论进行了分析,确定了合理爆破的孔网参数,爆破能得到了充分的利用,降低了大块率,取得了较好的爆破效果。     

异质界面控制爆破技术在安庆铜矿高阶段矿柱回采中的应用

根据矿岩爆破理论和爆炸应力波在矿岩与胶结充填体异质界面上产生折射与反射的原理 ,提出的小药包短空气间隔控制爆破技术成功地解决了安庆铜矿高阶段矿柱回采爆破对两侧尾砂胶结充填体造成破坏而导致充填体失稳的技术难题 ,实现了高阶段矿柱的安全回采     

排孔爆破在浅孔采矿中的应用

介绍了排孔爆破在浅孔采矿中的应用。排孔爆破是减少在块，改善出矿环境，提高出矿效率的途径之一。     

巴润矿矿岩混合复杂爆区爆破分离技术试验研究

巴润矿床成因复杂,矿体不规整、产状及空间形态无规律,爆区内常出现多矿种、众矿体和多岩性混合的矿岩分布状态。常规露天开采爆破过程使破碎矿(岩)石在爆堆中相互混合,导致矿石贫化、损失较严重。针对矿岩混合复杂爆区存在的矿体边界不清、爆破过程矿岩混合和电铲装车时难以直观辨识矿(岩)石等难题,提出了向矿(岩)体中部抛掷堆聚、矿(岩)体交界处爆破分离成清晰沟槽为核心的分离爆破技术方案。通过钻孔岩粉取样化验圈定爆区内矿(岩)体的实际边界,综合应用矿(岩)体中部等时线定向抛掷堆聚技术、矿(岩)体边界多自由面长延时对孔起爆抛掷分离技术和电子雷管精准起爆技术等,实现了爆破荷载作用下矿(岩)石有序堆聚和边界清晰分离的目标。基于颗粒流PFC3D的数值模拟研究初步确定了台阶深孔爆破矿岩分离的技术参数,在此基础上开展了现场爆破分离试验。现场爆破试验的台阶高度为14 m,炮孔直径为310 mm,孔排距为(8～10) m×6 m,采用三角形布孔方式。先行起爆紧邻矿岩分界的同排两侧炮孔,延时110 ms后同时起爆跨矿岩边界的同排两侧炮孔。爆区内以矿(岩)体中部为起爆零点的多"V"型精准起爆和等时线抛掷堆聚等技术的综合应...     

混装乳化炸药在拉拉铜矿露天深孔爆破的应用与探讨

随着我国经济的快速增长,矿山的开采力度不断增大,对爆破的要求越来越高,传统的人工装药模式存在劳动强度大、效率低等缺点,实现爆破作业的机械化,提高炸药的装药效率,降低炸药的单耗势在必行.近年来,我国大型露天矿山使用了散装炸药混装车,以实现爆破作业炸药的现场配制和快速装填.混装车制备的炸药不同于常规的成品炸药,其炸药密度可根据矿岩性质适当调整,并使炮孔实现耦合装药,提高了爆破作业的质量与效率,仅减少药耗一项,年节约开支达100万元以上.