向家坝水电站泄洪表孔液压启闭机冬季闭门超压原因分析与处理

向家坝水电站泄洪表孔液压启闭机在冬季闭门开始阶段多次报出"无杆腔超压"故障,导致远方集控、现地闭门动作失败,影响闸门的正常运行。原因分析认为,故障报警主要是由于冬季气温低,液压油油液粘度增大,液阻变大所致。在不降低故障报警原设计定值的情况下,经过试验确定,闭门开始阶段的"无杆腔超压"继电器动作判断延时10 s,以确保表孔安全稳定运行。     

人字门高强度环氧填料灌注施工技术

人字门高强度环氧填料灌注是人字门安装、调试过程中的一道重要施工工序.在长洲水利枢纽船闸人字门安装中,高强度环氧填料采用的是CT-2环氧树脂,通过该填料对人字门支垫块与门体之间和枕垫块与枕座之间的间隙进行密实填充,保证人字门传递水压力和止水密实性要求.     

三峡船闸人字门背拉杆预应力施工工艺研究

人字门在自重作用及水压力作用下运行时均将产生较大的扭转变形,人字门背拉杆是抵抗扭转变形的主要构件,介绍了三峡永久船闸人字门背拉杆预应力施工方法仿真计算研究成果及其在三峡船闸8扇人字门背拉杆预应力施工中的应用情况.采用"加主杆带副杆"的预应力施工方法,遵循了背拉杆及门体自身的应力、变形分配规律,优化了加力程序,加快了施工进度.研究成果为三峡永久船闸人字门背拉杆预应力施工提供了理论依据和实践经验.     

长洲水利枢纽永久船闸上下闸首液压启闭机安装

长洲水利枢纽永久船闸人字门控制系统采用比例变量泵技术,通过PLC控制,使闸(阀)实现变速运行,确保在运行过程中动作平稳、冲击小,而两侧人字门运行协调同步,达到系统动作的各项要求,提高了系统的有效性和控制的灵活性;同时油缸旁设有安全阀块,实现安全锁定和超压保护作用,还能防止液压缸在异常负载情况下失控。该船闸上下闸首液压系统安装重点为油缸总成、管路系统循环冲洗、耐压试验及调试。     

水电站调速器三级伺服阀典型液压故障的处理措施

恰其海水电站在长期运行过程中,调速器液压系统多次出现故障,对机组运行的稳定性和安全性造成了很大的影响,本文根据调速机设备出现故障后监控系统的报警信息、设备状态以及相关故障信号波形图对水电站液压故障出现的原因进行了分析,并提出了处理措施,保证了机组的安全稳定运行。     

三峡临时船闸人字门运行方式原型观测

对三峡临时船闸人字门运行方式和启闭力进行了原型观测．现场调试结果与物理模型试验结果一致.     

长洲水利枢纽船闸人字门背拉杆预应力施工

人字门在开、关运行中,承受门体自重、壅水及风压力,由于门体运行状态下承受风、水压力作用产生的变形均为弹性变形,而门体自重作用下产生的变形不能消除,因此,在闸门呈自重作用的自由状态下背拉杆施加预应力,确保人字门在各工况下运行背拉杆全部受拉,抵抗门体扭曲变形.预应力施加的顺序应是先主杆,后副杆;先加60%,后加40%,循环施加.     

大型水轮机调速器液压系统仿真研究

通过建立与调速器现场液压系统运行一致的数学模型,采用目前成熟的PLC智能控制系统进行核心编程,控制系统采用PROFIBUS总线连接,仿真水轮机调速器液压系统的运行情况,使液压控制系统在缺少油泵控制柜、油泵电机、压油罐、回油箱及管路等设备情况下进行液压控制系统逻辑、功能、故障调试,缩短现场液压系统调试周期,减少调试带来的故障风险,为液压控制系统的开发和研究提供理论数据和试验依据。     

挂治水电厂1号泄洪弧门故障诊断与处理

针对挂治电厂1号泄洪弧门检修调试过程中出现的液压系统振动、噪音过大,门体倾斜,两侧油缸运行偏差大等故障,详细介绍了其诊断和处理过程,可为水电厂同类型弧门及液压系统的故障诊断分析提供参考。     

二滩电厂工业用气系统高温故障分析与处理

工业用气系统是水电厂一个重要的辅助系统,在风系统运行过程中,常出现的故障是高温报警、压力高报警和喷油、捧气压力低、油耗大等。分析了二滩电厂风系统运行过程中出现的高温报警故障．阐述了空压机高温报警处理方法和原因。     

船闸人字门顶枢和底枢设计若干问题探讨

结合三峡多级船闸人字门顶枢、底枢的设计，对影响人字门顶枢、底枢工作的主要因素进行了简要分析。提出了改善船闸人字门顶枢、底枢工作的若干措施：改进结构型式；改善润滑条件，减小蘑菇头的比压；合理选材，提高材质工艺；精心施工，加强管理。     

三峡船闸系统联合调试期水力学原型观测

三峡船闸金属结构及机电设备无水、有水(抽水)系统联合调试条件下，各级输水系统的原型水力学监测工作于2002年6月至2003年5月间进行。安全监测的主要项目包括闸室输水特性、阀门区段输水特性、门楣通气、闸室空化特性、阀门段空化特性、阀门及人字门启闭特性、阀门与人字门门体动力特性，监测内容多达20项。抽水调试期中间级闸首工作水头分别达到了30m、40m、46m和设计工况的45．2m，初始淹没水深达到了26m的设计条件，并进行了双边输水和单边输水、现地控制和集中控制等操作运行条件的比较。本次监测成果系统性及完整性较好，不仅为各级闸阀启闭控制系统的调试提供了可参比数据，也为船闸的验收、鉴定、运行管理提供了科学依据，保证了三峡围堰期蓄水发电和五级船闸试通航目标的实现，对国内外开展高水头船闸的设计和运行亦有十分重要的参考价值。     

三峡永久船闸闸、阀门动力学安全监测

主要介绍了三峡永久船闸抽水调试期间闸、阀门动力学监测成果。监测成果表明押在设计水头运行条件下,反向弧形阀门在启闭过程中运行是安全的,人字门在启闭过程中运行平稳。     

大型人字闸门设计计算中的若干问题

在人字闸门设计中,通常将闸门分割为一些平面构件进行计算,难以全面反映闸门的整体性能力。为此,针对人字闸门的构造型式、受力特点和变形规律,提出了分析人字门的组合有限元模型,并据以研制了空间薄壁结构分析程序(TWSAP)。该分析模型在葛洲坝人字门的现场试验中得到了很好的验证。为增加闸门刚度,对大型人字闸门采用增设背拉杆并对其施加预应力,以抵消闸门自重引起的翘曲变形。对于背拉杆预应力的作用及施加条件、预应力施加方法进行了研究,并以三峡人字闸门为例,对两种背拉杆预应力施加方案进行了实例比较。从施工方便及施加预应力较少角度出发,推荐先对主背拉杆再对副背拉杆施加预应力的方案。对于三种不同构造的人字门,分别对其抗扭刚度、用钢量和用钢效率,以及最大位移、背拉杆内力等技经指标进行了比较,从而为选择经济合理的闸门形式提供了依据。     

长洲水利枢纽船闸工程人字门的安装焊接

通过对广西长洲水利枢纽船闸工程人字闸门结构特点的分析,制定一系列的安装焊接工艺规程和工艺参数,采取有效的应力消除热处理措施,从而控制闸门安装焊接过程中的收缩变形、角变形等,克服了焊接安装过程中的难题,使焊接安装达到了技术要求。     

船闸人字门安装

1　ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＴｈｅｍｉｔｅｒｇａｔｅｓｏｆＴＧＰｐｅｒｍａｎｅｎｔｓｈｉｐｌｏｃｋｓａｒｅｔｈｅｌａｒｇｅｓｔｅｖｅｒｂｕｉｌｔｉｎｔｈｅｗｏｒｌｄ ,ｗｉｔｈｕｎｐｒｅｃｅｄｅｎｔｅｄｇａｔｅｓｉｚｅｓａｎｄｗｅｉｇｈｔｓ.Ｔｈｅｇａｔｅｈｅｉｇｈｔｉｓ 38.5ｍ .Ｔｈｅｓｉｎｇｌｅｇａｔｅｌｅａｆｉｓ 838.1ｔｉｎｗｅｉｇｈｔ.Ｔｈｅｇｅｎｅｒａｌｅｒｅｃｔｉｏｎｐｒｏｃｅｓｓｗａｓａｓｆｏｌｌｏｗｓ:ｌｏｃａｔｉｏｎｓｕｒｖｅｙ→ｉｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎｏｆｅｍｂｅｄｄｅｄｐａｒｔｓ…     

大型人字闸门主要构件的抗扭性能研究

本文对某船闸的大型人字闸门进行了理论分析和抗扭性能试验研究，得到了其在启闭状态下的变形及应力分布规律，给出了门体各主要构件抗扭能力特征的定量定性分析成果，理论分析与试验研究的成果吻合较好。     

三峡水利枢纽金属结构设计的几个特点

三峡水利枢纽有世界最大规模的船闸，溢洪道及电站，金属结构设备设计遇到一系列关键技术难题，对此通过一系列重点科研攻关和设计研究，并经多次专家专题讨论，完成了各项设计，一、二期工程已陆续完成制造、安装、调试，将投入正式运行，现就设计中的重点如深孔弧形门转铰式水封，深孔，导流底孔，电站进口等检修闸门采用无门槽反钩闸门，泄洪事故检修门及电站快速闸门定轮支承型式选择，电站排沙底孔衬砌材料选择，船闸人字闸门及启闭机，新型套筒式伸缩节以及金属结构的防腐设计进行介绍。     

三峡永久船闸人字门和阀门启闭机液压控制系统研究与设计

三峡永久船闸人字闸门和输水阀门采用液压启闭机操作,启闭机规模巨大,运行条件复杂。在深入研究和模型试验的基础上,其大功率液压控制系统的设计采用了诸如电液比例无级变速、二通插装阀控制、双向负载平衡回路、油缸多级保护阀块、油泵工作组合优化、液压系统污染控制及运行状态监测和故障诊断等一系列的新方法和先进技术,满足了设备复杂的运行工况和可靠性要求。该启闭机经过5年多的运行考验,证明了其设计的合理性和先进性。     

贵港二线船闸人字闸门设计特点与创新

结合贵港二线船闸工程人字闸门的设计经验和特点,分析了人字闸门设计工作的要点。同时从船闸维修养护的角度出发,论述了船闸钢闸门防撞护舷材料及结构研究、自润滑材料的应用等创新设计。