航天与航空

首架空客A350XWB开始总装首架空客A350XWB宽体飞机在位于法国图卢兹的全新总装线开始总装。这是一架静态测试飞机,用于对空客A350XWB进行静态结构测试。首架用于飞行的空客A350XWB将于今年夏天开始总装。空客A350XWB静态测试飞机机身由前、中、后机身段3     

首架空客A350XWB开始总装

首架空客A350XWB宽体飞机在位于法国图卢兹的全新总装线开始总装。这是一架静态测试飞机，用于对空客A350XWB进行静态结构测试。首架用于飞行的空客A350XWB将于今年夏天开始总装。 空客A350XWB静态测试飞机机身由前、中、后机身段3个主要部分构成。     

航天与航空

正A350XWB宽体飞机在加拿大完成极寒环境测试1架空客A350XWB宽体飞机(生产序列号MSN3)在加拿大伊魁特成功完成了极寒环境测试。测试过程中,伊魁特当地气温最低达到-28℃,共有48名空客专家参与了此次测试。具体测试内容包括:发动机和辅助动力装置(APU)在     

A350XWB首次＂载客＂进行早期远程飞行测试

生产序列号为MsN2的空客A350XWB宽体飞机由空中客车公司试飞飞行员驾驶完成了首次搭载＂乘客＂的早期远程飞行测试。该测试共包含分别在6月2日和3日进行的2次远程飞行。     

东方红五号卫星平台研制获突破性进展

东方红五号平台结构静力星在试验场顺利通过了验收级和鉴定级静力试验,标志着该平台研制突破了多适应性、高承载桁架式卫星平台等关键技术。生产序列号为MsN2的空客A350XWB宽体飞机由空中客车公司试飞飞行员驾驶完成了首次搭载“乘客”的早期远程飞行测试。该测试共包含分别在6月2日和3日进行的2次远程飞行。     

空客飞机电传飞控系统余度设计研究

空客A320飞机是世界上第一个将电传飞行控制系统应用到民用大型客机上的案例。空客公司通过A320/330/340/380/350等系列飞机的发展,目前已经形成了有空客特色的电传飞行控制系统体系结构和余度设计。本文对空客飞机电传飞控系统的余度设计进行了研究。     

一切为了空客A320——空中客车A320系列飞机中国总装线项目全过程造价咨询控制管理纪实

正第一章:空中客车A320—发展篇空中客车A320系列飞机天津总装线是空中客车公司继法国图卢兹和德国汉堡之后的第三条空客单通道飞机总装线,同时也是空中客车公司在欧洲以外的第一条总装线。空中客车A320系列飞机天津总装线是空中客车公司和由天津保税区与中国航空工业集团公司组成的天津中天航空工业投资公司共同创建的合资企业。空中客车公司持有合资企业51%的股份,中方联合体持有49%的股份。空客天津总装线是依照空中客车德国汉堡最先进的单通道飞机总装线进行建设的,在中国总装和交付的飞机与在欧洲制造的     

空客推出新型远程飞机A350

空中客车公司将于2010年上半年投入运营的新型远程宽体客机A350飞机是对现有的A330／A340机型的补充．并与现有的A330／A340保持最大的运营通用性．其中包括与A330相同的驾驶员资格。作为对A330-200和A330-300的补充，可以在相同座级的飞机中提供更远的航程。     

空客A320系列飞机液压系统的设计与应用

本文通过对空客A320系列飞机液压系统的分析,总结出此液压系统的优缺点,以借鉴应用到国内相关制造业,提升相关产品制造水平.     

中航工业复材交付宽体客机项目复材曲板试验件

正2015年12月28日,"宽体客机复合材料机身攻关项目"首件曲板试验件,以及"远程宽体客机复合材料结构设计与制造技术研究项目"大尺寸复合材料机身曲面加筋壁板试验件在北京交付。据悉,中航复合材料有限责任公司承担中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心"远程宽体客机机身曲面壁板自动铺丝工艺及整体成形技术研究和复合材     

新材料与新工艺

正CR929飞机全尺寸复合材料机身壁板工艺件试制成功中国、俄罗斯联合远程宽体客机——CR929飞机首件全尺寸(15m×6m)复合材料机身壁板工艺件试制成功,标志着CR929飞机复合材料机身攻关项目进入了新的提升阶段。为突破复合材料机身结构研制的关键技术,2014年起,以CR929飞机前机身等直段为研究对象和验     

世界首台空客A320飞机模拟乘务训练舱问世

世界首台空客A320飞机全数字电动六自由度乘务训练舱在西安阎良航空基地西安飞鹰亚太航空模拟设备有限公司成功下线,即将交付使用。这标志着我国乘务训练设备的设计制造水平跨入了世界前列。     

空客A320组装进入冲刺阶段

本刊讯3月9日,首台空客A320飞机发动机自法国顺利运抵空中客车（天津）总装有限公司,海关派员在实地进行验放后,飞机发动机随即进入生产车间。这标志着空客A320项目天津总装线进入了最后的冲刺阶段。     

A320飞机结构油箱杀菌过程分析

随着飞机机龄的增加,飞机油箱的腐蚀现象也多发,油箱的腐蚀大多为微生物腐蚀,以空客A320飞机为例,依据CMP（维修控制方案）间隔1年时间将要对油箱进行一次取样化验视情杀菌的工作,文章依据一次A320飞机油箱的重度污染实例对飞机的油箱杀菌工作做个解析。     

成都富凯公司首次完成A330客舱布局改装工作

<正>由成都富凯飞机工程服务有限公司提供的客舱布局改装方案在中国国际航空公司A330飞机上顺利实施,标志着成都富凯公司的飞机客舱改装能力迈上了一个新台阶。据悉,成都富凯公司曾为国内多家航空公司的空客A320系列飞机、波音738飞机提供了多项客舱布局改装方案,在窄体飞机客舱布局改装方面拥有丰富的经验。而空     

A380配线复合材料防护装置

美国的Victrex USA公司为空客A380制造了聚醚醚酮fPEEK）复合材料配线防护装置，主要是配线防护套的接头和装配弯头。PEEK树脂可以承受-55℃～＋175℃的温度。这种树脂具有高的刚度和低的密度，其密度只有铝合金的一半。为了满足空客A380使用温度和使用标准的要求，Victrex USA公司选用了增强级的Victrex PEEK材料。     

航天与航空

首架天津装空客A320飞机交付使用我国自主品牌大飞机计划2016年左右投入市场空中客车天津总装厂首架A320飞机正式交付奇龙航空租赁公司,由四川航空公司投入运营。     

遄达900发动机首飞试验成功

空中客车A380飞机第一种预定的发动机——罗·罗公司的遄达900发动机已经在空客公司的A340～300试验台上成功进行了首次飞行试验。 遄达900发动机的推力为311375daN,是目前空客飞机使用     

民用客机引气系统设计初探

本文介绍了民用飞机引气系统的定义、基本功能和工作原理，并对渡音737系列和空客A320系列飞机的引气系统进行了介绍和对比分析。     

浅谈复合材料在飞机上的设计及应用

由于复合材料的强度高、耐腐蚀、可设计性强等特点,它被广泛地应用在飞机制造中。而复合材料的数字化设计、制造一体化以及其它制造技术为复合材料在飞机上使用提供了技术保障。本研究综述了复合材料的发展过程、复合材料在飞机上的使用以及复合材料在飞机上使用的技术保障等内容。