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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 453 毫秒
1.
运用瑞利-有限元法对家用空调滚动转子压缩机舌簧阀冲击碰撞模型进行了简化,并根据能量守恒原理对阀片撞击阀座时的冲击应力和变形进行了计算.该方法计算过程较为简单,精确度较高,能为舌簧阀的可靠性设计提供参考.  相似文献   

2.
本文用实验方法证实了,活塞式压缩机阀片工作寿命与阀片向升程限制器或阀座冲击的速度有关。对于30CrMnSiA阀片,当它撞击升程限制器或阀座的冲击速度小于4米/秒时,可望阀片长期工作而不过早破坏。图5。  相似文献   

3.
本文认为:阀片冲击速度过大,会导致环状阀使用寿命过短。本文从限制阀片撞击阀座和升程限制器的冲击速度出发,给出了两个数学关系式,可以用来确定环状阀的阀片升程和气阀弹簧力等主要参数。当环状阀有关参数满足这两个数学关系时,可望阀片不因频繁撞击阀座和升程限制器而过早破坏。参考文献7。  相似文献   

4.
用数值方法研究了活塞式压缩机环状阀阀片与螺柱弹簧的脱离与撞击;讨论了不同参数对脱离量和撞击力的影响,得到了一些规律性的结论;通过试验,测量了阀片与阀簧的脱离时间,计算结果与试验结果基本相符。  相似文献   

5.
往复活塞式压缩机的工作过程,必须依靠气阀的作用来实现。因此,气阀的好坏对压缩机的工作性能及运转可靠性,有着特别重要的影响。 直流阀主要由阀片及阀体(作为阀座和升程限制器)两个零件所组成的一种气阀。 在直流阀中,阀片平面与阀座通道中的气流方向平行,如图1a)所示,而在非直流的气阀中,阀片平面与阀座通道中的气流方向垂直如图1b)所示。  相似文献   

6.
闵为  王东  郑直  欧培伟  冀宏 《机械工程学报》2018,54(20):139-144
锥阀是压力控制阀中常用的阀结构形式,其阀芯的轴向振荡直接影响着压力控制阀的调压精度和工作稳定性。针对先导级锥阀,运用可视化的试验方法,研究锥阀在弹簧预压缩量不变且开启压力低于2.5 MPa时的阀芯振荡过程和阀口空化现象。结果表明,阀芯的振荡型态与流量密切相关。在流量低于2.0 L/min的失稳振荡现象中,阀芯会撞击阀座,阀口处流场瞬间断流,大量气泡在阀口尾部快速溃灭,并出现明显的回弹现象;在流量高于2.6 L/min的失稳振荡现象中,阀芯不会撞击阀座,阀口处出现有空化和无空化两种情况,且有空化失稳振荡时的阀芯振动和压力波动幅值明显大于无空化时;流量介于2.0~2.6 L/min时,阀芯的失稳振荡处于过渡区间,撞击阀座和不撞击阀座的现象都可能出现。  相似文献   

7.
屈波  程惠清 《工具技术》2009,43(4):91-93
1引言 压缩机吸、排气端的环状阀片是压缩机关键易损零件之一。阀片要能够在一定的温度(80℃左右)和压力(0.8~2.6MPa)下正常工作,并能长时问承受与限制器和阀座的撞击,要求阀片的抗疲劳强度高。影响阀片的疲劳强度,除了阀片材料和热处理外,还与阀片加工后的表面粗糙度密切相关。环状阀片是薄片类零件,提高表面粗糙度是加工中的技术难点。  相似文献   

8.
应用软件CATIA生成计算模型,并利用前处理软件HYPERMESH对逆止阀模型进行网格分割。采用FLUENT软件中标准k-ε方程的湍流模型对逆止阀内部流场进行三维数值模拟。分析不同阀座及阀瓣角度下,逆止阀的内部流场情况,并得出如下结论:当阀瓣达到最大开度时,逆止阀流阻系数随着阀座角度的增大而增大;又基于动量定理,对逆止阀阀瓣与阀座间的冲撞关系给出了具体的计算结果;并考虑了逆止阀的密封性,计算了阀座对阀瓣的支撑力,由此作为选取最优阀瓣及阀座配合的依据。  相似文献   

9.
建立了往复压缩机阀片侧倾运动模型,对比分析了正常工况与顶开进气阀调节工况下阀片侧倾撞击过程,揭示了顶开进气阀无级气量调节方法阀片中侧倾对压缩机气阀的影响.  相似文献   

10.
一、空气压缩机网形阀片 的工作条件和性能要求 空气压缩机网形阀片在工作时,阀片在阀座与升高限制器之间进行150~1500次/分循环撞击,在撞击处产生较大的接触应力和磨损。阀片的破坏通常是在小能量多次冲击载荷下产生于阀片边缘(因存在应力集中),主要是由外缘开始而沿着径向的疲劳断裂。所以阀片应具有如下的要求:  相似文献   

11.
舌簧阀片升程对使用寿命的影响   总被引:3,自引:2,他引:1  
张春安 《流体机械》1998,26(6):45-47
分析了影响舌簧阀片使用寿命的因素,特别指出在舌簧阀设计和使用中应合理选择阀片升程,减小阀片的撞击速度,并推荐了阀片升程和撞击速度取值范围。  相似文献   

12.
气阀阀片是活塞式空压机的主要易损件之一,在正常使用情况下,阀片承受着脉动的循环载荷。同时,压缩机每旋转一转,阀片与升程限制器和阀座各撞击一次,若转速为585r/min、10h连续运转,阀片撞击重复累积达702000次,在弯曲脉动循环载荷以及小能量高频次撞击的作用下,很容易出现弯曲疲劳破坏和断裂破坏,特别是在阀片边缘存在应力集中处。如果阀片材料内部存在夹渣等微小缺陷,则往往会成为疲劳破坏的突破口。由于阀片在与升程限制器撞击的同时,也与气阀弹簧撞击。即随着压缩机的旋转,气阀弹簧不断承受着脉冲循环载荷…  相似文献   

13.
电子阀     
电子阀(见图)是通过启闭第1和第2阀座,来变换工作流体方向的控制阀,其第1出入口接第1阀座,第2出入口接本体内的气室,第3出入口接第2阀座。电子阀由外周可在本体上螺旋进退的第1阀座构件、第2阀座构件和双压电晶片结构的电致伸缩元件组成,第1阀座设于顶端,通过内部流道与第1出入口连通,第2阀座设于第1阀座对面顶端,通过内部流道与第3出入口连通,双压电晶片结构的电致伸缩元件基部固定在本体上,顶端有第1阀体和相对于第2阀座设置的第2阀体。电致伸缩元件不通电时,第1阀座构件的第1阀座因第1阀体而闭合,第2  相似文献   

14.
杨丽伟 《阀门》2000,(6):33-34
1 概述热风阀设置在热风炉的热风出口处。在热风炉送风期打开热风阀,热空气经热风支管送往热风总管。热风炉焖炉和燃烧期间,热风阀关闭,切断热风炉与热风总管的联系。热风阀工作温度900~1300℃,工作压力05MPa。2 阀板结构改进21 关闭定位结构阀门通过驱动装置带动阀板移动实现启闭。阀板的位置靠限位开关控制。阀门开启时,为了减小热风对阀板底部的高温辐射和吹刷,将阀板的开启行程提高100~200mm,可以延长其使用寿命。阀门关闭时,阀板与阀座的相对位置是热风阀密封的关键。一般情况下,阀门的关闭定位靠限位开关和阀座底部的定位块…  相似文献   

15.
笼式单座阀     
崔恩忠 《阀门》1994,(4):42-43
笼式单座阀大庆化肥厂崔恩忠1.概述单座阀,特别是使用在高压差情况下的单座阀,小开度时易造成阀芯振动,进而损坏导向套,造成振动,形成恶性循环,易损坏阀芯与阀座之间的密封面。同时这种阀在使用中压力大部分降在阀芯与阀座的密封处,易造成对该处的气蚀、冲刷而损...  相似文献   

16.
气阀作为往复压缩机的关键部件,其故障率一直以来都排在首位,阀片运动规律的优劣直接影响气阀的使用寿命,故研究阀片的运动特性就显得特别重要。根据网状进气阀的结构建立了数学模型和实体模型,采用MATLAB和ANSYS/LS-DYNA软件对阀片动作过程进行了模拟,又用传感器对网状阀的阀片位移进行了实际测量。通过对仿真与试验结果的分析比对,得出了阀片在不同气阀弹簧刚度及不同转速下的动作响应特性,并分析出了振颤应力与撞击应力对阀片寿命的影响。  相似文献   

17.
《流体机械》2021,49(7)
直流线性压缩机是节流系统的关键驱动部件,吸气阀片运动特性对压缩机的输出性能具有重要的影响作用。基于试验室液氦温区节流系统用直流线性压缩机,本文开展阀片静力学应力分析及动力学运动特性研究工作。建立氦流体、阀片、升程限制器数值仿真模型,研究了阀片在吸气过程中阀片升程、速度和表面应力随时间的瞬态变化特性,得到阀片在工作中的运动和碰撞过程规律,分析了不同阀片刚度K对减小颤振、降低回流损失的影响。本文的研究内容对优化阀片结构及提高线性压缩机输出性能提供了参考。  相似文献   

18.
严晋清  潘志远  王春六 《流体机械》2001,29(7):33-35,37
根据管状直流阀的流动特点及阀片的运动特性,提出了管状直流阀动态研究的数学模型。通过理论数值计算与实测值的比较,为阀片结构参数的设计提供了理论依据。  相似文献   

19.
根据弹簧式速关阻爆阀的结构形式,采用Pro/E对其进行三维建模,并导入ANSYS/LS-DYNA软件对阀板冲击阀座的过程进行仿真模拟,分析其冲击特性。同时通过动态力学模型计算对比仿真模拟得到的结果,验证其正确性。最后得出结论:ANSYS/LS-DYNA能够准确地仿真模拟阻爆阀关闭时阀板对阀座的冲击过程,且结果表明,阀板与阀座在受冲击时的等效应力应变仍在弹性范围内,但阀板存在反弹现象,对阀座造成二次冲击,这不仅延长了阀门的关闭时间,而且影响了阀门的使用寿命,设计时应采取措施避免。同时需综合考虑阀板与阀座的选材问题。  相似文献   

20.
随着测试技术的不断发展和电子计算机在气阀计算上的应用,无论从实测或计算都表明阀片在工作时冲击升程限制器的速度和应力大于冲击阀座的速度和应力。因而阀片撞击升程限制器时的速度则是影响寿命的重要因素之一。气垫阀由于它本身的结构特点,有效地缓冲了阀片对升程限制器的撞击,降低了其冲击速度。我们在我厂生产的2D16-12.9/16-54型天然气压缩机上对气垫阀和普通阀进行了对比试验,分别测试了气垫阀和普通阀的阀片运动规律和阀片动态应力,并进行了理论分析和计算,发现气垫阀阀片撞击升程限制器的平均速度和应力比普通阀减小了一倍左右,瞬时速度还要更低一些。  相似文献   

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