盾构穿越铁路施工控制

盾构穿越铁路施工,大大增加了施工控制的难度,尤其施工过程中对铁路的影响程度最为关键,既要保证盾构顺利通过,又必须确保铁路不受影响。从盾构穿越铁路的成功实例中,对盾构穿越铁路施工采取的各项技术措施及施工组织进行了阐述。     

浅析土压平衡盾构机掘进姿态控制

分别介绍了盾构掘进姿态控制内容及影响因素,着重阐述了在盾构掘进时采取的各种保证盾构姿态措施,以确保隧道成型后与设计轴线的偏差控制在允许范围之内。     

地铁盾构下穿群桩基础的影响分析及控制措施

通过有限元模型对施工过程进行动态模拟分析,揭示了盾构开挖对既有建筑的影响规律,并对房屋鉴定技术、加强管片设计、加强监测分析等措施进行了阐述,达到了对盾构下穿高层建筑物沉降有效控制的目的。     

地铁区间隧道下穿某火车站设计与研究

以昆明地铁某区间盾构隧道为背景，对地铁盾构隧道下穿铁路施工中引起的地表沉降进行了二维及曼维的数值模拟，对计算结果结合实际施工进行了相关分析，阐述了盾构过铁路时对周边构筑物的影响及控制措施，以供同类工程参考。     

泥水盾构隧道渗漏机理与防治措施

以广州地铁7号线广州南站-大洲车辆出入段区间为例，从地质水文因素、盾构掘进参数、管片原因、注浆工艺等因素分析了盾构隧道渗漏的原因，阐述了解决思路和防治施工措施，为泥水盾构施工提供借鉴。     

不同直径盾构穿越对既有隧道影响评价与防控措施

在实际工程中，盾构的直径往往根据工程实际需要难以得到统一，而盾构直径的变化对既有隧道的影响评价与防控措施的影响也十分明显。文中在结合相关研究内容的基础上，并参考穿越工程中既有隧道控制指标，初步建立了不同直径盾构穿越对既有地铁隧道影响等级划分和评价标准，结合既有隧道结构安全状况与控制指标给出了盾构直径、相对净距、穿越角度、既有隧道结构现状、盾构穿越位置等方面的建议。结合穿越施工标准化流程，给出了前评估与前加固、穿越过程施工控制、施工监测、后加固等方面的对策建议，为穿越工程影响评价与防控措施选择提供一定参考。     

盾构先行过站对地铁车站施工的影响及处理措施

以北京地铁四号线圆明园车站盾构先行通过后施工车站为例,简要阐述车站施工受盾构成型隧道的影响因素,介绍了确保基坑稳定所采取的补强处理措施,解决了施工安全和基坑稳定问题。     

盾构穿越影响段排水管道迁改施工方法

盾构施工通常要占用较大的地下空间，盾构隧道施工时会对既有管道产生不利影响，而管道迁改是盾构隧道施工前期准备的重要环节之一。在盾构施工前，应对沿线各类管道及线路进行迁改或保护，而在管道迁改施工过程中施工难度较大、工期较短。对管道迁改过程中的排水管道迁改施工办法进行了阐述，并结合实际工程情况，提出了适用于盾构穿越影响段排水管道迁改的施工方法，且工程实践效果良好，可为类似工程提供参考。     

超深基坑施工对地铁盾构保护的施工实践

结合某超深基坑工程施工实践,阐述了通过加强基坑支护设计、对地铁盾构实施监测、科学部署和组织施工等手段,保证了相邻城市道路下地铁盾构的安全和正常运营.介绍了基坑的支护方案和地铁侧加固措施、盾构监测措施以及基坑施工技术.     

长江隧道深基坑降水技术的应用

以武汉长江隧道工程汉口段基坑降水工程为例，阐述了含有盾构井的降水设计及措施，分析了降水井和观测井的技术要求，讨论了周围环境影响的评估与监测，并对武汉地区深基坑降水问题提出了几点建议，对以后类似工程具有一定的参考价值。     

大直径泥水平衡盾构近距离下穿污水管施工技术

根据上海市人民路越江隧道南线盾构施工实例，阐述了大直径泥水盾构在浅覆土情况下近距离下穿一根民国时期的砖砌污水管的施工方法.即在盾构推进至此区域前，将该段污水管端头封闭，管路内充填膨润土浆，并临时实施泵抽排水．盾构推进时，采取严格控制盾构姿态、切口压力、同步注浆、泥水质量和施工监测等措施，从而确保了南线盾构顺利地下穿污水管段，为今后类似工程的施工提供参考和借鉴。     

关于软土地区盾构研制开发模式的探讨

本文分析了软土地区的盾构应用水平与现状，对中外盾构的差距进行了剖析和总结，阐述了加强先进盾构研制的紧迫性，最后提出一套盾构研制模式     

地压平衡法在安庆长江盾构隧道施工中的应用

针对安庆长江盾构隧道工程难点，介绍了地压平衡法在盾构隧道穿越粉细砂地层施工中的应用，分别阐述了接收端渗漏的原因及封堵措施，地压平衡法施工方法和步骤及实施效果，为今后同类工程积累了宝贵经验。     

盾构掘进姿态异常情况下纠偏技术研究

以大连地铁某区间盾构姿态出现异常为例,盾构在岩溶强烈发育的复合地层掘进时盾构姿态垂直偏差超出规范要求,本文着重阐述了在岩溶强烈发育的复合地层下,采用增大油压差、调节铰接、注浆加固等一系列技术措施进行盾构纠偏工作,同时对盾构纠偏进行了分析总结。     

盾构施工中的刀具更换

讨论了盾构施工中盾构机刀具更换的必要性，提出了刀具检查和更换标准，并结合工程实例，对不稳定地层中进行刀具更换所进行的掌子面稳定措施进行了阐述。     

国内外盾构技术现状与展望

介绍了国内外盾构技术的发展历程和应用现状，阐述了盾构施工法新技术的特点，并在此基础上对盾构技术的发展趋势进行了展望。     

复杂地质盾构长距离下穿城市快速路隧道施工关键技术研究—以杭州至富阳城际铁路SGHF-11标为例

针对复杂地质中盾构长距离下穿城市快速路隧道的施工技术难题,以杭州至富阳城际铁路SGHF-11标为例,阐述该标段的工程地质特点,分析盾构进出口加固、分体始发、掘进换刀、盾构掘进对周边环境的影响,掘进施工工期控制,管片拼装质量,隧道渗漏水防治和"上软下硬"的地质条件对工程的不利影响等工程重难点,并给出应对措施。     

复杂岩溶地层地铁盾构施工影响的关键技术研究

针对复杂岩溶地层中盾构施工对周边环境影响及相应施工关键技术难题,以杭州地铁6号线一期工程河山路站～凤凰公园站区间为例,对灰岩上覆粉细砂地层岩溶段岩溶处理技术及盾构掘进施工技术进行研究,阐述了该标段的工程地质特点和存在问题,分析了原因并给出应对措施。     

谈盾构隧道的抗震设计方法

结合近年来国内外震害案例,对盾构隧道的震害特征进行总结,分析了隧道结构破坏的力学机理;对常用的几种隧道抗震研究方法进行简要介绍;结合国内外现有的研究成果,阐述了部分盾构隧道抗震理念和措施,以期促进盾构隧道抗震减震研究。     

盾构隧道交叉换边施工关键技术研究

结合成都地铁10号线一期土建二标工程的地质特点,对地铁盾构隧道交叉换边施工关键技术及措施进行详细阐述。在此工程中采取了地表注浆加固、洞内注浆加固、盾构掘进参数控制、型钢支撑及施工监测技术措施,成功避免了对成型隧道管片的挤压损害并减小了地面沉降,希望为此类地铁盾构隧道施工提供相关借鉴。