粉煤灰及聚丙烯纤维对再生透水混凝土性能的影响

为了有效利用建筑垃圾中的红砖,提出了采用再生混凝土骨料和再生红砖骨料按比例全部替代天然骨料,制备再生混合骨料透水混凝土。通过比较再生混合骨料透水混凝土的力学性能、透水性能及抗冻性能,探究复掺粉煤灰和聚丙烯纤维对再生混合骨料透水混凝土性能的影响。研究结果表明：随着纤维掺量的增加,再生透水混凝土的力学性能和抗冻性能有所提高,透水性能有所下降;粉煤灰对再生混合骨料透水混凝土的后期强度提升较为明显,随着粉煤灰掺量的增加,再生透水混凝土的力学性能及抗冻性能提高,透水性能下降,而粉煤灰的过度掺入,会大幅度降低再生透水混凝土的透水性能。在保证有较好透水性能和力学性能的前提下,在采用85%再生混凝土骨料和15%红砖骨料为混合粗骨料的基础上,选择粉煤灰掺量为10%,聚丙烯纤维为6 kg/m3的最优配合比组合。     

粉煤灰再生骨料混凝土试验研究

用粉煤灰和再生骨料成功地配制出塌落度245mm、28d抗压强度达54.9MPa的粉煤灰再生骨料混凝土，并对粉煤灰再生骨料混凝土的特性进行了分析，其中应用全部再生骨料配制的混凝土的3年强度达到了96.1MPa。     

粉煤灰改性再生废砖骨料混凝土性能的研究

现阶段废砖仍是我国建筑废弃物中的主要组分,利用再生废砖骨料可生产低标号混凝土及其制品。本文探讨了粉煤灰对再生废砖混凝土的改性效果,表明利用粉煤灰同时取代部分水泥和再生废砖骨料,将明显改善混凝土的强度、表观密度和表观质量,降低混凝土及其制品生产成本,这将会促进我国建筑废弃物的资源化再生利用。     

建筑垃圾再生骨料混凝土配合比试验研究

采用城市拆迁过程中产生的建筑垃圾作为配制再生混凝土的粗骨料,利用正交试验法分析粉煤灰掺量、再生骨料掺量及水胶比三因素变化对再生骨料混凝土性能的影响。试验结果表明:满足再生骨料混凝土强度要求的较优配比为:A1B1C1,即:粉煤灰掺量为15%,再生骨料掺量为25%,水胶比为0.55。     

粉煤灰品质和取代率对再生混凝土抗冻性能影响

根据《混凝土用再生粗骨料》(GB/T 25177-2010),通过颗粒整形技术,将废弃砂石骨料制成Ⅰ类标准再生粗骨料。再生粗骨料全部取代天然骨料,粉煤灰按比例(=0%、10%、20%、30%)取代水泥制成粉煤灰类再生混凝土,研究粉煤灰品质和取代率对再生混凝土抗冻性能的影响。结果显示:Ⅰ级粉煤灰再生混凝土Ⅱ级粉煤灰再生混凝土,且随着胶凝材料用量增多,粉煤灰再生混凝土的抗冻性能提高。增加粉煤灰掺量,Ⅱ级粉煤灰再生混凝土能经受的冻融次数呈减小趋势,毛细吸水量成增大趋势,表明Ⅱ级粉煤灰削弱了再生混凝土抗冻性能,Ⅰ级粉煤灰再生混凝土的抗冻性能先增大后减小。     

粉煤灰再生混凝土力学性能的试验研究

研究了再生粗骨料取代率和粉煤灰取代率对再生混凝土工作性能和力学性能的影响,并初步探讨了其影响机理。研究结果表明:再生粗骨料取代天然骨料为60%时,粉煤灰再生混凝土的抗压、抗折强度比基准粉煤灰混凝土低,但其强度降低值较小。粉煤灰的掺入,改善了再生混凝土的和易性,改善了水泥石与骨料的界面,显著提高了再生混凝土的抗折强度。再生粗骨料取代天然骨料为60%时,粉煤灰再生混凝土的3d抗折强度可达3.9MPa,28d抗折强度可达5.19MPa,粉煤灰再生混凝土可应用于水泥混凝土路面的快速修补工程中。     

再生骨料混凝土基本性能试验研究

进行了再生骨料取代率、粉煤灰、减水剂、膨胀剂掺量对再生骨料混凝土和易性及基本力学性能影响的试验,结果表明:再生骨料的添加降低了混凝土的流动性;掺粉煤灰能提高再生骨料混凝土的流动性,提高了粉煤灰再生骨料泥凝土的力学性能;在拌合水和水泥用量固定的情况下,减水剂能提高再生骨料混凝土的流动性、降低混凝土强度。掺膨胀剂会降低再生骨料混凝土的流动性,提高了拌合物的黏聚性和保水性。     

再生混凝土技术性能研究

本文利用再生骨料代替天然粗骨料,细骨料采用天然砂,制备再生混凝土,试验研究了再生混凝土骨料和再生混凝土的基本性能,并对再生混凝土的造价和能耗进行研究。研究发现:再生骨料的表观密度、堆积密度均低于天然骨料,且再生骨料的吸水率、压碎指标均高于天然骨料;在再生混凝土中掺加粉煤灰和适当加大外加剂掺量对其进行改性后,再生混凝土的工作性能和力学性能达到了天然混凝土的水平;添加粉煤灰后的C30、C40再生混凝土造价和能耗明显低于天然混凝土;用废弃混凝土作再生粗骨料,并掺入适量粉煤灰生产的再生混凝土能耗低、CO2排放量小,节能环保。     

再生骨料混凝土的强度和耐久性

与常规骨料混凝土相比,再生骨料混凝土因骨料的结合状况而导致了其自身强度的降低。添加适量粉煤灰的再生骨料混凝土在整体性能有了实质提高。最后将常规混凝土（不含粉煤灰）和再生骨料混凝土（含10％粉煤灰）的耐久性能进行了对比研究。评估耐久性考虑的参数有：干缩力,吸水率,透水性,抗酸性及抗硫酸盐侵蚀性。结果表明,添加的10％粉煤灰也提高了再生骨料混凝土的耐久性能,并且也为再生骨料代替常规骨料的可行性提供了有力支撑。     

再生细骨料粒径及掺量对混凝土抗冻性能的影响

采用快速冻融法研究了再生细骨料粒径、掺量以及粉煤灰对混凝土抗冻性能的影响.结果表明:再生细骨料混凝土的抗冻性能明显劣于相同配合比的基准混凝土;随着再生细骨料最小粒径尺寸减小、掺量增加,混凝土的抗冻性能下降,当再生细骨料最小粒径尺寸≤0.16mm,掺量≥40%(质量分数)时,混凝土抗冻性能下降很大;尽管再生细骨料混凝土的抗冻性能随着粉煤灰掺量的增加而有所下降,但掺粉煤灰后再生细骨料混凝土的抗冻性能仍明显优于未掺粉煤灰的再生细骨料混凝土,粉煤灰对再生细骨料混凝土的抗冻性能具有明显的改善作用.     

粉煤灰再生混凝土强度的超声检测研究

再生混凝土是环保节能的绿色建筑材料。对再生混凝土试块进行了超声波无损检测单轴轴压试验,对比了试块龄期、粉煤灰替代率以及再生粗骨料替代率等因素对超声波传播速度及抗压强度的影响。试验结果表明:粉煤灰再生混凝土的替代率应适当控制在10%左右;替代率30%的再生混凝土,其抗压强度高于替代率为50%的抗压强度。当应力水平低时,再生混凝土试块应力状态下的超声速度值与初始波速值无太大差别;随应力水平增加,波速值下滑迟缓,最小波速值与初始波速值相比下滑了4%;临近破坏应力,波速出现迅速下降。当超声波波速出现大幅度下降时,则可以断定粉煤灰再生混凝土试块结构趋于破坏,为粉煤灰再生混凝土工作应力状态检测提供依据。     

陶粒混凝土电渗技术研究

在粉煤灰陶粒混凝土小型板的制作中,运用电渗技术和在粉煤灰陶粒混凝土中添加适量的粉煤灰,解决了粉煤灰陶粒混凝土因振捣时间过长、混凝土中水泥砂浆与骨料颗粒粘聚性不良,而产生的陶粒颗粒上浮导致的强度偏低及对其他各项性能的不良影响问题。计算了粉煤灰陶粒混凝土中电渗透系数的大小和电能消耗。结果表明,在粉煤灰陶粒混凝土中运用电渗技术既有效又经济。     

超细粉煤灰配制碎砖骨料混凝土试验研究

采用粉煤灰超量取代法配制再生混凝土,利用正交试验法分析了影响再生混凝土强度的主要因素。并选择了配制粉煤灰再生混凝土的较佳配合比。试验结果表明:在再生骨料掺量、粉煤灰取代水泥量、超代系数和水灰比4个因素中,对再生混凝土不同龄期抗压强度的影响顺序是不一样的,但是最主要的影响因素都是水灰比。经正交试验确定的较优配合比设计的混凝土和易性和强度均能满足一般工程的质量要求。     

矿物掺合料再生混凝土超声回弹法测强曲线试验

通过对再生粗骨料取代率为60%,分别掺入矿粉、粉煤灰以及矿粉与粉煤灰(1∶1)双掺为10%,20%,30%的混凝土试件进行抗压强度试验,应用超声回弹检测其抗压强度,推出了超声回弹测强回归式,推动了再生混凝土无损检测技术的研究发展。     

掺粉煤灰混凝土抗盐冻剥蚀性能研究

试验结果表明 :粉煤灰掺量为 2 0 %的混凝土在适量引气的条件下具有良好的抗盐冻性能 ;粉煤灰掺量为 5 5 %的混凝土在掺加UEA膨胀剂后其抗盐冻性能有明显改善 ;大掺量粉煤灰硫铝酸盐水泥混凝土的抗盐冻性大大低于同掺量的硅酸盐水泥混凝土     

Influence of fly ash on strength and sorption characteristics of cold-bonded fly ash aggregate concrete

Cold-bonded fly ash aggregate concrete with fly ash as part of binder or fine aggregate facilitates high volume utilization of fly ash in concrete with minimum energy consumption. This paper investigates the influence of fly ash on strength and sorption behaviour of cold-bonded fly ash aggregate concrete due to partial replacement of cement and also as replacement material for sand. While cement replacement must be restricted based on the compressive strength requirement at desired age, replacement of sand with fly ash appears to be advantageous from early days onwards with higher enhancement in strength and higher utilization of fly ash in mixes of lower cement content. Microstructure of concrete was examined under BSEI mode. Replacement of sand with fly ash is effective in reducing water absorption and sorptivity attributable to the densification of both matrix and matrix–aggregate interfacial bond. Cold-bonded fly ash aggregate concrete with a cement content of 250 kg/m³, results in compressive strength of about 45 MPa, with a total inclusion of around 0.6 m³ of fly ash in unit volume of concrete.     

大掺量粉煤灰混凝土控制现浇板收缩裂缝的研究

住宅现浇楼板的裂缝是一种常见的建筑质量问题。文章分析了混凝土早期开裂的原因,结合影响混凝土早期收缩的各因索优化出大掺量粉煤灰混凝土的配合比。试验中采用了先进的方法测试大掺量粉煤灰混凝土早期收缩,进行了平板试验模拟了楼板开裂情况。通过各项性能指标的分析验证了粉煤灰的掺量足影响混凝土早期收缩的重要因素。     

Durability of lightweight concretes with lightweight fly ash aggregates

This paper presents the effects of aggregate properties such as strength, porosity, water absorption, bulk density and specific gravity on the strength and durability of lightweight fly ash aggregate concrete (LWAC). The influence of properties of four aggregates (sintered lightweight fly ash aggregates, cold-bonded lightweight fly ash aggregate and normalweight aggregate) on mechanical and durability properties of concrete is discussed. Experimental results revealed that durable high-strength air-entrained lightweight concretes could be produced using sintered or cold-bonded lightweight fly ash aggregates, having comparable performance with the normalweight concretes. The use of lightweight aggregates (LWA) instead of normalweight aggregates in concrete production decreased the strength and stiffness due to the higher porosity and lower strength of the aggregate included in the concrete. However, permeability of sintered fly ash aggregate lightweight concretes was comparable and slightly lower than normalweight concrete whereas permeability of cold-bonded fly ash lightweight concrete was greater than the others. All concretes had a durability factor greater than 85, which met the requirements by showing quite perfect resistance to freeze–thaw.     

粉煤灰与钢纤维复合高性能道面混凝土试验研究

采用粉煤灰和钢纤维复合的技术路线,研究了粉煤灰等量取代、超量取代、水泥量不变的条件下对钢纤维混凝土性能的影响.结果表明,粉煤灰和钢纤维的掺入可提高道面混凝土的力学性能,改善混凝土的内部结构,并可降低道面混凝土的投资.