《基于振动频响法的变压器绕组变形检测》

为了更加有效地识别绕组的变形故障,在基于机械振动频响法对变压器绕组进行检测的基础上,提出了标示绕组形变程度的振动频响曲线相关系数。通过对大型变压器的绕组进行人为故障设定,利用机械振动频响法对故障绕组进行检测,试验证明该振动频响曲线相关系数对判断变压器绕组变形具有较高的灵敏度。     

110kV变压器油色谱异常和故障的分析

110k V的变压器油色谱在发生故障时,综合有变化特性的气体和三比值法等方法。综合考虑把油色谱操作条件、基本结构及异常缺陷情况,进行初步的分析和判断,试验诊断绕组变形与直流电压比,电阻,绝缘电阻值及介质损耗,绕组变形与其他常规测试方法,分析判断故障原因,而后提出相应的改进技术和建议。     

基于DSP的变压器绕组变形在线监测系统设计

介绍了一种基于DSP处理器的变压器绕组变形在线监测系统,在变压器短路电抗与变压器绕组变形的关系基础上,提出了利用电压电流法在线监测变压器绕组变形的方法,分析了在线监测系统软硬件结构,为设备投入实际运行提供了帮助。     

变压器绕组形变测试

据电力变压器事故的历年统计,35kV及以上等级的电力变压器因短路故障导致的事故占了事故总数的50％。吊罩检查结果显示,大部分短路故障造成了变压器不同程度的损坏。作为变压器的关键部件之一,绕组通常是此类事故受损较为常见的部位,调查结果显示绝大部分的变压器绕组出现了变形和破坏。常见的绕组故障主要有：辐向变形、轴向变形、绕组之间错位,在事故严重时,甚至会出现绕组扭曲和断股等恶劣情况。     

变压器绕组变形测试仪校准方法研究

本文基于变压器绕组变形测试仪的频率响应测试原理,设计变压器绕组变形测试仪的频率响应、激励信号的校准方法.     

牵引变压器绕组变形检测与频率响应曲线数据库建立

与电力系统变压器相比,牵引变压器的负荷具有变化范围大、次数频繁、突变性强等特点,这就造成了牵引变压器绕组须耐受更高的绕组变形应力。目前的绕组变形检测方法主要有低压脉冲法、短路阻抗法和频率响应法。本文将提出基于绕组频率响应特性曲线的纵向比较,建立绕组变形程度与位置数据库,从而为最终实现绕组变形定位与缺陷程度提供依据。     

变压器绕组损坏原因分析与判断方法研究

因变电站10kV出线被工程施工挖断，冲击电流导致变压器发生差动保护、轻瓦斯报警、两侧开关跳闸。对变压器进行绝缘电阻检查、直流电阻测试、绕组变形试验、取油样色谱分析，判定变压器内部出现了短路放电和绕组变形现象，经厂解体检查得到证实，为同类设备运维提供了经验。     

电力变压器绕组变形超声测量装置的研究

本根据超声波测距的原理,研制了电力变压器绕组变形超声测量装置。为电力变压器绕组变形的测量探索了一条新的途径。     

变压器绕组变形试验探析

笔者根据某变压器绕组变形试验,并对因接地线处理不当而造成误判断的例子进行分析。     

一台220kV变压器的故障及分析处理

针对一台220kV变压器发生的故障,结合油化试验、高压电气试验两个专业,根据各项试验结果,分析认为故障的主要原因是变压器的抗短路能力不足,导致发生短路故障时变压器内部绝缘受损和绕组变形。     

变压器绕组变形故障仿真与实验研究

为了方便研究变压器绕组故障,采用频率响应的分析方法,开发出了变压器绕组故障仿真模拟系统。参照国家标准的测试方法,对变压器绕组模型进行了测试、分析,得到了绕组变形的频率响应特性曲线。经过仿真模拟,找出了系统的固有频率。实验表明,在固有频率附近幅值响应有明显的变化。     

浅谈变压器直流电阻试验研究

从试验理论的角度,对变压器绕组的直流电阻进行分析,分析了测量变压器绕组直流电阻的原理及测量方法,提出了试验中的注意事项,并对异常情况进行了分析判断。     

基于振动分布特征的电力变压器绕组故障诊断

振动分析法是实现电力变压器带电监测与故障诊断的重要手段,而基于振动分析法的故障诊断方法的关键在于从复杂的油箱壁振动信号中提取出状态特征(值或矢量)。传统的状态特征提取方法大多选取单个测点的振动信号进行时域或频域特征的提取,往往忽略了各测点间的振动分布特征。从振动重心的角度对振动分布的幅值重心及重心轨迹进行研究与分析,能够提出四个量化参数。在四个量化参数的基础上结合支持向量机分类算法提出基于振动分布特征的变压器绕组故障诊断模型。实际变压器的绕组故障实验以及十余台台电力变压器现场实测数据样本的分析与测试结果均表明,提出的振动分布特征及量化参数能够有效反映变压器绕组变形、压紧力松弛等机械结构变化,而基于振动分布特征的绕组故障诊断模型也可准确的对变压器绕组机械结构状态进行检测与诊断。     

变压器绕组直流电阻解析

变压器绕组直流电阻测量是变压器试验项目中比较重要的试验之一。从变压器的制造开始,变压器直流电阻测量就被变压器厂家作为控制质量的参考依据。在电力企业变压器安装、运行和维护时,绕组直流电阻测量是变压器试验项目中比较重要的一个试验项目。对绕组直流电阻进行研究分析具有重要意义。     

电气试验中电力变压器绕组错误接线探讨

在进行电气试验过程中,电力变压器的绕组接线是非常关键的部分,如果绕组接线发生错误,就会引发电流相间短路,造成电气试验的失败,严重情况下会造成整个电力变压器绕组的损毁。该文主要简要分析了电气试验和电力变压器错误接线的原理,在此基础上探讨了电气试验中电力变压器绕组错误接线的分析方法,希望能够对相关专业人士有所帮助。     

对主变压器近区短路绕组变形诊断的探讨

在电力系统中,变压器发挥着重要作用,是一种电力主设备,若在运输与安装过程中其受到冲击、碰撞或者是实际运用过程中出现了短路问题,那么就会导致绕组变形现象发生,不利于电力系统平稳运行。因此,该文将对近区短路绕组变形类别进行分析,并详细探究主变压器近区短路绕组变形的诊断,希望可以为相关工作者的研究提供一些帮助。     

变压器节能认证检测要点

根据标准GB 20052-2006《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》和GB 24790-2009《电力变压器能效限定值及能效等级》规定,变压器与节能认证相关的检测项目为空载损耗和负载损耗,由于负载损耗包括直流电阻损耗和附加损耗,所以,测试前必须进行绕组电阻项目的测试。一、绕组电阻测试项目变压器绕组直流电阻测试是变压器出厂交接和预防性试验的基本项目之一,通过直流电阻的测试,可以检查绕组接头的焊接质量和绕组有无匝间短路,电压分接头各个位置接触是否良好,以及实际位置     

大型变压器绕组刚度系数的动力修改方法

鉴于变压器绕组刚度及阻尼特性的复杂性，提出了一种确定变压器绕组刚度系数的新方法。该方法应用模态分析中的结构动力修改与灵敏度分析理论，采用理论分析和实验相结合的方法确定变压器绕组刚度系数。由该方法确定的刚度系数既包括了绕组垫块及端圈刚度的非线性特性，又考虑了诸多材质，结构，制造，安装，环境等理论上难以考虑的影响因素。经理论分析与实验验证，证明该方法是正确、有效的，可作为变压器绕组设计，结构特性重分析及故障诊断的依据。     

220kV变压器故障的电气实验分析

随着电网容量的不断增加,大型电力变压器抗短路能力成了一个突出问题。对于一些抗短路能力较弱的变压器,在近区或出口发生短路时往往较易遭到损坏,造成严重事故。但只要加强平时的检查分析,可以提前预防事故的发生,把危害降到最低程度。本文针对一台220kV变压器发生的故障,结合高压电气试验,根据各项试验结果,分析认为故障的主要原因是变压器的抗短路能力不足,导致发生短路故障时变压器内部绝缘受损和绕组变形。     

变压器常见故障分析与处理

油浸电力变压器的故障常被分为内部故障和外部故障两种。内部故障为变压器油箱内发生的各种故障,其主要类型有：各相绕组之间发生的相间短路、绕组的线匝之间发生的匝间短路、绕组或引出线通过外壳发生的接地故障等。外部故障为变压器油箱外部绝缘套管及其引出线上发生的各种故障,其主要类型有：绝缘套管闪络或破碎而发生的接地（通过外壳）短路,引出线之间发生相间故障等而引起变压器内部故障或绕组变形等。