热环境中功能梯度材料圆板的自由振动

基于von Kaman经典板理论,建立了功能梯度材料圆板在升温场内的大挠度动力学控制方程.将控制方程的响应分解为热过屈曲静态解和振动解两部分,得到了功能梯度材料圆板在热过屈曲平衡构形附近小振幅线性自由振动的微分方程.采用打靶法同时求热过屈曲和振动问题的控制方程,得到了随温度载荷变化的热过屈曲平衡路径以及前三阶固有频率的数值解.分析和讨论了板的材料梯度参数、温度场分布参数、边界条件等因素对过屈曲变形和振动响应的影响.分析中考虑了功能梯度板的组份材料的物性参数对温度的依赖性.     

基于DBN-HD的车载设备故障诊断

针对列车超速防护（automatic train protection,简称ATP）系统车载设备故障诊断主要依靠人工经验以及效率低的问题,提出了深度置信网络-汉明距离（deep belief network-Hamming distance,简称DBN-HD）车载故障诊断模型。首先,利用DBN无监督地提取车载故障数据的抽象特征,获得原始数据的低维表示形式,将其输入附加在顶层的分类器输出诊断结果;其次,比较实际输出与期望输出之间的HD,将HD作为误差采用反向传播（back propagation,简称BP）算法自顶向下地微调DBN权值,完成模型训练;最后,利用某局集团公司电务段车载故障数据分析和验证模型参数对模型性能的影响。研究结果表明,与支持向量机（support vector machine,简称SVM）、反向传播神经网络（back propagation neural network,简称BPNN）和DBN进行对比,本研究提出的DBN-HD模型具有更高的正确率和运行效率,适用于实际车载设备故障诊断。     

功能梯度梁在热冲击下的动态响应

基于Timoshenko梁理论研究了功能梯度材料(FGM)梁在一维热冲击载荷作用下的瞬态动力响应.采用Laplace变换将功能梯度材料中的一维热传导方程转化为拉氏域中的常微分方程进行求解,再进行反变换得到温度场.然后采用微分求积法(DQM)对位移形式的动力学方程及初边值条件进行DQ离散,数值求解离散后的动力学方程,得到了梁在热冲击下的动态位移和应力响应.分析了材料组份指数和几何参数对梁的动力响应的影响,并考察了DQM法对此类问题的有效性.     

姑山矿精矿粉铁路绿色运输实践

针对姑山矿精矿运输过程中存在装车效率低与抛洒污染环境的问题，实施了装车系统升级改造、集装箱绿色运输、铁路基础设施更新换代。实施后提高了整体装车效率，降低了劳动强度，装车现场环保、运输过程清洁，实现了全过程绿色高效运输。     

基于自锁蜗杆与离心式摩擦制动的高楼逃生装置设计

高楼逃生装置利用蜗轮蜗杆机构的减速、自锁以及离心式摩擦制动器的限速原理使人员安全下落。利用AutoCAD软件进行工程图纸的绘制,采用SolidWorks软件绘制三维图和应力分析,针对蜗轮轴承受交变应力的情况进行了疲劳强度的计算、性能测试及优化。测试结果表明：采用该装置不仅能够保证人员迅速逃离灾害现场,而且是纯机械装置,操作方便,安全可靠。     

Timoshenko梁在热冲击下的瞬态动力响应

研究了矩形截面简支Timoshenko梁在热冲击载荷作用下的动力响应.首先由分离变量法求得了梁的温度响应,然后采用微分求积法(DQM)分别对位移形式的动力学方程及初边值条件在空间域和时间域进行离散.数值求解离散后的代数方程组,得到了梁在热冲击下的动态位移和应力响应.分析了相关物理和几何参数对动态位移响应和动态应力响应的影响,考察了数值结果的收敛性.数值结果表明,对该类问题采用DQ法求解具有简洁可靠、计算效率高的特点.     

智能时代人机交互未来发展趋势探讨

随着智能技术的发展,人机交互的技术得到很大提升,语音交互、手势识别、图像识别、脑机接口等已经成为非常常见的人机交互形式。人们的生活和工作智能化程度不断提升,智能机器人、智能家居、智能汽车等极大地改变了人们的生活和出行方式。文章首先研究人机交互的发展历史,分析现有人机交互存在的不足,提出未来人际交互的发展趋势。     

中国城镇居民住房自有率影响因素的数量分析

目的研究中国社会、经济因素对城镇居民住房自有率的影响。为改善中国居民住房水平提供理论依据．方法采用中国各省份2003年的截面数据，建立计量经济模型，通过F-检验、t-检验、异方差检验和多重共线性检验，对各变量进行显著性分析．结果经计算我国城镇居民住房自有率有4个主要的影响因素，其中，城镇化率、家庭规模与之呈负相关关系，政府消费、人均实际可支配收入增长呈正相关关系．4个变量的解释能力达到53％．结论多元线性回归的计量分析方法，能有效地筛选、分析城镇居民住房自有率的各种影响变量，对住房政策的制定有重要的参考价值．